У меня приятель есть, на год старше. Он окончил школу и пошёл на мех. завод учеником токаря в 1973 году. И с тех пор токорит и ни разу не уходил и не увольнялся, только в армию сходил на два года и все. Уже на пенсии, но не отпускают..........всячески удерживают, нет ему равноценной замены. Удивляюсь, я ему, как спина то............столько лет отстоял.
Да, спина и колени, выписал мазь по 800р за тюбик 50гр, сказали супер-мупер. а на тюбике этикетка молодой олень, вот промажусь мало-мало и стану соответствовать этикетке, как то так.
ginaki (04.01.2019)
Я не когда не работал классическим токорем. Только ЧПУ. Сразу с нуля. А сейчас не хочу на завод. Лучше за баранкой. Мне.
Не судите строго но я люблю свою специальность, кода из ничего чего то появляется, я лет 30 в одном лице (в одну харю) работаю в своей токарке, все станки под руками были, сейчас дележ развал всякие по предприятиям и по стране шляются, один токарный остался, как без рук блин, сейчас научаюсь фрезерные работы на токарном воспроизводить
А порулить ай как нравитсяаааа, через это немало случаев прикольных было.
Дак по предпринимателям народ умудряется, ВРЗ ещё держится, локомотивка всё время однако будет существовать, я вот кстати на ВРЗ-кой котельной и работаю, токо её 3года назад (котельную) отдали городу, и меня зазвали туда, в 14-ом году был сокращен с ВРЗ а на котельной с 97-го года с октября
Был там у вас на ВРЗ когда его сдавали в 98 или 99, сейчас точно не помню.
Со 183 ПМСом пути доделывали.
85-86 383 УМСП 6 УМСР курсант, 86-87 20 ОРБ 1 РБ 1 РР наводчик-оператор БМП-1, 87 102 ТП 7 ТР стрелок.
Понял, начал подумывать, что был в наших краях, местные путейцы латают-латают и то-ли не успевают, то-ли не так кого делают, токо вагончики чуть не каждый месяц валятся по разу а то и по два с рельсов-то, и по всей территории вагонки.