геройство, чо.....
у меня лыжи прямо на углу дома одеваюццо.....
тока чото не одеваюццо
сення на катке был.....
70 рублей час....
ниасилил.....
но коньки достал со шкафа....
поеду на неделе партизана учить....
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
ГЛОНАСС обмануть практически невозможно, а попытки обмануть легко могут закончиться увольнением и вдобавок и немалым штрафом если будет испорчено оборудование. Порча вычисляется легко, потому как оборудование практически неубиваемое и само не ломается годами.
На всех наших машинах ГЛОНАСС, это корпоративное требование "Газпрома" и нефтянников - наших заказчиков.
По началу, после установки приборов, советую вообще не предпринимать никаких "левых" действий - при желании, диспетчер и механик могут отследить движение автомобиля за любой интересующий их день вплоть до метра. Поэтому если дашь повод к повышенному контролю, то есть шанс благополучно потерять работу.
Со временем, интерес у руководства к тотальному контролю пропадёт и проверять твой маршрут они будут только в спорных вопросах. Ну а твои 600 км практически никак не спрятать - если не хочешь потерять работу, лучше не рискуй.
Юра, сейчас в основном частные компании, а частнику не понравится когда его обманывают с лишним пробегом и сливом топлива - это лишние затраты из его кармана. Этого никто не потерпит.
Это во-первых...
А во-вторых, если фирма в которой работает Валерий Алексеевич взяла подряды в "Газпроме", у нефтянников или подобных компаниях, то там это корпоративные требования. Без ГЛОНАССа там машину на маршрут не выпустят. Потому как в случае нештатной ситуации, служба безопасности компании будет проверять весь архив движения ТС чтобы найти виновника.
в/ч 52410 - Песчанка. в/ч 61434 76 МСП - Даурия. 1975 - 1977гг
Василий.
кларнет (18.02.2018)
Да, убили мечту об...ть частника в самом зародыше.
В дальнейшем я думаю найдутся пути борьбы с данной проблемой,главное если будет спрос,то будет и предложение.
Теперь Глонас устанавливают прямо на заводе.Первые партии уже пошли.Будут его привязывать к ОСАГо,техосмотру, к
нарушениям скоростного режима на дорогах,к угонам,даже в перспективе снабжение датчиками-тестами на олкаголь.
Валерий Алексеевич :Шерловая Гора в/ч65457 утп 109 ,1976-1978 Борзинский р-он.
Если будут платить приемлемые зарплаты , то это даже благо . Тебе самому ни чего доказывать не надо будет. А если зарплаты будут низкими , то всегда найдутся гении , которые смогут обмануть ГЛОНАСС.
мнр Сайн-Шанд п.п.74932 1983-1985г. осень. Запасной аэродром.
Наепать ГЛОНАСС,,. не пользоваться им.
Гы!... Рисую картину маслом.
Работает, скажем, какой-то водитель, условно назовем его К, ну не знаю, на "Скорой помощи" там... Зарплата не сильно высокая, но К догоняется, "иканомя", а потом сливая налево бензин. И тут к нима приходят новые машыны. С Глонассом, да... И вот што теперь делать К? Требовать повышения зарплаты? А основание? Патамушта бензин теперь не сольешь? Палево. Нееет, только увольнение...
Евгений.
Ясная (Оловянная-4), в/ч 05204, 1985-1987 г.
Алексей65-65 (18.02.2018)
А про алкоголь. В новых Сканиях стоит прибор, пока не дунешь в него мотор не заведётся. Правда надувают в шарик воздух без алкоголя и потом с похмелья заводят машину.
ginaki (18.02.2018) Алексей65-65 (18.02.2018) Сергей Ч. (18.02.2018)
Ну бороться и обманывать систему думаю не стоит да и навряд ли получится. У нас сейчас водители, да и руководители на объектах если надо куда-то съездить по своим делам, созваниваются с руководством - механиком или куратором объекта и полюбовно договариваются о "левом" маршруте. Если рейс далёкий, обещают бензин за свой счёт и скидываются если едут группой. (Ребята ездили на горячие источники и на море когда работали под Ставрополем с разрешения руководства). Руководители обычно дают добро в пределах разумного.
Ну а "залётчики" долго не держатся - пинок под зад и штраф...
в/ч 52410 - Песчанка. в/ч 61434 76 МСП - Даурия. 1975 - 1977гг
Василий.