Просмотр полной версии : Истории, события, заблуждения, факты ...
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
Альфредыч
14.07.2015, 17:42
Жадность фраера сгубила.
Не существует ли каких-нибудь параллелей между бывшим и нынешним Пургиными?
Не существует ли каких-нибудь параллелей между бывшим и нынешним Пургиными?
Не могу знатьс!
Не существует ли каких-нибудь параллелей между бывшим и нынешним Пургиными?
Они даже не однофамильцы.
Сергей Ч.
14.07.2015, 22:09
Пурген и Пургин - братья мабуть... :-))
Пурген и Пургин - братья мабуть... :-))
Их обоих объединяет стихия бурь.... внутренняя и внешняя. :-))
Альфредыч
14.07.2015, 22:42
Их обоих объединяет стихия бурь.... :-))
Лишь бы не бурьян.
Сергей Ч.
15.07.2015, 22:02
Лишь бы не бурьян.
"заткны гузно" называется... :ah:
После поражения первой русской революции множество политэмигрантов нашли пристанище в Лондоне, потому что английские законы гарантировали защиту людям, которых преследуют за убеждения. Но у некоторых политэмигрантов убеждения были опасными, привычки экзотическими, а представления о морали сугубо классовыми. Эсэры, большевики и в особенности анархисты имели обыкновение пополнять свои партийные кассы за счет "эксов", потому что собственность они считали кражей и руководствовались этическим кодексом Нечаева: "Нравственно всё, что способствует торжеству революции".
Либеральным принципам Британии предстояло выдержать тяжкое испытание.
http://s018.radikal.ru/i502/1508/16/5b88a22ea710.jpg (http://www.radikal.ru)
Шайка (если угодно - группа пламенных бойцов революции) из российской Риги решила произвести экспроприацию драгоценностей у одного уайтчепельского ювелира. Тёмной ночью 16 декабря 1910 года, когда кварталу полагалось крепко почивать, взломщики начали сверлить стену. На их беду квартал был еврейский, а ночь субботняя, поэтому никто не спал и встревоженные подозрительным шумом соседи вызвали полицию.
Она немедленно приехала, застала злоумышленников на месте преступления, а дальше последовал big surprise. Вместо того чтобы сдаться или, на худой конец, смыться, наши соотечественники повели себя также, как в подобной ситуации поступили бы на родине: достали "маузеры" и открыли пальбу.
Надо сказать, что лондонские констебли той поры не носили огнестрельного оружия - за ненадобностью. Местному преступнику не пришло бы в голову стрелять в бобби. Поэтому два сержанта и констебль были убиты и несколько полицейских ранены, а удивительные грабители унесли ноги.
Вся Англия пришла в ужас от такого неслыханного злодеяния. Это и поныне самое кровавое побоище в анналах британской полиции. По всему Ист-Энду, где в ту пору обитало множество эмигрантов, начался грандиозный шмон. Через некоторое время выяснилось, что банда российская и состоит из "литовцев" (так английские газеты с обычным пренебрежением к племенным различиям между дикарями назвали латышей), русских и евреев.
Какой-то информатор сообщил, что их логово находится в доме на Сидней-стрит.
3 января 1911 года развернулось сражение, которое у англичан вошло в историю под названием "Осада Сидней-стрит2 и сравнивалось современниками с осадой Sebastopol (а у нас оно скорее вызовет ассоциацию с "Боем за избушку лесника"). Пятьдесят полицейских, на сей раз вооружённых до зубов, окружили дом и стали стучать в дверь. Им и не подумали открывать. Тогда они вызвали подкрепление из ещё двухсот констеблей. Начали кидать в окно камешки (честное слово). В ответ из дома открыли огонь на поражение.
Войско отступило, решив, что силы неравны. К утру прибыли еще 750 полицейских, шотландские гвардейцы с пулемётом и двадцать один гвардейский снайпер. Началась жуткая пальба, продолжавшаяся много часов. Предполагалось, что в доме засело 30 или 40 страшных русских отморозков.
Прибыл министр внутренних дел Уинстон Черчилль. Министр затребовал взвод сапёров и два полевых орудия.
http://s011.radikal.ru/i315/1508/7f/96a9bf15733d.jpg (http://www.radikal.ru)
Дом наконец загорелся, крыша обвалилась. Осада была завершена. Внутри нашли всего два трупа (в них опознали русского еврея Якова Фогеля и латыша Фрица Сварса), а больше там никого не было. Для англичан осталось загадкой, какого чёрта они не сдались.
Потом был судебный процесс, где на скамье подсудимых оказались 23-летняя Nina Vassilieve и Якоб Петерс (впоследствии знаменитый чекист). Смешные англичане оправдали их за недостатком улик.
В скандализированной русским размахом Англии развернулось движение за ужесточение иммиграционного законодательства. К черту таких борцов за свободу, писали газеты, пусть у себя дома безобразничают. Но возобладала точка зрения, которую сформулировал член парламента Джосайя Веджвуд: "Очень просто обосновать подобные меры, но они принизят качество нашей нации… Человеческие жертвы менее страшны, чем гибель идей и измена английским традициям".
Многие эмигранты последующих поколений, в том числе российские, должны быть благодарны британцам за приверженность прекраснодушным идеям и традициям. А британцы должны быть благодарны нам за то, что начиная с 1911 года у лондонской полиции появилось право ношения огнестрельного оружия.
Сергей Ч.
19.08.2015, 19:14
Про ВС СССР.... http://русская-сила.рф/others/cold-war.pdf
Альфредыч
19.08.2015, 20:06
Много воды и солярки утекло с тех пор. Осталась только память.
Комбат56
23.08.2015, 14:51
Виктор, ты не занимался этим вопросом?
Таки да? Или очередная "лапша"?
http://shnyagi.net/8406--odnoy-brat-bliznec-vladimira-ulyanova-lenina.html
http://i068.radikal.ru/1508/36/80ba9740374f.jpg
Комбат56: Виктор, ты не занимался этим вопросом?
Нет, Василий, но это очень интересный материал о том, как можно подать несуществующее событие. Классная подборка фотографий. Все - как живые, но ...
Если бы брат-близнец существовал, нам бы об этом обязательно рассказали бы в школе, в армейской "Ленкомнате" этот факт был бы отмечен плакатами на стене, но там висел только этот ...
http://s017.radikal.ru/i441/1508/58/8d83c13eaf95.jpg (http://radikal.ru/big/62318d693d7045e7b50ebae100fcfae1)
... и про брата опять ни слова!
В подборке отсутствует известная фотография, сделанная в тот период, когда после смерти Ленина и прихода к власти Сталина, началась настоящая охота за единомышленниками великого вождя. Первой мишенью в этом кровавом списке неминуемо должен был стать Сергей Ильич. Поэтому осенью 1925 года он принимает решение об иммиграции в Финляндию. С собою он берёт дочь, которая как две капли воды похожа на отца.
http://s018.radikal.ru/i528/1508/1b/ff88133fb81f.jpg (http://radikal.ru/big/d49776f605944ce0831540db7e453069)
Их появление в эмигрантских кругах позволило её папе прожить долгую жизнь и мы ещё может быть дождёмся появления и мемуаров и новых фотографий от свидетелей жизни этой удивительной семьи.
Таки да - Ленин жил! Ленин - жив! Ленин - будет жить!.
Альфредыч
23.08.2015, 16:44
Про Ленина с ребёнком я нашёл только эту фотографию, но здесь только чемоданы похожи.
http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B0-71171.jpeg
А ещё вот такую, но это уже перебор! :-))
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/3/2/3/145323.jpg
Комбат56
23.08.2015, 17:43
Классная подборка фотографий. Все - как живые, но ...Значит фотошоп...
Альфредыч
23.08.2015, 18:56
Значит фотошоп...
Да уж, товарищ Твердыйзнак (Заслуженный жабер ЯПа) порезвился в 2007 году! :-))
22 сентября 1914 года произошло поистине сенсационное событие в истории Первой мировой войны. Немецкая подводная лодка U-9 водоизмещением 490 тонн и с экипажем всего в 28 человек менее чем за час утопила три английских броненосных крейсера - "Хог", "Кресси" и "Абукир" водоизмещением по 12 тысяч тонн каждый. Из 2300 членов экипажей погибших крейсеров спаслись только 837. Это была одна из самых увесистых оплеух, полученных бывшей "владычицей морей" со времен средневековья.
Хотя данный эпизод не оказал серьезного влияния на расстановку сил, поскольку для огромного британского флота даже такие потери были далеко не катастрофичны, по-моему, он хорошо ложится в строку доказательств предположения, которое я уже не раз высказывал: Россия в Первой мировой воевала не на той стороне.
http://i057.radikal.ru/1509/ac/a5c3d8baa407.jpg (http://radikal.ru/big/6d552149f8484b73a36b5b8d0cb6ab68)
Германские субмарины в Кильской бухте летом 1914 года. Великобритания оказалась неготовой к пртиводействию этой новой угрозе.
http://s017.radikal.ru/i412/1509/14/0ca849e57727.jpg (http://radikal.ru/big/fe1942335693412bb0aa485f873f0482)
Крейсер "Абукир".
http://s009.radikal.ru/i310/1509/a6/70f31be1c97b.jpg (http://radikal.ru/big/2a6979a6ddee4afc88ec879e7eb21e05)
Тяжелый броненосный крейсер "Хог", вооружённый двумя девятидюймовыми, двенадцатью шестидюймовыми и четырнадцатью 76-миллиметровыми пушками.
http://s50.radikal.ru/i130/1509/78/59fa332589aa.jpg (http://radikal.ru/big/4de9f22295a54d2499d7690700415b6e)
Однотипный с "Хогом" крейсер "Кресси".
Начиная с 17 сентября старые броненосные крейсера "Абукир", "Хог" и "Кресси" несли дозор между британскими минными полями, выставленными перед устьем Темзы, и голландским берегом и шли 10-узловым ходом, держа между собой дистанцию в 2 мили. Корабли следовали строем фронта, не применяя противолодочный зигзаг, не имея охранения из эсминцев, которые ещё за день до этого были вынуждены возвратиться в базу из-за плохой погоды. Старшим по соединению был командир "Абукира" капитан первого ранга Дж. Драммонд.
Немецкая подводная лодка U-9 под командованием капитан-лейтенанта О. Веддигена вышла в боевой поход 20 сентября. Несмотря на сравнительно небольшой срок нахождения в строю, это была уже морально устаревшая лодка - сравнительно слабо вооружённый корабль, водоизмещением около 500 т, с экипажем 28 чел. и 4 торпедными аппаратами калибра 450 мм.
Веддиген вспоминал, что в начале похода видел несколько английских транспортов, но не атаковал их, чтобы не демаскироваться, зная, что в районе его патрулирования были замечены крупные боевые корабли. Несколько раз мимо лодки проходили британские миноносцы, но лодка осталась не обнаруженной. Наконец, в 06.10 на U-9 заметили крейсера "отряда С". В это время лодка находилась в 18 милях (33,3 км) к северо-северо-востоку от Хук-ван-Холланд (побережье Нидерландов). Английское соединение шло 10-узловым ходом, двигаясь курсом на северо-северо-восток, не используя противолодочный зигзаг. Вероятно, командиры крейсеров пренебрежительно отнеслись к противолодочной обороне, поскольку уже давно в районе их нахождения не было замечено немецких ПЛ. Более того, крейсера шли медленнее, чем им было рекомендовано (при патрулировании, согласно инструкциям, ход должен был быть 12-13 узлов).
Германский командир заметил британские корабли на дистанции, когда, как он сам утверждал в отчёте по итогам боя, уже можно было атаковать их торпедами. Однако он решил действовать наверняка, поэтому отдал приказ на погружение и направил лодку так, чтобы подойти возможно ближе к середине британского строя. По его словам, позиция лодки чрезвычайно благоприятствовала такому манёвру ...
Первым был атакован "Абукир". U-9 выпустила торпеду около 06.25. Она попала в левый борт крейсера, положение которого сразу же стало крайне тяжёлым. Корабль лишился энергии, принял много воды и его крен, несмотря на контрзатопление, достиг 20°. Вскоре стало ясно, что "Абукир" спасти не удастся и командир отдал приказ покинуть корабль. Однако из-за потери энергии не работали паровые лебёдки, предназначенные для спуска шлюпок, поэтому спустить удалось только одну шлюпку, большинству членов экипажа при покидании корабля пришлось прыгать за борт. Вначале командир посчитал, что крейсер подорвался на мине, поэтому ни на "Абукире", ни на двух других крейсерах не было принято никаких мер противолодочной обороны.
http://s015.radikal.ru/i332/1509/86/eacf4078b9bb.jpg (http://radikal.ru/big/be253bf26bd54220ad55f4272fd17786)
Гибель крейсера "Абукир" и взрыв второй немецкой торпеды у борта "Хога".
Тем не менее, командир "Абукира" быстро осознал свою ошибку, поняв, что его корабль стал жертвой атаки ПЛ, и поднял сигнал, которым запрещал другим кораблям подходить к тонувшему крейсеру. Но это было проигнорировано. В то время Адмиралтейством ещё не была издана инструкция, запрещавшая британским командирам приближаться к тонущим кораблям, если подозревалось присутствие подводной лодки, поэтому "Хог" сразу направился на помощь "Абукиру". Командир "Хога" предположил, что если его корабль будет находиться с другого борта "Абукира", то ПЛ не сможет его атаковать. Он приказал застопорить ход и спускать шлюпки для снятия команды гибнувшего крейсера. "Кресси" также застопорил ход.
Тем временем Веддиген обогнул тонувший "Абукир" и оказался в состоянии атаковать стоявший без хода "Хог"с самой близкой дистанции - менее 300 м. U-9 выпустила по нему торпеду, которая попала кораблю в район кормовых погребов боезапаса 234-мм орудий как раз в то время, когда шлюпки корабля возвращались обратно, полные людьми с "Абукира". На "Хоге" произошёл сильный взрыв, хотя экипаж корабля оказался в состоянии открыть огонь по U-9, которая, освободившись от груза торпед, временно показалась на поверхности, но затем снова погрузилась. "Хог" затонул очень быстро - он перевернулся уже через 10 минут после попадания. Примерно в то же время (около 35 минут после взрыва первой торпеды) перевернулся и тонувший "Абукир". Он ещё около 5 минут держался на поверхности вверх дном, после чего затонул.
http://s020.radikal.ru/i717/1509/1c/10539c91154e.jpg (http://radikal.ru/big/25bde4ff22764319a98b0a3cc0baf42b)
Команда "Кресси" пытается спастись с тонущего корабля.
Командир "Кресси" немедленно приказал дать ход. С его корабля на дистанции около 300 ярдов был замечен перископ ПЛ, по которому был открыт огонь, после чего лодка исчезла. Согласно написанному после боя отчёту командира "Хога" капитана первого ранга В. Николсона, артиллеристы "Кресси" посчитали, что добились попаданий и уничтожили лодку - личный состав корабля даже начал аплодировать. По свидетельствам, "Кресси" пытался таранить лодку, но безуспешно. Как следует из отчёта Николсона, англичане были убеждены, что подверглись атаке сразу нескольких ПЛ с разных направлений.
После потопления второго крейсера U-9, двигаясь на перископной глубине, начала занимать позицию для атаки оставшегося корабля. При этом Веддиген не выпускал цель из поля зрения, наблюдая в перископ. На "Кресси" снова заметили лодку на расстоянии 500-600 ярдов (англичане полагали, что это другая лодка, а не та, которая была ими обстреляна), после чего крейсер начал манёвр уклонения, но это не спасло британский корабль. В 07.20 немцы выпустили по нему две торпеды, из которых одна попала в правый борт корабля. Повреждение не было слишком сильным. Веддиген принял решение атаковать противника последней остававшейся на ПЛ торпедой. U-9, описав полукруг, обошла крейсер с другого борта и поразила его удачным попаданием. Через 15 минут "Кресси" пошёл ко дну. Весь бой, с момента выпуска первой торпеды с U-9 до гибели "Кресси", продолжался около часа.
Веддиген до конца наблюдал в перископ результаты своей атаки. Как он позже написал в отчёте, он знал, что все три британских корабля отправляли по радио сигнал о помощи. Ввиду неизбежного прибытия в район боя британских кораблей немецкий командир предпочёл покинуть это место и ушёл в базу.
http://s018.radikal.ru/i522/1509/88/29700b4a6e69.jpg (http://radikal.ru/big/48a90c5fc0b6451b9b4c7d2c387f95af)
Офицеры и матросы U-9, награжденные за уничтожение трех британских крейсеров Железными крестами. Второй слева в первом ряду - капитан подлодки Отто Веддиген.
Эту строчку из известной песни в исполнении Гарика Сукачёва знает каждый. Но мало кто задумывается, а что это за ботиночки такие, по которым можно узнать "милого по походке". Поискал я кое-где и вот что "нарыл". Делюсь...
Первым исполнителем этой незамысловатой песенки был Юрий Спиридонович Морфесси - русский певец (баритон). Широкой публике имя малоизвестное. "Баяном русской песни" называл его Фёдор Шаляпин. Именно в его исполнении стали известными такие песни, как: "Ах, эти чёрные глаза", "Раскинулось море широко", "Чубчик" (исполненные затем Леонидом Утёсовым, работавшим когда-то с Ю. Морфесси), "ДорОгой длинною", "Ехали цыгане", "Пара гнедых", "Льётся песня" (Цыгане дружною толпою), "Очи чёрные" (Николай Сличенко), "Кирпичики", "Бублички", "Глядя на луч пурпурного заката", "Как цветок душистый" ( Выпьем мы за Сашу, Сашу дорогого).
http://f19.ifotki.info/org/92740cd224edd3d74ac138c72369c25e1f1f6f228619371.jp g (http://i-fotki.info/)
Вот, что вспоминает о нём Александр Вертинский:
"За границей, в эмиграции, было много наших русских актёров, но я не помню ни одного, который бы в искусстве двинулся вперед, оторвался бы от того, чему он выучился когда-то. Мой приятель - Юра Морфесси - в своё время имел большой успех в Петербурге, как исполнитель цыганских романсов. Но, попав в эмиграцию, он никак не мог сдвинуться с мёртвой точки прошлого..."
http://www.audiopoisk.com/track/urii-morfessi/mp3/a-milogo-uznau-po-pohodke/
Запись конечно старенькая, но отчётливо слышится слова "на рипАх"... Всё сходится. Популярные в начале XX века ботиночки со скрипом. "на рипАх", т. е. на специальных деревянных подошвах, издающих скрип (глагол "рипеть", до сих пор используемый на Юге России, означает "скрипеть")...
Вроде бы всё понятно и можно ставить точку. Но не надо спешить обвинять Гарика Сукачёва в некорректном "прочтении" известной песни. В исполнении других певцов и музыкантов отчетливо слышно "нариман" (правда, есть и другие версии: "на липАх", "на лимАн", "малимАн" и т.д.). Оказалось, что ещё в 20-е годы (по одной из версий сам Морфесси, по другой А.И. Димитриевич в 60-е) изменил выражение "на рипАх" на слово "нариман". Чем это было вызвано?
http://f19.ifotki.info/org/b62ee35809117d1c29d4599c42cf0b991f1f6f228617401.pn g (http://i-fotki.info/)
Димитриевич Алексей Иванович (1913 - 1986), французский аранжировщик болгарского происхождения. Родился в Сербии. Отец был сербским цыганом, который женился на петербуржской цыганке. Димитриевичи жили в России, но совсем недолго.
Русские эмигранты понимали, что парижской публике трудно будет понять, в чём же прелесть скрипа. Хотя в России и Советском Союзе даже после войны ещё "в моде" были "со страшным скрипом башмаки". Башмаки со скрипом в первой половине прошлого века считались очень продвинутой вещью. Особенно в рабочих кварталах. Чтобы потрафить клиентам, сапожники прокладывали кожаную подошву башмаков кусочками сухой бересты или сахарным песком. При ходьбе такие башмаки отчаянно скрипели, давая понять прохожим, что идет не "босота" какая-нибудь, а модный парень. Качество резиновой подошвы и других материалов заставляло их замолчать только через месяц-два носки. Особым "шиком" считалось, когда из пары скрипел только один ботинок...
Морфесси (Димитриевичу) проще было заменить в песне ужасно скрипящую русскую обувь на благозвучные для публики фартовые ботиночки "нариман".
Понятно, но почему ботинки так назвали? Когда это было?
"Захожу в парадную, навстречу идёт Серёжа. Увидел меня и окаменел. Бледный, как мел. Трясется от страха, как будто приведение увидал. Я рассмеялся. Одет я во всё белое – белые брюки, рубашка, длинный белый плащ, белый шарф и ботинки "нариман"… (воспоминания Анатолия Мариенгофа, поэта-имажиниста, 1923 год)...
Добавлю свои "три копейки". Когда мне было 16, я учился играть на гитаре. Мой наставник и учитель - Володя Ефремов показал мне три главных аккорда. С утра до вечера я наяривал на гитаре, мучая своих близких многочисленными повторениями. Вова не любил блатняк и учил меня плаксивым дворовым песням. А вот в армии моим "учителем" стал Юрка Казаков из города Советск, Кировской области, б-о-о-ольшой любитель жаргонных песенок. У него я услышал старую нэпманскую песню. Прошло 30 лет и естественно весь текст я не помню, только пару строк:
Носил он фрак, гамаши
И "нариман" носил.
В кармане финка,
Ни цента за душой
Зато бутылка с виски
Эх… не была пустой!
Тогда мы с ним были абсолютно уверены, что "нариман" был чем-то вроде шляпы или котелка. Несколько позднее я услышал ... ботиночки он носит "нариман" и совсем не знал, что думать. Перебрал массу вариантов, но не нашёл никаких доказательств и ... забросил это дело.
И вдруг наталкиваюсь :"... ботиночки онъ носитъ "Нариманъ". На письме это обозначается именно такъ! Дело въ томъ, что въ районе Бачи … есть очень мощная дiаспора т.н. "горскихъ iудеевъ"... Такъ вотъ, въ далёкiя времена НЭПа, у этихъ людей имелась фабрика, названная по имени владельца "Нариманъ", коя выпускала обувь. ... по заверенiямъ очевидцевъ, Одэсскiя блатныя iудеи предпочитали ботиночки именно этой фабрики…"
Интересно, интересно... Начинаю искать и нахожу… ещё одну версию. Законодателями мировой моды, утверждают источники, была Российская Империя, а не Италия с Францией, как сейчас. Модель ботинка, разработанная компанией "NARIMAN" около 150 лет назад, сегодня является одной из самых популярных моделей мужской обуви. Её носят простолюдины и аристократы, артисты и бандиты, государственные деятели и танцовщики балета. Эта та самая модель, которую носили Элвис Пресли, Фредди Меркьюри, ливерпульская четвёрка и... все стиляги XX века. Именно в такой обуви запомнили мы Остапа Бендера во всех экранизациях произведений Ильфа и Петрова. Носят сейчас и будут носить ещё много лет. В сегодняшней мировой классификации, те самые "ботиночки "нариман", называются "Chelsea Boots"...
А вот ещё: NARIMAN - это аббревиатура North Association Russian Imperial Merchandise Apparels Nationwide (Общенациональная северная ассоциации российских имперских товаров и одежды). NARIMAN - крупная галантерейная корпорация, специализирующаяся на огромном спектре разных товаров, включая товары от одежной фурнитуры (пуговицы, крючки, застёжки), обуви, зонтов, плащей и корсетов.
http://f19.ifotki.info/org/9ade8fd37e22d3395376769887d091551f1f6f228616778.jp g (http://i-fotki.info/)
Cовременная разновидность "ботиночек нариман".
http://f19.ifotki.info/org/9939819c3afc0c09a90a4b28c12ada371f1f6f228617318.jp g (http://i-fotki.info/)
Оригинальный "нариман" был не одноцветным, а комбинированным – изготовлен из белой кожи с чёрным мыском и задником (в более дешёвых моделях из кожи были лишь мыски с задниками, а всё остальное из парусины). Помимо этого – у него не было никаких резинок, а на голенище сбоку, с наружной стороны был разрез, застегивающийся на кнопки.
Хотите спросить кто дал название ботинкам - фабрика "горскихъ iудеевъ" или имперская компания NARIMAN? Не знаю. Это, теперь, неважно. Песня пережила десятилетия, как и модельные ботинки "нариман". Выводы, сопоставления не претендуют на истину в последней инстанции. Так или нет, покажет время. Поживём, увидим.
http://amir-mahmudov.livejournal.com/18604.html
Комбат56
28.10.2015, 20:48
В Интернете под шапкой "Одеское Агентство Недвижимости" нашёл версию, которая к нашему городу никак не относится, хотя если взять во внимание трудолюбие строителей, выкопавших Чёрное море, то почему нет - взять и построить стену ...Раз уж на "монгольской" ветке речь зашла о "Великих стенах", то скину сюда инфу о ещё одной стене...
Кто построил «Великую Абхазскую стену»?
http://othereal.ru/kto-postroil-velikuyu-abhazskuyu-stenu/
Раз уж на "монгольской" ветке речь зашла о "Великих стенах", то скину сюда инфу о ещё одной стене...
Кто построил «Великую Абхазскую стену»?
Олигарх! И нынешние по сравнению с тем, так мелкота....:-))
Нашёлся секрет 8-го императорского яйца Фаберже.
Настоящая сенсация ждала слушателей лекции Кэролайн де Гито в Музее Фаберже в субботу 3 октября 2015 года.
Старший куратор Британской королевской коллекции впервые публично заявила о том, что ей удалось обнаружить сюрприз восьмого яйца Императорской пасхальной серии, который долгое время считался навсегда утраченным.
http://f19.ifotki.info/org/d10a654b2922f9b5e47f033425d1f1b21f1f7b229822084.jp g (http://i-fotki.info/)
Восьмое по счёту яйцо Императорской серии "Алмазная сетка" было заказано Александром III в подарок супруге, императрице Марии Федоровне к Пасхе 1892 года. Скорлупа яйца была вырезана из полупрозрачного камня яблочно-зелёного цвета с инкрустированными в корпус бриллиантами огранки розой. Изначально у яйца была серебряная или золотая подставка с херувимами. Считается, что они символизировали трёх сыновей императорской четы: Николая, Михаила и Георгия.
Известно также, что внутри яйца лежал сюрприз: маленький слоник с заводом. Его описание осталось в бухгалтерских книгах Фаберже и было переведено на английский язык Татьяной Фаберже и Валентином Скурловым. В ходе революции яйцо было конфисковано, а несколько лет спустя - продано за границу. Побывав в нескольких частных коллекциях, сегодня оно находится в собрании семьи Макферрин в США. Однако, сюрприз этого шедевра бесследно исчез.
http://f19.ifotki.info/org/ca3b4d0d4e870b432cb286e00ca77abc1f1f7b229822152.jp g (http://i-fotki.info/)
"Некоторое время назад я готовила новый каталог коллекции и обнаружила в фондах маленькую фигурку слоника," - с волнением рассказывала Кэролайн де Гито. – "Я хорошо помнила описание сюрприза и вдруг мне в голову пришла мысль: а что если это и есть тот самый слоник?"...
Перечитав архивное описание, госпожа де Гито ещё больше утвердилась в правильности своей догадки. В пользу гипотезы говорил и ещё один факт: императрица Мария Федоровна родилась в Дании, где ещё в 16 веке королем Кнудом IV был основан рыцарский Орден Слона. Изображённый на его эмблеме слон, символизирующий чистоту помыслов и защиту христианской веры, был практически идентичен сюрпризу.
http://f19.ifotki.info/org/9f446936389eef1e94b67ebfc18285891f1f7b229822293.jp g (http://i-fotki.info/)
Однако, чтобы представить подобную гипотезу научному миру, нужно было найти более серьёзные основания, но поиск документов, которые могли бы пролить свет на эту тайну, ничего не дал. Стало ясно: иного выхода, кроме, как работать с самим предметом, нет. С огромным волнением группа реставраторов во главе с часовых дел мастером Британской королевской коллекции разобрала фигурку слона.
Его механизм был очень схож механизму другого слоника из собрания. После восстановления утраченных деталей, слоник был собран заново. "Просто невозможно описать наши эмоции, когда заводной ключ идеально подошёл к механизму и слоник пошёл, начал шевелить ногами, качать головой, возможно, впервые за последние 80 лет!"...
Правда, у слона был утрачен фрагмент башенки. Видимо, он попросту отпал из-за усталости металла. Зато появилась возможность заглянуть в основание фигурки: оно было выстлано красным фетром. "Я долго не могла понять, зачем туда помещён материал. Ведь никто не будет заглядывать внутрь заводной фигурки. Но потом вдруг меня осенило: это могла быть крышка. Когда мы сняли верхнюю часть башенки, мое сердце едва не остановилось: там было клеймо Фаберже. Доказательство, которое мы так долго искали! И тогда сомнений в том, что это тот самый слоник, не осталось."
Госпожа де Гито отметила, что в этой истории всё же есть ещё одна загадка: как фигурка оказалась в Британской королевской коллекции? Скорее всего, она была приобретена в 1935 году королем Георгом V, но похоже, тогда никто и не мог подозревать, какую ценность он представляет не только для искусства, но и для истории.
Кэролайн де Гито подчеркнула, что она решила впервые публично заявить о своём открытии именно на конференции в Музее Фаберже в Санкт-Петербурге, поскольку сегодня Музей Фаберже стал ключевой площадкой для профессионального общения специалистов международного уровня в области декоративно-прикладного искусства.
В районе года 80-го пошли на новейшем атомном подводном ракетоносце - или по другому АПЛ - в испытательный поход. И случился в этом походе, по военно-морским и всем прочим военным понятиям - офигенный конфуз: затухли оба реактора и АПЛ с позором теряет ход. Продуваются, всплывают и встают в дрейф. Всё, как говорится, приплыли тапки к берегу …
Случаев подышать воздухом у подводников очень мало, потому что АПЛ никогда не должен обнаружить вероятный противник, потому как - шибко секретно, ну, и вообще …
Капитан был взбешён. Первыми пришли шведы. За ними норвежцы. Ну, и не заставили себя ждать американцы. Сначала прискакал эсминец, затем крейсер. И самое главное - на закуску, пришагал целый линкор. Линкоры, кстати, американцы списали не так давно. Даже Ирак ими долбили...
Наши совсем приуныли, позор перед НАТО и всеми супостатами, а наш надводный корабль сопровождения где-то шляется.
И тут американский линкорный кэп делает контрольный в голову. Гад, взял и вывесил сигнальными флагами сигнал:
"ПРЕДЛАГАЮ СДАТЬСЯ".
Прикололся над нашим капитаном и всем флотом. Капитан бросился в рубку и к радио - где, где я вас спрашиваю, наше уважаемое командование, вся наша поддержка, в конце концов?
Ближайшим кораблём оказался рыболовецкий сейнер. Это такая маааленькая посудинка, не в обиду рыбакам, но по сравнению с линкором, это на самом деле - блоха. Сейнер шагал ко всей этой куче кораблей всем своим шестнадцатиузловым ходом.
http://f19.ifotki.info/org/b479aa99af7398c9ec6b164b8e6ff707b0777f234151772.jp g (http://i-fotki.info/)
Первыми, так как у них есть историческая память, стали сваливать шведы и норвежцы. Они всё правильно поняли, потому что у русского сейнера висели сигнальные флаги:
"ИДУ НА ТАРАН".
И он попёр на линкор! И этот маленький кораблик, с пятнадцатью русскими мужиками, с капитаном во главе, попёр на бандуру, о которую он разбился бы, как яичко. Только погромче. Разошлись они чудом. Потому что - нефиг прикалываться над нашими. Линкор начал сваливать. Сейнер ещё и погнался за ним ...
Представьте ощущения экипажа на сейнере - ведь не каждому сейнеру удается погонять американского линкора по морям ...
"ПРЕДЛАГАЮ СДАТЬСЯ".
"ИДУ НА ТАРАН".
Гордится надо Советскими людьми!
Seпар I23
30.12.2015, 20:47
Линкор начал сваливать. Сейнер ещё и погнался за ним ...
Представьте ощущения экипажа на сейнере - ...
Экипаж на сейнере пребывал в эйфорие, а экипаж линкора до сих пор хреново спит ночами :bm:
Да мужики наверное вечером попили чайку и не по 100 грамм .... :ap:
славянин
30.12.2015, 23:08
Да мужики наверное вечером попили чайку и не по 100 грамм .... :ap:
Не в чае сила, Валера! В русской натуре ! Когда состояние души "все пох." знаешь ?
