А-а! Звиняйте!Сообщение от Комбат56
Очепятка...
А-а! Звиняйте!Очепятка...
Китайцам с севера грозя,
Стоит красавица Борзя.
Первый гвоздь в здание Голубой дивизии!
14 мая 1972 - 17 октября 1973гг.
Везде распродают все направо и налево.Вон у нас в Эстонии недавно,еще на слуху,чуть железную дорогу не продали аферисту.
EUGENE_70 399 ОБМО
Не велика беда, подумаш 500 метров путей...
Может ему и 500 хватит. Как еврею 1 м границы - лишь бы чемодан прошёл, таможню сделать!
Китайцам с севера грозя,
Стоит красавица Борзя.
Первый гвоздь в здание Голубой дивизии!
14 мая 1972 - 17 октября 1973гг.
Жень, эстонцы учатся у старшего (северного) брата. Немного времени прошло с тех пор, когда доблестные представители ГСВГ продавали немецким фермерам танк с мех-водом внутри, которые после сделки перегоняли танк в свой парк.
в/ч 52410 - Песчанка. в/ч 61434 76 МСП - Даурия. 1975 - 1977гг
Василий.
я вам одну историю расскажу, про российскую железную дорогу и типа олигарха....
был у меня году в 1992 приятель....лет на 10 постарше меня, стало быть ему в то время было лет эдак чуть за 30.....
абсолютно вменяемый, порядочный, культурный человек и всё такое..........
бизнесмен.....
и вот он как-то весной взял у тогдашнего МПС толь в аренду, толь купил, толь не знаю как, воощем поезд.........
т.е. 12 вагонов......
налепил на него таблички "Москва - Адлер", нанял проводников, ресторацию, вагон-офис и запустил сей поезд на линию.........
перед этим проплатил всем, начиная от рекламщиков и заканчивая кассирами в кассах, что-б зеленый свисток был поезду везде........
на столах в свежеотремонтированных вагонах бананы-яблоки задаром, в сортирах освежители воздуха и туалетная бумага.........
а всё это сделал изначально от "добра людям", что-б в Сочи могли по-человечески ездить......
а уж прибыли должны были быть по определению.....
цена билета была точно такой-же как в обычном скором "Москва - Адлер".....
т.е. сервис типо задаром и всё такое.........
так вот - проект прогорел месяца через три.........
пустой поезд ездил.......потому как управление МПС чинило всяко-разные тупые препятствия типо "не на тот путь подадут, не объявят о прибытии на промежуточные станции".........
и еще проводники тырили освежители........
им говорят:
-Я вам дам по три освежителя в рейс! своруйте два, но один-то по назначению используйте!
нет, всё воровали........я конечно понимаю, - 90-е годы......
но менталитет наш и до сих пор, имхо, не изменился.........
а приятель хотел как лучше........сейчас уж наверное точно олигарх.........правильный олигарх........
-Я так думаю!(с)
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
Не-е-е, бомжует где-то наверное, если не переучился "олигархить".
в/ч 52410 - Песчанка. в/ч 61434 76 МСП - Даурия. 1975 - 1977гг
Василий.
Боян...Немного времени прошло с тех пор, когда доблестные представители ГСВГ продавали немецким фермерам танк с мех-водом внутри
вч пп 29043 К, МНР, Баганур
Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....
Так по чем там 1 метр границы?
вч пп 29043 К, МНР, Баганур
Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....
Серёг, ты чо перекупишь!? Я честно говоря ожидал что проявишь интерес - старый контрабандист...
в/ч 13234 85-86гг, в/ч 60755 86-87гг,
МНР, Баганур.
Ответить с цитированием
