Что творится там где мы живем... [Архив] - Страница 58

aziat

23.12.2016, 21:51

Жесть московская.....

Правоохранительные органы Москвы задержали националистов, убивших девушку и сбросивших ее тело в канализационную трубу. Об этом сообщило РИА «Новости» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

«Подозреваемые в убийстве задержаны», — сказал собеседник агентства.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Убийство». Следователи допрашивают задержанных и очевидцев произошедшего.

Тело было найдено в коллекторе пруда на Поречной улице ранним утром 23 декабря.

По данным Life, одним из задержанных стал скинхед по прозвищу Колючка. Он проживает на соседней улице. Девушка, по предварительной информации, была уроженкой Африки.

Издание пишет, что Колючка и два его друга сначала изнасиловали 20-летнюю приезжую, а потом убили. Они зарезали ее, протащили голой по улице и скинули в трубу.

На теле погибшей насчитали 27 ножевых ранений. Издание уточняет, что все задержанные признались в содеянном.

Альфредыч

23.12.2016, 22:30

Издание уточняет, что все задержанные признались в содеянном.

"Признание - царица доказательств!?"

Seпар I23

23.12.2016, 23:36

Раскаяние в содеянном - лучшее признание!

Альфредыч

23.12.2016, 23:56

А в материале упоминалось раскаяние?! Или я что-то проспал? :ai:

Gans

24.12.2016, 01:26

Пакую вещи к переезду...

Александр

24.12.2016, 01:42

Пакую вещи к переезду...

Стрейч-пленкой мотаешь?
я тут купил 140 метров за 200 рублей.....
думал шо пищевая..... А она упаковочная.....

urii

24.12.2016, 01:53

Стрейч-пленкой мотаешь?
я тут купил 140 метров за 200 рублей.....
думал шо пищевая..... А она упаковочная.....

Продай Женьке за 300, ему чичас надобней..:-))

Seпар I23

24.12.2016, 02:02

https://www.youtube.com/watch?v=D2a6mqYubZ4

ginaki

25.12.2016, 00:24

За миникамеру позволяющую вести скрытую съёмку сажают:
http://www.macdigger.ru/macall/moskvich-poluchil-4-mesyaca-kolonii-za-brelok-videoregistrator-s-aliexpress.html

Gans

25.12.2016, 00:32

Стрейч-пленкой мотаешь?
я тут купил 140 метров за 200 рублей.....
думал шо пищевая..... А она упаковочная.....Мысль понравилась. купил килограмм за 200.

Seпар I23

25.12.2016, 00:34

Поди это первый случай.
А можно ли квалифицировать как срытую съёмку, если не знаешь, что попал в кадр школьницы с телефоном на штанге.
Селфи - растудыт её нызамай!

aziat

25.12.2016, 02:00

Вот на таком летал в ноябре и в 2014-м году......
http://zhzhitel.livejournal.com/441756.html

Кайгородов

25.12.2016, 02:23

Да неудобно,пока багаж получишь. Лучше на бизнесджете.

Александр

25.12.2016, 10:50

Аскетично надо летать, тогда и проблем не будет.....

Игорь О.

25.12.2016, 12:22

Я на чем тока не летал. и на таком тоже.

Игорь О.

25.12.2016, 12:27

Снова самолет упал. Такое впечатление, что последнее время падают либо Российские самолеты, либо самолеты в России или в Украине.

aziat

25.12.2016, 12:33

Всем светлая память...RIP:-(

si1953

25.12.2016, 13:08

Аскетично надо летать, тогда и проблем не будет.....

На метле, что ли?..

Кайгородов

25.12.2016, 13:17

Я думаю теракт.

РВГ

25.12.2016, 13:28

Наиболее вероятной причиной крушения самолета Ту-154 Минобороны под Сочи могла стать техническая неисправность. В Минобороны уверяют, что лайнером управлял опытный пилот
Приоритетной версией крушения Ту-154 под Сочи стала версия «технической неисправности». Об этом «Интерфаксу» заявил источник в экстренных службах.

Она «вышла на первый план», уточнил собеседник. По его словам, ошибка пилотов «маловероятна» — пилоты имели «большой опыт управления воздушными судами такого типа и значительный налет часов». Условия погоды в районе крушения также были «благоприятными для выполнения полета», добавил источник.

По его словам, версия теракта «практически исключается».

Минобороны, в свою очередь, заявило, что самолетом управлял опытный пилот Роман Волков. Он — летчик первого класса с общим налетом более трех тысяч часов, подчеркнули в ведомстве, передает ТАСС.

Ранее «Интерфакс» со ссылкой на информированный источник сообщал, что причиной могло стать попадание птицы в двигатель. По его словам, недалеко от аэропорта в Сочи есть станция перелетных птиц и орнитологический парк в Имеретинке. По данным «РИА Новости», спасатели рассматривали в качестве версий падения неисправность и ошибку пилотирования.

РБК ведет онлайн-трансляцию, посвященную крушению самолета.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/585f89559a79474399e4d214

Почему тебе сразу бомба мерещится?
Насколько мне приходилось общаться с летчиками МО ВТА(правда давно это было), в гражданских аэропортах местные только заправляют самолет, все необходимые мероприятия по подготовке к полету проводит экипаж. И естественно они сами себе не враги.

Вечная память погибшим.

ginaki

25.12.2016, 13:30

На метле, что ли?..

На фанере и, желательно, над Парижем. :))

aziat

25.12.2016, 13:30

Елизаве́та Петро́вна Гли́нка (широко известна под псевдонимом Доктор Лиза, род. 20 февраля 1962 года, Москва) — российский филантроп, по образованию врач-реаниматолог, специалист в области паллиативной медицины (США), исполнительный директор фонда «Справедливая помощь». Член Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека
Была на борту главный спаситель детей Донбасса и всего мира Доктор Лиза

Александр

25.12.2016, 13:35

На метле, что ли?..

Налегке.....
телефон-кошелек....

Кайгородов

25.12.2016, 13:38

Там три двигателя. Может лететь и на одном. Есть уборка салона,багаж и многое другое. Бомбу подложить проще простого. А здесь не говорят о переговорах пилотов с диспетчерами.

aziat

25.12.2016, 13:44

Самолет военный...Все засекречено. Это же Армия Паша!!!!!!!!!!!!!!!!

valerok

25.12.2016, 13:51

Не дают пропась.

Организация Объединенных Наций организовала сбор продовольственной помощи для одиноких пожилых людей Московской и Тверской областей.

– В поддержку гуманитарной акции выступили сотрудники учреждений ООН в России, – сообщает портал оон.рф.

Акция “Продукты в глубинку” проводится фондом продовольствия “Русь” представители которого в преддверии Нового года и развезут наборы продовольствия (крупы, макароны, тушенка, подсолнечное масло и тп) пенсионерам.

aziat

25.12.2016, 13:51

Среди возможных причин катастрофы самолета Ту-154Б-2 223-го летного отряда Минобороны РФ близ Сочи рассматривается террористический акт. Об этом «Ленте.ру» сообщил источник в российских силовых структурах. Спецслужбы проверяют людей, которые могли иметь доступ к самолету в аэропорту вылета и в Сочи.

aziat

25.12.2016, 13:51

«Вероятность теракта — это версия. Она не может быть подтверждена или опровергнута до получения информации с бортовых самописцев, но она рассматривается»,

aziat

25.12.2016, 13:55

Вот что пишут:

На Ютубе выложили запись последних переговоров пилота с диспетчерами. Из разговора понятно, что пилоты были абсолютно спокойны, сигналов SOS не объявлялось, вплоть до момента пропажи связи. Борт просто перестал отвечать на запросы диспетчеров.
Очень похоже на теракт или диверсию.

РВГ

25.12.2016, 13:55

Там три двигателя. Может лететь и на одном. Есть уборка салона,багаж и многое другое. Бомбу подложить проще простого. А здесь не говорят о переговорах пилотов с диспетчерами.

Самолет военный...Все засекречено. Это же Армия Паша!!!!!!!!!!!!!!!!
Паша, повторяю для тех кто не понял: не, уже сказал Артур сказал, не буду повторяться. Все таки скажу, посторонних на борт Министерства обороны и близко не подпускают.
Есть уборка салона,багаж и многое другое. все это только своими силами.

aziat

25.12.2016, 13:57

Пора все борта Ту-154 , которым больше 25 лет продать и купить сухой суперджет 100.
Самолет 1980-го года выпуска. Беспрерывно летал с 1983-го года...То есть 33 года. Критический возраст.

aziat

25.12.2016, 14:00

все это только своими силами.
Моя версия такая...От Чкаловского до Сочи недалеко в принципе, дозаправка для того, чтобы в Сирии не заправляться наверное. Хотя могу и ошибаться, все же с почти полными баками приземляться это тоже не айс конечно...Версий много короче. А людей просто уже нет...И это страшно.

urii

25.12.2016, 14:39

Черти начали свои пляски.

Божена Рынска обрадовалась гибели журналистов в авиакатастрофе Ту-154 Далее: https://news.rambler.ru/head/35685855/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

aziat

25.12.2016, 14:53

Гореть в аду этим Боженам.....

aziat

25.12.2016, 15:09

Ведущий солист ансамбля имени Александрова, народный артист России Вадим Ананьев должен был оказаться на борту военного самолета Ту-154, разбившегося в Черном море в воскресенье, 25 декабря. Об этом он рассказал «Российской газете».

«Я не полетел по семейным обстоятельствам. Совсем недавно родился мой сын, третий ребенок в семье, поэтому я остался дома, чтобы помогать жене», — пояснил Ананьев.

aziat

25.12.2016, 15:11

Подполковник Александр Петухов — штурман разбившегося после вылета из Сочи лайнера Ту-154Б-2 Минобороны России — в апреле 2011 года участвовал в спасении «танцующего лайнера». Тогда самолет такой же модели совершал посадку в аэропорту Чкаловский с неисправной системой управления. Об этом сообщает Rambler News Service в воскресенье, 25 декабря.

Борт Ту-154Б-2 RA-88563 планировали перегнать на ремонт в Самару. После взлета самолета в работе его системы управления обнаружились неполадки. Самолет стал раскачиваться в воздухе и подпрыгивать, что было заметно с земли. Журналисты позднее назвали лайнер «танцующим».

Тем не менее Ту-154 удалось посадить на полосу в Чкаловском благодаря умелым действиям экипажа. Петухов был штурманом «танцующего лайнера». Его вместе с коллегами наградили орденами Мужества.

aziat

25.12.2016, 15:14

Видео спасения тут:
https://lenta.ru/news/2016/12/25/dancingliner/

aziat

25.12.2016, 15:18

Реально были пилоты от бога...Настоящие русские офицеры. Светлая им память....

Кайгородов

25.12.2016, 15:52

Аэропорт Адлера,не военный. Заправку,я думаю производили гражданские,да и другое. 33 года для полтинника не срок.

aziat

25.12.2016, 16:44

Народный артист СССР, депутат Иосиф Кобзон рассказал, что руководитель ансамбля Минобороны РФ приглашал его на выступление в Сирию. Об этом сообщают Рамблер/новости со ссылкой на ТАСС. По словам Кобзона, 14 декабря он выступал вместе с ансамблем Александрова в Колонном зале. Руководитель хора Валерий Халилов просил певца полететь с музыкантами 25 декабря в Сирию, чтобы выступить перед российскими военными в Сирии.
«Но я сказал, что у меня медицинская виза и я должен лететь на лечение, тем более что я вместе с ними и с Халиловым побывал в Сирии один раз. Поэтому я сказал: в следующий раз как-нибудь. Но видите, как следующий раз обернулся…» - сказал депутат.
Иосиф Кобзон выразил свои искренние соболезнования и назвал произошедшее трагедией для культуры и России. Далее: https://news.rambler.ru/starlife/35686064/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

aziat

25.12.2016, 16:51

Самолет вылетел с аэродрома Чкаловский, который представляет собой хорошо охраняемый объект военного назначения. Проникнуть туда с тем, чтобы подложить на борт взрывное устройство, не представляется возможным. В свою очередь аэропорт в Сочи является аэропортом двойного назначения и охраняется в усиленном режиме. Проникновение посторонних лиц, либо пронос кем-либо из сотрудников несанкционированных предметов исключен», — заявил источник.

Алексей65-65

25.12.2016, 16:55

Сбили?

aziat

25.12.2016, 17:07

Сбили?
Разлет осколков и частей самолета при падении с небольшой высоты странным кажется....

Вик С.

25.12.2016, 17:10

Вышкребки веселятся ... Авиакатастрофу Ту-154 высмеяли в украинском "Твиттере".

https://life.ru/t/%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D 1%82%D1%83154/951974/aviakatastrofu_tu-154_vysmieiali_v_ukrainskom_tvittierie

Кайгородов

25.12.2016, 17:13

Артур, я тебя умоляю. У меня в Пулково был пропуск во все зоны. И даже зона А. Реально мог пронести что угодно. А на одной заправки до Сирии не долететь. Летал во Владик на 154?

Кайгородов

25.12.2016, 17:15

Виктор, меньше по помойкам ходи. Как Ганс говорит.

aziat

25.12.2016, 17:19

Летал во Владик на 154?
Летал....Промежуточные были когда как: Новосибирск, Иркутск, Красноярск

aziat

25.12.2016, 17:19

Реально мог пронести что угодно
Но не пронес же...Нам факты важнее.

Альфредыч

25.12.2016, 18:15

Вышкребки веселятся ...
Алексеевич, если российские "вышкребки" веселятся, то украинские уже не удивляют!

Вик С.

25.12.2016, 18:16

Виктор, меньше по помойкам ходи. Как Ганс говорит.

Врать не буду, есть и те, кто остаются людьми:

Украинцы несут цветы и свечи к зданию посольства России в Киеве.

https://m.gazeta.ru/social/news/2016/12/25/n_9497795.shtml?utm_source=gazetavk&utm_medium=social&utm_campaign=ukraintsy-nesut-tsvety-i-svechi-k-zdaniyu-po

aziat

25.12.2016, 18:24

Странная вспышка...предвестник катастрофы?
https://news.rambler.ru/video/35684737-v-seti-poyavilos-video-so-strannoy-vspyshkoy-v-nebe-vo-vremya-krusheniya-tu-154/

urii

25.12.2016, 18:32

то украинские уже не удивляют!

Сегодня, 15:27, Федеральное агентство новостей
Советник Порошенко хочет принести к посольству РФ «Боярышник» после крушения Ту-154

https://news.rambler.ru/world/35686680-sovetnik-poroshenko-predlozhil-prinesti-k-posolstvu-rf-butylochku-boyaryshnika/

aziat

25.12.2016, 18:33

Семьи военных, погибших в результате падения самолета Ту-154 неподалеку от Сочи, получат от страховой компании «Согаз» более чем по 5,8 миллиона рублей. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя компании.

«Все военнослужащие Минобороны РФ и другие пассажиры, находившиеся на борту Ту-154, потерпевшего в воскресенье крушение над Черным морем, смогут получить компенсации в страховой компании "Согаз". Страховая компания готова произвести выплаты в кратчайшие сроки», — заявили в компании-страховщике.

Кайгородов

25.12.2016, 18:38

Мои предложения про трагедию над Синаем подтвердились. Нет других объяснений,когда все происходит очень быстро.

Кайгородов

25.12.2016, 18:39

А 154 очень надёжный самолёт,только шумный и прожорливый и требует большой экипаж.

aziat

25.12.2016, 19:09

На тему вероятности теракта.

Майор ВВС, летчик инструктор Сергей Красноперов:

— Что могло послужить причиной катастрофы этого лайнера, как вы считаете?

— Об этом скажет только "черный ящик", который поднимут с этого лайнера. Но, как вы говорите, версии — ошибка пилота и отказ техники — это реальные причины, как всегда бывает в таких случаях. Но это слишком подозрительно, что самолет после взлета в наборе высоты, это буквально несколько десятков минут, пропадает с экранов радара.

— Сейчас уточнили, что это произошло на седьмой минуте, при наборе высоты или при развороте, по всей видимости, над Черным морем.

— Это значит то, что двигатели работали исправно, топливо было нормальное. Если бы это случилось на взлете, причиной могло быть топливо. Ситуация, возможно, схожа с трагедией в Шарм-эш-Шейхе, там тоже после взлета прошло совсем немного времени.

— Вы имеете в виду версию теракта?

— Конечно. Что очень странно, самолет на взлете падает очень редко, тем более такого класса. Ту-154 имеет три двигателя, он очень надежен. Я на них сам летал как пассажир очень часто.

— Почему неисправность самолета вы не рассматриваете? Ведь Ту-154 — самолет далеко не новый.

— Да, но они очень надежные. Я могу рассматривать конструкцию самолета с точки зрения летчика, и поверьте, что связано с управлением самолета, там настолько надежная система управления стоит, не как сейчас электроника, а есть тросовые дублирующие системы, в том числе системы управления самолетом, то есть при отказе одной системы, вступает другая. Учитывая опыт летчиков, которые летают сейчас на этих самолетах, все-таки мне очень странна эта ситуация, что была всего лишь седьмая минута после взлета. Я понимаю, что самолет взлетал с нашего аэродрома, и за ним же следила система электронная наблюдения, так что не могло быть, что кто-то к нему подлетал, во что-то он мог врезаться.

— Изначально сообщали, что он просто пропал сигнал с экранов радаров, но при этом самолет не подавал никаких сигналов бедствия.

— Это говорит о том, что самолет, как и в Шарм-эш-Шейхе, моментально потерял скорость и просто упал в штопорное положение, то есть неуправляемое. В этом случае летчик просто при такой перегрузке, которая в этом случае случается, не только не мог доложить диспетчеру, но и включить сигнал бедствия был не в состоянии. Представляете, лайнер начинает просто сильно вращаться. Поэтому я думаю, произошло разрушение самолета, как это было в Шарм-эш-Шейхе, где скорость у него была сначала 780 км/ч и потом резко стала 170 км/ч, и потеря высоты 1000 м. Сейчас надо посмотреть радары, именно как скорость падала. То есть самолет мог спланировать и сесть на воду. Недавно был случай с Ту-154, когда спасли людей, 37 человек. Летчики тогда смогли посадить лайнер на незнакомое поле при сильным ветре, в сильном снежном буране, и они спасли практически всех людей.
В данной ситуации были простые метеоусловия, если бы что-то случилось с самолетом, с двигателем, он бы просто развернулся, и стал планировать в сторону аэродрома, сел бы в прибрежной зоне. Пускай самолет бы развалился, но летчики, и экипаж, и пассажиры были бы живы, понимаете? А тут резкое падение, так бывает в том случае, когда что-то нештатное случилось, что-то взорвалось, что-то отвалилось. Как правило, у этих самолетов только может отвалиться хвост. А во всех остальных случаях летчик спокойно мог передать информацию, включить сигнал бедствия, но этого не случилось. Значит, что-то было такое нештатное, резкое на седьмой минуте полета. Так что, на экипаж я не могу грешить, а техника так резко не ломается.

— Еще "Интерфакс" сообщает со ссылкой на свои источники, что разлет обломков разбившегося под Сочи самолета составил порядка 15 км. Как эти данные повлияют вообще на версию?

— Разлет осколков при такой скорости, а скорость у него в наборе порядка 600-700 км/ч, уже там он идет свыше, на таком расстоянии вполне может быть. Но если бы самолет падал целый, то такого бы не было разлета осколков, поверьте. Самолет развалился, просто развалился, значит, взорвался, значит, где-то кому-то дали чемоданчик, учитывая, что это был рейс в Сирию, и летели музыканты из ансамбля, могли что-то пронести с этими музыкальными инструментами, кто-то что-то мог подложить. Поверьте, такой разлет осколков бывает только при разрушении самолета в воздухе. Просто он взрывается, и все. А когда лайнер просто падает, получается пятно масляное, и потом всплывают части. Самолет, если он падает, пикирует в воду, просто исчезает, его находят через какое-то время. А тут даже нашли человека уже, который уже в прибрежной зоне пострадал от обломков. Это говорит о том, что обломки падали на землю в беспорядочном падении, значит, он взорвался в воздухе.

aziat

25.12.2016, 19:11

Предварительно, во время набора высоты экипаж столкнулся с технической неисправностью критического характера, которая привела к катастрофе", - сказал источник "Интерфакса" в экстренных службах.
Как заявил источник Pravda.ru в оперативном штабе, «пока по предварительным данным ситуация следующая. Пилот и экипаж, а в случае Ту-154 он увеличенный, были профессиональными, у них не было летных происшествий - все практически уверены, что это не человеческий фактор. Капитан профи, штурман участвовал в посадке "кувыркающегося" Ту-154.
Это не теракт тоже с вероятностью близкой к единице - самолет обслуживается, контролируется в специальной зоне, контроль в аэропорту Сочи жесткий еще со времени Олимпиады. Погодные условия, скажем так, не самые лучшие, вчера закрывали Симферополь по погоде и Сочи был запасным, но они все же были летными. Если, конечно, лайнер не попал в случайно образовавшийся внезапный смерч. Или в стаю птиц, которая "заткнула" все двигатели одновременно на взлете, в момент полной тяги - там же орнитопарк рядом.Вероятнее всего техническая неисправность, причем настолько мгновенная и критическая, типа переключения стабилизатора на пикирование в Ростове, что экипаж не успел ее ни отработать, ни сообщить. Потому, что даже отказ двух двигателей на Ту-154 не убивает, экипаж так или иначе посадил бы лайнер на воду.

И глупо, когда говорят про старый самолет, про "его же уже запретили". Его не запретили, а вывели из использования коммерческими авиакомпаниями, потому что он потребляет ну очень много топлива, по шуму превышает нормы, и действительно его внутренняя обстановка не сравнится с "Боингом" или "Аэробусом". У самолета нет "старости", у него есть летная годность - он либо годен летать, либо нет. В США вон "Дугласы" 50-60 годов летают.Я скажу больше, "черные ящики" - параметрические самописцы уже лоцированы, их будут поднимать специалисты с батискафами. Все обломки и тела, естественно, тоже будут подняты - 70 метров сейчас уже доступная глубин». То, что случилось - несомненной трагедия. В причинах разберутся, поскольку следствие взято под самый плотный контроль на самом высоком уровне. Дополнительную информацию дадут и расшифровки черных ящиков. Сейчас уже начали поднимать тела погибших. По сообщению ТАСС, к полудню, было обнаружено и поднято четыре тела.

В Сочи создан и работает оперативный штаб по приёму родственников погибших пассажиров самолёта. В аэропорту Сочи дежурят бригад психолого-психиатрической помощи. Мэр города провел экстренное заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям. "Корреспондент «Коммерсанта» в Краснодарском крае передает, что местные жители в момент катастрофы не видели вспышки и не слышали взрыва",- отмечает пресса.
Также источники Politonline.ru в ФСБ России объяснили, зачем проводится проверка всех подходивших к лайнеру, обслуживавших его и занимавшихся технической подготовкой. "Версия теракта не является приоритетной, но она также должна быть отработана. Да, ФСБ проверяет всех, контактировавших с погибшим бортом, отсматриваются записи, проводятся опросы - для исключения версии, а не потому, что это "тайно расследуют".

aziat

25.12.2016, 19:12

Летчик-испытатель, Герой РФ, Анатолий Кнышов:

- Ту-154 это вполне надежный самолет, который эксплуатируется не только в Министерстве обороны, но и в гражданской авиации. Он зарекомендовал себя своей надежностью, комфортабельностью. То, что на этом борту находились военные специалисты, говорит о том, что самолет был в полной готовности. Потому что перед каждым вылетом проходит проверка – данный тип самолета, у него есть определенный допуск, сертификация летной годности.
То, что произошло… В авиации все может быть, но после взлета, когда двигатели работают на взлетном режиме и у экипажа нет никакой информации о каких-то неисправностях отдельных систем или двигателей, в противном случае, если такая информация была бы, летчик по инструкции развернулся бы, произвел посадку на аэродроме вылета. В данной ситуации можно говорить о том, что, видимо, что-то все-таки на борту было. Потому что просто так самолеты не падают, аварийно не садятся. Но почему экипаж не сообщил информацию о том, что с ним произошло, это тоже вопрос.

- Какие есть варианты полного выхода из строя систем на борту?

- Один из вариантов – это отказ трех двигателей. Но в любом случае экипаж информирует диспетчерскую службу, информирует Министерство обороны о той или иной причине. В данной ситуации, на мой взгляд, резкая потеря связи, резкая разгерметизация самолета привела к тому, что экипаж не смог, не успел сообщить о той причине, которая у них на борту произошла.

- Анатолий Николаевич, сейчас, когда говорят о том, что борт был на дозаправке в Сочи, могло ли некачественное топливо стать причиной ЧП? Или сейчас это скорее исключение из правил?

- Когда происходит дозаправка в любом аэропорту, как на территории РФ, так и за рубежом, экипаж и бригада, которая обслуживает (а я думаю, на этом борту обязательно техническая бригада, которая обслуживает данный тип самолета), они обязательно проверяют по паспорту тип топлива, его характеристики и снимают даже перед заправкой так называемые пробы топлива. Поэтому говорить о том, что это является причиной некачественного топлива, я пока не могу, только комиссия может определить, они обязательно на месте падения самолета возьмут пробы (остатки топлива в любом случае где-то будут находиться). Они смогут узнать и качество топлива, и состояние систем, и готовность экипажа. Потому что в любом случае, если бы было некачественное топливо, невозможен был одновременно отказ трех двигателей, который мог привести к такой катастрофе. Причина взрывного характера. Там есть звуковая сигнализация, световая сигнализация, которая предупреждает экипаж о той или иной неисправности. Вот это предупреждение не сработало. Потому что предупреждение работает для экипажа, выдает информацию с той целью, чтобы экипаж грамотно и правильно выполнял те рекомендации, то, что они отработали уже в наземных условиях. Грустно, что это происходит с нашими коллегами, именно из Министерства обороны, именно с теми, кто направлялся туда, в горячую точку, где могли бы поддержать наших военнослужащих перед Новым годом. Это трагедия, которую мы все будем переживать.

- Сейчас поиски ведутся. В том числе появилась информация, что поиски самолета в акватории Черного моря ведут 7 морских судов, к поискам подключился вертолет Ми-8 из аэропорта Сочи. Но ведь была информация, что возможная точка, где самолет потерпел катастрофу, это в горах. Можете объяснить, почему сейчас такая противоречивая информация приходит?

- Любой самолет, который вылетает, за ним следят диспетчерские службы, локаторы и помогают экипажу правильно выстроить траекторию выхода на маршрут. Если они куда-то уклоняются, диспетчер говорит: вы уклоняетесь. Потому что на этой воздушной трассе находится, возможно, несколько типов самолетов – на встречном направлении, на попутном направлении. И диспетчерская служба контролирует и отвечает в какой-то степени за безопасность нахождения на этой трассе. Но если даже диспетчерская служба, локаторы не смогли заметить, где находится метка от этого типа самолета… Потому что у каждого диспетчера на экране высвечивается тип самолета и его позывной. И вот при пропадании этой метки сразу же дается команда поисковой службе (в данном случае это вертолеты, которые производят сейчас поиск в районе возможного пропадания метки). А ситуация в горах может быть такая, что они опустились ниже зоны обнаружения.

- А с чем это может быть связано такое поведение экипажа?

- Это мог быть взрывной характер самого самолета, то есть мог произойти взрыв, и никто не смог сообщить – ни корреспонденты, которые там находились, ни сам экипаж. Ничего другого я не могу здесь предположить.

aziat

25.12.2016, 19:13

Относительно радующихся уродов из Украины и России, то по этому поводу можно отметить, что в такие моменты хорошо проявляется разница между людьми и моральными уродами

aziat

25.12.2016, 19:15

могли сбить из переносного ЗРК

как раз на взлете, и проносить ничего не надо. Потому что пронести что то взрывчатое на борт минобороны это крайне маловероятно.

aziat

25.12.2016, 19:16

Царствие небесное погибшим!

Девчонок жалко аж до слёз - ладно когда мужики гибнут, мужчина воин и готов к смерти, но молодые девки - им бы рожать и рожать, да детей растить.

aziat

25.12.2016, 19:18

Компетентные,и прочие эксперты,говорят то,что должны.говорить.
Сейчас (да и не только сейчас) факт теракта очень не выгоден России
Ну а в подарки,можно заложить всё что угодно.Это сделать легче.чем в личные вещи.

aziat

25.12.2016, 19:20

Самая вероятная версия:

Более вероятно что самолет вез не только музыкантов но и какой-то военный груз , который ухитрился сдетонировать.

aziat

25.12.2016, 19:21

А вот самая рабочая:

Более вероятно, что самолет просто упал. Без всяких секретных грузов, терактов и прочего.
Такое иногда бывает. Не только в России, а и во всем мире.

aziat

25.12.2016, 19:24

О бардаке на Чкаловском...

Про Чкаловск это они зря. Там всё что угодно на борт протащить можно, не говоря уже о незарегенных пассажирах. Кто хоть раз летал оттуда, тот в курсе. Бардачина страшный и не думаю, что за последний год-два там что то кардинально поменялось.
Один раз ночью объявили о задержке , когда уже в салоне сидели. Народ под мухой выходил и катался по взлётке на карах, только один раз кто то подошёл из охраны и погрозил пальчиком

aziat

25.12.2016, 19:25

ПЗРК

Почему-то нигде не говорят на какой высоте находился самолет.
Скороподъемность максимальная кажется 25 метров в секунду, но обычно 10-15. Значит через 2 минуты он был на высоте 1,2-3,0 км.
Вполне доступная высота для ПЗРК.
Облачность ив восточный ветер в Сочи объясняет что не нашлось свидетель кто бы слышал и видел взрыв. Развалиться в воздухе самолету, как я понимаю при попадании ракеты с ПЗРК не обязательно. Упасть мог более менее целым.

Копалыч81

25.12.2016, 19:26

Царствие небесное погибшим!

Девчонок жалко аж до слёз - ладно когда мужики гибнут, мужчина воин и готов к смерти, но молодые девки - им бы рожать и рожать, да детей растить.

Одно дело погибнуть в бою,а другое от какой-то паршивой случайности или недосмотру.Но время покажет и следствие то-же! А вооб-ще жаль всех!

aziat

25.12.2016, 19:30

Самолет принадлежал Министерству обороны, на борту, кроме гражданских и артистов, было 8 военнослужащих.

Исключен ли вариант, что на борту среди прочего находились боеприпасы, которые могли самопроизвольно взорваться?

aziat

25.12.2016, 19:31

Версия:

В порядке теорий и версий: Теория заговора.
ТТХ самолета Ту- 154М позволяет свободно лететь прямым рейсом Москва-Латакия с расстоянием 2254 км. Люди пишут, что летали прямым рейсом Домодедово-Якутск - 5100км.
Интересно, какая такая "дозаправка" понадобилась в Сочи?
Как вариант, чтобы создать условия "сел" - "взлетел" - "подставился на взлете". Тем более что вероятность теракта на самом "борту" уже исключают. А тему возможности внешнего воздействия на самолет при взлете даже не обсуждают. (Да-да, я про возможный пуск ПЗРК с катера)
Да и странное время выбранное для полета спецрейса - глубокой ночью, с ночной посадкой в Сочи. Никто не будет с берега смотреть на море темной зимней ночью в пять утра, что бы стать случайным свидетелем пуска...
Ну вот как-то так.

aziat

25.12.2016, 19:33

Если это был теракт, то цель выбрали со знанием дела. Ансамбль Александрова это национальное достояние, сравнимое с Большим театром по известности в мире, а по своему значению сегодня намного важнее его как лицо советской и русской патриотической народной культуры. Страшная потеря для русской культуры и искусства.

aziat

25.12.2016, 19:35

МОСКВА, 25 дек — РИА Новости. Падению Ту-154 в Чёрное море сразу после взлёта из аэропорта Адлер могла предшествовать экстремальная ситуация, сложившаяся на борту, которая не позволила экипажу передать сигнал бедствия на землю, считает бывший начальник смены главного центра единой системы организации воздушного движения России Виталий Андреев.

Путин подписал указ об объявлении траура в связи с крушением Ту-154
"После взлёта и короткого полёта — две минуты — самолёт пропал со связи и не передал сигнал на землю о каких-либо неполадках, это может говорить о том, что на борту сложилась экстренная ситуация — или влияние извне на машину, или встреча с препятствием, которое там вряд ли было", — считает Андреев, проработавший в авиации 47 лет.

Он добавляет, что "Ту-154 очень надёжная машина, и чудес не бывает, просто так они не падают".

"В моей практике были случаи, когда Ту-154 садились при отказе работы всех трёх двигателей, или, например, знаменитая посадка в тайге на заброшенную полосу", — добавляет эксперт."Те версии о неполадках на борту, которые сейчас озвучиваются — разбалансировка рулей, отклонение от установленной траектории полёта — совершенно точно не могли помешать экипажу передать об этом сигнал на землю", — добавил Андреев. Значит, произошло что-то экстремальное, из практики — такие ситуации возможны при захвате судна", — добавил он.

Эксперт уточнил, что данные самописного переговорного устройства (СПУ) "с точностью до 99,99% смогут объяснить, что происходило в кабине в момент катастрофы".

aziat

25.12.2016, 19:36

Самая простая и самая вероятная:

Могло иметь место обледенение. Дозаправка ночью. Температура 3-4 градуса, ветер. После взлёта корка стала нарастать... убрали закрылки и ..
Боролись, не до сигналов SOS было.

aziat

25.12.2016, 19:38

Катастрофа Ту-154
Все, что известно о крушении самолета над Черным морем: хроника
Самолет построен в Самаре, передан в эксплуатацию 12 мая 1983 года. Все время службы машина эксплуатировалась в ВВС СССР и России, за исключением 1994-1996 года, когда ее передавали в лизинг авиакомпании «Корсар» (закрыта в 1998 году).

Назначенный ресурс машины по времени эксплуатации (продленный) — 35 лет, истекал в 2018 году. По количеству налетанных часов к 2008 году ресурс был выработан только на 8,6 процента (5156 из 60 000 часов).

aziat

25.12.2016, 19:39

всего на Ту154-х с момента начала их эксплуатации погибло почти 4000 человек...

Кайгородов

25.12.2016, 19:45

Обледенения быть не могло. Есть ди айсинг. Облив горячим антифризом.

aziat

25.12.2016, 20:53

Обледенения быть не могло. Есть ди айсинг. Облив горячим антифризом.
Могли в Сочи и не сделать Паша.....

Альфредыч

25.12.2016, 20:57

А в чём смысл гадания?
Ни карты, ни баранья лопатка не помогут! Нужно ждать заключения спецов!

urii

25.12.2016, 21:00

А в чём смысл гадания?
Ни карты, ни баранья лопатка не помогут! Нужно ждать заключения спецов!

Контр разведка 100 пудово уже знает 90% всего.

Кайгородов

25.12.2016, 21:29

Да не Артур не могли замерзнуть. Да и упал бы не сразу. Очень оригинальный фюзеляж,только устаревший.

aziat

25.12.2016, 21:35

А в чём смысл гадания?
Альфредыч! Вы странно как то рассуждаете. Кто для Вас спецы? Человек 47 лет на самолете Вам уже не спец? Люди у которых в эксплуатации данный тип самолета не спецы?

aziat

25.12.2016, 21:37

Нужно ждать заключения спецов
Ждите.....Только вот боюсь дождетесь совсем не то, что ждете.

aziat

25.12.2016, 21:38

Контр разведка 100 пудово уже знает 90% всего.
Юра! Вы ошибаетесь....Она все уже давно, еще с утра раннего знает на все 100%

aziat

25.12.2016, 21:39

Вы их( контрразведку) сильно недооцениваете.....

aziat

25.12.2016, 21:41

Белоруссия вместе с Россией объявила 26 декабря днем траура по жертвам катастрофы самолета Ту-154 в Сочи. «В эту трудную минуту мы рядом, полностью разделяя это страшное горе», — говорится в соболезновании, которое белорусский лидер Александр Лукашенко направил президенту России Владимиру Путину.

aziat

25.12.2016, 21:45

По состоянию на день катастрофы самолет выработал около 11 процентов летного ресурса при среднем налете чуть более 200 часов в год, что относительно немного для пассажирских лайнеров, которые в гражданской авиации эксплуатируются с интенсивностью 1000 и более часов в год. Назначенный ресурс борта составлял 37 500 часов, или 16 тысяч посадок, при этом он мог быть продлен до 60 тысяч часов и 22 тысяч посадок.

Ту-154Б-2 в настоящее время уже выведены из коммерческой эксплуатации в связи с несоответствием принятым нормам шумности и высоким расходом топлива, однако военные машины пока остаются в строю.

aziat

25.12.2016, 21:47

Основные обсуждаемые публично версии произошедшего сводятся к трем: неисправность техники, ошибка пилотирования, террористический акт. Сопутствующим обстоятельством к первым двум могла бы выступить погода, однако имеющиеся данные по фактическим погодным условиям в Сочи на момент катастрофы говорят о том, что они были вполне приемлемыми:

Видимость 10 километров и более. Облачность в несколько слоев: нижний слой 5-7 октантов (восьмых долей), с нижним краем 1000 метров, над ним еще слой, сплошной с нижним краем 2800 метров, температура +5, точка росы +1, давление примерно 763 миллиметра ртутного столба. Взлетные полосы сухие. Восточный ветер 5 метров в секунду. На море — высота волны до 0,1 метра.

aziat

25.12.2016, 21:49

Сам по себе Ту-154 относится к надежным машинам, вместе с тем от технических неполадок не застрахованы никакие самолеты, и, разумеется, эта версия будет одной из основных.

Экипаж разбившегося лайнера характеризуется как опытный. Самолетом Ту-154, разбившимся в Черном море, управлял летчик первого класса Роман Волков.

«Самолет Ту-154 военно-транспортной авиации Минобороны России управлялся опытным пилотом Волковым Романом Александровичем. Роман Волков — летчик первого класса. Общий налет более трех тысяч часов», — сообщили в военном ведомстве корреспонденту ТАСС.

Подполковник Александр Петухов — штурман разбившегося Ту-154Б-2 — в апреле 2011 года участвовал в спасении «танцующего лайнера». Тогда самолет такой же модели совершал посадку в аэропорту Чкаловский с неисправной системой управления. Борт Ту-154Б-2 RA-88563 планировали перегнать на ремонт в Самару. После взлета самолета в работе его системы управления обнаружились неполадки. Самолет стал раскачиваться в воздухе и подпрыгивать, что было заметно с земли. Журналисты позднее назвали лайнер танцующим.

Тем не менее самолет удалось вернуть на полосу в Чкаловском благодаря умелым действиям экипажа. Петухов был штурманом «танцующего лайнера». Его вместе с коллегами наградили орденами Мужества.

aziat

25.12.2016, 21:50

Наконец, учитывая политическую обстановку, нельзя исключать версию теракта, в том числе и в силу специфических особенностей организации военных рейсов. К сожалению, строгость проверки и охраны на военных пассажирских перевозках в основном куда мягче, чем в коммерческих авиакомпаниях. Как отмечают многие военнослужащие и гражданские лица, имеющие опыт полетов самолетами Минобороны с Чкаловского и других военных аэродромов, предполетный досмотр на таких рейсах нередко сводится к пустой формальности в виде сверки списков пассажиров с документами, особенно когда летит «свой» коллектив. При перелете за рубеж — в ту же Сирию — он несколько строже (включаются пограничные формальности), но и в этом случае не входит в сравнение с традиционными мерами в подавляющем большинстве гражданских аэропортов развитых стран.

aziat

25.12.2016, 21:51

В этих условиях можно допустить как возможность наличия на борту взрывного устройства, которое могло быть помещено в багаж лайнера еще при погрузке, так и возможность его проноса на борт при промежуточной посадке в Сочи. Во всяком случае вероятность подобного развития событий не исключают спецслужбы, начавшие проверку тех, кто мог иметь доступ на борт самолета в аэропорту вылета и в Сочи.

aziat

25.12.2016, 21:53

Черные ящики могут и не найти вообще никогда......

Так или иначе, расследование только началось. Падение самолета в море может серьезно его затруднить — крутой перепад глубин в районе Сочи, где материковый склон под углом 45 градусов резко уходит вниз, к отметкам в 500, 1000 и более метров, и толстый слой ила будут сильно осложнять поиск обломков лайнера. Погибший в этом же районе в 1972 году самолет Ил-18В упал чуть дальше от берега — на расстоянии около 10 километров, однако его обломки ушли на глубину от 500 до 1000 метров, и ни наиболее крупных частей фюзеляжа и крыльев, ни бортовые самописцы обнаружить не удалось.

Учитывая эти условия, сегодня значение имеет каждый час — и с каждым часом ушедшие под воду обломки будут погружаться все глубже. Эта ситуация очевидно понимается всеми ответственными лицами — в Сочи перебрасывают водолазную элиту МЧС и ВМФ России — водолазов-глубоководников со всех четырех флотов, со спецснаряжением и подводными аппаратами.

Альфредыч

25.12.2016, 21:53

Альфредыч! Вы странно как то рассуждаете. Кто для Вас спецы? Человек 47 лет на самолете Вам уже не спец? Люди у которых в эксплуатации данный тип самолета не спецы?

Все эти уважаемые люди высказывают только свои предположения и не более того. А к предположениям неплохо бы приложить фактурку.

aziat

25.12.2016, 22:14

Все эти уважаемые люди высказывают только свои предположения и не более того. А к предположениям неплохо бы приложить фактурку.
Фактурки нет....будет позже. Работаю под прикрытием.:af:

Альфредыч

25.12.2016, 22:25

Фактурки нет....будет позже. Работаю под прикрытием.:af:

Так под прикрытием работают незаметно, не высовываясь. :-))

aziat

25.12.2016, 22:26

ПЗРК

Вариант с закладкой взрывного устройства в самолет представляется маловероятным. Порядок досмотра и подготовки самолета к полету в российских аэропортах один из самых жестких в мире. Но и в техническую неисправность, столь молниеносно разрушающую самолет верится с трудом. Странно, почему не рассматривается атака с земли… Самолет потерпел крушения до набора высоты, фактически во время взлета. Дальность действия ПЗРК и высота поражения около 5 км.

Несмотря на то, что такие версии не рассматриваются, все-таки есть мнение, что вполне вероятным способом уничтожения самолета является применение ПЗРК по взлетающим и садящимся самолетам. Гражданский лайнер полностью беззащитен против такого оружия! Не нужны сложные способы проникновения в зону безопасности самолета, отсутствует риск быть обнаруженным при попытке закладки в самолет взрывных устройств. Все что необходимо злоумышленнику – достать ПЗРК и занять место на траектории взлета или посадки.

Сложно ли достать ПЗРК? Подробностей раскрывать не буду, но очевидно, что это возможно в наше неспокойное время. Стоимость ПЗРК также не является непреодолимым барьером… Сложно ли занять позицию на траектории взлета? В большинстве случаев, нет - не сложно. В т.ч. несложно это и на море, все что для этого нужно - моторная лодка, либо же атака непосредственно с побережья. Сообщается, что обломки самолета расположены не далее 6-7 км от берега. Это вообще говоря, совпадает с радиусом боевого применения ПЗРК. Все это говорит, что версия с ПЗРК является вероятной, а не невозможной.

ПЗРК имеет небольшие массогабаритные показатели, позволяющие скрытно перемещать их в район атаки. В совокупности с малым временем приведения в готовность к стрельбе (не более 30 с) обеспечивается скрытность расположения на местности и внезапность применения этих комплексов. Кроме того, ПЗРК отличаются простотой в обучении и боевом использовании, а также высокой эксплуатационной надежностью в различных физико-географических и климатических условиях.

aziat

25.12.2016, 22:26

Так под прикрытием работают незаметно, не высовываясь.
Вы меня спалили:bu:

aziat

25.12.2016, 22:27

Заключение:

По сообщениям Минобороны, самолет находился в полностью исправном состоянии и пилотировался опытными пилотами. Немаловажно, что в экипаже погибшего Ту-154 был штурман, принимавший участие в посадке действительно технически неисправного Ту-154 ("танцующая тушка", которая летела к месту ремонта с аэродрома Чкаловский). Более того, Ту-154 это самолет, который имеет полное механическое дублирование практически всех жизненно-важных устройств управления полетом. Это к тому, что такие люди вряд ли мгновенно потеряли бы управление над самолетом, даже если бы у него и возникли серьезные технические неисправности. Возможно им и не удалось бы избежать трагедии, но уж доложить на землю они должны были успеть...

Все это позволяет считать ПЗРК с достаточно высокой степенью вероятности "идеальным" средством террористической атаки гражданских авиалайнеров! И поэтому должно рассматриваться в случаях внезапного крушения самолетов на высотах, позволяющих атаковать самолет с помощью ПЗРК.

Стоит заметить, что крушение российского авиалайнера над Синайским полуостровом тоже попадает под эту схему. Самолет не успел набрать высоту и летел над обширными, неконтролируемыми пустынными пространствами… Почему исключается версия атаки с земли? Возможно это случайность, но оба крушения связаны с событиями на Ближнем Востоке. Одно непосредственно произошло на Ближнем Востоке. В сегодняшней трагедии, самолет летел на Ближний Восток…

aziat

25.12.2016, 22:29

RA-85572 был в составе ВВС сначала СССР, а затем - РФ, и никогда "обычным гражданским лайнером" не был

aziat

25.12.2016, 22:30

ПЗРК версия отметается сама собой....

зона пограничная, там радаров напихано, которые в сторону моря смотрят, мама не горюй. Старт ракеты уж точно бы отследили.

aziat

25.12.2016, 22:32

Летчики - это люди. Вследствие неожиданности, они могут не успеть доложить, поскольку заняты борьбой за живучесть. Наводится ПЗРК на двигатели, но не всегда бьет именно в двигатель. При ударе же по двигателю А321 может сломаться крыло (в котором у А321 еще и баки расположены!) и самолет мгновенно начнет падать, причем из-за повреждения топливных баков тут же разовьется масштабный пожар. А "Характерные " следы после падения самолета с полными баками могут и не остаться.

aziat

25.12.2016, 22:33

Версия номер....

ПЗРК эффективны против вертолетов и истребителей летящих на низкой высоте.
Гражданские самолеты имеют 2 крыла и двигатели на каждом из них. Пожар в одном из двигателей (а ПЗРК наводится на двигатель по горячему следу) не приводит к немедленному падению самолета. А Афганистане самолеты на взлете или посадке сбивали ударами нескольких ПЗРК одновременно. Но вряд ли такая массированная атака возможна изнутри страны. ПЗРК даже в Чечне были в единичных количествах.
Взрыв бомбы на борту приводит к разрушению фюзеляжа потери аэродиномических свойств и может моментально загнать самолет в пике.
А теперь подумайте. Рейс был не регулярным, заранее нигде не афишировался. О маршруте знали только высокопоставленные чиновники. Работники аэропорта узнают о прибытии таких рейсов в последний момент. О составе груза или пассажиров могут не знать вообще. Вряд ли кто-то из сотрудников аэропорта (если предположить, что кто-то из них перешел на сторону террористов) решился бы без предварительной разведки занести бомбу на спецборт. Исполнители закладывают бомбы в заранее обговоренном с заказчиком месте. Но откуда у арабских боевиков могут быть агенты в высших эшелонах российской власти, что бы иметь возможность заранее получить информацию об этом полете и спланировать закладку бомбы?

Другое дело, если бомбу закладывали не арабские террористы, а службы с колоссальными разведывательными ресурсами. Если самолет действительно взорвали, то надо подумать кому это выгодно?

Давайте сопоставим факты. Что делала на борту самолета Минобороны, летевшего в Сирию, Елизавета Глинка? И почему разбился в штатном полете, в нормальных погодных условиях, именно этот самолет?
Буквально 8 декабря "Доктор Лиза" получила госпремию из рук президента Путина. Такие награды дают не за добрые дела, а за верность режиму. А верность нужно отрабатывать. С какой целью Глинка могла лететь в Сирию на одном борту с продажными журналюгами госканалов? Помогать сирийским детям? И чем бы она там одна помогла? Сдается мне, что там планировалось снять пропагандиский материал о том как Россия помогает детям освобожденного Алеппо. В противовес пропагандиским материалам НАТО о гибели и страданиях этих самых детей. И раскрученная и авторитетная в благотворительной среде "Доктор Лиза" должна придать весомость этим пропагандиским материалам.
Теперь вопрос, случайно ли упал самолет, который должен был нанести чувствительный контрудар в агитационной войне НАТО-Россия? Возможно даже перечеркнуть многомесячные усилия западных пропагандонов, политиков и дипломатов, в т.ч. и на поприще ООН. Или проще если самолет в воду и дело в шляпе?

Альфредыч

25.12.2016, 22:35

10403

Тогда извините, Бога ради! :-))

aziat

25.12.2016, 22:36

Версия номер:...... дцать.

ПЗРК вряд ли. Ту5 - тяжёлый линейный лайнер со взлётным весом около ста тонн. Завалить такое стингером или Иглой крайне проблематично. Ну выведет ракета один из двигателей - дальше-то что? Он уже достаточно разогнался для того, чтобы благополучно взобраться выше на двух движках или, как минимум, успеть передать сигнал бедствия.

Для того, чтобы свалить большой Туполь вот так, в одну секунду, нужно куда более мощное средство поражения. Бук, к примеру.

А неисправность вполне могла быть, теоритически. Те же несинхронно убранные закрылки.

aziat

25.12.2016, 22:38

Теракт. Это понимает любой, обладающий каким-никаким последовательным мышлением

aziat

25.12.2016, 22:39

Мнение:

Там был гуманитарный груз, который везла Елизавета Глинка, заложить взрывное устройство в упаковки с медикаментами, замаскировав его так, что никакой контроль не обнаружит - вполне возможно (особенно, если это делали не дилетанты). Самый примитивный вариант, на уровне технических возможностей XIX века - флегматизированный нитроглицерин в пакетах для плазмозамещающих жидкостей.]

Альфредыч

25.12.2016, 22:40

Версия номер....

А как с этим

В окружении Елизаветы Глинки сказали о ее отсутствии на борту Ту-154
http://www.interfax.ru/russia/542986

aziat

25.12.2016, 22:40

Инфракрасная головка самонаведения ориентирует ракету на сопло двигателя, но двигателей у Ту-154 - три и они - в хвосте, самолёт большой и, несмотря на все его недостатки - прочный, взрыв одного из двигателей (причём, на 70-80% бокового, который установлен на пилоне) не должен привести к мгновенному разрушению фюзеляжа, самолет, скорее всего, потерял бы управление, но пилоты успели бы подать сигнал бедствия... которого не было.

aziat

25.12.2016, 22:42

Альфредыч! Вот с Доктором Лиза и загвоздка сейчас...Ну не должно было ее быть на борту...Даже Кремль был не в курсе.....

Альфредыч

25.12.2016, 22:44

Ждём-с! :-)

Seпар I23

25.12.2016, 22:47

Альфредыч, кончай нудить. Трагедия с самолетом и смерть людей, это удар по престижу страны. И чего ж тут обсасывать вопросы с причинами случившегося и гадать на кофейной гуще - пусть спецы работают и скажут свое слово. А то получается, что ты будто специально поджуживаешь прося какой-то ,,фактурки,, - самолет упал только как сутки.
И вообще считаю, что не хрен в СМИ обмусоливать возможные причины катастрофы и на обывательском уровне назначать виновников - кликушество все это.
Злорадство же отдельных особей в соц.сетях, лишь подтверждение тому какой удивительный и разносторонним мир нас окружает.

aziat

25.12.2016, 23:07

Это судьба:

Артист Ансамбля имени Александрова за несколько минут до взлёта Ту-154 был снят с рейса. Певец Роман Валутов по счастливой случайности не попал на борт самолёта Минобороны РФ из-за просроченного заграничного паспорта.
— Я прохожу таможню, а мне говорят: "Вы смеётесь над нами? У вас паспорт ещё в июле закончился!". После этого сказали подождать и за несколько минут до взлёта подтвердили — не полечу. Я поехал домой. Приехал в полчетвертого утра, и мне все стали звонить, чтобы узнать, жив ли я, — рассказал Роман Валутов.

aziat

25.12.2016, 23:08

А это рок....

По информации Лайфа, один из пассажиров — Борис Сулейманов, оказался на борту разбившегося Ту-154, опоздав на свой рейс. Солист хора успел только взять собой минимум одежды и продуктов в дорогу.
— Мужу сообщили, что вылет через 2 часа. Он успел закинуть в сумку какие-то вещи и продукты и выехал из Одинцова в Чкаловский. На первый самолёт он не успел, а полетел на втором. Он звонил мне перед вылетом, они ждали в машине, потому что на улице было холодно, — рассказала Лайфу супруга погибшего Людмила Сулейманова.

aziat

25.12.2016, 23:12

Борт разбился примерно в половине шестого. Кто ему в полчетвёртого звонил, интересно?

Алексей65-65

25.12.2016, 23:17

Скорее всего сработала РЭБ , просто выключили полностью самолёт . Тут и связь резко пропала и всё остальное . Так же загадочно супер джет 100 разбился в южной америке , тоже рядом с берегом.

Альфредыч

26.12.2016, 00:08

И вообще считаю, что не хрен в СМИ обмусоливать возможные причины катастрофы и на обывательском уровне назначать виновников - кликушество все это.
И я двумя руками ЗА!
А Вы говорите - нудить!

aziat

26.12.2016, 00:10

Завтра траур в России..... Время подумать о вечном. Светлая память всем безвременно ушедшим.

aziat

26.12.2016, 20:24

Новая версия: перегруз борта.
Причиной крушения Ту-154 над Черным морем мог быть перегруз и отказ техники, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.
"Свидетельские показания и другие объективные данные, полученные в ходе расследования, говорят о том, что самолет не мог набрать высоту и по какой-то причине - возможно, перегруза и технической неисправности =- рухнул в море", - сказал источ Он добавил, что "на данном этапе версия теракта практически исключена".

"Имеющиеся материалы объективного характера, в том числе и показания очевидцев, опровергают эту версию", - отметил источник.

По его словам, очевидцы рассказали, что самолет необычно долго летел низко, не набирая высоту

Кайгородов

26.12.2016, 20:45

Если бы так,то экипаж сообщил бы проблему.

Алексей65-65

27.12.2016, 00:03

Могла отключится вся электрика , а на дублирующей механике не хватило сил набрать высоту и пойти на разворот . Причём они пытались развернутся , и скорее всего сорвались в штопор. Могли ещё восходящие потоки воздуха с моря замедлить взлёт. Вердикт , произошло катастрофическое стечение обстоятельств.

Алексей65-65

27.12.2016, 00:07

Экипажу не надо было идти на разворот , походу ещё и топливо сбрасывали , что бы вернутся в аэропорт. Пятно масленое было на воде.

Seпар I23

27.12.2016, 00:27

Пятно от полных топливных баков. Про сброс топлива летчики доложили?

Алексей65-65

27.12.2016, 00:38

Пятно от полных топливных баков. Про сброс топлива летчики доложили?

Версия . Если хотели вернутся надо было сбрасывать топливо . А Канашенков сказал, что самолет делал разворот к берегу.

Альфредыч

27.12.2016, 00:40

Завтра Конашенков будет говорить что-нибудь другое.

Алексей65-65

27.12.2016, 00:42

Завтра Конашенков будет говорить что-нибудь другое.

Послушаем.

Кайгородов

27.12.2016, 01:12

Они разворачивались,что бы Турцию облететь.

aziat

27.12.2016, 01:17

Они разворачивались,что бы Турцию облететь.
Паша! Я сегодня читал про запрет полетов через Турцию наших военных бортов, а этот был военным. Вот и разворот там из=за этого тяжелый при взлете. А это именно аэропорт Сочи или Анапы...они что там рядом что-ли? Может знаешь? А то я что-то запутался....

aziat

27.12.2016, 01:31

Еще версия: чайки. Критическое состояние двигателей при попадании стаи птиц на взлете..... Итог: падение носом в воду с высоты 120 метров. Нет времени среагировать..Только вот не понял: многие тела поднятые на поверхность одеты в спасательные жилеты? Это как? Пытались при попадании в воду как то выбраться? А времени было секунды...Отсчет шел от жизни к смерти. И времени не хватило. С другой стороны, какие жилеты если борт сразу развалился на части при соприкосновении с водой....Одни вопросы короче.

Старшой

27.12.2016, 03:57

Я летал в Сочи, посадка осуществляется со стороны моря, а взлёт в сторону моря.

Игорь О.

27.12.2016, 08:03

Не всегда так, все зависит от ветра.

Игорь О.

27.12.2016, 08:24

Думаю , что разворот был , для того, чтобы сесть на воду вблизи берега. Скорее всего это не получилось сделать. Садился с задранным носом , видимо хотели дотянуть до берега. Пассажиры наблюдая эту ситуацию делали от отчаяния, что могли , одевали жилеты. Сел на хвост, Ту 154 все три двигателя сзади , хвост тяжелый. При посадки хвост отвалился , народ высыпался вместе с креслами в жижу из моря и топлива (ТС1) .Возможно окончательно тонул носом вверх как поплавок. От высокого давления воздуха погибли пилоты и люди сидящие впереди салона. их скорее всего выбросило из кабины в разбитые от давления стекла. В этом случае в принципе должны найти летчиков первыми. А причиной всего мог стать отказ двигателя или двигателей. При взлете с большой массой груза требуется большой запас мощности, который обеспечивали три двигателя. Неисправность даже одного влечет огромные проблемы.

Старшой

27.12.2016, 09:43

Не всегда так, все зависит от ветра.

Там по другому не получится, кругом горы.

Кайгородов

27.12.2016, 13:01

Я в Адлере не был. Взлет осуществляется против ветра. Горы не помеха.

urii

27.12.2016, 14:58

Цепочка поражений, думаю не все просто так.
Всё будет зависеть, от версии фактов.

Кайгородов

27.12.2016, 15:14

Юра,ты о чем?

ginaki

27.12.2016, 15:47

Супруга классный руководитель. На днях в специальной программе забивала данные на своих учеников. Кроме оценок туда же забивается информация о родителях. Зачем то руководителям от образования нужен номер паспорта родителей, их ИНН, всякие страховки и т. д. Вроде бы достаточно телефона, чтобы пожаловаться на непослушных учеников. И сколько таких баз создаётся в каждом ведомстве.
Вот эту неуёмную энергию направили бы на создание спутниковой системы для слежения за самолётами. Вся информация для "чёрных ящиков" шла бы через спутник на какую то наземную базу сбора информации. И не пришлось бы долго искать пресловутые "ящики", и пытаться расшифровать в случае порчи.

Альфредыч

27.12.2016, 15:54

Интересно, на каком основании производится сбор личных данных?!
А с какого перепуга родители соглашаются на это?!

urii

27.12.2016, 16:00

Интересно, на каком основании производится сбор личных данных?!
А с какого перепуга родители соглашаются на это?!

Можно подумать, что государства не знают, как ты проводишь время за планшетом.
И заметь, даже не спрашивая тебя.

Альфредыч

27.12.2016, 16:26

Не улавливаю прямой связи.

urii

27.12.2016, 16:48

Не улавливаю прямой связи.

Дашь ты или нет, свои данные, это не важно, так как твои данные - жителей РФ и так известны.

Seпар I23

27.12.2016, 17:12

Юра, ты не понял о чем говорит Альфредыч.
Вот спрашивается: ,,Зачем для Минобразования Калмыкии такая База данных о жителях республики?,,
Её можно втихаря использовать при голосовании на всех уровнях;
- оформление займов, кредитов, контор, предприятий, SIM-карт (у меня какой-то год был скандал с двумя операторами):
Да много еще чего могут творить с твоими данными..
Мне приходили SMSки об отказе в кредите, а теперь приходят от Ренесанс банка, с напоминаниями о сроках очередного взноса
Да пусть хоть обсерутся, а я не потрачу и копейки на выяснения и переписку. У меня нет пластиковой карты и кредит я последний раз брал при Советской власти (мафон ,,Вега МП120,,)

ginaki

27.12.2016, 17:26

Машину брали в кредит. Мои доходы можно сказать теневые. Потому машинка как бы жены. В конце лета досрочно погасили. Вовремя, т.к. сейчас почему то начали затягивать с выдачей зряплаты бюджетникам. У меня зарплатная карта от Сбербанка, у жены их аж три штуки.

urii

27.12.2016, 17:40

Юра, ты не понял о чем говорит Альфредыч.
Вот спрашивается: ,,Зачем для Минобразования Калмыкии такая База данных о жителях республики?,,

Вот я и говорю, что база данных у них и так есть, только многие не знают об этом. База данных учеников, и родителей, создается с первого класса, а потом просто дополняются, и корректируются. И так до окончания школы, потом данные в архив на много лет.
Был бы по моложе лет на 30. Ушел бы в тайгу жить. От всего этого бардака.

Seпар I23

27.12.2016, 18:17

Приезжай ко мне. У меня за окнами начинается тайга и аж до Уральских гор! :-dr:-))

urii

27.12.2016, 18:28

Приезжай ко мне. У меня за окнами начинается тайга и аж до Уральских гор! :-dr:-))

Куда мне уже... :---):-)) А кота дашь, ну шоп разговаривать с кем было в тайге?....

Seпар I23

27.12.2016, 18:36

Там своего встретишь. Дикие лесные с тигровым окрасом - звери!

urii

27.12.2016, 19:21

Там своего встретишь. Дикие лесные с тигровым окрасом - звери!

Ага, ты еще скажи,.. Там чудеса, там леший бродит.. :-)) Так и скажи, зажал кота.

si1953

27.12.2016, 19:32

Да что вы прицепились к коту?!
Сенап, ты лучше скажи, где там у тебя русалка на ветвях висит?

urii

27.12.2016, 19:46

Да что вы прицепились к коту?!
Сенап, ты лучше скажи, где там у тебя русалка на ветвях висит?

Я уже понял, что у него там все схвачено. Кота ученого не дает, цепь на шее носит, русалок шифрует. В Алтай надо идти. :-))

Seпар I23

27.12.2016, 20:05

Про русалок не знаю ничего, бо не рыбак. То с ними о русалках надо говорить.
А кот у меня обычный, белый и без хвоста с раннего , своего кошачего детства. Но говорит по человечески - вместо ,,мур-мур,, говорит ,,бур-бур,, (бур - хорошо по коми) :-))

Кайгородов

27.12.2016, 20:19

Юра, Агафье требуется помошник.

urii

27.12.2016, 20:37

Юра, Агафье требуется помошник.

А Агафья у нас кто?

Кайгородов

27.12.2016, 20:38

Лыкова.

Seпар I23

27.12.2016, 20:46

Невеста :bm:

urii

27.12.2016, 20:54

Там есть помощники, которые помогли всей семье, .. отправиться к праотцам..

Копалыч81

28.12.2016, 08:59

Вот я и говорю, что база данных у них и так есть, только многие не знают об этом. База данных учеников, и родителей, создается с первого класса, а потом просто дополняются, и корректируются. И так до окончания школы, потом данные в архив на много лет.
Был бы по моложе лет на 30. Ушел бы в тайгу жить. От всего этого бардака.

Приезжай пристрою! Только чур,туалет на улице!:bs::-))

Seпар I23

28.12.2016, 09:17

Сам за сарай ходишь, а Юре предлагаешь на улицу выбегать, там где прохожие и автомобили :bm:

urii

28.12.2016, 12:08

Сам за сарай ходишь, а Юре предлагаешь на улицу выбегать, там где прохожие и автомобили :bm:

Ты конечно лучше предложил - аж до Урала... :-))

СЕРЕГА УКТК

28.12.2016, 20:10

Ты конечно лучше предложил - аж до Урала... :-))

...а на Урале хорошо-о....пятую с места включил и в горы...

urii

28.12.2016, 20:12

...а на Урале хорошо-о....пятую с места включил и в горы...

Я понял так, что тайга отменяется... :-))

Seпар I23

28.12.2016, 20:30

Здесь горы с лесами!
А для любителей и мыши есть :bm:

Кайгородов

28.12.2016, 20:35

Сижу,смотрю на Аврору,из Пульмана.

Seпар I23

28.12.2016, 20:50

Сижу,смотрю на Аврору,из Пульмана.
И в Неве отражается нимб

Кайгородов

28.12.2016, 20:55

Неву не вижу.

Seпар I23

28.12.2016, 21:10

Значит не твой нимб отражается.
А то что он отражается, так я и отсюда вижу :bm:

СЕРЕГА УКТК

28.12.2016, 21:12

Неву не вижу.

...- видишь суслика?
-нет..
- и я нет, а он есть!
\про нимб\...

urii

28.12.2016, 21:20

Суслик из Пульмана?

Александр

28.12.2016, 22:09

Сижу,смотрю на Аврору,из Пульмана.

А какой-нить европееец типо голландец сидит в сырости и промозглости на лисапеде в тоненьком пальтишке на канале Амстердама и грустно пялится на ржавый хаусбот......

Вик С.

28.12.2016, 23:04

aziat

28.12.2016, 23:12

Если я правильно понял, то вероятен описанный вами сценарий, когда закрылки убрали вместо шасси?

aziat

28.12.2016, 23:12

Вообще, это не мой сценарий. Я, как и все, слушал новости, но так как уменя изжога от наших СМИ, не особенно изучал тему. И первые новости говорили разную информацию - то ли он через 10 минут упал, то ли через 7.

Мой отец, пенсионер, пролетавший на Ту-154 многие года в качестве КВС, держал руку на пульсе. И уже в первый день высказал мне свое мнение - перепутали.

Я был готов согласиться, но на тот момент обладал лишь первыми (успевшими устареть) новостными известиями. После чего прочитал новую информацию о том, что обломки нашли в непосредственной близости от берега.

И после этого догадка отца мне стала видиться очень похожей на правду. Так как я тоже летал на Ту-154, прекрасно знаю эту эргономическую проблему, знаю (по наслышке от других) о том, что закрылки УБИРАЛИ вместо шасси.

А у отца этот случай был в ЛИЧНОЙ практике - его второй пилот перепутал. Благо штурман попался внимательный, сунул рычаг обратно

aziat

28.12.2016, 23:14

Denokan, действующий летчик S7.Пишет в ЖЖ.

http://denokan.livejournal.com/167800.html?thread=17091448#t17091448

aziat

28.12.2016, 23:15

Еще Проходила информация, что этот экипаж только что вернулся из Владивостока и отправился в Сирию практически без отдыха.

aziat

28.12.2016, 23:16

Я не могу дать ответы на Ваши вопросы. Меня там не было.

Но скажу о динамике процесса.В момент уборки закрылков идет просадка самолета и опускание носа - стабилизатор перекладывается на пикирование, компенсируя прирост кабрирующего момента от уборки механизации. Так как шасси выпущены, сопротивление приличное, и не позволяет самолету интенсивно разгоняться.

Пилот чувстует снижение самолета и тянет штурвал на себя.

Что при этом происходит? Увеличение угла атаки на и без того небольшой скорости (то есть, большом угле атаки).

Вот такая физика процесса. Выйти из такой ситуации можно - если есть большой запас по тяге и пилот вовремя распознал ситуацию.

aziat

28.12.2016, 23:21

Как Вы понимаете, я тоже пилот. Пилот-инструктор. И мне известны причины многих катастроф, и я учу людей в них не попадать.

Чтобы было еще понятнее - во многих, даже в большинстве катастроф в кабине сидели отнюдь не новички...

Подумайте над этим.

aziat

28.12.2016, 23:22

Убить можно любой самолет. Так что, летите спокойно! :)

А если серьезно - все зависит от людей. Тех, кто сидит в кабине, тех, кто обеспечивает рейс.

aziat

28.12.2016, 23:23

У изрядной (если не вообще большей) доли профессионалов с ростом опыта снижается критичность. Нужны определенные черты характера и самодисциплина, чтобы с достижением признания, званий, должностей и прочих регалий, продолжать спрашивать себя: "а действительно ли я все делаю правильно?", "а точно ли сейчас нужно сделать именно это?".

aziat

28.12.2016, 23:31

Теперь кое-что техническое:

Закрылки - панели, «дверцы на петлях», щитки - на обоих крыльях, в горизонтальном полёте устанавливаются в положение продолжающем плоскость крыла и ни на что не влияют. Закрылки отклоняют на определённый угол при взлёте и посадке для увеличения подъёмной силы крыла.

Закрылки устанавливаются во взлётное положение (отклонение 28 град) перед началом выруливания на ВВП. Т.е. тогда, когда самолёт ещё даже не начал взлёт.
Из инструкции:
•На высоте не менее 120 м, увеличив скорость самолёта до 320-330 км/час командир корабля даёт команду второму пилоту «Убрать закрылки». Второй пилот докладывает «Закрылки и предкрылки убраны».

В режиме взлёта с пониженным уровнем шума закрылки убираются на высоте 900 м.

Сразу вопрос: А на какой высоте полёта прозвучало: «Закрылки, сука!»?

Кто рассказывал о высоте полёта 2000 м даже 5000 м?
Высоту полёта диспетчеры же должны знать. С какой высоты самолёт «пропал с экранов радара» тоже. Это должно быть известно сразу.

Закрылки на взлёте выпустились нормально, иначе экипаж прекратил бы взлёт. Что случилось с закрылками в полёте? Они не захотели убираться?
- Тогда два варианта.
- Если не убрались закрылки на обоих крыльях, то в принципе ничего особо страшного. Самолёт может вернуться с выпущенными закрылками, если конечно всё остальное работает. Отказ закрылков может сопровождаться отказом других систем.

Но если закрылки убрались только на одном крыле - начинается ужас, ужас. Самолёт выполняет бочку - т.е. начинает вращаться вокруг собственной оси и всё, что не закреплено ремнями, и в кабине пилотов, и в салоне летит кувырком. Пассажиры ладно, а пилоты у нас пристёгиваются? Или они ведут себя, как таксисты?

Если закрылки не убрались только на одном крыле, картина падения самолёта будет совсем другой и это означает, что «свидетель Ту-154» просто лжёт.

Кайгородов

29.12.2016, 00:06

Есть такое. Не учите нас летать. Говорят пилоты.

Игорь О.

29.12.2016, 06:18

— На панели управления Ту-154 тумблеры закрылков и шасси находятся над лобовым стеклом. Закрылки — слева, шасси — справа. За них отвечает второй пилот, который сидит в кресле справа. Не исключено, что пилот мог перепутать рычаги или отвлечься на что-то, поэтому самолёт взлетал с выпущенными шасси и убранными закрылками.

кладовщик

29.12.2016, 11:32

Вчера моей любимой тёще стукнуло 80 годков!!!
10405

val

29.12.2016, 11:35

Поздравляем с юбилеем! Долгих лет и благополучия!:br:

кладовщик

29.12.2016, 11:44

Поздравляем с юбилеем! Долгих лет и благополучия!:br:
Пригласил её на своё 80-летие,думаю будет пристствовать:ap:

valerok

29.12.2016, 13:00

И отнюдь не последнее,в 80 идет приличная(по российским меркам)прибавка к пенсии.

Комбат56

29.12.2016, 13:28

Вчера моей любимой тёще стукнуло 80 годков!!!
10405Тёщу с Юбилеем!
Долгих лет ей жизни!

Seпар I23

29.12.2016, 13:29

Николай, здоровья твоей тёще и благоденствия.

Комбат56

29.12.2016, 13:32

А мы 4-го сороковины будем отмечать - 82 года маме было...

urii

29.12.2016, 13:41

Коля тещу с Днюхой!:-dr:ma::bp:

val

29.12.2016, 13:44

А мы 4-го сороковины будем отмечать - 82 года маме было...
Печально. Но такова жизнь.

Вик С.

29.12.2016, 13:45

Радость-то кака у нас приключилаь! Именно кака, я не ошибся, потому что эта радость случилась именно на эту тему ...

В Одесской области состоялось торжественное открытие школьного туалета.
Хватит жить как попало! В одной из сельских школ Раздельнянского района Одесской области состоялось торжественное открытие туалета. Об этом на своей странице в Facebook сообщил местный депутат Сергей Маслов.

«Как депутат Раздельнянского районного совета я выполнил еще одно обещание, данное в моем округе избирателям (Каменский сельский совет)!» — написал народный избранник. Пусть весь мир узнает! В Европу же ж идём ...

http://s020.radikal.ru/i723/1612/d2/117a351ec223.jpg (http://radikal.ru)

По словам депутата, гостями и участниками (!!) мероприятия стали местные чиновники, в том числе главы сельского и районного совета. Также состоялись выступления детских творческих коллективов. «По очереди каждый из приглашенных сказал слово, а потом сделал дело ... Все были едины в одном: только благодаря взаимодействию между всеми руководителями разных уровней удалось достигнуть хорошего результата», — написал Маслов.

http://s019.radikal.ru/i643/1612/c1/e7d1f99fb4ee.jpg (http://radikal.ru)

В комментариях народный избранник подчеркнул, что открытие туалета внутри школы — большое достижение, так как до этого ученики несколько десятилетий были вынуждены ходить на улицу и сохранили эту привычку потом на долгие годы.

http://s16.radikal.ru/i191/1612/60/12b1e4338188.jpg (http://radikal.ru)

Он сообщил, что у многих местных жителей даже дома нет оборудованных санузлов, «поэтому учитель еще и инструкцию проводит, как пользоваться. Это, конечно, не детки виноваты, но имеем то, что имеем».

Автор поста злостно и взахлёб посмеялся над этим событием, считая, что всё это надо делать "тихо и ша" ...

Seпар I23

29.12.2016, 13:53

Большое достижение, так как до этого ученики несколько десятилетий были вынуждены ходить на улицу и сохранили эту привычку потом на долгие годы.... :bp::-)))

Одесситы отжигают :--

ginaki

29.12.2016, 14:14

ginaki

Геннадий, только сейчас узнал, что в Калмыкии уже отметили наступление буддийского Нового года. Чтобы не отвлекать тебя на долгий рассказ, даю ссылку с интересными фотографиями для тех, кто также не знал о таком празднике. Пожалуйста, расскажи в двух словах об этом.

http://asiarussia.ru/buddhism/14689/

Калмыки, буряты, тувинцы и монголы, можно сказать, - родня и буддисты. Калмыки в поисках хороших пастбищ ушли дальше всех на Запад. Простой народ раньше не очень разбирался в календарях. Потому всё было на усмотрении священнослужителей. Самые продвинутые из них обучались в Тибете. (В царские времена часть калмыков приняла Христианство. Большая часть из таких были казаками.) После 17 года была борьба с религией. Многих знающих лам и гелюнгов (священнослужителей) выслали в Сибирь. Немногочисленные культовые сооружения (хурулы) революционное правительство сравняло с землёй. Но люди тайком продолжали совершать обряды и молиться по своему. Возможно это помогло выжить и сохраниться калмыкам как народу в 13 летней ссылке после депортации в 1943 году. В 90-х годах религиозные деятели опять стали легальными. В Элисте появилось 2 Хурула, и в каждом райцентре также построили по новой Хурулы. Служители там проезжие с Тибета, или местные, прошедшие обучение опять же в Тибете.
Виктор, я как бывший октябрёнок и пионер, до сих пор являюсь атеистом. И образование моё почти чисто техническое. Знаю только 2 праздника: упомянутый Зул и в конце зимы Цаган Сар. Супруга зажигает лампаду. Заставляет меня молиться.

Вик С.

29.12.2016, 15:18

:bp::-)))

Одесситы отжигают :--

Спасибо за предоставленную возможность посмеяться над большим достижением, которое стало возможным только благодаря "неустанной заботе любимого во все места президента и таки да дорогого правительства".

Добавления к тексту - мои.

urii

29.12.2016, 15:30

А может уже и видео где есть... про сортиррррр... :-))

Вик С.

29.12.2016, 18:05

На видео уже не хватило бабла, ограничились фотосесссией. Но блогеры в социальной сетях заверяют, что церемония перерезанием красной ленточки прошла под звуки гимна Украины. Это радует, на душе и в теле сразу ощущается лёгкость - как поётся в гимне Украины: "Душу й тіло ми положим ... ".

http://s020.radikal.ru/i708/1612/3d/997633385308.jpg (http://radikal.ru)

http://stringer.media/novosti/3437-v-odesskoy-oblasti-deputat-po-sluchayu-otkrytiya-shkolnogo-tualeta-ustroil-celoe-shou-foto.html

urii

29.12.2016, 18:08

Как это еще порош не приехал.. он любит ленты резать... :-))

ginaki

29.12.2016, 18:24

Когда ещё Кирсан Илюмжинов был нашим президентом ездил я на Ваз-21061. Еду в город, навстречу кортеж. Передний патрульный автомобиль ехал посредине дороги. А передо мной выехал вообще мне навстречу и стал в матюгальник орать, чтобы я на обочину съехал. А я просто на трассе остановился. Пропустил бедолага весь кортеж, потом объехал меня и матюками и угрозами умчался вслед за всеми. А наш президент ехал резать ленточку в соседнее село. Там за счёт хозяйства сделали капитальный ремонт Дома Культуры. Нынешний Глава Республики также любит ездить на открытие всякой мелочи с ножницами. Но с его кортежем повезло не встретиться на дороге.
Алексей Маратович Орлов открывает очистную станцию в посёлке Сарул, т. е. у меня дома.
http://images.vfl.ru/ii/1483021220/4a9025f2/15492988.jpg
Сейчас дозваниваешься до ответственного работника. Тот приходит, открывает будочку и заливает в канистры очищенную воду. 1 литр - 2 руб. Летом за сутки литров 250...300. Зимой в те же сутки литров 50.

urii

29.12.2016, 18:47

:bp::-)))

Одесситы отжигают :--

Вик С.
Проснулся оттого, что зазвенел "хрусталь" в комнате, сначала обиделся - думал, гуляют без меня, забыли ... Закачалась кровать - думал оргии начались, оказалось - это у соседей, в Румынии ...

Да да да... :-))

Seпар I23

29.12.2016, 20:19

... ответственный работник приходит, открывает будочку и заливает в канистры очищенную воду. 1 литр - 2 руб. Летом за сутки литров 250...300. Зимой в те же сутки литров 50.
Так эта станция никогда не окупится. Забор один хрен знает сколько стоит :ai:

urii

29.12.2016, 21:45

Жека, ты как там?:ai:

На границе с Россией ворона украла паспорт у гражданина Эстонии

Ворона украла паспорт у гражданина Эстонии при оформлении документов на пункте пропуска в Ленинградской области на российской-эстонской границе, сообщает пресс-служба Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ).
Инцидент произошел на многостороннем автомобильном пункте пропуска в Ивангороде (Ленинградская область), куда гражданин Эстонии прибыл с территории России, чтобы проследовать домой.
"Началась привычная процедура таможенного оформления транспортного средства. Гражданин вытащил паспорт, как вдруг подлетела ворона. Бесцеремонная птица выхватила документ и резко взмыла вверх. Все произошло так быстро, что никто даже опомниться не успел", — говорится в сообщении.
Сотрудники таможенного поста попытались помочь гражданину Эстонии, даже привлекли кинологов со служебными собаками, однако поймать ворону не удалось. Было составлено заявление об утрате паспорта. В полиции Ивангорода гражданину также дали адрес эстонского консульства в Санкт-Петербурге для получения документов, необходимых для возвращения на родину.
"Документы мужчина выправил и вернулся домой. А через пару дней и паспорт нашелся. Ворона бросила его недалеко от пешеходного пункта пропуска", — сообщают в ведомстве, отмечая, что для пересечения границы документ не годится, поскольку птица вырвала из него один лист. Далее: https://news.rambler.ru/crazy-world/35732283/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

РВГ

29.12.2016, 22:05

Паша, будь внимательней! Гони пернатых от себя.

Кайгородов

29.12.2016, 22:10

Первоапрельская шутка.

Seпар I23

29.12.2016, 22:55

... для пересечения границы документ не годится, поскольку птица вырвала из него один лист.
Жопу вытереть не чем было? :ai:

Алексей65-65

29.12.2016, 22:57

Калмыки, буряты, тувинцы и монголы, можно сказать, - родня и буддисты. Калмыки в поисках хороших пастбищ ушли дальше всех на Запад. Простой народ раньше не очень разбирался в календарях. Потому всё было на усмотрении священнослужителей. Самые продвинутые из них обучались в Тибете. (В царские времена часть калмыков приняла Христианство. Большая часть из таких были казаками.) После 17 года была борьба с религией. Многих знающих лам и гелюнгов (священнослужителей) выслали в Сибирь. Немногочисленные культовые сооружения (хурулы) революционное правительство сравняло с землёй. Но люди тайком продолжали совершать обряды и молиться по своему. Возможно это помогло выжить и сохраниться калмыкам как народу в 13 летней ссылке после депортации в 1943 году. В 90-х годах религиозные деятели опять стали легальными. В Элисте появилось 2 Хурула, и в каждом райцентре также построили по новой Хурулы. Служители там проезжие с Тибета, или местные, прошедшие обучение опять же в Тибете.
Виктор, я как бывший октябрёнок и пионер, до сих пор являюсь атеистом. И образование моё почти чисто техническое. Знаю только 2 праздника: упомянутый Зул и в конце зимы Цаган Сар. Супруга зажигает лампаду. Заставляет меня молиться.

У меня товарищ есть , так он родом с Казахстана , отец калмык а мать эстонка. Сам он православный.

Seпар I23

29.12.2016, 23:00

Русский :ai:

Алексей65-65

29.12.2016, 23:08

Русский :ai:

Православный калмыкоэстонец, Цугланов Николай Александрович , внешне напоминает Разенбаума. Обрусевший .

Seпар I23

29.12.2016, 23:11

Знач еврей, кали с Розенбаумом схож :ap:

aziat

30.12.2016, 00:37

18 тысяч болельщиков из Сербии почтили память погибших в авиакатастрофе. Прочтите что там написано на баннере.... И просто помолчите.

https://www.championat.com/basketball/news-2676720-bolelschiki-crveny-zvezdy-pochtili-pamjat-hora-aleksandrova.html

aziat

30.12.2016, 00:39

Первоапрельская шутка.
Паша, не тупи. Какая шутка?...Это сводка от Погранслужбы России была во всех СМИ.

aziat

30.12.2016, 00:42

Секты...молитесь на здоровье. Криминал это только приветствует.
http://centerpolit.ru/content.php?id=75

Кайгородов

30.12.2016, 01:14

Ну, да. 1 апреля.

aziat

30.12.2016, 01:26

Ну, да. 1 апреля.
Паша, ты новости сегодняшние полистай в Интернете....И поймешь что не прав сейчас.

Кайгородов

30.12.2016, 01:36

Я узнаю,у первоисточника.

Кайгородов

31.12.2016, 02:03

Смотрели фейерверк в Питере. Офигеть!!!

urii

31.12.2016, 02:24

Смотрели фейерверк в Питере. Офигеть!!!

Вань, где был? Что видел?
- В Питере был. САЛЮТ ВИДЕЛ!!!!!!
- Вань, а что такое салют?
- Ну, это словами не обсказать...
- А ты обскажи, как сможешь.
- Ну, значит, стоишь ты посреди Питера, а вокруг ФУЛЯК!, ФУЛЯК!, а потом ОП ТВОЮ МАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мань, а ты чё плачешь-то?:ak:
- Красотищща-то какая!!!:bp:

aziat

31.12.2016, 12:04

Бумеранг от Агафоновых?

Российский боец смешанного стиля (ММА) Расул Мирзаев госпитализирован после того, как трое неизвестных в ночь на субботу, 31 декабря, напали на него на юге Москвы. Об этом ТАСС сообщил источник в правоохранительных органах.

«Злоумышленники избили и ранили из травматического пистолета спортсмена, после чего скрылись», — рассказал собеседник агентства.

Инцидент, по его словам, произошел на улице Восточная. В пресс-службе полиции подтвердили тот факт, что там было совершено нападение, однако личность пострадавшего уточнить отказались. «По данному факту полиция проводит проверку, по результатам которой будет принято процессуальное решение. Принимаются меры к розыску и задержанию злоумышленников», — отметили в пресс-службе.

Имя Расула Мирзаева стало широко обсуждаться в СМИ летом 2011-го. В августе того года во время конфликта у московского ночного клуба «Гараж» он ударил студента Ивана Агафонова, которого впоследствии госпитализировали. Спустя несколько дней пострадавший скончался, не приходя в сознание.

В ноябре 2012 года боец был признан виновным в причинении смерти по неосторожности. Его освободили в зале суда, так как на момент вынесения приговора он полностью отбыл наказание в следственном изоляторе.