Не в чае сила, Валера! В русской натуре ! Когда состояние души "все пох." знаешь ?
Это точно, в таком состоянии можно и с вилами на танк.
Я про то что было после , а не перед тем )))
Я про то что было после , а не перед тем )))
Я бы их месяц поил... И наградил бы медалями.
Одна из самых древних профессий – палач – никогда не была почётной. Когда-то смертная казнь была преобладающим наказанием за серьёзные преступления. И кто-то должен был приводить приговор в исполнение. Конечно, желающих было немного – социальный статус палача был на уровне воров и проституток. Палачи жили за городом, искали жён и подмастерьев в кругу себе подобных, в церкви стояли позади всех, люди их сторонились. Тем не менее, и в этой бесславной профессии были те, имена которых вошли в историю.
http://f19.ifotki.info/org/68b5693e10a7a5a879f155b41ed0de17bc73a7235004410.jp g (http://i-fotki.info/)
Публичная казнь.
Главный палач города Нюрнберга в Германии Франц Шмидт за 45 лет работы казнил 361 человека – точные цифры и обстоятельства казни известны благодаря дневнику, в котором педантичный палач фиксировал все подробности. Он проявлял к осуждённым гуманность – старался свести их страдания к минимуму, и считал, что помогает им искупить грехи. В 1617 г. он оставил должность, что смыло с него клеймо "нечестного", как называли палачей, проституток и нищих.
http://f19.ifotki.info/org/dc8801f4fb770294b5c0aaea34835ad1bc73a7235004721.jp g (http://i-fotki.info/)
Приведение смертного приговора в исполнение.
Часто у палачей были целые династии – профессия в обязательном порядке передавалась от отца к сыну. Самой известной стала династия Сансонов во Франции – 6 поколений на протяжении полутора веков служили палачами. Члены семьи Сансонов были исполнителями приговоров над Людовиком XVI, Марией-Антуанеттой, революционерами Дантоном, Робеспьером, Сен-Жюстом и другими историческими личностями.
http://f19.ifotki.info/org/4d4ea8637a60b03c7f1e1c69d719be4cbc73a7235004864.jp g (http://i-fotki.info/)
Потомственный палач Шарль Анри Сансон.
По легенде, однажды Наполеон задал Шарлю Сансону вопрос о том, может ли он спокойно спать, казнив три тысячи человек. Тот ответил: "Если короли, диктаторы и императоры спят спокойно, почему же не должен спокойно спать палач?". Прервал династию Клеман Анри Сансон – из-за денежных трудностей он заложил гильотину. Когда пришел приказ явиться для исполнения смертного приговора – он бросился к ростовщику, но тот отказался выдать "орудие труда" на время. Поэтому в 1847 г. Сансона отправили в отставку.
Самым известным палачом Италии был Джованни Батиста Бугатти, который за 65 лет работы казнил 516 человек. Он начинал "профессиональную деятельность" с топоров и дубинок, затем перешёл на гильотину. Бугатти называл осуждённых пациентами, а его самого прозвали "Мастером правосудия".
http://f19.ifotki.info/org/4f274050a6a9c03a27ed8d524001125cbc73a7235005259.jp g (http://i-fotki.info/)
Потомственный британский палач Альберт Пирпойнт.
Британец Джеймс Берри сочетал две профессии – палача и проповедника. Он также писал теоретические труды о правильном проведении казни. А самым эффективным палачом Англии называют Альберта Пирпойнта, который в ХХ в. казнил 608 осуждённых. Он ушел на пенсию после того, как повесил собственного друга. Пирпойнт написал мемуары, послужившие основой для фильма "Последний палач".
http://f19.ifotki.info/org/c135692a2ab6cda62c893cfe2c4fcc89bc73a7235005436.jp g (http://i-fotki.info/)
Джон Вуд – официальный палач Нюрнбергского процесса.
Младший сержант армии США Джон Вудд повесил 347 убийц и насильников, но прославился в 1946 г., казнив 10 осуждённых на Нюрнбергском процессе нацистов. А после казни он зарабатывал, продавая куски верёвки, на которой были повешены руководители гитлеровской Германии.
Потомственный палач Фернан Мейсонье работал на гильотине с 1947 г., казнил более 200 алжирских повстанцев, коллекционировал вещи казненных, чтобы выставить в музее. Он начал работать палачом с 16 лет, помогая отцу. После выхода на пенсию он написал воспоминания, где признался, что не испытывал угрызений совести, так как считал себя карающей рукой правосудия.
http://f19.ifotki.info/org/fffcbbf0c8119df12562e2c6d946db7fbc73a7235005639.jp g (http://i-fotki.info/)
Потомственный французский палач Фернан Мейсонье.
Мохаммед Саад аль-Беши с 1998 г. работает палачом в Саудовской Аравии, где по законам шариата смертной казнью карают за убийство, изнасилование, вооружённое ограбление, отступничество от веры, торговлю наркотиками.
http://f19.ifotki.info/org/f2367235706b297dc815d469b95aaf21bc73a7235005809.jp g (http://i-fotki.info/)
Мохаммед Саад аль-Беши – палач Саудовской Аравии.
Палач считает, что исполняет волю Аллаха. Он каждый раз молится перед казнью и просит прощения у семьи приговорённого.
Одним из самых известных палачей в постсоветском пространстве является Олег Алкаев, который в 1990-е году был начальником расстрельной команды и возглавлял СИЗО Минска. Он не только ведёт активную социальную жизнь, но и выпустил книгу о своих трудовых буднях, после чего его назвали палачом-гуманистом.
Альфредыч
09.01.2016, 18:54
Про Алкаева фильм показывали, многие, наверно, видели его.
Здесь ещё про одного полковника-исполнителя:
https://m.youtube.com/watch?v=axfOgsFJ_dI
Название докфильма - Русские сенсации. Исповедь палача.
Он представился Петром Ивановичем, фамилия , естессно, не оглашается.
Интересные факты и 11 фото.
http://f19.ifotki.info/org/6827aeada89642626d10a8fd31f3503955ee77236557454.jp g (http://i-fotki.info/)
http://carabaas.livejournal.com/1081684.html
Лабиринт - притча
Однажды даос привел своего ученика в парк, расположенный у подножия горы. В парке находился сложный лабиринт с очень высокими и гладкими стенами. Крыша у лабиринта отсутствовала, и его переходы освещались солнечным светом.
Даос подвел ученика ко входу в лабиринт и велел ему отыскать выход. Ученик плутал в лабиринте целый день и целую ночь, но раз за разом неизменно заходил в тупик. Отчаявшись выбраться наружу, он упал на землю и заснул.
Почувствовав, как кто-то трясет его за плечо, ученик открыл глаза. Над ним стоял даос.
— Иди за мной, — сказал он.
Ученик, пристыженный тем, что не выполнил задание, последовал за ним. Выйдя из лабиринта, даос, не оборачиваясь, стал подниматься на гору. Взобравшись на вершину, он велел:
— Посмотри вниз!
С места, на котором они стояли, лабиринт был виден как на ладони.
— Глядя отсюда, ты можешь отыскать путь, ведущий к выходу из лабиринта ? — спросил даос.
— Это несложно, — сказал ученик. — Нужно только внимательно присмотреться.
— Найди его и хорошенько запомни, — велел Учитель.
Через некоторое время они спустились с горы, ученик вошел в лабиринт и уверенно миновал его, ни разу не сбившись и не заплутав.
— Урок, который ты получил сегодня, касается одного из главных секретов Искусства Жизни, — встретив ученика у выхода, сказал даос.
— Чем дальше ты отстраняешься от ситуации, чем выше над ней поднимаешься, чем большую поверхность охватывает твой взгляд, тем проще отыскать правильное решение.
Источник: inpearls.ru
Seпар I23
04.02.2016, 20:41
— Посмотри вниз!
С места, на котором они стояли, лабиринт был виден как на ладони.
— Глядя отсюда, ты можешь отыскать путь, ведущий к выходу из лабиринта ? — спросил даос.
— Это несложно, — сказал ученик.
Мораль к сей басне не подходит.
А, что сказал бы старец на то, что на стенах лабиринта имелись имеются указатели?
А если проходя лабиринт и всё время держаться правой рукой за стену - найдёшь выход?
А то повезло ведь, что сей лабиринт можно увидеть сверху. А ежели он в подвале - до хрена ли поверхности охватит твой взгляд?
:bm:
А ежели он в подвале - до хрена ли поверхности охватит твой взгляд?
:bm:
В подвале думаю проще, иди на сквозняк. Если есть вход, и выход... то обязательно будет и сквозняк. Даже если он в подвале.
— Чем дальше ты отстраняешься от ситуации, чем выше над ней поднимаешься, чем большую поверхность охватывает твой взгляд, тем проще отыскать правильное решение.
Думаю мораль глубже заложена, не в понимании просто пройти отрезок. А прожить часть жизни. Чем выше твоя духовность, тем легче будет найти выход, из любого тупика.
Я так понимаю.
Seпар I23
04.02.2016, 21:21
Так нахрена эта возня с лабиринтом?
Дай ему схему, стрелок нарисуй, а он всё одно в дерьмо наступит!
Знаешь про то, что мы оберегаем своих детей от повторения наших ошибок? Так вот - они повторяют наши ошибки и промахи, да ещё и своих кучу натворят!
А духовность это - что? Сила духа? На чем основана?
Так нахрена эта возня с лабиринтом?
Дай ему схему, стрелок нарисуй, а он всё одно в дерьмо наступит!
Знаешь про то, что мы оберегаем своих детей от повторения наших ошибок? Так вот - они повторяют наши ошибки и промахи, да ещё и своих кучу натворят!
А духовность это - что? Сила духа? На чем основана?
А чё ты так расчувствовался... Ну буксуем, бывает..
А сила духа... Seпар, это такая хрень. Когда кучка людей, в безнадежном положении, держат на подавшую сотню зверей. И ни какого страха. При всем этом, звери разбегаются. Это что касается силы духа.
Seпар I23
04.02.2016, 22:09
Ну, да - одни с этой самой духовностью, а поддавшая сотня зверей ... ну что ж - на то они и звери :bn:
Комбат56
20.02.2016, 09:16
Сплошное воровство...
http://s017.radikal.ru/i414/1602/aa/7ba85e5b8185.jpg
http://masterok.livejournal.com/2187145.html
http://masterok.livejournal.com/2220705.html
Врагу не сдается наш гордый маряк
Пощады никто не желает
Альфредыч
20.02.2016, 17:07
Прошёл по ссылкам - интересно и познавательно! Спасибо!
http://www.youtube.com/watch?v=PDyIoLh-eFA
Что то не получается видео ...
http://www.youtube.com/watch?v=PDyIoLh-eFA
http://www.youtube.com/watch?v=PDyIoLh-eFA
Улыбнуло , сарказм да . Но есть смысл посмотреть . Про политику
После 2ой мировой у политиков Иропы остался призрак.Что т-34 дойдут до Ла- Манша.
Этот призрак не исчезает.
Появился еще один призрак.Стамбул
http://f20.ifotki.info/org/6622552111de0021d2844c77d678d2beb07751240540078.jp g (http://i-fotki.info/)
В 1991 году российские моряки угнали из Крыма целый авианосец «Адмирал Кузнецов», на который заявила свои права Украина. Или может быть бегство — такое определение, пожалуй, наиболее точно отражает обстановку, которая вынудила командование Военно-Морского флота России, мягко выражаясь, тайком увести ТАВКР «Адмирал Кузнецов», находившийся на государственных испытаниях под Феодосией, а попросту говоря, приказать командиру авианосца бежать в Заполярье от ставших негостеприимными украинских берегов. Это было непростое и по международным меркам скандальное решение, продиктованное смутным временем, охватившим сухопутные войска, военно-воздушные силы и военный флот некогда могучего Советского Союза. Распадалась огромная страна, бывшие союзные республики лихорадочно делили боевую технику, объявляли своей собственностью воздушные армии, военно-морские базы, полигоны, делили самолеты, ракетные комплексы, корабли…
О том, как уходил из Севастополя российский авианосец и рассказывает участник тех событий капитан 2 ранга Виктор Леонидович Канишевский.
Немного истории:
Корабль был заложен на верфи в Николаеве в 1982 году. Время его строительства пришлось на буйные перестроечные годы, что отразилось уже в многочисленных переименованиях корабля. В проекте это был «Советский Союз», закладывалась «Рига», спускался на воду «Леонид Брежнев», проходил испытания уже «Тбилиси».
http://f20.ifotki.info/org/c8dfa7a9051129117955376e699addc7b07751240539916.jp g (http://i-fotki.info/)
ТАВКР «Тбилиси» 1990 г.
В октябре 1990 года крейсер был переименован в 4-й и последний раз, став «Адмиралом Кузнецовым». В январе 1991 судно было зачислено в состав Северного флота, на нем подняли военно-морской флаг.
Официально «Адмирал Кузнецов» не был первым авианосцем ВМФ СССР. Уже плавали «Минск», «Киев», «Баку» и «Новороссийск». Однако корабли предыдущих серий были носителями самолетов вертикальных взлета и посадки. По сути, это были вертолетоносцы. В отличие от них, на «Адмирале Кузнецове» базировались самолеты традиционной схемы с неподвижным крылом. Он был первым и до сих пор остается единственным полноценным авианосцем в составе ВМФ России.
24 августа 1991 года Верховный Совет УССР принял Акт, провозглашавший Украину независимым государством. Вместе с Актом было принято постановление, подчинявшее все военные формирования, дислоцированные на территории Украины, новообразованному государству.
В ноябре 1991 года крейсер проходил испытания под Феодосией. В один из последних дней осени командир получил телеграмму за подписью Леонида Кравчука, объявлявшего крейсер собственностью Украины и предписывающий оставаться ему на рейде Севастополя до вынесения соответствующего правительственного решения. Офицеры недоумевали: зачем Украине с ее Черным морем океанский крейсер? И на каком основании она заявляет права на корабль, приписанный к российскому Северному флоту?
http://f20.ifotki.info/org/50855f2c21a658171755328893f5937db07751240540363.jp g (http://i-fotki.info/)
Возвращаемся к воспоминаниям Виктора Леонидовича. Вот что он говорит:
Как сейчас помню ажиотаж того осеннего дня, когда на «Кузнецове», по возвращению из полигона, где летчики палубной авиации в ходе летно-конструкторских и государственных испытаний отрабатывали взлеты и посадки на авианосец, получили телеграмму президента Украины Кравчука. В ней объявлялось, что корабль является собственностью Украины, что до принятия правительственного решения он должен оставаться на Севастопольском рейде. Разбившись группами по каютам, офицеры да и просто матросы гадали, как на это отреагируют президент России Б. Ельцин, Главком ВМФ В. Чернавин, командующий Северным флотом Ф. Громов.
- Я никак не могу взять в толк: зачем Украине с ее закрытым Черным морем корабль, предназначенный для океанской службы? Если уж так ей хочется иметь авианосец, то пусть «Варяг» достраивает или «Ульяновск» — недоумевал командир БЧ-5 капитан 1 ранга Андрей Утушкин. — Это чистейшей воды политиканство…
- Не без того, — соглашался с ним замполит капитан 1 ранга Владимир Иванов. — Только Россия ни за что не отдаст «Кузнецова».
Однако принятая незадолго до злополучной телеграммы декларация о независимости Украины уже разрушила, казалось бы, несокрушимое морское братство экипажа авианосца. Часть офицеров и мичманов, семьи которых находились в Севастополе, не скрывала своего желания служить под украинским «трезубцем», а потому откровенно радовались телеграмме. Мол, зачем на Севере гробить такой прекрасный корабль. Ему надо базироваться поближе к ремонтной базе. А она для авианосца имеется только в Николаеве.
В Заполярье, действительно, обслуживать «Кузнецова» было некому. Но у нас в Североморске остались семьи, потому как авианосец со дня закладки предназначался для Северного флота и комплектовался североморцами. Мы, естественно, рвались в Заполярье — домой. И таких было большинство. В их числе оказался и я. А главное — мы во что бы то ни стало хотели вернуть авианосец России.
