Страница 75 из 77 ПерваяПервая ... 25657374757677 ПоследняяПоследняя
Показано с 741 по 750 из 764

Тема: "Я за Одессу вам веду рассказ ..."

  1. #741
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию Интересная Одесса.

    Как городская молодёжь развлекалась в начале прошлого века.

    В самом начале двадцатого века в Одессе в большой моде среди молодёжи был скейтинг-ринг, а проще говоря – катание на роликовых коньках. Самые первые, довольно примитивные четырёхколёсные ролики, колёса у которых зачастую были сделаны из прессованного картона, вызывали у одесситов неописуемый восторг. Катание на роликах превращалось в массовые мероприятия, на которых можно было не только весело прокатиться, но и потанцевать на роликах под самую разнообразную музыку, познакомиться с прекрасным полом и даже выпить шампанского.


    Вот как описывает Валентин Катаев одесский скейтинг-ринг в своей повести "Разбитая жизнь, или Волшебный рог Оберона":

    Скейтинг-ринг представлял собою асфальтовый каток в специальном закрытом помещении, у входа в который вечером зажигались гелиотроповые электрические фонари и на жаркую улицу вылетали зазывающие звуки матчиша, в которых тоже чудилось нечто порочное. Туда ходили молодые богатые господа и дамы с роликовыми коньками в руках, иные подкатывали на лихачах, и мы, мальчики, смутно догадывались, что дело тут не только в катании на роликовых коньках. Разумеется, я ни разу в жизни не был в скейтинг-ринге и не видел, что там делается. По слухам, там мужчины и женщины танцевали на роликах вальс, прижимаясь друг к другу, а позже, ближе к полуночи, откалывали "ой-ра, ой-ра!" и кекуок, а вокруг асфальтовой площадки, за деревянными барьерами с бархатным валиком, возвышались столики, покрытые крахмальными скатертями, возле которых на специальных подставках блестели запотевшие серебряные ведра с битым льдом, откуда выглядывали золотые горлышки шампанского "Редерер".

    В 1910 году в городе работало три роллердрома. Первый располагался по адресу: улица Греческая,48. Да, именно там, где сейчас находится Русский театр. Театр был там и прежде, просто на некоторое время его закрыли, перестроили и приспособили для катания на роликовых коньках, − так здание Русского театра превратилось в "Большой скейтинг-ринг".


    Второй роллердром располагался около Александровского парка (ныне – парка имени Т.Г.Шевченко), на Лидерсовском бульваре,3. Однако оба скейтинг-ринга продержались недолго, − через год их уже закрыли.

    Большую популярность среди горожан возымел роллердром во дворе гранд отеля "Савойя", на углу улиц Херсонской и Дворянской (сейчас на этом месте находится здание Академии холода). Его ещё называли "Американский скейтинг-ринг". Здесь ежедневно проводилось три сеанса катания на роликовых коньках, сопровождавшиеся усиленным военным оркестром, а специально для привлечения публики работала "летучая почта". "Летучая почта" представляла собой рекламные открытки заведения, на которых указывался адрес, телефонный номер, а также расписание сеансов катания. Во время катаний, любой желающий мог отправить такую открыточку понравившемуся человеку, предварительно подписав её. Таким образом, "летучая почта" являлась быстрым и вполне надёжным способом ненавязчивого знакомства.


    Конечно же, ни о каком спортивном стиле во время скейтинг-ринга и речи быть не могло. Дамы, как и полагается, приходили нарядные, в красивых длинных платьях и шляпках, а кавалеры − им под стать.

    Да и с приобретением роликов в Одессе проблем не возникало. Их можно было купить во многих магазинах, а цена, зависела от качества. Никелированные, самые дорогие, − могли позволить себе только люди зажиточные, остальные же довольствовались роликами с коричневыми колёсиками из прессованного картона.

  2. 9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (13.06.2018) si1953 (14.06.2018) urii (15.06.2018) val (13.06.2018) Альфредыч (13.06.2018) Гобиец (13.06.2018) Комбат56 (13.06.2018) РВГ (13.06.2018) СЕРЕГА УКТК (13.06.2018)
  3. #742
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию Интересная Одесса: 30 лет комфорта.

