Моя родина Россия.

[Кайгородов]

Ещё повторю. А я пройду техосмотр за деньги. А я пожарному инспектору заплачу. В чем разница?

[славянин]

А разница в том ,что о тебе никто доброго слова и не скажет когда ты на своём шарабане е@@@шся. Имхо.

[Комбат56]

Для более реального примера возьмите дороги в Монголии.... какие были (не проедешь по асфальту) и стали (неузнаваемы, по крайней мере на фото)....

Для более реального примера не будем далеко ходить а глянем не на монгольские дороги а на украинские.

В 1940 году общая протяжённость автомобильных дорог на территории УССР составляла 270,7 тыс. км. В основном, это были грунтовые дороги. Только 10,8 % дорог имели твёрдое покрытие.

Наиболее интенсивными темпами дороги строились в 60-70-е годы XX века и на момент распада Советского Союза существующая на данный момент на Украине сеть автомобильных дорог была фактически построена.

В августе 2012 года согласно данным исследования, проведенного американскими социологами Института Гэллапа, дороги Украины в рейтинге заняли 133 место из 148, тем самым признав их одними из худших.

В 2017 году Украина заняла 137-е место из 144 возможных в рейтинге качества автомобильных дорог в странах мира, составленном Всемирным экономическим форумом.

В феврале 2017 года министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что «95 % украинских дорог остаются в непригодном состоянии».

https://ru.wikipedia.org/wiki/Автомо...Украины

И статистика по трассам. (Это не "российская пропаганда", это украинский сайт.)

http://autostrada.info/ua

[Комбат56]

Вы протяженность дорог сравните....

Сравнил. (Найдите в сети сами, ссылка съедает пост - Список стран по длине сети автомобильных дорог)
И выяснилось что в России протяжённость дорог с твёрдым покрытием почти в 14 раз больше чем в Финляндии.

И ещё. Не надо забывать что в отличие от Украины, в России, с её климатическими и территориальными особенностями, многие дороги приходится строить вот по такой технологии.
Послойно. Прикатывая каждый слой. Таких слоёв 4/5, иногда больше. И потом необходимо регулярно поддерживать состояние дороги, потому что после каждого дождя насыпь пытается расползтись в вечной мерзлоте или болоте.






Говорю так, потому что это строительство происходило на моих глазах, могу ещё показать ролики, которые я снимал проезжая мимо строящейся дороги но не вижу смысла - всё равно вам "чужой баран всегда жирнее".

[Комбат56]

Не хочется и писать и говорить в такой скорбный день! 64....41 маленький человек покинули нас. Соболезнования родным бескрайние...

Спасибо Евгений!
Да, у нас сегодня общенациональный траур и поэтому буду сдерживаться в эмоциях и по возможности разговаривать корректно...
Но, с завтрашнего дня не буду стесняться в выражениях - желающих, приглашаю на полемику!
Потому что достали уже...

[Александр]

[kfid]

Всё еще про дороги ? Да есть у нас дороги , и становится их больше , и это хорошо , но у нас за год строят столько сколько в Китае за 4 дня . дело по мне совсем не про то какова плотность населения , сколько дорог на каждого жителя . Дело в том что в Финляндии дорога к кажному хутору , и если это дорога , то дорога и есть , у нас не к каждому городу есть дорога . Я сегодня ездил в деревню , так вот районная дорога уже провалилась и прошлолетние бугорки уже превратились в ямки, ямы и пруды , местами провалы по 3-4 метра , А дорога Переславль -Юрьев польский в процессе растворения в талом снеге . А по параметрам эта дорога с твердым покрытием . А есть дорога "жизни" Кострома -Шарья- Боговарово . Там объезда нет , она одна . Весной еду на 200 км дальше в объезд , там тоже не важная , но можно потихоньку ездить , это через Нижний . Потому как по другому практически невозможно добраться . А местные вынуждены ездить. Роликов в инете -МОРЕ . И таких дорог не перемерить в РФ .
А статистику читать полезно много о своем регионе узнать можно чего нет и не было никогда

[Алексей65-65]

Просто всё так сильно запущено что никто ничего быстро не сделает. Если начать всё немедленно исправлять как положено по всем правилам , то больше половина страны встанет.

[Альфредыч]

На "всё и немедленно" ни сил, ни денежков не хватит.
А тут ещё и "асфальт" тает вместе со снежным покровом.
Что-то в консерватории неладно!
А если половина лиц, причастных к строительству дорог, сядет, то полстраны не "встанет"!

[СЕРЕГА УКТК]

У нас в том году дорог понастроили!! Весна прийдет , посмотрим на качество,а так-то по осени лепота а не дороги была,шо-б плохую дорогу в городе найти -енто надо было еще поискать.