В Улан-Баторе инспектор ВАИ дежурил ночью у китайского моста - имел счастье пообщаться. Шли из Булгана двумя машинами зимой, замёрзли, измучились... Заметив его, сполз с сидения вниз и нагнулся пониже офицер, сидевший между водителем и мной (не разрешалось ездить двоим в кабине и проезжать через центр города). Я вышел из машины, сую ему справку старшего машины (были у нас такие), а он не понимает - машина военная, я - гражданский и ещё поговорить хочу, руками жестикулирую... Тут вторая машина просвистела мимо нас, ВАИшник поседел у меня на глазах, пытался оторваться от меня и броситься в погоню, а я же ему ещё не всё рассказал за жизнь. Инспектор еле оторвался от меня, лейтенант в кабине беззвучно трясся от смеха, чуть не выдал себя.
По карте определил, что в том месте, где стояла в годы моей службы в 1967-68 г.г. часть подполковника Клевцова, а позже - в 1977-1980 г.г. находился мехбат в/ч п.п. 96984 и УНР в/ч п.п. 52552, теперь - авторынок.
Там хорошее место: намоленное, обильно пропитанное маслами и пролитым топливом ... Наверное, уже не узнал бы.
Ответить с цитированием