Ну не хочешь пазлы есть еще вот идея подарка :
- Точить люблю!
Ну не хочешь пазлы есть еще вот идея подарка :
- Точить люблю!
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
val (06.12.2016)
Здорово!
Не.У меня проще2016-12-06 10-41-14.jpg
В ВС СССР с 63г. В ЗАБВО 68-76гг
Умыл!!!!
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
Отец когда то работал путевым обходчиком. Было у нас дома две почти такие. Один кусок рельса см 25 длиной, второй см 60. Удобные были наковальни. Вот только куда то задевались.
Геннадий в/ч 10142Д Харьков 1982, в/ч 58900ФП ЗабВО =Безречная= 1982-84
у меня на даче такая.... с полметра...... очень удобная.....
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
Вспомнил, эпизод про рельсы Ибикуса...Сообщение от Александр
Ну не хочешь пазлы есть еще вот идея подарка :
- Точить люблю!
".....Теперь о рельсах. Рельсы на железнодорожное полотно идут Р-50 и Р-65. Цифры
обозначают массу погонного метра в килограммах. Стандартные длины рельс - 12,5 и
25 метров.
Нетрудно подсчитать, что 25 метровый рельс Р-65 весит 1625 килограмм. Когда
мы таскали такую рельсу командой аж из 12 человек, аж дух захватывало - еще бы
135 кило на брата.
Для этого существуют рельсоносы - такие щипцы на двух человек. при
переноске руки находятся на уровне яиц, иначе никак. Самое мрачное - это когда
дорога неровная, и поднимаешься на горку. Зато в ямку вошел - таааски!
Хуже, когда надобно тащить крестовину - за нее можно зацепиться только
восьмером, да и то неудобно. А весит она аж 800 кило.
Несмотря на все эти страсти, приятно и страшновато смотреть, как работает
взвод путейцев. Взвод этот комплектуют с учетом - пара чеченцев, пара десятков
узбеков. Узбечата весь день передвигаются только бегом, в чем их весьма успешно
убеждают "надсмотрщики". По крайней мере, это наиболее близкое определение.
Кроме переноски шпал, прикольно смотреть, как мелкий войн, хватает огромный,
больше его самого, ярко-оранжевый винтовой домкрат, бегом тащит его , быстро
вставляет под решетку, и быстро поднимает решетку, крутя огромную ручку. Я как
то ту ручку минут пять покрутил, чуть без руки не остался, а тут - весь день.
Изо дня в день. Из месяца в месяц. Тоскааааааааааааааа...
Рельсы соединяются накладками, и стягиваются болтами. Даже и не
вспоминаючи рассказ "Гайка" известного писателя, можно себе представить, что в
условиях тотальной нехватки этих самых гаек вместо шести винтовых пар было
четыре или даже две - попросту шли на другие пути и откручивали их там. По путям
при этом неслись поезда, и ничего не подозревающие веселые пассажиры спокойно
дожидались конца путешествия....."
В/ч 47105. В/ч 52334 г. Гусиноозерск , переподготовка в в/ч33969 "Шустрый" Улан-Уде. 1980-1982 г. Олегович.
Да., воттакие рельсы мы, ищо будучи студентами, гнули ломами. Вшестером, сразу парочку....
Евгений.
Ясная (Оловянная-4), в/ч 05204, 1985-1987 г.
ЧЁ КУРИЛИ?
Беломор, в основном. Не, ну если надо путя на метр в сторону подвинуть... встаешь жопой к рельсе, заправляешь под рельсу лом, садисся на него верхом, откидываясь назад, упираясь в землю ногами, дергаешь на себя - и двигаешь. Рельса при этом закономерно гнется, и парная к ней тожа - шпала заставляет.ЧЁ КУРИЛИ?
P.S. Могу свою фотку показать в обнимку с путейским домкратом
Евгений.
Ясная (Оловянная-4), в/ч 05204, 1985-1987 г.
Я думал вы в бублик гнули.. опшыпся.
Ваши права
Ответить с цитированием