    Между Аккерманом (ныне Белгород-Днестровский) и Одессой вплоть до конца XIX века не было морского сообщения. И аккерманцам, и одесситам приходилось десятки верст тащиться по длинной пропыленной дороге в экипажах, а то и пешком, чтобы добраться до желаемой цели. Самым первым плавсредством, которое появилось в виде ежедневно курсирующего пассажирского кораблика, стал «Тургенев» − небольшой пароходик, принадлежавший местной пароходной конторе Вебстера и Коваленко.


    В свой первый рейс «Тургенев» вышел 14 июля 1885 года. Отчалив от Военного мола одесского порта, кораблик взял курс на Аккерман. С тех пор на протяжении тридцати лет, «Тургенев» ежедневно курсировал на линии Одесса-Аккерман, перевозя десятки, а то и сотни пассажиров.

    Интересно, что при достаточно небольших габаритах − длине 55,4 метров и ширине 7,36 метров, пароход мог брать на борт триста пассажиров. Причем 250 из них были, как говорится, «палубными», то есть без места, и занимали свободное пространство на палубе, остальные же пятьдесят человек располагались в каютах первого и второго классов.


    Кораблю не грозили ни шторма, ни бури, поскольку он «несся» по водной глади спокойного Днестровского лимана. А желающих прокатиться на пароходике всегда было предостаточно. И не обязательно было иметь какое-то дело в городе, или родственников там живущих, или еще сто уважительных причин, можно было просто купить билет, сесть на пароход и на один день отрешиться от дел насущных, совершив приятную морскую прогулку, цены на билеты были вполне доступными: первый класс — 1 рубль 25 копеек, второй класс- 1 рубль, третий класс — 65 копеек К тому же график движения парохода был очень удобным: отправляясь из Одессы в восемь утра, он уже в полдень был в Аккермане. Обратно же возвращался в шесть часов вечера. Поэтому у пассажиров было предостаточно времени, что бы просто погулять по городу. В качестве небольшого развлечения на пароходе играл еврейский ансамбль скрипачей.


    Леонид Утёсов в своей книге воспоминаний «Спасибо сердце» так описывает прогулку на пароходе «Тургенев»:

    «Нет одессита, которому за пятьдесят и который не знал бы «Тургенева». Плавал в начале века такой пароход. Был он коротенький, толстенький. Шумно было на пристани, и на борту, когда он отваливал или приваливал к родным берегам. Бури и штормы не пугали «Тургенев». Их не бывало на лимане, по которому пролегал путь корабля.

    Теперь о пассажирах: бессарабские виноградари, привозившие в Одессу виноград и вывозившие из Одессы рыбу, бакалейные и гастрономические товары, мелкие торговцы, крестьяне — все они переполняли «Тургенев» и делали его похожим на плоскую жестяную банку, облепленную мухами. Мухи жались к левому борту, жужжали, переговариваясь, переругиваясь и пересматриваясь с мухами, стоящими на пристани. Это было очень веселое и радостное прощание. Наконец, раздавался третий гудок и капитан командовал: «Убрать сходни! Отдать носовой! Малый вперед!» И «Тургенев» отчаливал от пристани. Крен возникал от перегрузки левого борта пассажирами, прощавшимися с берегом. И чудо-капитан, неистово размахивая руками, кричал: «Що вы делаете! Вы же перекинете пароход! Бежить на правый борт!» И масса в страхе и смятении бросалась к правому борту, «Тургенев» резко переваливался направо. «Щоб вы уси подохлы! — орал капитан. — Бежить налево!» Все бросались налево, и «Тургенев» делал, что ему полагается — кренился налево. И так до самого Аккермана в штилевую погоду по гладкой поверхности лимана шел «Тургенев», переваливаясь слева направо, как океанский корабль в десятибалльный шторм…».


    За тридцать лет работы «Тургенев» стал не просто всеобщим любимым суденышком, он стал культовым пароходом. И не было одессита, который бы ни знал, кто такой «Тургенев»...

  4. 7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (14.06.2018) urii (15.06.2018) val (28.06.2018) Алексей65-65 (14.06.2018) Альфредыч (14.06.2018) Гобиец (15.06.2018) Комбат56 (15.06.2018)
  5. #743
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию Интересная Одесса: кто такой "Ванька Головатый". Городской транспорт.

    В конце ХIХ века основным городским транспортом в Одессе была конка. Однако с развитием экономики возрастали и потребности в транспорте. Для перевозки большого количества различных товаров в разные части города, а также транспортировки пассажиров одной конки было уже не достаточно. Таким образом, в помощь конке пришел паровой трамвай.

    Зачастую такой паровой трамвай называли просто «паровичок» или же «паровозик». Специально для него в Одессе проложили две линии: первую — между Куликовым полем и Большим Фонтаном, вторую — от Херсонского сквера до Хаджибейского парка-лимана.



    "Ванька Головатый".

    Сами паровозики изготовлялись на Коломенском заводе, а вагоны — в Бельгии, откуда на судах доставлялись в Одессу. Паровозики имели очень неуклюжий вид, — из-за непомерно широкой вверху трубы, похожей на казан, они получили название «Ванька Головатый». Топливом для паровозика служили специальные брикеты из угольной пыли. Длинный шлейф густого черного дыма тянулся за паровичком, сажа садилась на одежду и лица пассажиров и прохожих. При этом скорость такого состава была невелика.



    Паровик на 16-й станции Большого Фонтана, 1885 год.

    К слову, о скорости, всем известный одесский спортсмен и авиатор Сергей Уточкин, соревновался с «Ванькой Головатым», — он пробежал на пари от Куликова поля до конечной остановки паровичка 10км, наравне с ним, а под конец даже обогнав.



    Паровичок с Куликового поля на Большой Фонтан.

    К концу 1896 года в Одессе в эксплуатации было 9 паровозов и 53 вагона на паровой тяге. Ежедневно, особенно в летнее время, паровичок совершал 36 рейсов на Большой Фонтан, а на Хаджибейский лиман — в оба конца 18. «Ванька Головатый» просуществовал до 1920 года, когда во время гражданской войны его закрыли из-за нехватки топлива.

  6. 7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (15.06.2018) Seпар I23 (15.06.2018) urii (15.06.2018) val (28.06.2018) Альфредыч (27.06.2018) Комбат56 (15.06.2018) СЕРЕГА УКТК (15.06.2018)
  7. #744
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию



    Паровик на Большом Фонтане.



    Поезд на Большой Фонтан.



    Прибытие поезда с Большого Фонтана.

  8. 10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (15.06.2018) Seпар I23 (15.06.2018) urii (15.06.2018) val (28.06.2018) Альфредыч (27.06.2018) Гобиец (15.06.2018) Евгений Вл (15.06.2018) Комбат56 (15.06.2018) РВГ (16.06.2018) СЕРЕГА УКТК (15.06.2018)
  9. #745
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию "Семь-сорок ..."

    Одна из версий происхождения песни "Семь-сорок ..." говорит о том, что в ней описывается именно этот одесский паровой трамвай. Слова "Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор" описывают маршрут линии. Паровой трамвай состоял из паровоза и прицепных вагонов, что объясняет фразу "Ведёт с собой вагоны".

    Другая версия — о поезде. Евреи, работавшие в Одессе, но не проживавшие там, приезжали в город рано утром из окрестных местечек - часть из них на первом поезде, приезжавшем в 7:40 (по более поздней версии — "Бендеры-Одесса", т. н. "рабочий поезд", приходивший именно в это время). Словосочетание "А гиц ин паровоз" — также шутливое название чрезмерно энергичного возбуждённого человека. Оригинальный первый куплет песни основан на этой игре слов, описывающих пассажиров этого поезда — в основном, "людей воздуха".

    Есть легенда, согласно которой еврейские музыканты должны были под музыку проводить поезд с любовницей губернатора, но проспали. Взбешённый губернатор приказал им целый год, ровно в 7:40, приходить на вокзал и играть мелодию, предназначавшуюся для любовницы. Со временем мелодия стала популярной и превратилась в поистине народную.

    Высказывались также предположения о том, что в тексте песни иносказательно говорится об ожидаемом пришествии Мессии.

    Автором оригинальных слов песни является Рудольф Фукс. Автор говорит, что в песне описан приезд основоположника политического сионизма Теодора Герцля в Одессу (он должен был приехать на поезде, но не приехал)...


    В семь-сорок он подъедет,
    В семь-сорок он подъедет —
    Наш старый, наш славный
    Наш агицын паровоз.

    Ведёт с собой вагоны,
    Ведёт с собой вагоны
    Набитые людями,
    Будто сеном воз.

    Он выйдет из вагона
    И двинет вдоль перрона.
    На голове его роскошный котелок,
    В больших глазах зелёных на восток
    Горит одесский огонёк.

    Пусть он не из Одессы,
    Пусть он не из Одессы,
    Фонтаны и Пересыпь
    Ждут его к себе на двор.

    В семь-сорок он приедет,
    В семь-сорок он подъедет,
    Наш славный, добрый Федя, то есть Теодор. (оригинал Фукса)

    (в других версиях - Наш старый, наш славный,
    Наш одесский паровоз.)

    Он выйдет из вагона
    И двинет вдоль перрона.
    На голове его роскошный котелок.
    В больших глазах зелёных на восток
    Горит одесский огонёк.

    Семь-сорок наступило.
    Часами всё отбило,
    А поезд не приехал
    Нет его и всё, но вот
    Мы всё равно дождёмся,
    Мы всё равно дождёмся,
    Даже если он опоздает и на целый год.

    Он выйдет из вагона
    И двинет вдоль перрона.
    На голове его роскошный котелок.
    В больших глазах зелёных на восток
    Горит одесский огонёк.

    https://www.youtube.com/watch?v=IiJZ03ANQcQ

  10. 6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (27.06.2018) urii (27.06.2018) val (28.06.2018) Альфредыч (27.06.2018) Комбат56 (27.06.2018) СЕРЕГА УКТК (27.06.2018)
  11. #746
    Местный Аватар для Альфредыч
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Брянщина
    Сообщений
    21,347
    Сказал(а) спасибо
    23,113
    Поблагодарили 7,786 раз(а) в сообщениях
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Должен заметить, что данная мелодия популярна была не только в городе-государстве Одессе, но и в нашем невеличком городе. В "проклятом прошлом" в городе существовал духовой оркестр при пожарной части, который по выходным играл на танцпощадке городского парка. Одним из номеров был и упомянутый Семь-сорок к явному удовольствию танцующей молодёжи и глазеющей публики.
    Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.

  12. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (27.06.2018) Seпар I23 (27.06.2018) Вик С. (27.06.2018) СЕРЕГА УКТК (27.06.2018)
  13. #747
    Местный Аватар для Seпар I23
    Регистрация
    19.04.2011
    Сообщений
    11,245
    Сказал(а) спасибо
    2,207
    Поблагодарили 2,923 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Точно! Наш школьный оркестр не играл это, но Стоянов (?) на кларнете и Коля (?) на баритоне наяривали от души!
    .

  14. Пользователь сказал cпасибо:
    Вик С. (27.06.2018)
  15. #748
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию В Одессе хотят восстановить могилу легендарной актрисы немого кино Веры Холодной.

    В Преображенском парке планируют найти могилу легендарной Веры Холодной.

    Инициативная группа одесситов намерена найти и восстановить могилу легендарной актрисы немого кино Веры Холодной. Об этом в интервью корреспонденту "Одесса- медиа" сообщил участник группы, журналист и писатель Александр Сурилов.

    По его словам, данная идея возникла в процессе работы над историческим документальным фильмом "Одесский пантеон", рассказывающим о известных людях, оставивших значительный след в истории города. Картину на кинокомпании "Юг-фильм" снимает режиссёр Игорь Козлов-Петровский.

    - В ходе съёмок я встретился с Игорем Козловым-Петровским, и мы решили приступить к поиску и восстановлению могилы этой великой актрисы, которая была захоронена на первом Христианском кладбище. Ныне это Преображенский парк возле Привоза. В нашу инициативную группу, которая планирует найти могилу, также входит краевед Ирина Арутюнова, - отметил он.

    Александр Сурилов рассказал, что достаточно давно занимался поиском могилы Веры Холодной.

    - Я практически точно знаю место захоронения, которое мне показали две старухи, с которыми я общался в конце 90-х годов. Они жили в окрестностях первого кладбища на улице Лазарева. Как известно кладбище в 30-е годы было разрушено, и на его месте был разбит парк Ильича. По воспоминаниям последних очевидцев тех событий, могила с надгробием находилась в ограде храма, уничтоженного большевиками, а сейчас там пустырь, - отметил Александр Сурилов.

    По его словам, в настоящее время на пустыре ведутся работы по строительству фундамента будущей церкви, но место предполагаемого захоронения ещё не тронуто. Поэтому пока идут работы по строительству храма параллельно есть возможность произвести археологические раскопки.



    Место в Преображенском парке, где предполагается могила Веры Холодной.

    - Сегодня есть большие шансы, что могила с останками актрисы сохранилась. Ведь тело великой актрисы было бальзамировано. Чтобы точно обозначить место расположения можно использовать современные технологии, например сканер. Мы хотим как можно быстрее решить этот вопрос, возможно, получится установить на этом месте памятный знак. Сначала нужно получить разрешение на археологические раскопки, и мы будем обращаться в мэрию и различные службы, чтобы реализовать проект. Надеюсь, что общими усилиями мы доведём до конца эту идею. Мы хотим отдать дань Вере Холодной и внести свой скромный вклад в сохранение истории Одессы, - подчеркнул Александр Сурилов.

    Напомним, что актриса немого кино Вера Холодная родилась 5 августа 1893 в Полтаве. Весной 1918 года Холодная переехала в Одессу с киноэкспедицией известного кинопромышленника Дмитрия Харитонова. Актрису сопровождали сестра Софья и дочь Евгения. Съёмки с участием актрисы проходили в ателье, которое Харитонов выстроил на Французском бульваре, на специально приобретённом участке земли. Среди тех кинематографистов, кто последним снимал Холодную, были режиссёр Пётр Чардынин.

    В феврале 1919 года Вера Холодная простудилась и заболела тяжёлой формой гриппа с лёгочными осложнениями, более известной как "испанка". Проболев всего несколько дней, актриса умерла 16 февраля 1919 года в половине восьмого вечера. Вскрывать тело, вопреки обычной практике, не стали — вместо этого сразу же произвели бальзамирование, для чего к постели умершей был срочно вызван лучший одесский патологоанатом профессор Тизенгаузен.

    По официальной версии, причиной ухода Холодной из жизни действительно стала "испанка". Вскоре появился ряд других версий: по одной из них, её расстреляли революционные матросы как белую шпионку; по другой — актриса задохнулась от запаха отравленных белых лилий, присланных консулом Энно; третья версия гласила, что Холодную задушил на почве ревности её любовник, генерал Гришин-Алмазов. В дальнейшем, в эмиграции, обвинения в причастности к смерти артистки высказывались и в адрес её последнего партнёра Осипа Рунича. Впрочем, большинство людей, знавших актрису, придерживались официальной точки зрения на этот счёт — например, дочь и сёстры Холодной, её импресарио (вспоминавший, что ни сама актриса, ни члены её семьи "не высказывали никаких сомнений относительно причины её заболевания"), а также Александр Вертинский. Последовавшие за уходом Холодной из жизни слухи усилились после ареста и расстрела в Москве её мужа Владимира. С крайне резкой критикой слухов об убийстве актрисы выступал Алексей Каплер, автор посвящённого Холодной биографического очерка.

    В день смерти Холодной во многих театрах были отменены спектакли. В Москве, в Художественном театре, прошла панихида памяти актрисы. Забальзамированное тело было похоронено в часовне на Первом христианском кладбище Одессы, с тем чтобы в последующем перевезти его в Москву. Гроб с телом оставался там до разрушения кладбища советской властью в 1932 году. В процессе разрушения кладбища тело актрисы пропало ...


    https://www.youtube.com/watch?v=r8sg9swO0ZU






  16. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (01.07.2018) Альфредыч (01.07.2018)
  17. #749
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию Ресторан (кафе «Маяк») на Приморском бульваре.

    На старинных гравюрах Одессы, созданных в 1850-1860-х годах, недалеко от памятника Дюку де Ришелье видно круглое неказистое дощатое сооружение. Путеводитель по Одессе, изданный в 1867 году, сообщает, что в месте оживленных вечерних летних гуляний фешенебельной одесской публики на Приморском бульваре работает павильон, в котором расположен буфет с прохладительными напитками. Рядом с павильоном дважды в неделю играет «хор военной музыки».

    Бытописатель одесской старины Александр де-Рибас уточняет, что руководил военным духовым оркестром на бульваре известный капельмейстер А. Бернарди - композитор, впоследствии нотоиздатель и владелец первой на юге России нотопечатни. В конце ХIХ века на месте павильона было построено стационарное изящное здание с круглой смотровой башенкой. Это был уже стационарный ресторан с небольшим зимним и обширным летним залом с навесом и местом для оркестра. Кухня и службы ресторана находились внизу, под рестораном, как бы в подвале. Туда можно было спуститься по служебной лесенке, и выйти в детский парк внизу бульвара посередине Бульварной лестницы. Об этом пишет в своих воспоминаниях Корней Чуковский, воспользовавшийся этой лестницей в потемкинские дни 1905 года, когда весь бульвар был плотно оцеплен войсками.



    Рыбный ресторан "Маяк".

    В последние годы ХIХ века ресторан на бульваре арендовал у города опытный одесский ресторатор А. Гоппенфельд (А. Hoppenfeld), о чем свидетельствует надпечатка на рекламной открытке с видом ресторана. Содержание кафе-ресторана было, безусловно, прибыльным предприятием. Путеводители по Одессе писали: «Кормят здесь довольно недурно и сравнительно недорого. Завтрак из двух блюд – 50 – 60 копеек; обед из 4-х блюд – от 75 копеек до 1 рубля». Владелец ресторана содержал за свой счет освещение на бульваре и ежедневный оркестр для увеселения публики. При этом прибыль от заведения была настолько высока, что позволяла содержателю за летний сезон выплачивать городу 17 тысяч рублей арендной платы.

    Около 1910 года круглая башенка ресторана была заменена башенкой другой формы. Видимо, отремонтировали и сам ресторан. Л.О. Утесов пишет в своих воспоминаниях, что в годы его детства на бульваре играли попеременно три разных оркестра: военный духовой, итальянский и румынский. В советские времена в здании ресторана работал ресторан-кафе, о достоинствах подаваемых блюд в которой сведений не сохранилось. Во время оккупации Одессы ресторан активно работал, причем, с оркестром, что отражено на фотографиях. В конце 1950-х - начале 1960-х годов бывшие служебные помещения ресторана превратились в развалины, по которым охотно лазили дети, видевшие остатки лесенки, ведшей некогда наверх. А на бывшей площадке ресторана стояли скамейки, с которых можно было любоваться морскими видами и погрузочно-разгрузочными работами в порту...

  18. Пользователь сказал cпасибо:
    СЕРЕГА УКТК (10.07.2018)
  19. #750
    Супер-модератор Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    10,369
    Сказал(а) спасибо
    3,444
    Поблагодарили 29,379 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию



    Николаевский бульвар на рубеже веков.



    Французские генералы д’Ансельм и д’Эспере на Николаевском бульваре, 1919 г.



    Одесса, бульвар Фельдмана. Тридцатые годы.

  20. Пользователь сказал cпасибо:
    СЕРЕГА УКТК (10.07.2018)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика