Страница 1710 из 1852 ПерваяПервая ... 710121016101660170017081709171017111712172017601810 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 17,091 по 17,100 из 18514

Тема: Что творится там где мы живем...

  1. #17091
    Местный Аватар для Сергей Ч.
    Регистрация
    25.12.2009
    Сообщений
    9,916
    Сказал(а) спасибо
    3,421
    Поблагодарили 1,865 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    вч пп 29043 К, МНР, Баганур


    Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
    причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....

  2. #17092
    Местный Аватар для славянин
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    3,587
    Сказал(а) спасибо
    831
    Поблагодарили 963 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    ....да уж-ж , действительно нет слов...
    Более 800 граждан Украины, приехавших на ОИ-2018 в Сеул, могут быть депортированы в случае подтверждения выдвинутых в их адрес подозрений.

    Национальное агентство разведки (National Intelligence Agency, NIA) Республики Корея планирует объявить об этом сегодня на закрытом брифинге

    Согласно распространённой NIA информации, около 800 ветеранов АТО прибыло в Сеул, начиная с октября прошлого года, партиями по 30-50 человек, по видом участников Международной конференции по компьютерной безопасности (International Conference on Computer Security) и ежегодного Съезда почвоведов Азии и Океании.
    https://cont.ws/@ottuda/851409
    [B]май74-ноябрь74-в/ч 12652 ноябрь74-май76-в/ч 67912
    Евгений

  3. #17093
    Местный Аватар для Кайгородов
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    7,200
    Сказал(а) спасибо
    710
    Поблагодарили 2,031 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Откуда деньги . Корея не дёшевая страна.

  4. #17094
    Местный Аватар для Сергей Ч.
    Регистрация
    25.12.2009
    Сообщений
    9,916
    Сказал(а) спасибо
    3,421
    Поблагодарили 1,865 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    масло надо кушать регулярно - что б лапша сходила


    *ты что правда в это веришь? я другой раз поражаюсь...
    вч пп 29043 К, МНР, Баганур


    Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
    причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....

  5. #17095
    Местный Аватар для славянин
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    3,587
    Сказал(а) спасибо
    831
    Поблагодарили 963 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Ну на каком же барахле людей возят.. поразительно!!!
    «Россия» знала о дефектах самолетов Ан-148

    Авиакомпания «Россия», ранее владевшая рухнувшим самолетом, готовила доклады о его состоянии. По информации «Шторма», нештатные ситуации на бортах Ан происходили десятками.
    https://news.mail.ru/incident/32537419/?frommail=1
    [B]май74-ноябрь74-в/ч 12652 ноябрь74-май76-в/ч 67912
    Евгений

  6. #17096
    Местный Аватар для Сергей Ч.
    Регистрация
    25.12.2009
    Сообщений
    9,916
    Сказал(а) спасибо
    3,421
    Поблагодарили 1,865 раз(а) в сообщениях
    вч пп 29043 К, МНР, Баганур


    Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
    причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....

  7. #17097
    Местный Аватар для Gans
    Регистрация
    25.12.2009
    Сообщений
    14,472
    Сказал(а) спасибо
    495
    Поблагодарили 10,275 раз(а) в сообщениях
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Главная проблема с Ан-148 состоит в том, что Россия вообще связалась с этим ублюдочным самолетом, и не прибила выпуск этого агрегата беспощадным образом, когда был сделан выбор в пользу развития программы российского регионального самолета Sukhoi SuperJet SSJ100. В результате значительные ресурсы были направлены на производство, поддержку и продажи второго типа регионального реактивного самолета, прямо конкурирующего с программой национального значения SSJ - при том, что внутренний российский рынок слишком узок для полноценно рентабельных продаж даже одного самолета данного класса. С самого начала освоение в России самолета Ан-148 было преступным разбазариванием народных средств и ресурсов авиационной промышленности в ущерб проекту SSJ, причем разбазариванием, организованным и поддерживаемым главным образом по соображениям "сотрудничества с Украиной".


    Между тем, совершенно очевидно, что "Антонов" в своем нынешнем деградировавшем виде на Украине вообще не способен довести до ума ни один самолет. Весь бизнес "Антонова" в последние 25 лет - собрать на коленке в единичном виде ублюдочный прототип и впаривать его лохам, в надежде, что те будут с этим очередным чудом авиатехники трахаться и стараться довести хоть до каких-то кондиций. Так было с Ан-70, Ан-140, Ан-148, Ан-178, АН-132D. Главные лохи-объекты - разумеется, москали. Которые готовы были до последнего времени тащить в рот какую угодно бяку ради фантомов "русско-украинской дружбы".


    Ан-148 до получения сертификата МАК налетал смешные 680 часов на испытаниях, на двух летных бортах. Сертифицировать Ан-148 на Западе антоновцы вообще не осмелились, поскольку это потребовало бы принципиально другого объема работы и доводки (да и денег на это у них нет). По политическим соображениям в России на все на это закрывали глаза. Для сравнения, у SSJ, сертифицировавшегося по мировым стандартам, объем летных испытаний до сертификации составил 2890 часов на четырех опытных бортах, и после этого продолжается постоянная работа по испытаниям новых модификаций SSJ.


    Ан-148 - это такой летающий аналог шедеврального украинского бронетранспортера БТР-4, который тоже впарили иракским лохам и запустили в "серийное производство", имея к этому времени только один ездящий прототип и несколько сот километров пробега. Эта перманентная халтура, нищебродство и разведение лохов есть типический уровень нынешней украинской промышленности вообще.


    Любой антоновский постсоветский самолет - это автоматически недоведенный самолет, опасный для эксплуатантов и окружающих. Ни для кого из интересующихся темой не секрет, что у Ан-148 в недолгие периоды его коммерческой эксплуатации авиакомпаниями (естественно, российскими) инциденты, в первую очередь с системой управления, сыпались горой и постоянно. Авиакомпания "Россия" в свое время по итогам эксплуатации Ан-148 сделала вывод, что "эксплуатационная надежность самолета не соответствует ранее заявленной, и не может обеспечивать достаточный уровень безопасности и регулярности полетов". Сырые машины кочевали по авиаперевозчикам из рук в руки и было достаточно очевидно, что только вопрос времени, когда этот шедевр самостийного авиапрома грохнется с кучей жертв.


    Перед этим у "Антонова" был еще чудесный самолет Ан-140, успевший за короткий срок поставить мировой рекорд в современной авиации по количеству разбившихся самолетов на число выпущенных (четыре на 34 построенных). Слава Богу, от его коммерческой эксплуатации уже отбоярились, но зато впарили его (как и Ан-148) Министерству обороны России - видимо, в порядке диверсии. Можно гарантировать, что эксплуатация Ан-140 и Ан-148 в Вооруженных Силах России неизбежно приведет к новым катастрофам. В Вооруженных Силах, правда, видимо, это чуют, и эксплуатируют данные антоновские шедевры на мизерном уровне.


    Нынешняя катастрофа Ан-148, по хорошему, должна поставить крест на любом использовании антоновских постсоветских ублюдков в России и вообще на связях России с этой шарашкиной конторой по любым темам, созданным в постсоветский период. Эксплуатация всех самолетов Ан-140 и Ан-148 в России у всех эксплуатантов должна быть полностью прекращена.

    https://bmpd.livejournal.com/3091883.html
    Евгений.
    Ясная (Оловянная-4), в/ч 05204, 1985-1987 г.

  8. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    urii (13.02.2018) valerik1 (13.02.2018) Алексей65-65 (13.02.2018) славянин (13.02.2018)
  9. #17098
    Местный Аватар для urii
    Регистрация
    21.10.2011
    Сообщений
    26,192
    Сказал(а) спасибо
    13,300
    Поблагодарили 11,175 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Слыхал летчики говорили, которые на них летали, говно машина, куча не доработок, и вообще.
    вч 14389 Котовск 1. Чита 46. вч 44039. вч 77190. 1979-81г

  10. #17099
    Местный Аватар для Сергей Ч.
    Регистрация
    25.12.2009
    Сообщений
    9,916
    Сказал(а) спасибо
    3,421
    Поблагодарили 1,865 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Знач РФ лохи, судя по этим утверждениям.... тогда зачем было производство налаживать? Мало Ил и Ту - они ж свои родные....
    Любой антоновский постсоветский самолет - это автоматически недоведенный самолет, опасный для эксплуатантов и окружающих.
    а трудяга "кукурузник"? http://www.novate.ru/blogs/070114/25046/
    вч пп 29043 К, МНР, Баганур


    Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
    причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....

  11. #17100
    Местный Аватар для urii
    Регистрация
    21.10.2011
    Сообщений
    26,192
    Сказал(а) спасибо
    13,300
    Поблагодарили 11,175 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Ч. Посмотреть сообщение
    Знач РФ лохи.
    Серега, да после беловежской пущи, украина впала - в полное пике воровства, княже разделение. Со всеми выходящими..
    Результат надеюсь видишь? Хули уж там говорить о говне, которое сами растоптали.. А теперь вонь стоит на всю вселенную.
    вч 14389 Котовск 1. Чита 46. вч 44039. вч 77190. 1979-81г

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика