Так и я о том же. Стоит овчинка выделки, если нужно постоянно доплачивать за её содержание?
Так и я о том же. Стоит овчинка выделки, если нужно постоянно доплачивать за её содержание?
Эх... помню денёчки золотые: 1993 год, перевод моторчика на новый бензин без свинцовых присадок - "бляйфрай" - с последующей установкой катализатора, стоил всего 200 ДМ. и транспортный налог вдвое уменьшался.
Завлекали народ, а теперь дешевле 600 евр. ничего такого нету...
Зато вонища прекратилась. И стало это заметно только сейчас, когда едешь за какой-нибудь "ретро" тачкой или за мопедом - угар такой, шо либэ муттер не горюй...*)
И так о подставе на дороге М5 "Урал". Участок от Кандры Башкирия до Красный Яр Самарская область протяженностью около 100 км проходит вне населенных пунктов по четырем регионам: Башкирия, Татарстан, Оренбургская и Самарская области. Вот там они и пасутся. Причем злобствуют башкирские и татарские менты.
Дорога без резких поворотов, плавные подъемы и спуски. Видимость вдоль дороги более 2 км.
Есть участки где на спуске обгон запрещен, а на на подъеме разрешен и то только в начале подъема.
Подстава была следующая.
Стоит знак "обгон запрещен" и сразу начинается сплошная. Затем сплошная заканчивается идет прерывистая, а о действии знака уже и забыл, тем более, что он остался в километре сзади.
Толпа и начинает обгон фур, которые еле ползут. А метрах в 500 перекресток на котором стоят сборщики бабла. У них видео камера которая все фиксирует, документы на нее, предписание начальство на патрулирование в данном районе. Все чин-чинарем.
Подстава как раз в том, что сплошная кончилась, а знак действует до перекрестка и по новым правилам знак имеет приоритет пред разметкой. Дорога в том месте просматривается как минимум километра на 3.
Возмущение и не только мое не имело ни какого значения. Попытки объяснить что вы специально так сделали успеха не имееет. Суют в нос кучу документов, распоряжений их ведомственных инструкций. И т.д.
А еще это было 30 июня - день гибдд.
Я посчитал, что за час они там должны были собрать тысяч около 200.
А я вот обратил на что внимание. У всех ГИБеДедешников, не зависимо от возраста - животы. И довольно приличные. От чего? Ведь вроде на ногах почти всю смену, в засадах сидят, нервы не к чёрту, а вот подиж ты...
Валерий
РВСН,ст.Ясная
в/ч 33967 ООУП
осень 1975-1977
Это не животы, это комки нервов...*)
Валер, если быть честным, то это - от неправильного обмена веществ........
едят как попало, где попало и вообще......и нервы.............
вообщем весь букет......
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
зря ты так, Игорян..............
у меня сосед вона 12 лет Таганскую площадь с жезлом регулировал - и нету живота.....
а весь черный аки шахтер.....хоть и майор......
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
Сань, ну из каждого правила есть исключения.
Я тоже наблюдал за этим.На дороге как-то не особо бросается в глаза, а пару раз на разборе ДТП был в ГИБДД СВАО, блин, одни толстяки ходят по коридорам, и не кабинетные офицеры, а именно патрульные. Ну а если серьёзно, то...как бы мы не относились к ним, а работа реально вредная, смену отстоять на дороге-не шишку с дерева сорвать. Один мой знакомый ушел из ГАИ в участковые, только потому, что с дыхалкой проблемы стали возникать.
Чита-46, Дровяная,РВСН, 53 ракетная армия, 4 ракетная Харбинская дивизия,в/ч-44039 "Щ", май 1985-1987.
а мне чо-т уж год как везет на молодых.............
как не остановят - молодые сержанты..............
смущаются и отпускают.......
-А что это у Вас за "ЗабВО" номер?
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)