Страница 105 из 105 ПерваяПервая ... 55595103104105
Показано с 1,041 по 1,047 из 1047

Тема: Истории, события, заблуждения, факты ...

  1. #1041
    Местный Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    9,702
    Сказал(а) спасибо
    3,066
    Поблагодарили 27,561 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Похоже, существуют несколько версий значения FUCK. Одна из них - это аббревиатура от For Unlawful Carnal Knowledge – "за незаконное плотское познание". В средние века за пользование услугами проституток существовало наказание для обеих сторон вплоть до виселицы. И когда преступника выводили на публичную казнь, у него на шее висела табличка FUCK.

    P.S. Что-то я не смог составить аббревиатуру из слов get you finger out of your ass ...
    Последний раз редактировалось Вик С.; 10.04.2018 в 21:55.

  2. #1042
    Местный Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    9,702
    Сказал(а) спасибо
    3,066
    Поблагодарили 27,561 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию Последняя гастроль "актрисы".

    У берегов Калифорнии обнаружен остов судна, который британская пресса поспешила объявить пропавшим несколько лет назад в Атлантике теплоходом "Любовь Орлова".


    "Любовь Орлова" была одной из "актрис", как называли эти пассажирские суда класса "Мария Ермолова". Она появилась на свет на югославской верфи имени Тито по заказу Министерства морского флота Советского Союза в 1976 году, вскоре после ухода из жизни народной артистки СССР Любови Орловой. Теплоход передали Дальневосточному морскому пароходству, портом приписки стал Владивосток. На дальневосточных пассажирских линиях — Приморской, Камчатской, Сахалинско-Курильской — трудились и другие "актрисы": "Ольга Садовская", "Ольга Андровская", "Антонина Нежданова"…

    Двухпалубное 100-метровое судно имело более 200 спальных мест. Все помещения были оборудованы кондиционерами. В кормовой части располагался ресторан, также имелись кафе, кинозал, танцплощадка, эстрада для оркестра. На борту даже появился музей Любови Орловой. Её муж — знаменитый режиссёр Григорий Александров — слал приветственные радиограммы, почётным гостем теплохода был Джеймс Паттерсон (советский подводник, писатель, ныне — житель США), сыгравший в фильме "Цирк" 1936 года негритёнка Джима — сына героини Орловой.

    По большей части "Любовь Орлова" работала на Приморской линии (Владивосток — Находка — Преображение — Валентин — Ольга — Рудная Пристань — Пластун — Терней — Светлая). Случались и более далёкие походы. Вспоминает приморский журналист Андрей Островский, более трёх десятков лет посвятивший морской теме: "Актрисы" пришли на смену "рысакам" — пассажирским судам прежнего поколения. Моряки знали, что "рысаками" их называли не потому, что они быстро бегали, а потому, что рыскали на волне …

    Году в 1978-м я, безусый практикант, работал на Кунашире, в районной газете со знаковым названием "На рубеже". Приятель в это время трудился пассажирским администратором в Дальневосточном морском пароходстве. Не реже раза в месяц мне в редакцию приносили от него радиограмму: "Иду на Любе, буду шестого". Это означало, что в указанный день на рейде Южно-Курильска, аккурат между посёлком и Горячим пляжем, где бытовал погранотряд, появится "белый пароход" — символ цивилизации, материка, далёкой другой жизни. С берега к нему устремятся плашкоуты (никаких причалов на Курилах тогда и в помине не было), на одном из них направлюсь и я, разомлею под присмотром приятеля в баре и обязательно утащу с собой пару коктейльных соломинок — символ грандиозного жизненного успеха, позволяющий назавтра мимоходом бросить в редакции: "Вчера на Любе был …"

    В 1979 году "Орлову" с грузом гуманитарной помощи отправили в Кампучию (Камбоджу). Страна после гражданской войны и падения режима Пол Пота лежала в руинах, не хватало еды, медикаментов, одежды … Встав на якорь на рейде Кампонгсаома, теплоход стал плавучей гостиницей для советских докеров, приехавших на помощь кампучийцам. Моряки по собственному почину помогали строить детский дом, отдавали местным жителям - что могли. По завершении затянувшегося рейса "Орлова" получила не только кампучийскую награду, но и советский орден "Дружбы народов". В числе других судов "Люба" вошла в легенды Владивостока. Фамилии "Нежданова" или "Орлова" в обиходе ассоциировались не с актрисами, а именно с теплоходами. "Орлиха" фигурирует в рассказе прозаика Лоры Белоиван, несколько месяцев отработавшей на "актрисе" и встретившей на её борту 1988 год.



    В 1992 году Дальневосточное морское пароходство акционировали. Примерно тогда же государство перестало дотировать пассажирские рейсы — как и многое другое в тот период, они оказались "неэффективными". Главным искусством для Дальнего Востока стал импорт автомобилей из Японии, в котором приняли участие и "актрисы". В 1996 году ОАО "ДВМП" продало "Любовь Орлову". После переоборудования судно стала эксплуатировать американская фирма Quark Expeditions, которая специализировалась на высокоширотном туризме — ледовый класс у теплохода имелся. Ставшая иностранкой "Lyubov Orlova" (редкий случай: ей оставили прежнее имя) теперь ходила в антарктические круизы из аргентинского порта Ушуая. Позже "актриса" бывала и в Арктике, меняла хозяев и флаги — пошла, как говорится, по рукам …



    "Lyubov Orlova" ждёт пассажиров у берегов Пуэрто-Бору, Аргентина. На заднем плане — океанский лайнер "Star Princess".

    В сентябре 2010 года, окончив очередной рейс, "Orlova" зашла в канадский Сент-Джонс для пополнения запасов воды, продуктов и топлива. К тому времени судно ходило под "удобным" флагом Островов Кука. Тогда-то теплоход и арестовали за долги судовладельца (в качестве которого фигурировала оффшорная кипрская компания) нескольким истцам, включая по-прежнему российский экипаж. Долги выбить не удавалось, судовладельца объявили банкротом. Уехать было не на что, голодающих моряков начала подкармливать местная общественность. В итоге последний капитан "Орловой" Александр Похилец обратился в правительство России, и родина выделила деньги на билеты домой. Законсервировав судно и передав его портовым властям, на берег сошла последняя группа моряков во главе с капитаном. Ещё два года "актриса" стояла на приколе, после чего была продана с молотка за смешные деньги — всего 250 тысяч долларов, которых не хватило даже на покрытие издержек.

    Новый хозяин решил пустить судно "на гвозди" — на металлолом. 23 января 2013 года "Lyubov Orlova" покинула Сент-Джонс на буксире. "Актрису" отправляли на слом в Доминиканскую Республику. Видимо, эта участь теплоход не устраивала. Уже на следующий день разыгрался шторм, буксировочный трос лопнул, и "Орлова" ушла в последнее самостоятельное плавание. С этого времени она болталась на просторах Северной Атлантики без экипажа, топлива и бортовых огней, став "летучим голландцем". Вот и вся Lyubov ...

    Поневоле согласишься с тезисом "Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт": под занавес "Любовь Орлова" устроила настоящий спектакль. Её последняя "гастроль" прошла едва ли не с глобальным аншлагом. Об "Орловой" появлялись противоречивые слухи: то судно будто бы видели у берегов Северной Ирландии, то кто-то поймал в эфире сигнал с её радиобуя, а значит, "актриса", скорее всего, утонула …

    Явно заниженная цена продажи и решение тащить исправное судно на буксире породили ряд конспирологических версий: то ли теплоход затопили специально, дабы получить страховку, то ли "Орлова" вообще спокойно ходит по морям под другим именем. Началась международная кампания "Где Любовь Орлова?", возник одноимённый сайт, на котором шли споры о том, как отыскать беглянку и что делать с ней дальше — отправить на слом, превратить в музей или основать на борту новое государство? У исчезнувшего теплохода появились Twitter- и Facebook-аккаунты. Фразу "Have you seen L. Orlova?" помещали на сувенирных кружках и майках. Таблоиды пугали обывателя жуткими рассказами о гигантских крысах-каннибалах, которые живут на судне и уже готовы десантироваться в Европу …

    И вот — очередное появление призрака, на этот раз в Калифорнии. О том, что найденный остов судна — не что иное, как пропавшая "Lyubov Orlova", написали английские газеты Daily Mirror, Daily Mail и Sun.



    Остов корабля, вынесенный на берег Калифорнии.

    Возможно, они ошиблись. В пользу того, что это действительно "Орлова", говорит только сопоставимая длина корпуса. Издания США уже сообщили, что останки судна, вероятно, принадлежат американскому танкеру ещё более ранней постройки. Да и то сказать — не обогнула же "Орлова", потерявшаяся на севере Атлантики, мыс Горн и не прошла же она Панамским каналом? Хотя, говорят, "летучие голландцы" и не на такое способны. Где бы ни была сейчас растворившаяся в морском тумане "Любовь Орлова", она передала нам очередной привет.

    Разные судьбы бывают у кораблей. Одни гибнут в бою, другие идут на металлолом, третьи становятся музеями, как "Красный вымпел" во Владивостоке или американский разведчик "Пуэбло" в Пхеньяне. Авианесущий крейсер Тихоокеанского флота "Минск", в середине 90-х проданный на гвозди, стал развлекательным комплексом Minsk World в китайском Шэньчжэне. А паром "Георгий Отс" недавно был попросту угнан из Владивостока в Китай и разделан …

    Корабельный век может быть длиннее человеческого, но жизнь "Любови Орловой" оказалась короче, чем у советской примадонны, давшей судну своё имя. Пошла "актриса" на дно или ещё всплывёт — неизвестно. Как исчезнувший на поле боя солдат,"Lyubov Orlova" числится пропавшей без вести. На сайте marinetraffic.com о ней так и сказано: "Статус: списан или потерян".

    https://dv.land/history/poslednyaya-gastrol-aktrisy

  3. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (15.04.2018) val (20.04.2018) Альфредыч (16.04.2018) СЕРЕГА УКТК (16.04.2018)
  4. #1043
    Местный Аватар для Кайгородов
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    6,877
    Сказал(а) спасибо
    709
    Поблагодарили 1,937 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Мне как то электромех с Приамурья сказал, белый парабол, чёрная жизнь. На пассажирах им больше работы.

  5. #1044
    Местный Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    9,702
    Сказал(а) спасибо
    3,066
    Поблагодарили 27,561 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кайгородов Посмотреть сообщение
    Мне как то электромех с Приамурья сказал, белый парабол, чёрная жизнь. На пассажирах им больше работы.
    Паша, ты мне расшатываешь здоровье ... Потом сообразил: твой знакомый рассказывал о трудной работе на белом пароходе ...

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    val (20.04.2018) Александр (16.04.2018)
  7. #1045
    Местный Аватар для Вик С.
    Регистрация
    21.08.2014
    Адрес
    г. Одесса
    Сообщений
    9,702
    Сказал(а) спасибо
    3,066
    Поблагодарили 27,561 раз(а) в сообщениях

    По умолчанию Сколько платят за смерть под колесами поезда машинисту ...

    Думаю, что ни для кого не секрет, что метро - это излюбленное место свода счетов с жизнью. Бывают периоды, когда под колеса поезда бросаются каждый день, и так, гибнут, в среднем, раз в 2-3 дня. А вы знали, что машинистов поезда в метро при таком случае премируют?


    И дело тут не в кровожадности машинистов, а в том, что для них это тоже большой стресс и, увы, происшествия такие случаются достаточно часто. Как рассказал мне знакомый машинист с 10-летним стажем, в случае, если несчастье произойдёт, то машинист поезда, под чьими колесами происходит трагедия, получает премию в 10 тысяч рублей, а также ему дают три дня отдыха в ведомственном санатории.

    Однако это только так кажется, что стресс небольшой, дело в том, что в метро нельзя ждать приезда МЧС, медиков, криминалистов ... Пока на станцию кто-то спустится, пройдет слишком много времени и это вызовет транспортный коллапс на всей ветке, а то и в городе. И задача машиниста выполнить первым всю грязную работу. А заключается она в том, что тело или его части, надо оттащить с путей и освободить рельсы. То есть, бедняга выходит из кабины, спускается на рельсы и вытаскивает пострадавшего или то, что от него осталось, и только после этого продолжает путь, но уже в депо. А вот это, согласитесь, самая малоприятная часть работы машиниста метро, увы, в наше время, практически обязательная ...

    https://think-head.livejournal.com/559286.html

  8. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    ginaki (16.04.2018) kfid (16.04.2018) Альфредыч (16.04.2018)
  9. #1046
    Местный Аватар для Альфредыч
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Брянщина
    Сообщений
    20,544
    Сказал(а) спасибо
    21,737
    Поблагодарили 7,366 раз(а) в сообщениях
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию



    Далее здесь
    Анатолий Альфредович: ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.

  10. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    val (20.04.2018) valerik1 (20.04.2018)
  11. #1047
    Местный Аватар для Gans
    Регистрация
    25.12.2009
    Сообщений
    14,215
    Сказал(а) спасибо
    492
    Поблагодарили 9,920 раз(а) в сообщениях
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Очень большое и душевное интервью с Акопяном https://ria.ru/interview/20180425/1519291664.html





    © РИА Новости / Юрий Сомов
    Перейти в фотобанк




    В среду исполняется сто лет со дня рождения легендарного артиста, всемирно известного мастера иллюзионного жанра Арутюна Акопяна. О том, как работал главный маг Советского Союза, в чем была уникальность его рук, какие трюки он показывал в торговых рядах на рынках, а какие — в высоких кабинетах на Старой площади, в интервью РИА Новости рассказал сын великого артиста, знаменитый иллюзионист Амаяк Акопян.
    Евгений.
    Ясная (Оловянная-4), в/ч 05204, 1985-1987 г.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика