Анекдоты и рассказы

[Альфредыч]

Так это не моя техника! Я сидел в самом низу, под пусковым столом, на эквиваленте бортовой сети и по команде нажимал кнопки и щёлкал тумблерами.
Фото с 10А площадки и БП не было, к сожалению, ни одной!
Но в полный рост и с комсомольским значком я таки имеюсь!
Кстати, это лето дембельского 67 года!

[Seпар I23]

Я знал

[Р-409]

Почему я таки знал, что комсомольский значог висел на левой стороне груди, а гвардейский на правой...
И где значог? Почему там какая то черная облатка?
И что он там диверсионно дрелит коловолоротом?

[Р-409]

Кстати, а кому было выгодно что бы лампочки работали долго?
Я слышал, что лампочки с нитью из оксида рутения работали бы 100 лет.
Ну и где он, оксид рутения?

[EUGENE_70]

Пилот и диспетчер — очень ответственные профессии. В процессе работы они максимально сосредоточены, ведь от их действий зависит не только качество работы, но и безопасность человеческих жизней и спокойствие полёта. Они работают тандемом — это очень важно, слышать и понимать друг друга, ведь от их согласованных действий зависит все. Но вот чувство юмора у этих людей не отнять. Ниже мы представляем 7 реальных разговоров диспетчера и пилота, которые смешны до слез!
Изображение
#1

Диспетчер: «TWA 2341, для снижения шума поверните вправо на 45 градусов».
TWA 2341: «Центр, мы находимся на высоте 35000 футов. О каком шуме идет речь?»
Диспетчер: «Сэр, Вы когда-нибудь слышали, каким шумным может быть 747, когда он сталкивается с 727?»
#2

Неизвестный самолет, длительное время ожидающий разрешения на взлет: «Как же мне скучно!»
Контроль наземного движения: «Последний передающий, идентифицируйте себя немедленно!»
Неизвестный самолет: «Я сказал, что мне скучно, а не то, что я тупой!»
#3

DC-10 не удалось как следует затормозить во время приземления, что должно было привести к более длительному движению по взлетно-посадочной полосе.
Диспетчер Сан-Хосе: «Попробуйте круто повернуть направо в конце взлетно-посадочной полосы, если получится. Если не выйдет, выезжайте на шоссе 101, поверните направо на светофоре и возвращайтесь в аэропорт!»
#4

Пилот Pan Am 727, ожидая разрешения на взлет в Мюнхене, услышал следующий диалог.
Lufthansa (на немецком): «Земля, когда у нас разрешен вылет, время?»
Земля (на английском): «Если Вы хотите услышать ответ, вы должны говорить на английском».
Lufthansa (на английском): «Я немец, летаю на немецком самолете в Германии. Почему я должен говорить на английском?»
Неизвестный голос с другого самолета (с красивым британским акцентом): «Потому что вы проиграли чертову войну!»
#5

Диспетчер: «Eastern 702, взлет разрешен, держите связь на частоте 124.7».
Eastern 702: «Диспетчер, Eastern 702 идет на взлет. Кстати, после того, как взлетели, мы увидели какое-то мертвое животное в конце взлетно-посадочной полосы».
Диспетчер: «Continental 635, взлет разрешен после Eastern 702, связь во время полета на частоте 124.7. Вы получили сообщение от Eastern 702?»
Борт Continental 635: «Continental 635 взлет разрешен, Роджер, и да, мы услышали Eastern… уже уведомляем наших поставщиков провизии».
#6

Немецкие диспетчеры из франкфуртского аэропорта известны своей несдержанностью и резкостью. Им кажется, что все пилоты должны не только знать номер своего выхода, но и как добраться до него без посторонней помощи. Однажды пилот Pan Am 747 услышал следующий диалог франкфуртского диспетчера и пилота British Airways 747 с позывным Speedbird 206.
Speedbird 206: «Франкфурт, Speedbird 206 уходит со взлетно-посадочной полосы».
Земля: «Двигайтесь в направлении выхода Альфа 1-7».
Самолет British Airways 747 выезжает на основную дорожку и замедляется.
Земля: «Speedbird, Вы знаете, куда направляетесь?»
Speedbird 206: «Оставайтесь на связи, Земля. Я ищу наш выход».
Земля (с высокомерным нетерпением): «Speedbird 206, Вы никогда раньше не были во Франкфурте?»
Speedbird 206 (невозмутимо): «Был, дважды в 1944 году, но было темно, и я не приземлялся».
#7

Во время движения по лондонскому аэропорту Гатвик экипаж US Air ошибся поворотом и уперся прямо в United 727.
Разгневанная женщина-диспетчер начала орать на членов экипажа: «US Air 2771, куда Вы, черт побери, собрались? Я же сказала повернуть направо на дорожку Charlie! Вы повернули направо на дорожку Delta! Стойте там. Я понимаю, что Вам трудно отличить C и D!»
Продолжая кричать на смущенный экипаж уже истерическим голосом: «Вы все испортили! Мне нужна вечность, чтобы исправить это! Оставайтесь на месте и не двигайтесь, пока я Вам не скажу! Ждите инструкций в течение получаса. Я хочу, чтобы Вы делали именно так, как я говорю и когда говорю! Вам это понятно, US Air 2771?»
«Да, мэм», — смиренно отозвался пилот
После этой беседы в эфире воцарилась абсолютная тишина, никто не хотел попасть под горячую руку разъяренного диспетчера. Напряжение возрастало. И в этот момент неизвестный пилот нарушил молчание: «Я случайно не был на тебе женат?»

Источник

[Альфредыч]

И где значог? Почему там какая то черная облатка?
И что он там диверсионно дрелит коловолоротом?

Ваша подозрительность привела к тому, что я внимательно присмотрелся к тому, что там висит слева.
Оказывается, что это не значок, а планка от медали. Я ведь попал под две юбилейные медали - в 65 и 67 гг.
А цель диверсии коловоротом изложена в подписи под снимком. В этом плане мне сильно подфартило!

[Gans]

Почему я таки знал, что комсомольский значог висел на левой стороне груди, а гвардейский на правой...
И где значог? Почему там какая то черная облатка?
И что он там диверсионно дрелит коловолоротом?

Он не дрелит коловоротом, а упираецца. И вапще не работает, а спит. Стоя. Гляньте, глаза-то закрыты. Такшта да, подфартило: где ищо днем можно выспацца, кроме как в учебном классе.

[Альфредыч]

Кливита! Вот этими самыми руками построены два тренажёра - подготовки и пуска для КП и спецтехнических систем для эл.механиков-дизелистов 2Ар.
Такшта да, подфартило: это было время творчества, до сих пор с удовольствием вспоминаю!

[Александр]

Смею утверждать, что человек на фото коловоротит оверстие (дырку) в женское отделение бани, дабы посмотреть на прекрасную свинарку
у меня и доказательства имеюццо неопровержимые!

[Альфредыч]

Смею утверждать, что человек на фото коловоротит оверстие (дырку) в женское отделение бани, дабы посмотреть на прекрасную свинарку
у меня и доказательства имеюццо неопровержимые!

Что с человеком делает зависть!