На переход не захожу - авто останавливается - я им грю проезжайте - но!!!!!!!!! Такой справедливости давно не видал --- пропускают.
У нас как то так Сам кажный дён - енто наблюдаю -.
A если темень, моросит дождь, встречные слепят, пешеходы одеты в чёрное.
Уже наготове ремни с роликами для ГРМ. Но решил ещё и маслосъёмные колпачки поменять. Пока искал в инет магазине нужное, решил до кучи и передние тормозные диски заменить с колодками. Колодки для задних дисковых уже лет 7 новые в коробке ждут.
Заезжал к нескольким мастерам. Одни сразу говорят, что такие машины не делают. Другие сразу говорят, мол, заезжай. Но оснащение их мастерской не внушает доверия. Придётся самому всё делать.
Геннадий в/ч 10142Д Харьков 1982, в/ч 58900ФП ЗабВО =Безречная= 1982-84
Уже наготове ремни с роликами для ГРМ. Но решил ещё и маслосъёмные колпачки поменять. Пока искал в инет магазине нужное, решил до кучи и передние тормозные диски заменить с колодками. Колодки для задних дисковых уже лет 7 новые в коробке ждут.
Заезжал к нескольким мастерам. Одни сразу говорят, что такие машины не делают. Другие сразу говорят, мол, заезжай. Но оснащение их мастерской не внушает доверия. Придётся самому всё делать.
Прально Гена! если можешь сделай сам - А в мастерских одни мародеры.. цены не сложат - чи не мастера! Твари
Потёк у меня ТНВД,знал я что он в ремонте дорогой ,а вот что никто по краю не возьмётся поменять резиновое кольцо никак не ожидал.Пока езжу,так как течёт только на холодную,но придётся всё равно,что то предпринимать,скорей всего покупать что то с БУ после ремонта,о новом речи вообще не может быть!
Был выбор Б\У от 25 до 45 тысяч на авито,потом всё таки случайно наткнулся на рабочий ТНВД в отличном состоянии,по крайней мере есть доверие,
Идёт посылка с Новгорода цена 10 тысяч.
Я пользуюсь матерчатой...совецкая по виду и по качеству! Как-то проводку чинил и примотал, а потома после несколькх лет полез тудой блок заменить, так матюкался на чём свет стоит....
С синей изолентой гораздо лучше ездить, особенно когда ее много ... Когда у меня в 90-х была моя первая тачила москвич-2140 люкс, однажды летом набрав грибов с тестем, завел мотор и чую проводкой паленой завоняло... Оказалось поплавился основной жгут из-за того, что гайка (хз как она там оказалась) коротнула контакты в гнезде прикуривателя . Нуихуле, пришлось всю эту косичку поплавленую "расплетать", зачищать и по новой изолировать. Без синей изоленты было бы совсем туговато, ибо дело было далеко в лесу ... Тесть (царствие небесное) знал грибные места, а москвичара мог туда заехать