- Подумаешь, будем стоять не на теплом Севастопольском рейде, а на Североморском, — горячился мой сосед по каютам капитан 3 ранга Павел Сторчак. В Североморске у него осталась жена-красавица Елена и дочь, по которым он очень скучал и с которыми почти ежедневно переговаривался по телефону космической связи. Телефон этот, кстати, очень хорошая штука. За сутки записываешься, и тебе на пять минут корабельные связисты дают возможность поговорить с теми, кого ты хотел услышать.
http://f20.ifotki.info/org/e022915d7a2fe8e77975246093484a6eb07751240540518.jp g (http://i-fotki.info/)
Несмотря на полученный из Киева запрет, мы на рассвете все же покинули рейд и прибыли в район Феодосийского полигона для отработки посадок и взлетов палубных самолетов, летчики которых обычно ночевали на берегу. Испытания осуществлялись в динамике. Авианосец шел заданным курсом, к нему приближались взлетевшие с аэродрома в Саках палубные истребители Су-33к и МиГ-29к, гасили скорость, точно нацеливались на срез кормы «Кузнецова» и, ухватившись специальным крюком за аэрофинишер, с ревом турбин садились на палубу, пробежав по ней всего несколько десятков метров.
Несмотря на то, что такая работа продолжалась уже не один месяц, нельзя было равнодушно смотреть как стреловидная железная птица сначала опускается с неба или на форсаже устремляется к «трамплину» на носу авианосца и, промчавшись 80 метров по палубе, взмывает в голубую высь. Еще более красочной картиной были ночные полеты. За два месяца такой работы более сотни «сушек» и «мигов» осуществили 500 посадок и взлетов на стальную палубу. Мы уже по «почерку» знали, как садится пилот-легенда, пионер палубной авиации заслуженный летчик испытатель Виктор Пугачев, командир авиадивизии полковник Иван Бахонко, командир эскадрильи Константин Кочкарев, летчики Ярослав Чибир, Игорь Кожин, Виктор Дубовой и другие.
В такие моменты особенно остро испытываешь гордость за первый у нашей Родины авианосец, служить на котором не только престижно, но и считалось за честь: отбор офицеров и мичманов проводился на конкурсной основе, а все воинские звания по должности на ступень выше. Первым командиром «Кузнецова» стал капитан 1 ранга Виктор Павлович Ярыгин. На этом плавучем авиагородке, способном нести на себе смешанную авиадивизию, включая вертолетный полк, у меня была должность помощника командира ТАВКР по живучести. Другими словами отвечал за то, чтобы громадный корабль длиной 302 , шириной 70 метров и водоизмещением более 55 тысяч тонн, населенный 6-ю тысячами моряков и летчиков, в самых критических ситуациях оставался на плаву.
http://f20.ifotki.info/org/30bc2100b6553cd53061dea3d5f0de87b07751240540801.jp g (http://i-fotki.info/)
Киев молчал. Из Заполярья тем временем пришла радио депеша о том, что в Крым вылетел первый заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал Юрий Устименко. В Севастопольскую бухту нас не пускали после того как ТАКР » Адмирал Горшков» под напором шквального ветра чуть не разворотил своей мощной кормой всю причальную стенку. Долгожданный гость прибыл на авианосец катером. Несмотря на поздний час, был сыгран большой сбор. Поздоровавшись с экипажем, вице-адмирал с украинской фамилией и украинскими корнями, что тогда, замечу, даже не вызывало у офицеров ТАКВРа никаких раздумий, распорядился распустить моряков, а командиру приказал немедленно сниматься с якоря. Ярыгин начал было объяснить, что две трети офицеров и мичманов, а так же сдаточная команда остались на берегу и прибудут катерами завтра утром.
- Ничего, и без них справимся, — решительно заявил рыжий гость. И добавил. — Они нас на поезде обгонят. Выходим немедленно…
- А как же самолеты, которые остались в Саках? — заволновался замполит Иванов.
- Сами прилетят в Сафоново, — успокоил Устименко. По решительному тону гостя можно было сделать вывод, что он получил приказ увести «собственность Украины» на Север не только от командующего Северным флотом Ф. Громова, но и самого Главкома ВМФ В. Чернавина. А, может, и самого министра обороны. Значит, Москва дала «добро!» Словом, офицеры управления авианесущего крейсера почувствовали себя участниками необъявленной размолвки между двумя, вчера еще взаимозависимыми, столицами. В 23.40, не подавая никаких сигналов, авианосец в кромешной темноте покинул Севастопольский рейд и взял курс на Босфор. Когда берег оказался далеко за кормой включили ходовые огни.
К турецкому проливу шли 30-ти узловым ходом. На рассвете показались предместья Стамбула, а затем и его знаменитый мост через Босфор, на подходе к которому к нам пристроился тихоходный буксир-спасатель с советским Военно-морским флагом. Заявки турецким властям на проход проливной зоны, которые, согласно Конвенции о режиме черноморских проливов, заключенной в швейцарском местечке Монтре в 1936 году, наше консульство в Стамбуле не подавало. Об этом, конечно, Устименко знал, как знал, что нет в этой конвенции и статей, категорически запрещающих проход без заявок. Он приказал сбавить ход до 20 узлов и идти с такой скоростью. В это время я находился в центральном командном пункте, расположенном на десять этажей ниже ходового мостика. Но три десятка наружных телекамер давали полную картину происходящего вокруг «Кузнецова». Громада авианосца, почти впритык с берегами, как между Сциллой и Харибдой, прошла под мостом и устремилась в Мраморное море. Турки проходу не препятствовали. Даже привычный в таких случаях катер-разведчик под турецким флагом отсутствовал. Вдоль борта сновали только мелкие катера. Нас фотографировали, приветствовали взмахами рук, улыбались. Чувствовалось, что владельцы суденышек поражены необычными контурами «Кузнецова».
Особенно «трамплином» на баке — изобретением отечественных конструкторов, позволяющее взлетать самолетам без катапульты. Уже на выходе из пролива с буксира подали сигнал «Человек за бортом». Оказывается, несколько моряков с авианосца сбросили спасательный плотик и попытались вплавь добраться до турецкого берега. Команда буксира их выловила и доставила на «Кузнецов». Беглецы, а ими оказались матросы срочной службы, были посажены в карцер, где и находились до самого прихода в поселок Видяево. Позже все они дослужили свой срок и уехали на Украину. Один из них, как мне известно, через год или два написал на корабль покаянное письмо и очень сожалел, что не остался в России. Так как почти две трети офицеров и мичманов остались в Севастополе, то нагрузка на оставшихся на авианосце моряках, естественно, возросла. Во многих подразделениях была отработана взаимозаменяемость, потому особых проблем с несением вахт не было. Средиземное море «полуэкипаж», можно сказать, проскочил на одном дыхании. Но перед Гибралтаром произошла непредвиденная задержка. Авианосец на все четыре винта намотал сорванные штормом рыболовные сети да так плотно, что потерял ход и бросил якорь. Четверо суток корабельные водолазы и часть офицеров, в том числе и я, поочередно спускались под воду, чтобы срезать водолазными ножами капроновые путы.
http://f20.ifotki.info/org/6a6ff0914466962524bdc976948ea4a7b07751240540996.jp g (http://i-fotki.info/)
За Гибралтаром нас встретил американский авианосец «Джордж Вашингтон», экстренным порядком вышедший из Норфолка. Его, в отличие от нас, сопровождало полтора десятка кораблей охранения. Не церемонясь, они развернули масштабные учения, начали имитировать атаки. Их самолеты проносились на опасной высоте над настройками «Кузнецова», а в нескольких десятках кабельтовых по курсу и на траверзе вспучивались фонтаны от учебных бомбометаний. Один из американских вертолетов даже предпринял попытку сфотографировать через кормовое открытие внутренности авиационного ангара «Кузнецова». В азарте он чуть было не влетел внутрь гигантского помещения. Но в это время крейсер резко увеличил ход и вертолет закачало на спутной волне воздуха за кормой авианосца. Но и после этого американцы не свернули необъявленные двусторонние маневры. На волнах закачались противолодочные буи, сбрасываемые вертолетами с «Джордж Вашингтона» по курсу «Кузнецова». Наверное, думали, что нас сопровождает атомная подводная лодка. Никакой подлодки, разумеется, не было — мы шли в гордом одиночестве. С каким сожалением мы вспоминали в эти минуты наши «сушки» и «миги». Эх, их бы сюда! С каким бы азартом наши асы продемонстрировали янки свое мастерство — на Атлантической волне уверенно седлать стальной плавучий аэродром. Чтобы хоть как-то оградить себя от нахальных выпадов, мы подали сигнал «Провожу учения» и подняли два имевшихся на борту вертолета Ка-27пс. Тем временем встретивший нас в назначенной точке за Гибралтаром СКР «Задорный» стал азартно охотиться за американскими буями, делая порой весьма дерзкие циркуляции вокруг кораблей охранения. Наконец, американский авианосец с эскортом ушли на запад, передав эстафету слежения английскому фрегату. Тот «вел» нас до Норвежского моря, где его сменил уже норвежский сторожевик, который и шел с нами до Нордкапа. А до Кольского залива мы постоянно наблюдали на траверзе большой разведывательный корабль норвежских ВМС «Марьятта».
http://f20.ifotki.info/org/a381ebb909fdf4eb6cb206d5c61b9167b07751240541082.jp g (http://i-fotki.info/)
Весь переход от «негостеприимных украинских берегов» до Заполярья занял 27 суток. Встретили нас в поселке Видяево как героев все командование Северного флота, объединения и соединения. Среди заснеженных сопок Заполярья играл духовой оркестр. Звучали торжественные приветствия и слова благодарности за высокую профессиональную подготовку и верность воинскому долгу…
К дню прихода , оказывается, в Видяево для «Кузнецова»успели установить плавучий причал, который строили северодвинские корабелы. На целых три года он стал родным домом для авианесущего крейсера и всего экипажа. А то, что «Кузнецов» — единственный в мире авианосец, базирующийся в Заполярье, вызывал у нас чувство гордости и какой-то неопределенности.
В украинских СМИ эпопея с крейсером до сих пор именуется, как кража россиянами украинского корабля. Но моряки считают, что «Адмиралу Кузнецову» выпала просто прекрасная судьба. Достаточно посмотреть, как Украина распорядилась доставшимся ей богатством.
http://f20.ifotki.info/org/201e3928d6bb55d1d7078445b197b432b07751240541196.jp g (http://i-fotki.info/)
Тяжелый авианесущий крейсер «Киев» Украина продала Китаю, сделавшего из него увеселительный аттракцион с отелем и рестораном. На 2/3 построенный «Варяг» продали китайцам под самое большое в мире плавучее казино. Китайцы не стали делать из корабля игорный дом, а достроили судно и переименованный в «Ляонин». «Варяг» стал первым авианосцем ВМС КНР – гордостью Поднебесной и головной болью Тихоокеанского флота США.
Угадайте, за сколько Украина продала авианосец с готовностью выше 90%? Не угадаете. В 1998 году тяжелый авианесущий крейсер продан за 23 миллиона долларов (Ан-142 стоит 30 миллионов, танк 2-3 миллиона). Даже думать не хочу сколько десятков миллионов взяток положили в карманы участники продажи.
Заложенный на николаевской верфи однотипный с «Адмиралом Кузнецовым» «Ульяновск» украинские власти, так и не сумев достроить, разрезали на металлолом.
И только «Адмирал Кузнецов» гордо бороздит моря и океаны под родным Андреевским флагом, и радуется, что в свое время не достался Украине.
... На днях всех любителей российского флота обрадовала новость: Флагман Северного флота авианосец «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» летом планируется отправить в Средиземное море ...
Seпар I23
13.03.2016, 22:21
На днях всех любителей российского флота обрадовала новость: «Флагман Северного флота авианосец «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» летом планируется отправить в Средиземное море».
http://www.aif.ru/society/army/letom_na_more_rossiyskiy_avianosec_admiral_kuzneco v_snova_v_dele
Seпар I23
14.03.2016, 02:06
http://f20.ifotki.info/org/30bc2100b6553cd53061dea3d5f0de87b07751240540801.jp g (http://i-fotki.info/)
По правому борту никак кто-то с удочкой сидит? :-))
По правому борту никак кто-то с удочкой сидит? :-))
Я насчитал 5 удочек с лева, и 4 с права.
По правому борту никак кто-то с удочкой сидит? :-))
Да и по левому - видны удилища ... Может ставрида подошла или скумбрия ...
Seпар I23
14.03.2016, 02:20
Прикормили поди :-))
Прикормили поди :-))
У них пива там наверное валом, а рыбы нет.. Вот и получили приказ.. :-))
EUGENE_70
14.03.2016, 13:55
Эти ,,удочки,,-антенны.
Альфредыч
14.03.2016, 14:03
Эти ,,удочки,,-антенны.
Предположение? Утверждение? Доказы?!
Сергей Ч.
14.03.2016, 18:24
Эти ,,удочки,,-антенны.
Че торчат горизонтально? Или антенны используют как удочки?
Александр
14.03.2016, 21:13
:-))) послушаешь вас:-)
ну прям голодная "Черная Жемчужина" с капитаном Жекой Воробьевым:-))
Альфредыч
14.03.2016, 21:27
Александр, Вы, видимо, не "тихо помешанный" и Вам не ведомо изречение - Важна не ры ба, важен процесс!
Я этим спортом не ушиблен, но к больным отношусь с пониманием.:-))
Сергей Ч.
14.03.2016, 22:14
В моем понимании - "тихо помешанные" это грибники.... остальные буйные...
Александр
14.03.2016, 23:13
Александр, Вы, видимо, не "тихо помешанный" и Вам не ведомо изречение - Важна не ры ба, важен процесс!
Я этим спортом не ушиблен, но к больным отношусь с пониманием.:-))
И не рыбак и не болельщик и не грибник:-)
я люблю хорошую сталь в любом исполнении.....
и процессы связанные с ней и над ней.....
И не рыбак и не болельщик и не грибник:-)
я люблю хорошую сталь в любом исполнении.....
и процессы связанные с ней и над ней.....
Лишь сталь скользящая по нервам, как углерод течет в моей крови.
:-))
EUGENE_70
15.03.2016, 00:10
Вопрос про эти ,,удочки,, уже поднимался на других форумах.
EUGENE_70
15.03.2016, 00:12
Максимка , 19.06.2009 08:06:23
Рыбацкие удочки - это антенны. Для радиосвязи. А заваливаются они для того, чтобы не мешать самолётам взлетать.
Почему настройка по правому борту, потому что на море левостороннее движение, и встречные корабли расходятся правыми бортами. Поэтому руль на кораблях справа.
На Киев, в принципе можно установить катапульты. Только на наших авианосцах слабоватые котлы, а катапульта паровая. Вот авианосец, чтобы с него могли взлетать тяжёлые самолеты, должен идти 30 узлов, и притом паровая катапульта должна непрерывно работать, чтобы самолёты взлетели максимально быстро.
Кузнецов имеет те же двигатели и котлы, что и Горшков, а Горшков - это тот же Киев. Кузнецов, Киев дают 30 узлов только в режиме форсажа. Видели, они постоянно дымят? Значит, работают с перегрузкой. Немцы на Мессерах тоже так дымили, когда давали форсаж. А наши на Аэрокобрах летали на форсаже всегда, потому что на Кобре слабый двигатель. В итоге двигатели сгорали за 50 часов. И Аэрокобре 1-го двигателя хватало на 2-3 вылета.
То же и с Кузнецовым. Будешь работать в режиме форсажа постоянно. 2-3 выхода в море - меняй котлы. А при 18 узлов тяжёлый самолет с него не взлетит. Нужен напор встречного воздуха
Женечка. я хотел тебе признаться - мы пошутили, никто не ловит ставриду и скумбрию на скорости, которую создаёт этот корабль. Раз было решение послать его к берегам Сирии, то моряки учились рыбачить с учётом местных условий, но тут пришёл новый приказ и пропала рыбалка: Россия не будет направлять авианосец "Адмирал Кузнецов" к берегам Сирии ...
http://www.gazeta.ru/army/news/8368673.shtml
Альфредыч
15.03.2016, 01:29
И не рыбак и не болельщик и не грибник:-)
я люблю хорошую сталь в любом исполнении.....
и процессы связанные с ней и над ней.....
Как там у Маугли - Мы с тобой одной крови.
Александр
15.03.2016, 01:38
Я сегодня приехал к знакомым в бар, ну и стою спиной к огромному ТВ....
за барной стойкой лицом к бармену и задом к ТВ.....
через какое-то время понимаю шо за спиной какой-то матч идет:-))
спрашиваю (типо я-ж умный) не поворачиваясь у хозяина бара шо за стойкой :
- Андрей, там футбол? Кто с кем?
вижу шо глаза у него постепенно расширяюццо и он мне хрипит :
- ЭТО ХОККЕЙ!!!!!
я люблю хорошую сталь в любом исполнении.....
и процессы связанные с ней и над ней.....
Не знаю, хорошо это или плохо.
Цены на сталь в России выросли на 18%
http://news.rambler.ru/economics/33035177/
Альфредыч
15.03.2016, 13:49
Сколько будут стоить продукты?
Что касается роста цен на продукты в 2016 году в России, то последние новости свидетельствуют о том, что он неизбежен. Все закупки продуктов фермеры на данный момент производят в валюте, а так как местные производители продовольственных товаров еще не могут заменить все импортное сырье теми продуктами, которые производятся на территории России. Кроме того, аграрный сектор все еще продолжает использовать в своей работе иностранную технику, детали на которую тоже приходится покупать за границей, поэтому стоимость конечных продуктов питания, производимых на такой технике, будет постоянно возрастать.
Рост цен на продукты будет высоким – это, наверное, единственное заявление специалистов, по которому их мнения сходятся друг с другом. По предварительным заявкам стоимость возрастет в два раза, но это в среднем, а в реальности может получиться так, что некоторые продукты подорожают в три, а то и в четыре, раза. Власти, конечно, занимаются разработкой антикризисных мероприятий, которые позволили бы хотя-бы немного затормозить инфляцию, но на практике эти планы пока не дают практически никакого эффекта, так что ценники на продукты в магазинах пугают всех без исключения россиян.
Акуна матата! :bp:
Альфредыч, как человек живущий в деревне, позволю возражение в стиле классика:
"... все смешалось - кони, люди..."
Альфредыч
15.03.2016, 13:58
Так вся страна живёт в стиле классика! Шо творится - хрен поймёшь!
Ну на то юноше и жизнь, чтоб строил он её по ... ну в общем по классику...
Сергей Ч.
15.03.2016, 14:39
как человек живущий в деревне
так тута все деревенские.... город у нас только один - Масква... :ap:
Альфредыч
15.03.2016, 15:40
так тута все деревенские.... город у нас только один - Масква... :ap:
... и проживают в ней сплошь горожане москвичи? Или , как в песне - "Сам себя считаю городским теперь я!"
Сюда чтоли положить...
Как злой приступный KGB унечтожил цвет польскай политики http://mak-iac.org/upload/iblock/abd/finalreport_rus.pdf
Сюда чтоли положить...
Как злой приступный KGB унечтожил цвет польскай политики http://mak-iac.org/upload/iblock/abd/finalreport_rus.pdf
Я изза этих американополякоф..., чуть колесО на мышке не запоролЪ...
Я изза этих американополякоф..., чуть колесО на мышке не запоролЪ...
Вооооот!... И в мыш к тибе тож прокрались!
так тута все деревенские.... город у нас только один - Масква... :ap:
Правильно. Выйдем на улицу,глянем на село
Девки гуляют и нам весело. Вот
Альфредыч
15.03.2016, 16:27
Я изза этих американополякоф..., чуть колесО на мышке не запоролЪ...
Кто же Вас заставлял измываться над колесом мышки - пассажир номер один? :-))
Поляки по новой начали расследование данной катастрофы. Неймется им. С 1612 года неймется.
Комбат56
18.03.2016, 09:03
Сейчас, когда в Крыму отмечают вторую годовщину присоединения к России, это уже тоже "История..."
Санкции как месть за Крым: какие планы США не сбылись 2 года назад.
Все вливания в Майдан на Украине сводились к одной конкретной цели, на которые госдеп США не жалел ни чемоданов с долларами, ни печенюшек от госпожи Нуланд — это был Крым. Установить здесь американские системы ПРО — значит, закрыть весь юг и юго-запад России от возможности применения баллистических ракет, которые служат средством сдерживания так называемого американского превентивного ядерного удара. Не случайно, что весь широко разрекламированный проект ЕвроПРО, который изрядно потрепал нервы нашим политикам и военным, сдулся как мыльный пузырь именно после восстановления статус-кво в Крыму…
…А санкции... Медведю мухи тоже досаждают, но он от них только отмахивается».
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201603170751-1yd5.htm
Александр
18.03.2016, 09:14
Вася, а там тоже пришельцы живут? "Наши"?
Сергей Ч.
27.03.2016, 13:17
Иван Кожедуб: первый среди асов
http://weekend.rambler.ru/read/2016/03/25/ivan-kozhiedub-piervyi-sriedi-asov/?utm_campaign=brain&utm_medium=rec&utm_source=rambler&utm_content=weekend
Альфредыч
27.03.2016, 18:03
Иван Кожедуб: первый среди асов
http://weekend.rambler.ru/read/2016/03/25/ivan-kozhiedub-piervyi-sriedi-asov/?utm_campaign=brain&utm_medium=rec&utm_source=rambler&utm_content=weekend
Первый среди советских асов.
Ну и для сравнения и общего развития:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_лётчиков-асов_Второй_мировой_войны
По какой-то причине ссылка на вики не открывается, поэтому прилагаю скрин страницы Вики.
9542
Комбат56
27.03.2016, 19:04
Уже открывается Альфредыч - подредактировал.
У Вас опять наверное планшет сачкует.
Поисковая организация Deep Ocean Search согласно разрешению министерства транспорта Великобритании рассекретила операцию подъёма ценного груза затонувшего судна "City of Cairo". Спустя 70 лет после гибели корабля около 100 тонн серебряных монет на сумму в 50 миллионов долларов США были подняты с глубины в 5150 метров. Казначейство Великобритании, которому шёл груз, переплавило монеты в слитки и продало их...
http://s018.radikal.ru/i503/1603/f3/971b969af13b.jpg (http://radikal.ru/big/aa3ad20a0adf4852bebfa107e44d2945)
http://biboroda.livejournal.com/5302490.html
Альфредыч
30.03.2016, 17:26
Уже открывается Альфредыч - подредактировал.
У Вас опять наверное планшет сачкует.
Василий, извините, но я упустил нить. :ah:
Что открывается?
Комбат56
30.03.2016, 18:57
По Вашей ссылке Википедия не открывалась, Вы выставили картинку для образца. Я дал ссылку заново.
Альфредыч
30.03.2016, 19:13
Василий, извините за "тормозной путь". Спасибо! :-)
В феврале-марте 1918 года гайдамаки Центральной Рады и войска кайзеровской Германии начали продвижение на восток. Немцы и украинцы. Запомните это сочетание.
Современные белодельцы и либералы, потерявшие Россию, обвиняют большевиков в Брестском мире. Это я напоминаю. Мол, если бы не этот похабный мир - а он, действительно был похабным, но неизбежным - Россия была бы в стане победителей. (Фу, так писать, это я себе).
Именно в марте 1918 года в Луганск приехал "первый красный маршал" Ворошилов. 5 марта он обращается к рабочим Харькова, Донецка, Луганска, Кривого Рога. Полностью приводить не буду текст. Пару строк.
"Нашему Донецкому бассеину грозит непосредственная опасность со стороны Киева, где уже воцаряются немецкие банды под руководством Петлюр, Винниченко и прочих предателей украинского народа".
Клички, Порошенки и прочие Ляшки современности - тоже предатели украинского народа.
Был сформирован отряд из 640 луганских рабочих. Шестьсот сорок. Командир - Климент Ворошилов. Против этого отряда шел 27 германский корпус. А именно: 89, 92, 93, 95, 98 и 2 ландверная дивизии. Каждая дивизия - 11-12 тысяч штыков. Это раз так в сто побольше, получается
Старая царская армия к этому моменту разходилась по домам. С Румынского фронта по домам шли.
У Луганского отряда была разведка. Целых 19 человек конных.
Разведка наткнулась на отряд с Румынского фронта - около 500 бойцов. был проведен митинг, на котором выступал Ворошилов.
Ребята, говорил он. Мужики. Против немцев идем биться. Не за царя, за Родину.
Ни один не вступил в отряд. "Навоювались".
Позже солдаты Румынского фронта начнут идти и в Красную армию, и в Белую. И к анархистам примыкать.
Артиллеристы и инженерно-технические станут инструкторами. Но это еще впереди.
А пока, 27 марта, луганчане впервые столкнутся с немцами.
В 15 км от Конотопа разведка наткнется на передовые отряды немцев. У Ворошилова были две бронеплощадки. У немцев - бронепоезд.
На тот момент самым старшим по званию в штабе был ефрейтор. Не было ни оперативных планов, ни письменных приказов. Телефонов не было. Сплошная импровизация. Подобное я видел в апреле 2014 в Славянске. Сланцы и дробовики против БТР.
Естественно, что немцы начали давить.
Луганчанам удалось подбить немецкий паровоз из шестидюймовки. Возможно, это их спасло. Возможно. Немцы попали в вагон со снарядами. Профессионально отсекали и окружали небольшие отряды луганчан. Несколько дней 640 луганских ополченцев держали удар немецкого корпуса. Попадавшие в окружение - стрелялись, как, например, командир Чудновский. Сиверс, Киквидзе - ранены.
Они держались до 8 апреля.
А вот сейчас помолчите секунду.
Отходить они начали, когда ударил еще один немецкий корпус - 1-й германский резервный корпус в составе 16, 45, 91, 215, 224 ландверных дивизий и 2 баварской кавалерийской дивизии.
Только тогда, 9 апреля, 1918 года Харьков был взят немцами.
Через Чугуев луганчанам удалось пробиться в родной город.
14 апреля. Сватово. Немцами взят Купянск. Дончане отходят на Дебальцево и Иловайск.
В Сватово стоит 5 украинская советская армия. 400 бойцов, 100 сабель, 2 орудия, бронеплощадка. И Ворошилов.
Немцы методично осуществляют обходы и охваты.
В наших частях митинги.
15 апреля.
Ворошилов назначен командующим пятой армией. Ага. Батальоном, блин.
На Екатеринослав наступают австрийцы - 5, 11, 59 пехотные дивизии.
По побережью Азовского моря двигаются 7 и 15 ландверные и 4 кавалерийская.
Повторю - каждая дивизия 11-12 тысяч бойцов.
Моральное состояние было никакое. Сами понимаете. Один-два боя - и воевать будет некому. Необходимо было отступать. Постепенно к армии Ворошилова подходили разбитые отряды красных. Ворошилов, Пархоменко, Руднев жестко подавляли анархию среди командиров этих отрядов. Попали в район действия 5 армии? Все. Подчиняетесь штабу 5 армии.
В конце концов, было принято решение отходить на Лисичанск.
И вот проблема - эшелоны нельзя оставлять. Имущество, потому что. Военное.
Гуманистам надо понимать, что на войне - патроны и снаряды важны точно так же как и живые люди. Потому что. Чем больше имущества. Тем больше жизней удастся спасти.
На одном из полустанков пара эшелонов зацепились. Броневик неправильно на платформу погрузили. Пробка. нетерпеливые - привыкшие к бардаку времен Временного правительства - начали митинговать. Бросить все и расходиться. Прискакал Ворошилов. Мужик он был крепкий, слесарь - а слесарь тогда, это как сейчас айтишник. думаю, что там было сказано много мата. Официально следующее: "Ни одного гвоздя вильгельмовским грабителям! Что стоите? Немедленно поднять платформы на рельсы! Дрючки, домкраты, веревки! Живо!"
Удалось за час восстановить движение. Удалось вовремя выйти из под немецкого флангового удара.
В это время в Лисичанске власть в местном Совете держали меньшевики. Меньшевики, чтобы вы понимали, это вот такие современные хипстеры. Ахеджаковы там всякие и прочие рукожопы.
Поэтому, когда меньшевики залегли на холмах сверху и начали обстреливать эшелоны - убили только одного бойца Красной армии.
В ответ красная бронелетучка открыла огонь по хипстерам. Заодно накрыла содовый завод. Оттуда прибежали перепуганные делегаты, попросили огонь прекратить, ибо обстрел эшелонов это была не рабочая инициатива. Климент Ворошилов отматерил командира летучки Алябьева и взял обещание, что содовики накажут меньшевиков. Наказали ли и как - история умалчивает.
К 20 апреля Ворошилов продолжил отход своей 5 армии.
Донецкая армия была фактически разгромлена в районе Бахмута. Отдельные отряды влились в Пятую.
3 армия отступила через Славянск в район Дебальцево.
4 армия отошла к Таганрогу.
1 армия - уничтожена.
К 24 апреля армия Ворошилова оказалась единственной силой на территории Донбасса.
http://ivakin-alexey.livejournal.com/990008.html
Донецко-Криворожская республика была провозглашена 12 марта 1918 года. Через 3 дня после подписания Брестского мира. (все даты по новому стилю)
Сделано это было для того, чтобы не пустить немцев в Донбасс. Артем (Сергеев) - председатель Совнаркома ДКР бился как лев на дипломатическом фронте.На протесты кайзеровское правительство внимания не обратило.
В дипломатии прав тот, у кого дубинка.
23-25 апреля на станцию Родаково стали прибывать эшелоны 5 армии Ворошилова.
В это врям там находились деморализованные отряды красных - Донецкой армии, Тираспольского отряда и других.
В зале ожидания вокзала Ворошилов собрал командиров.
Учиться у немцев и овладевать искусством отступления - смысл выступления Ворошилова.
Да. Надо учиться и отступать тоже.
http://s020.radikal.ru/i723/1601/6f/4187f6e72685.jpg
Во время совещания немцы начали обстрел тяжелой артиллерией. Нанесли несколько бомбовых авиационных ударов.
Ворошилов уехал в Луганск, готовить эвакуацию заводов. 5 армия получила задачу держаться до последнего.
Никто до сих пор не знает, сколько было луганчан, дончан, тираспольцев и одесситов в те дни. Может быть тысяча, может быть две. Немцев под Родаково было около 22-25 тысяч зольдатен.
И это были первые бои, где красные начали воевать по новому. Держать удар и беречь соседа. Они умудрились два самолета сбить. Захватить в контратаке до 20 пулеметов и 2 батареи полевой артиллерии.
В Луганске, в это время, шла круглосуточная погрузка эшелонов.
"Не оставлять и ломаного гвоздя врагу!"
Тысячи вагонов со станками, оборудованием и людьми. А именно 80 эшелонов. 3000 вагонов. 100 паровозов.
Если какой-то дурак скажет, что Ворошилов сбежал в Луганск с фронта, ну... Ну, он дурак. Организовать эвакуацию около 50 тысяч человек - это очень тяжело. И это не бойцы. Это женщины, дети и рабочие. Не солдаты.
28 апреля оставшиеся в живых бойцы 5 армии и жители Луганска двинулись в скорбный 400-километровый путь к Царицыну.
Почему скорбный?
Вот тут-то и появляются в этой истории - белые.
15 тысяч полковников Денисова и Быкадорова. 5 тысяч генерала Мамонтова. 10 тысяч Фицхелаурова.
Начиная с Миллерово красных луганчан били - СОВМЕСТНО! - немецкие дивизии и белые казаки.
Три месяца. Восстанавливая мосты и пути. Аэропланы уже не пугали.
"Над нами как ястреб, все время летал немецкий аэроплан. Паники он уже не наводил, к нему привыкли. Только изредка постреливали из винтовок"
Представьте себе 80 эшелонов.
Каждый паровоз надо кормить углем. Поить водой.
Водокачки разрушены.
Останавливались у рек.
Выстраивалась из детей и женщин живая очередь длиной 2-3 километра. мужчины брали оружие и отбивались в это время от казаков и немцев.
Когда удавалось отрываться - немедленно разводили костры и готовили еду. Когда поезда трогались - хватали горячие котелки с недоваренным кулешом и бежали следом.
Средняя скорость - 2-3 километра. Не в час. В день.
Рождались дети, кстати. Помните, фильм "Офицеры"? Ну вот...
В авангарде шли бронепоезда. Ну как бронепоезда... Присобачили на столыпинские вагоны стальные листы - вся броня.
И умудрялись брать станции и станицы с боями.
Как? Жить захочешь...
Станица Гундоровская.
Луганский отряд, в котором почти все депутаты Луганского совета ударяет по левому флангу.
Харьковский отряд бьет по центру станицы.
В атаку бегут цепями, почти не стреляя, экономя патроны. Психическая, да.
Казаки Краснова в этот момент договариваются с немцами. Объединенным ударом отрезают Луганский отряд от Харьковского и Одесского.
Ворошилов лично прорвался на коне к луганчанам. И успел вывести их из под удара немецкой кавалерии. Опоздал бы на полчаса - все. Он и Пархоменко держали людей в стрелковых цепях, держа удары немцев и казаков, чтобы эшелоны прошли через станицу. И чтобы цепи отступали, а не бежали.
Прорвались. Удалось поднять скорость эшелонов до 20 километров. В день, я напоминаю.
Прошли станцию Каменскую. Вот узловая - Лихая.
А к ней отоходили разбитые отряды других армий. Они вливались в 5 армию. Это усиляло ее боевой потенциал, но и увеличивало нагрузку на дорогу.
Но ведь и присоединялись не все. Некоторые начальники эшелонов подчиняться Ворошилову не хотели. Вспыхивали стычки между красными. Царил невероятный хаос. Артиллерийский обстрел. Бомбардировка с воздуха. Горят вагоны. Взрываются беоприпасы.
К немцам подтянулись украинцы.
Пожалуй, на Лихой были самые критические минуты. Бойцов и их семьи надо было выводить из станции. Как черз игольное ушко шли один за другим эшелоны и эшелоны. Одни горели, спасая других.
Руднев, Артем и Ворошилов сделали невозможное. Под ударами немецко-украинско-казачьих войск они вытащили людей из огненного мешка. Ушли они со станции одними из последних.
Те вагоны, которые возможно было оставить - подожгли на путях.
И рванули в район Белой Калитвы, за эшелонами.
А там новая ловушка - взорван мост. Железнодорожники луганска сказали, что на восстановление нужно 3-4 дня.
Этого времени у красных рабочих не было.
По честному - выкидывали пулеметы, чтобы бежать быстрее.
Парадоксы Гражданской войны - Ворошилов со штабом отступал последними. И штаб - сколько мог - собирал эти брошенные пулеметы.
А в Белой Калитве, в это время, опять началась паника. Командиры отрядов склонялись к тому, чтобы бросить эшелоны и оборудование, находящееся в них, чтобы разойтись по степям в сторону Царицына.
Ворошилов, Пархоменко и Руднев резко воспротивились этим планом.
Необходимо держаться вместе и ни в коем случае не оставлять противнику эшелоны с боеприпасами, станками и оружием.
Какими методами - я не знаю, но Ворошилову удалось удержать дисциплину.
7 мая армия приняла бой под Белой Калитвой.
С запада шли немцы. С севера - украинцы. С юга белоказаки.
Увидите белодельца - спросите... Спросите, как это так получилось, что красные подписали мир с немцами - и они предатели? А белые в одном строю с немцами убивали соотечественников? Это они молодцы, да?
Тем не менее, ворошиловцы, метаясь как тигр в клетке, по очереди разбили сначала немцев, потом казаков полковника Быкадорова. Гайдамаки заложили национальную свидомую традицию благоразумно сбежать, от греха подальше.
В этот момент штаб Ворошилова наконецто сообразил, что движение надо планировать. "Энтузизим" масс не отменял никто. Моральное состояние войск - это очень важно. Важна и организация. 80 эшелонов - не баран чихнул.
Между прочим, общая протяженность этой гигантской змеи - 75 километров была, так то.
Во второй половине мая были взяты на строгий учет все эшелоны. Все их содержимое. Устанавливался строгий контроль над снаряжением, вооружением, продуктами и прочими огнеприпасами. Была организована культурно-пропагандистская работа.
В авангарде этой колонны шли луганские рабочие.
В арьергарде отряд моряков и биндюжников с Одессы Питомина. Ворошилов мотался как маятник - от гголовы колонны до хвоста.
Я уже говорил, что к 5 армии примкнули отряды других армий.
Поклонники вархаммера воспринимают такие слова примитивно - о, все пришло подкрепление.
Только вот командиром 3 армии, например, был правый эсер Вишневский. Он начал рассказывать своим бойцам, что ворошиловские собираются у Третьей армии отобрать имущество.
Вишневского арестовали.
К Ворошилову явилась делегация - отпустите Вишневского или восстание поднимем. Угадайте, что сделал Климент Ефремович. Да шлепнул к херям Вишневского.
Наверное, Вишневский сейчас невинная жертва, да?
В районе Морозовской, слияние 5 и 3 армии было окончательно оформлено.
12.500 бойцов, 2 дивизиона тяжелых гаубиц, 4 батареи 3-х дюймовых полевых пушек.
Это уже была сила.
От Морозовской до Царицына был всего день езды.
Вроде бы все?
Отнюдь.
Дальше начался геноцид. Не красный. Белый.
http://ivakin-alexey.livejournal.com/990348.html
Вечером 22 мая санитарный поезд 5 армии Ворошилова прибыл на станцию Суровикино.
В поезде было около 600 человек. Точное число - неизвестно.
Первая причина - толком не велась документация.
Вторую причину поймете из текста.
Помощник начальника станции Чиликин был агентом белоказаков. Ночью, под предлогом обслуживания поезда, отцепил паровоз от поезда и маневровым отправил санитарный в тупик. Параллельно сообщил в штаб полковника Попова, что охраны практически нет. Можно действовать
Утром 23 мая станцию атаковали казаки.
http://klin-demianovo.ru/wp-content/uploads/2014/06/99889695_x1oborona_caricina.jpg
У охраны поезда было 10 (десять) винтовок. Никто и подумать не мог, что соотечественники атакуют именно санитарный поезд.
Раненые выползали из вагонов. Кто выживал у эшелона - полз в степь, спасаясь от шашек казаков.
Рядом со станцией оказался самостийный отряд казаков - ни красный, ни белый. Потом, в советской историографии, этот отряд Сысоева Михея Ивановича и Варламова Иосифа Кондратьевича назовут красным.
Увидев, что творится на станции - эти казаки атаковали белых.
12 из них погибло. 18 было тяжело ранено.
В этот же момент к станции подходила бронелетучка, в которой находился штаб с Ворошиловым, Пархоменко и Рудневым.
Угу. Паровоз и вагон.
Они прорвались к санитарному поезду. Пытались прицепить к паровозу. Не получилось. Начали под градом пуль затаскивать в вагоны раненых и гражданских. Люди цеплялись за колеса, за рессоры, лезли на буфера, на тендер, висели на трубе.
Часть раненых и их семей удалось вывезти.
Около 500 человек были зарублены. Некоторых вешали прямо в вагонах. Некоторых вверх ногами.
Некоторые из читателей скажут, что это, типа, пропаганда.
Очень рекомендую вам зайти в Центральный музей Вооруженных сил РФ. 129110, г.Москва, ул. Советской Армии, д.2, стр.1
В экспозиции Гражданской войны хранится кожа, снятая с руки красноармейца. Перчатка такая.
Гражданская война - это очень страшно. Поверьте.
27 мая белых выбили из Суровикино подошедшие части 5 армии.
За эту резню полковник Попов получил от атамана Краснова звание генерала. Сам Краснов в это время получал оружие от немцев. В обмен на продовольствие.
Отвлекусь от истории.
Вот скажите мне - кто заслуживает большего уважения? Красные бойцы, спасавшие от немцев станки Луганска или белые казаки, бравшие оружие у этих самых немцев?
Цитата из газеты "Донской Край". Номер 97, за 1918 год. Атаман Краснов:
" Я вошел в переговоры с германцами. Благодаря весьма искусной политике генерала Черячукина в Киеве, Николая Эльпидофоровича Парамонова и Владимира Александровича Лебедева за шерсть и за хлеб мы получили орудия, винтовки и патроны".
Понимаете, почему я в свое время проникся уважением к красным?
Вернемся в май 1918 года.
5 армия приближалась к Царицыну. В это время там городом руководил Сергей Минин - член РСДРП(б) с 1905 года. Сторонник Троцкого. При этом - примиренец. Изо всех сил старался найти общие точки зрения между буржуазией и рабочими в Царицыне. В чем-то он прав, с позиции общечеловеческой, гуманистической. Но примиряться с теми, кто тебя убьет...
22 мая 1918 года Минин взорвал мост через Дон. До того, как переправилась 5 армия Ворошилова.
Понимаете? Отступающие части красных опять оказались в ловушке.
Орджоникидзе отправлет панические телеграммы в Москву. Все. Если 5 армия не перейдет Дон - Царицын возьмут белогвардейцы. Или белоказаки. Для Москвы - никакой разницы.
Надо понимать, что на тот момент взятие Царицына означало конец Советской власти. И не просто Советской власти - это означало блокаду всей центральной красной России. Блокаду от продовольствия. Хлебом единым сыт не будешь, но вы понимайте, что под словом "хлеб" часто имеется в виду мясо, молоко и прочее.
Вот белодельцы и либералы - готовы ли вы вместе стать на сторону атамана Краснова? Уничтожить голодом всех ваших соотечественников, которые думают по другому? Или вы готовы провести референдум, например, по вопросам федерализации? Вона, майданутые живьем сжигали сторонников референдума. Вы с ними? А белоказаки раненых вешали.
А теперь - ВНИМАНИЕ! - когда начался красный террор?
Кто ведь как считает. Давайте, например, возьмем одну из официальных дат - введение смертной казни в Советской России. 13 июня 1918 года.
А события, которые я описываю - это МАЙ. Санитарный поезд в мае уничтожили. До красного террора.
Я это повторяю для белодельцев, а не для красных. Красные-то понимают. Память у красных есть.
Итак, 5 армия перед мостом через Дон. Взорванным.
На ремонт моста требуется 1,5-2 месяца.
Это равнозначно смерти.
Остается либо умереть, либо бросить вагоны. А до Царицына всего 100 км. И в самом Царицыне около 4 тысяч бойцов без тяжелого вооружения. Некоторые полки еще восстанут потом... ОСВАГ работал.
А у Ворошилова было уже 30 тысяч бойцов. К нему как к магниту стягивались железные опилки будущих освободителей Донбасса. И он настоял на своем снова. Никакого распыления.
Вручную.
Вручную строили мост через Дон. Ремонтные поезда из Царицына не выпустил Минин.
Дико. Нелепо. Своенравно. Никчемно. Руками.
Насыпали островки насыпей в реке. Вбивали сваи. Клали шпалы и рельсы. На воду.
Никчемно, да.
Через 20 дней эшелоны пошли в Царицын.
Все эти 20 дней армия Ворошилова держала удары всех, кто по ней бил. От Суровикина до Лапичева шли беспрестанные бои. И даже в полном окружении - слева-справа Мамонтовы да Фицхелауровы. Сзади Дон. Между окопом и Доном - бабы, дети и раненые.
Каким-то чудом они даже в контратаки ходили. Аж на Нижне-Чирскую пошли. Едва не взяли. Хотя дело было не во взятии, а втом, чтобы связать белые полки боями под Нижне-Чирской, чтобы дать тем мужикам, что тонули в Доне спасти детей и женщин.
После того санитарного поезда все уже понимали - белым сдаваться нельзя.
Воевали с немцами красные. Раненых в боях с немцами красных вешали белые. Повторил еще раз. Для пробегающих глазами.
19-24 июня белые уже перешли в контрнаступление. Но было поздно.
Луганские металлисты, донецкие шахтеры, одесские биндюжники, приднестровские солдаты, харьковские рабочие - сдержали удары казаков, гайдамаков и немцев.
Эшелоны ушли в Царицын.
Все белые попытки уничтожить ворошиловскую армию - провалились.
Лежит красная цепь в степи. На нее летит лава казаков. Клим кричит - "Не стрелять! Ближе! Ближе!" Командиры передают приказы по цепи. Пыль. Топот копыт. Визг казаков. Русская конная атака на русскую цепь. Блестят шашки, уже видны бешеные глаза и чубы из-под фуражек.
ПЛИ!
Валятся кони. Валятся люди.
В атаку!
И пехота резким броском идет в штыковой на смешавшуюся конницу.
Русская пехота. На русскую конницу.
Где-то в это время немцы вывозят с Украины хлеб. А белые стремятся уничтожить красных.
Бои были такие, что Ворошилов умудрялся на броневике въехать на позиции белых. Казаки пытаются взять бронемашину врукопашную. Шашки, наганы. Говорят, даже штыками кололи. Не сообразили дорогу перекопать - иначе кранты. Ворошилов был ранен в шею осколками отлетевшей брони.
В это время цепочки раненых передавали камни для постройки моста. Хотя нет, не только раненые. Дети тоже. Под обстрелом, разумеется. Сколько их там полегло? Бутовскому полигону и не снилось. Шпалы клеткой стлали.
Группа войск бывшего слесаря и будущего маршала товарища Ворошилова вошла в Царицын в конце июня 1918 года.
Началась оборона города.
Но это уже совсем другая история...
Ой, чуть не забыл. Товарищ Минин, взорвавший мост, спокойно дожил себе до 1962 года, репрессий не было.
http://ivakin-alexey.livejournal.com/990663.html
Сергей Ч.
02.04.2016, 12:40
https://www.youtube.com/watch?v=EMgfD9pBUVo
Александр
02.04.2016, 20:42
Так всё и было.....
я на строительстве ЛПЦ-3600 песок таскал в детском ведерке.....
а отец всю жизнь отдал ЛПЦ-1700.......
Альфредыч
02.04.2016, 20:58
Александр, для Вас этот город Жданов или Мариуполь?
Александр
02.04.2016, 21:16
Не знаю.....
наверное равнозначно.....
а по каким критериям оценивать?
вот как разница между СССР и Россией....
так и разница между Ждановым и Мариуполем....
Альфредыч
02.04.2016, 21:59
Жданов это детство, юность!
Александр
02.04.2016, 22:06
Ну да..... Всё по-серьезному...... Школа, спорт, банды.....
а Мариуполь - "веселье, шутки, смех".....
у Жданова не было уменьшительно-ласкательного названия, а Мариуполь - Марик....
Серьезности поменьше, веселья побольше.....
Интересный и похожий на правду механизм экономический
Как мы знаем, вся мировая торговля осуществляется в долларах. Какая-нибудь европейская страна, допустим, Норвегия, хочет продать нефть на мировом рынке. Но она не может продать ее за норвежские кроны, а только за доллары. Покупатель этой нефти, например Франция, берет свою национальную валюту евро, покупает на свои евро доллары, платит ими Норвегии. После этого Норвегия берет доллары, ввозит в свою страну и уже затем меняет доллары на норвежские крону.
Таким образом, отмечает Стариков, при каждой операции на мировом рынке происходит искусственное создание спроса на доллары. И то же самое происходит в российской экономике. Вырученные на международном рынке доллары поступают на российскую биржу, где их за рубли выкупает Центральный банк России (ЦБ). Российский ЦБ, так же, как и центральные банки в других странах мира, создает деньги из воздуха. Важный момент состоит в том, что национальной валюты создается ровно столько, сколько необходимо для выкупа поступивших американских долларов.
Далее выкупленные ЦБ доллары попадают в так называемые золотовалютные резервы (ЗВР) Центрального банка. Причем по закону о Центральном Банке, ЗВР не принадлежат России. Они принадлежат ЦБ, который является организацией, которая подчиняется непонятно кому.
Чтобы разобраться в принадлежности ЦБ Стариков отсылает к двум источникам. Первый - это закон о Центральном банке, написанный юридическим языком. А в качестве второго источника Стариков заявляет, что «может набраться смелости» порекомендовать его собственную книгу «Национализация рубля».
Стариков отмечает, что организация, владеющая всеми ЗВР России, фактически неподотчетна российскому правительству и президенту. То есть назначить руководителя ЦБ можно, но механизма его снятия фактически никакого нет.
«Невозможно снять руководителя Центрального банка, и подчиняется он вовсе не руководству России, а мировым финансовым структурам, действует по их лекалам, по их правилам и в рамках Международного валютного фонда», - говорит Стариков.
Так, согласно закону о ЦБ, ЗВР не могут быть вложены в развитие российской экономики. ЗВР в нынешнем виде, по словам Старикова, состоят собственно из золота максимум на 10 процентов, а все остальное - это доллары. Причем доллары эти находятся в виде записи американском компьютере.
Но даже и там, говорит Стриков, этих денег нет. Российский ЦБ вкладывает свои доллары в покупку государственных облигаций США, Великобритании, Евросоюза. В законе о ЦБ РФ есть прямой запрет на покупку государственных облигаций России. То есть ЦБ может давать в долг США, Великобритании, Японии и так далее, но России давать в долг он не может, потому что вся эта система построена для того, чтобы хорошо жили Соединенные Штаты, а не Россия.
«То есть фактически сегодня, испытывая недостаток кредитных ресурсов, Россия отдает постоянно в долг Соединенным Штатам и другим государствам. Россия продолжает за валюту, которую получает за продажу каких-либо ресурсов на мировом рынке, покупать долговые обязательства западных государств. Тратит на это миллиарды долларов и отдает Западу в долг под полпроцента годовых и это еще не самая низкая ставка, есть ставки и меньше», - говорит Стариков.
То есть получается, что Россия отдала нефть США. США заплатили за нее компьютерными ноликами, после чего эти компьютерные нолики Россия дала в долг обратно США. И получила за это другие компьютерные нолики под названием государственные облигации США.
В итоге, говорит Стриков, США получили нефть, а Россия - компьютерные нолики. Так и все другие развивающиеся страны мира отдают свои ресурсы США, чтобы взамен получить нолики в американском компьютере.
«Федеральная резервная система США создает мировые деньги из воздуха, не привязанные ни к каким богатствам. Кто-то деньги зарабатывает, а кто-то их печатает. Естественно, тот, кто их печатает, богаче того, кто работает - вот это фундаментальная причина нынешнего богатства западного мира. Это просто глобальное жульничество, которое сегодня называется мировыми финансами», - говорит Стариков.
«Дела Кащеевы» и «добрый молодец»
Встает резонный вопрос, разве никто в мире не возмутился такой несправедливой экономической системе? «Возмущался, - отвечает Стариков. - Возмущался товарищ Сталин. Именно поэтому он сегодня проходит у наших либералов и у западных историков по разряду (в кавычках) «кровавые тираны».
Невероятно,но факт.
Вряд ли вы читаете новости стоя, но если это все-таки так, то лучше сядьте. Сядьте! Ибо далее будут открытия пусть и не сильнее Фауста Гете, но получше страданий какого-нибудь юного Вертера. Начнем с самой новости: "На латвийско-российской границе построены первые три километра забора". Йессс!!!
А всего построят 90 км, 24 из них – в этом году. На Великую прибалтийскую стену уйдет 17 млн евро. Она будет сделана по последней моде техники – из материалов, дружественных природе. Таких, например, как колючая проволока. Внимательный гражданин уже обратил внимание, что общая протяженность границы Латвии со Злом 270 км. Да, забор сплошным не будет – там будут щели (на 180 км) для всяких гадов лесных, проходы для лосей и прочей живности. А посланцам Зла мы там ходить не разрешим. Что особо примечательно, электронные системы для чудо-забора мы закупили там, за забором. То есть, в России. Столбы – наши.
РИА Новости http://ria.ru/accents/20160402/1400347916.html#ixzz44ppEx96k
Валерий Михайлович, чему вы удивляетесь? Можно подумать, что только в Руине долбодятлы есть. Да везде их хватает, особенно в этом порносоюзе.
А в Латвии забор — это вроде как их ответ на отмену фестиваля КВН в Юрмале.
В истории человечества территории отторгались не только в результате завоеваний, но и в результате торговой сделки. Всё-таки с чеком - как-то надёжнее...
Индейцы продают Манхэттен голландцам.
http://s020.radikal.ru/i704/1604/4b/4149d9a8a726.jpg (http://radikal.ru/big/8f082e4481264836a202a5f41c70df95)
В 1609 году голландцы открыли Манхэттен, и уже через пару десятков лет на острове был построен форт Новый Амстердам (будущий Нью-Йорк).
Чтобы защитить собственность поселенцев, губернатор Новой Голландии Петер Минуит в 1626 году выкупил остров у индейского племени Манахатта за пеструю бижутерию, ножи, топоры и одежду, общая стоимость которых равнялась тогда 60 гульденам (сумма, эквивалентная сегодня 500—700 американским долларам).
Казалось бы, глупые дикари — продали остров за безделушки? А вот и нет! Есть версия, что остров голландцы купили у индейцев племени канарси, которые жили не на Манхэттене, а на месте нынешнего Бруклина. То есть индейцы продали не принадлежавший им остров. Согласись, неплохая сделка.
Шведы продают Прибалтику русским.
http://s020.radikal.ru/i702/1604/f3/b9013d1f084f.jpg (http://radikal.ru/big/fd3f8de6e0914bdb83673b7716ffc68a)
В 1721 году закончилась разорительная Северная война, длившаяся с 1700 года. Русские войска захватили Прибалтику, Финляндию, покушались на Швецию. Тем не менее Ништадтский мир оказался не слишком выгодным для России: Финляндию Петр I вернул Швеции, а Прибалтику купил за немалую сумму.
Откуда такой аттракцион неслыханной щедрости? Дело в том, что Россия была истощена в этой войне не меньше Швеции. К тому же под воздействием английской дипломатии против России была организована коалиция европейских государств, Англия успела даже пообещать шведам военную и финансовую помощь. Так что победа в условиях враждебности половины Европы казалась не такой уж бесспорной. Оттого и условия мирного договора оказались невыгодными: Финляндию вернули, а Прибалтику купили, назвав это для приличия "компенсацией".
Французы продают Луизиану американцам.
http://s017.radikal.ru/i425/1604/bf/8d498e228f3c.jpg (http://radikal.ru/big/4f4bb7e8207744b4b7d969bcb865591e)
Французы с XVII века осваивали обширные земли от Мексиканского залива до Великих озёр и от Миссисипи до Скалистых гор. Собственно, своё название — Луизиана — эта территория получила в честь французского короля Людовика XVI. Затем Луизиана принадлежала испанцам, пока Наполеон не заставил их вернуть эти земли французам, и... буквально через три недели продал их Соединённым Штатам.
Первоначально США намеревались купить только Новый Орлеан с окрестностями, но неожиданно Наполеон предложил им всю Луизиану. Французский император понимал, что Великобритания или США легко могут захватить практически беззащитную Луизиану, и решил получить за нее хоть какие-то деньги.
В итоге Луизиана была продана за 15 миллионов долларов. Окончательная сумма сделки для США, включая проценты по кредиту, составила более 23 миллионов долларов. Общая площадь проданной территории в два раза превосходила размеры самих Соединённых Штатов.
Русские продают Форт-Росс (Калифорния) мексиканскому бизнесмену.
http://s41.radikal.ru/i091/1604/92/8e9f8badd093.jpg (http://radikal.ru/big/74a925ea73e3442fb3b21dc8f8f26195)
В 1812 году русские основали в испанской Калифорнии Форт-Росс для снабжения Аляски продовольствием. Землю россияне в лучших традициях европейских колонизаторов купили у индейцев за три одеяла, три пары штанов, два топора, три мотыги и несколько ниток бус.
Все время своего существования колония была убыточной. А после соглашения русских с англичанами о регулярном снабжении Аляски продовольствием из Канады по твёрдым ценам, надобность в поставках из Форт-Росса и вовсе отпала.
В 1839 году русские решили продать бесполезную крепость. Англичане предложением не заинтересовались, а Мексика (преемница Испании на этих землях) считала территорию своей и с нетерпением ожидала, что русские просто забросят колонию. Наконец в 1841 году Форт-Росс был продан мексиканскому предпринимателю, швейцарцу Саттеру, за 42 857 рублей серебром. По свидетельству русских, Саттер так и недоплатил 37,5 тысячи рублей. Хотя последние исследования показали, что весь долг был выплачен к 1849 году.
Русские продают Аляску американцам.
http://s020.radikal.ru/i715/1604/cb/9b56cd371caa.jpg (http://radikal.ru/big/42aa64b76b1543b88e4ac3e6bc65344e)
Аляска была продана в 1867 году, в царствование Александра II (а вовсе не Екатерины II, как утверждает группа "Любэ"), за 7 миллионов 200 тысяч долларов. Инициатором явилась русская сторона, американцев ещё пришлось уговаривать, подкупая конгрессменов.
Ситуация, предшествовавшая продаже Аляски, была следующей. С одной стороны, убыточная, слабо защищенная и с трудом снабжавшаяся через полмира (прямого пути через Россию не существовало) Русская Америка едва сводила концы с концами. С другой стороны, как раз началась активная экспансия России в Средней Азии с дальнейшей перспективой выхода к южным морям, стратегически более важным, чем замороженные территории на краю мира.
Русское правительство оценило ситуацию и оптимизировало территорию империи. Не имея достаточных сил защищать и снабжать Аляску, её решили продать дружественным США (тогда был пик русско-американской дружбы).
На купленных территориях американцы довольно быстро нашли золото. Русское правительство и до продажи знало о наличии золотых россыпей на Аляске, но тщательно это скрывало: узнай об этом враждебная Великобритания, можно было лишиться Аляски бесплатно. Поэтому русский царь разумно поспешил продать Аляску за деньги друзьям, а не отдавать бесплатно врагам.
Кстати, сумма, вырученная от продажи Русской Америки, пошла на строительство железных дорог в центральной России.
Датчане продают Виргинские острова американцам.
http://s018.radikal.ru/i515/1604/49/3f54213e80ce.jpg (http://radikal.ru/big/67ae468e39514876bb7790fad83edeff)
В XVII веке Дания завела себе колонии в Карибском море, на Виргинских островах. Датчане торговали ромом и рабами, один из островов и вовсе стал пиратской базой. Но после запрета работорговли и падения цен на сахар в четыре раза колонии стали убыточными.
В 1865 году Линкольн предложил датчанам продать острова. Но, пока те раздумывали да проводили референдум (на котором, кстати, большинство населения островов высказалось за продажу колонии Соединенным Штатам), новый президент — Грант — отказался от сделки.
В 1915 году возникла угроза оккупации Датской Вест-Индии немецкими войсками, и США снова предложили Дании продать острова. И снова решено было провести референдум. В итоге 64,2% датчан одобрили сделку (среди жителей островов в пользу сделки проголосовало 99,8%). Так что датчане продали Виргинские острова Соединенным Штатам за 25 миллионов долларов, то есть за 87 миллионов датских крон, что равнялось полугодовому бюджету Дании.
Альфредыч
04.04.2016, 19:55
Интересно. Правда, где тут продажа Родины?:bn:
Александр
04.04.2016, 20:55
По жизни прав Марк Твен :
- Покупайте землю! Её больше не производят!
Интересно. Правда, где тут продажа Родины?:bn:
Я, Альфредыч, отвечу на Ваш интерес, если скажете, шё имеете ввиду получить свою долю ...
Интересно. Правда, где тут продажа Родины?:bn:
А вы знаете,что за гараж я родину продал.Сказал Бурков в одноименном фильме
Альфредыч
04.04.2016, 23:14
Ну, свою долю я, надеюсь, бесплатно получу в своё время. Так шо моего интереса тут нет. Я про аборигенов и прочих продавцов чужого уяснить хотел - они таки Родиной торговали или просто недвижимостью?:-)
Евгений Вл
05.04.2016, 07:45
http://images.vfl.ru/ii/1459827839/102bb6d2/12159020_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/102bb6d212159020.html)
"Такую родину при всем желании не продашь...":-))
Seпар I23
05.04.2016, 08:57
https://www.google.ru/search?tbs=sbi:AMhZZiuJYzBFZ4cukT5a30TQND-gSUkyH6QXbozr5VxEGmhn4JRJoA7o0o8W0xaJGcKtvLymlluDW N2xBNa9QBwujQCAREwIvqu-ivXlheBG_1Gv8Ca9hYiH9c4MsGQ5X1xg25kxeHmtKSpcrqkqY8 PtxKtthLD3lcCAAMZn5sdlQBzwktVWO0KmpGsE0nwblNhpKPt-cdrvvXfKSPa8csHy1GOBP0eSPj813lhjEMVD0w31uKmzZgmnOf 4chaXgJWkcEbiICE7Qau7tSmkrqtYAVsEOPE6gBzr-s31pr007jzc6Kre2QeM2p5ZnaIr9SR_1rhFYNxNc8fJoMFkQR9 cISlLlJOc3vQ0VwjDKn80lBBw31f-9aEAn-CrvRCQ_1RFYMPoW0T2wE_1QUV2i8xNY6YrnLb1B-aBlm8fn04YcwGoa-q-wP76k5vYgIf6bDUaJ2VBoiOiG-rAVSd9UD34EQr3Sbd7Xb2tFwIi1oB6srZmuestGnZHbHCcnAdQ 9pr2kovW50VEM1-0LVROCANEAz1DSjVJYJUMT_1wPwVqRV5K-auD4N1HmqzWXLllvFhCWwy1XvuNFgAPT0MtvG1xBlgjd_1cBEl 06YffZ_18UeaG1cwgNM3kllzUWzkPVFShirqgoVJFtDg1ygd66 peak_12an_1oVOL7uLIITSItvvM34w08HHkWuAzF82kN9I-EBAQ3mBwcAkgPwipCAYGM1fn88fXJJ0PqM0uGZM9tDIU_1gFR8 ksQzJhq4FhaOuPOtci4QsZBVYkmw_1zubBIbg7L8LZVnZNteJK f0tx95KRKPw_1rieySeflwuWPe2DxJTswhlp-H6BWQBoK8swkB-IrRk_1bKNaDygENZmk_14ABs0YS7xYS-5_1QDpGunOeO5jsPJvthlVPRwGN43v9QJO9h4qX5FYxXUCGYpA Ejan1QOILWdwfOF5r3983soLCnGtxYqMvqTHSx51PApDGEa49X E0MUVtWZR8yWLlbE4KZUA8lOvNRlAL1zLNm5K7YrkUs-yjPiX4wd-yVT8-0TdWDGX-qAwbigerbshHA6ugkp5kbxv3PZcezFBD5XX0iSxmtefC1Mi3t8 ZksK7s9_1Ge1Zosg5O54QKb0CLFcBuLsWuy68_1cSLVCrms6H5 PoaIWZ1bvSj3vrkCliTPQ5-jhUpeyAWlIOUVHLTWswk1voG5iIGo9Gmhdo6lcq8m7UvyIcqrl TtrstPlK1xhjOHbDKnyla1SqjzFWgtA4sFxMy-B1uDPAMHHkO3o7zZy9VRR3q0LhqtQoFxRmK0M4hLPwAFLuIVWm PoPHNQvxhkA6PSoi_1wpElRq_1ydNZ9iK4ff8DXmi9ZupxEwC-v05oLvvN613_159YSqMKUHN2-5L-2XRUzv-Ilvq8jcaSp6vVqAZIxZBQJ8O_1qc4wuV0WYtl0pxQnk93Hlk56 fFYlae5zmejbO8dko3SoC2hQ8snhKRgXFS5_1lHyQUe2Q-IUNCMHx-bE_11EQ7Q7bUi2wkYJeoOP6jA2WhzSFNl5TzXXW8v9eAlQRpN3 I4893esJdrWf_1M7fh_1e19SNNKYcOB-G1lLENhPhyf93tTyYq2i_1F6jjwUVhFaKoBJiS9j5I9xrVWvEG
http://images.vfl.ru/ii/1459827839/102bb6d2/12159020_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/102bb6d212159020.html)
Такую родину при всем желании не продашь...
Скажу больше: такое счастье даже показать стыдно, а не только иметь в центре города. Спуск Деволана, названный в честь одного из основателей города, в народе именуют "Канава"...
http://m-a-d-m-a-x.livejournal.com/85571.html?thread=63811
Виктор, посмотрел фотографии по твоей ссылке и помечтал...
Эх, какая же была бы красота, приведи люди всё это в порядок!
И ещё одна мысль посетила: как же правильно делали когда-то давая названия строениям по имени меценатов, финансировавших строительство. Думаю: руководи нами не временщики-мудаки, идею эту непременно бы использовали. Человек тщеславен, это не секрет. Зуб даю, наши прощелыги-олигархи повелись бы на мосты и колонны собственного имени...
Альфредыч
05.04.2016, 13:10
Это фото сделано в 2013 году, сейчас, возможно, она выглядит по-другому.
И не надо забывать, что это Одесса, в ней даже выбоины на дороге отличаются от всех других своеобразием!:-))
Альфредыч, спасибо за комплимент, но по хохме - не надо делать мне как лучше, оставьте мне как хорошо - не получилось. Закрыли мост Коцебу на ремонт в марте 2015 года, но ничего не делали и он продолжал разрушаться. Движение транспорта по нему перекрыто, но пешком ходить можно, если хорошо бегать ...
http://s019.radikal.ru/i615/1604/76/7671a57e1bb2.jpg (http://radikal.ru/big/73dba0d79b2f474095d4df3638019bc7)
Альфредыч
05.04.2016, 16:29
Жаль! Но нет худа без добра - когда я искал, где находится упомянутая выше "лучшая улица Украины" - Деволановский спуск, то наткнулся на другую достопримечательность - бульвар Жванецкого!
9558
А вот здесь о самом бульваре!
http://turbina.ru/guide/Odessa-Ukraina-91266/Zametki/Bulvar-Zhvanetskogo-i-etstche-nemnogo-Odesskogo-yumora-70417/
12 января 1950 года в СССР Указом Президиума Верховного Совета СССР "О применении смертной казни к изменникам Родины, шпионам, подрывникам-диверсантам" "по просьбам трудящихся" вновь ввели смертную казнь за измену, шпионаж и саботаж.
Адольф Георгиевич Толкачёв.
http://s020.radikal.ru/i700/1604/7b/3ae9f169ba3c.jpg (http://radikal.ru/big/3efaaac7310e4dc49dd4bf47b2918663)
Адольф Георгиевич Толкачёв шпионил 6 лет.
Адольф Толкачёв родился 6 января 1927 года в городе Актюбинске Казахской ССР. С 1929 года постоянно проживал в Москве. В 30 лет женился. Толкачёв работал сотрудником НИИ Радиопромышленности и имел доступ к чрезвычайно секретным данным военного типа. Адольф Георгиевич был одним из разработчиков самолёта-невидимки. На путь предательства он стал из соображений финансового плана.
В сентябре 1978 года Толкачёв оставил записку под стеклоочистителем машины работника американского посольства в Москве. В записке он сообщил, что может передать США чрезвычайно секретные данные, которые позволят изменить соотношение сил на мировой арене. Записка попала в резидентуру разведывательного управления Москвы, где потребовали инструкций из Центра. Центр приказал московской резидентуре на предложение Толкачёва никак не реагировать. Не отреагировало ЦРУ и на две последующие попытки Толкачёва установить контакт, поскольку опасалось провокаций советской контрразведки. Успеха Толкачёв добился только в четвёртый раз. По оставленному им номеру телефона позвонил сотрудник ЦРУ и указал место тайника. Первая встреча состоялась 1 января 1979 года.
http://s61.radikal.ru/i174/1604/e9/c13cd3f683e7.jpg (http://radikal.ru/big/04b1a4749fa9458fa89d166bd3e8d977)
Кадры оперативной съёмки. Толкачёв приехал на встречу с иностранным агентом.
Адольф Толкачёв за 6 лет своей изменнической деятельности передал США 54 совершенно секретных разработки, среди которых была электронная система управления истребителей МиГ и приборы для обхода радиолокационных станций. Толкачёв снимал на фотоплёнку совершенно секретные документы и передавал их американским разведчикам. Взамен он получал денежные средства, импортные лекарства, кассеты с рок-н-ролом для сына, книги. В общем сложности Толкачёв получил 789,5 тыс. рублей и около 2 млн. рублей были аккумулированы на иностранном депозите в иностранном банке на случай бегства Толкачёва за границу. Впрочем, жить предатель, невзирая на огромные финансовые возможности, старался скромно. Из богатств у него были только загородная дача и ВАЗ-2101, в магазины "Берёзка", где продавали товары за валюту, он не ходил. Это и помогло предателю вести свою деятельность достаточно долго.
http://s41.radikal.ru/i093/1604/38/4b4544aec76a.jpg (http://radikal.ru/big/7eb48e8ee5ff4562a2a969225681d59f)
Задержание Толкачёва сотрудниками КГБ.
Выйти на след Толкачёва КГБ смог совершенно случайно. В 1985 году из ЦРУ за наркоманию и хищения уволили Эдварда Ли Говарда, куратора Толкачёва. Обиженный Говард выдал КГБ СССР массу совершенно секретных сведений и имя Адольфа Толкачёва в том числе. 9 июня 1985 года Толкачёв был арестован. Во время следствия он во всём признался и умолял не выносить ему смертный приговор. Суд признал его виновным и приговорил к высшей мере наказания — смертной казни через расстрел.
24 сентября 1986 года приговор был приведён в исполнение.
Пётр Попов – двойной агент.
http://s017.radikal.ru/i437/1604/1c/f84c7a3c5d31.jpg (http://radikal.ru/big/113e6aaa1b0c4134abc27a8847b50c23)
Пётр Попов - офицер-шпион.
Пётр Попов родился в 1923 году неподалёку от Костромы в крестьянской семье. Воевал на фронтах Великой Отечественной, имел награды, закончил войну офицером снабжения. Когда война закончилась, Попов стал порученцем при генерале Иване Серове, заместителе Главноначальствующего советской военной администрации в Германии по делам гражданской администрации и по совместительству замнаркома НКВД СССР. В 1951 году окончил Военно-дипломатическую академию и получил назначение в Австрию, в контингент советских войск. На службе в Вене основной его задачей была вербовка агентов из числа австрийских граждан для работы против Югославии, с которой в те годы СССР был в стадии конфликта.
С 1954 года Попов начал активно сотрудничать с ЦРУ, как агент "Грейспейс". США создали для работы с Поповым спецподразделение ЦРУ SR-9 (Soviet Russia), которое впоследствии руководило действиями всех агентов в Советском Союзе. ЦРУ щедро оплачивало услуги подполковника, а он выдал всех ему известных агентов в Австрии, раскрыл систему подготовки кадров для ГРУ и КГБ СССР и структуру этих ведомств, передал ряд ценных сведений о советском вооружении и военной доктрине, схемы организации мотострелковых и бронетанковых дивизий в Советской Армии. ЦРУ получило через Попова отчёт о проведении в 1954 году первых в СССР военных учений с использованием ядерного оружия в районе Тоцка.
23 декабря 1958 года ЦРУ совершило ошибку, которая стоила Попову жизни. Секретарь неверно понял указание и отправил инструкции Попову на домашний адрес в Калинин. После этого Попова отозвали в Москву и установили за ним плотное наблюдение. За январь-февраль 1959 года КГБ зафиксировал несколько встреч Попова с агентами ЦРУ. 18 февраля его задержали на Ленинградском вокзале в Москве. Дома у Попова обнаружили 20 тыс. рублей, шифры, пистолет "Вальтер" и инструкции по связи с резидентурой США. Попову предъявили обвинение в измене Родине. 7 января 1960 года Военная Коллегия Верховного Суда СССР объявила приговор – высшая мера наказания.
Приговор был приведён в исполнение в 1960 году.
Леонид Полещук – дважды предатель СССР.
http://s017.radikal.ru/i413/1604/f7/9def80f1d2a7.jpg (http://radikal.ru/big/addb046c54a9436f892321fd2ca09e9a)
Леонид Полещук предал Родину дважды.
Леонид Полещук (1938 г.р.) поступил на службу во внешнюю разведку КГБ СССР в начале 1970-х годов. Он был направлен в Катманду. Там он пристрастился к азартным играм и к алкоголю. Проиграв в казино около $300, взятых из кассы резидентуры, Полещук начал думать, как избежать наказания и не нашёл ничего лучшего, как предложить свои услуги американским резидентам в Непале. Джон Беллингхем, резидент ЦРУ, согласился сразу. За определённую информацию Полещук получил внушительную сумму денег. В 1974 году Полещука отозвали из Катманду в Москву. Своим кураторам он заявил, что больше с ЦРУ не сотрудничает, и контакты между ним и американской разведкой прекратились на 10 лет.
В 1984 году подполковника Полещука посылают в Нигерию, и примерно через год он решил выйти на связь с ЦРУ. В универмаге он притворился, что вывихнул ногу. Врачу, прибывшему из американского посольства, Полещук назвал пароль: "Я — Лео, из страны высоких гор. Привет Беллингхему". Всего через 10 дней с Полещуком на связь вышел Ричард Бал, резидент ЦРУ в Нигерии.
Полещук выдал ЦРУ всех советских разведчиков и агентов в Нигерии, а после возвращения в СССР продолжил работать на американцев. Весной 1985 года советская контрразведка вышла на след Полещука. Были выявлены его связи с сотрудниками американского посольства, зафиксирована закладка тайника, замаскированного под камень. В нём хранились деньги и инструкции. 12 июня 1986 года Военной коллегией Верховного Суда СССР был оглашён приговор - смертная казнь через расстрел. Приговор был приведён в исполнение.
Олег Пеньковский – самый успешный агент Запада в СССР.
http://s017.radikal.ru/i429/1604/b8/738acfaff6b1.jpg (http://radikal.ru/big/3ede1002a83f42febe1fbc6aac345b27)
Олег Пеньковский - лучший западный агент.
Олег Пеньковский родился 23 апреля 1919. Осенью 1960 года полковник Пеньковский, сотрудник Главного разведывательного управления (ГРУ) Генерального штаба Министерства обороны СССР предложил свои услуги британской разведке, впоследствии сотрудничал с МИ-5 и ЦРУ.
Из своей первой лондонской поездки в мае 1961 года Пеньковский привёз транзисторный радиоприемник и миниатюрную фотокамеру "Минокс". Ему удалось передать на Запад 111 плёнок "Минокс" с отснятыми 5500 документами общим объёмом в 7650 страниц. Во время командировок в Париж и Лондон его допрашивали в общей сложности 140 часов, а отчёты допросов уместились на 1200 страницах машинописного текста. Если верить документам, опубликованным на Западе, по наводке Пеньковского "погорели" 600 советских разведчиков, из них 50 — офицеры ГРУ.
http://s42.radikal.ru/i096/1604/15/79cc0fd61088.jpg (http://radikal.ru/big/de052b7d3f2e47209376d1a72f4e2bb5)
Олег Пеньковский в зале суда.
В 1963 Олегу Пеньковскому предъявили обвинения в шпионаже в пользу США и Великобритании и в измене Родине. Его лишили всех наград и приговорили к высшей мере наказания – расстрелу.
Информация о Пеньковском, о его работе в ГРУ и сотрудничестве с западными спецслужбами и сегодня считается секретной.
Владимир Ветров - убийца и предатель.
http://s019.radikal.ru/i624/1604/6c/9aaa1115facd.jpg (http://radikal.ru/big/166d9ec2e57041e989be25188d6efb70)
Владимир Ветров - агент французской разведки.
В 1965 году Владимир Ветров посетил Францию, как представитель торгпредства и познакомился с Жаком Прево, ответственным работником фирмы "Томсон ЦСФ", занимавшейся изготовлением электроники. Оказалось, что тот сотрудничает с французской контрразведкой ДСТ, и Ветров стал объектом для вербовки. Когда Ветров в нетрезвом состоянии разбил служебный автомобиль, он, желая избежать разбирательств в посольстве, обращается за помощью к новому французскому другу. Прево ему помог, но предупредил контрразведку, что теперь Ветрову есть что скрывать. Тогда сотрудничества не сложилось, поскольку командировка у Ветрова закончилась. Вспомнил о своём французском друге советский гражданин в 1981 году. В то время он работал в управлении "Т" ПГУ КГБ, занимавшемся анализом научно-технической информации, поступавшей из-за границы.
За 2 года агент "Farewell", такая кличка была присвоена Ветрову в ДСТ, передал на Запад 4 тыс. секретных документов, в том числе полный официальный список из 250 офицеров Линии X, размещённых под видом дипломатов по всему миру. Также он раскрыл имена 450 сотрудников советской разведки, которые занимались сбором научно-технической информации.
В феврале 1982 года, будучи в алкогольном опьянении, Ветров убил сотрудника КГБ. Трибунал признал его виновным в умышленном убийстве и приговорил к 15 годам колонии строгого режима с лишением наград и воинского звания. Но через 2 года Ветрова переводят в Лефортовскую тюрьму (Москва) и предъявляют обвинения в измене Родине. Приговор суда - смертная казнь был приведён в исполнение 23 февраля 1985 года.
24 апреля 2000 года 854–й береговой ракетный полк Черноморского флота России выполнял учебные стрельбы. Прилегающая акватория на время учений была закрыта для судоходства. Но один теплоходик таки заблудился ...
http://s019.radikal.ru/i616/1604/69/8a16ed2768de.jpg (http://radikal.ru/big/7505dbaaac524929b08c9a3bfa44715c)
Еще 17 апреля командование ЧФ заблаговременно оповестило об учениях и районе их проведения, однако капитан украинского теплохода "Верещагино", совершавшего чартерный рейс Стамбул–Скадовск, то ли не получил сообщение, то ли проигнорировал его. Как бы то ни было, судно зашло в зону стрельб, благополучно разминувшись с кораблями охранения.
http://s020.radikal.ru/i719/1604/2a/3b2b189fcd22.jpg (http://radikal.ru/big/2e6fb84a13c34710be3766aeb1d3f688)
24 апреля крылатая ракета П–35 с инертной боевой частью, запущенная с берегового противокорабельного комплекса 3М44 "Редут", точно навелась на надстройку и в 13:00 попала в правый борт возле иллюминатора каюты капитана и вышла через стенку коридора по левому борту. Диаметр входного отверстия составил два метра, выходного - четыре. В момент попадания ракеты вся команда была на камбузе - люди обедали, что и спасло их. Оставшийся в рубке радист незадолго до инцидента спустился в свою каюту за кроссвордом. Пострадал электромеханик, получивший лёгкие ранения. В 16:00 подошедший РКА Р-71 снял пострадавшего и направился в п.Новоозерный. В 16:10 подошел РКА Р-239 для оказания помощи. Капитан отказался от помощи и т/х "Верещагино" своим ходом направился в Скадовск, куда прибыл на следующий день.
http://s019.radikal.ru/i635/1604/61/66aa265acda0.jpg (http://radikal.ru/big/72c1f68babc54436923935e3d617fd02)
По результатам расследования инцидента попадание ракеты было расценено, как случайное, вся вина была возложена на капитана украинского судна, который направил теплоход в район, закрытый для плавания.
http://s017.radikal.ru/i404/1604/55/497dc1006958.jpg (http://radikal.ru/big/de4f6c964ba04e2aba672e0c321f3a26)
Пятьдесят лет назад 26 апреля 1966 года в 5 часов 23 минуты утра по местному времени в Ташкенте, столице Узбекской ССР (ныне Узбекистан), произошло разрушительное землетрясение. Магнитуда его в очаге составила 5,2 (по шкале Рихтера), а сейсмический эффект на земной поверхности в эпицентре превысил 8 баллов (по 12-балльной шкале сейсмической интенсивности). Первый толчок сопровождался подземным гулом и световыми вспышками. Разрыв пород в очаге простирался на глубине от 2-3 до 8-9 километров под центральными кварталами Ташкента. Его горизонтальная протяженность составила 4-5 километров. Сильные колебания почвы с частотой 2-3 герца продолжались 10-12 секунд.
http://i069.radikal.ru/1604/95/911fd6b1336c.jpg (http://radikal.ru/big/5e9f3af572d0493e86f19114600a1b68)
Благодаря мелкому залеганию очага (3-8 километров) и преобладанию вертикальной направленности подземного удара над горизонтальной, которая обычно наиболее опасна для строительных сооружений, полных обрушений домов, даже ветхих, практически не было. Сейсмические волны, порожденные резкой подвижкой пород в очаге, заметно затухали с удалением от эпицентра. На окраинах Ташкента сейсмический эффект едва достигал 6 баллов, поэтому пострадала в основном центральная часть города.
Зона максимальных разрушений охватила 10 квадратных километров в центральной части Ташкента (район Кашкарги), которая, в основном, была застроена глинобитными домами. В городе подверглись разрушению более двух миллионов квадратных метров жилой площади, без крова остались более 78 тысяч семей или свыше 300 тысяч человек из проживавших тогда в Ташкенте полутора миллионов.
http://s017.radikal.ru/i410/1604/3b/9cbb6aec9932.jpg (http://radikal.ru/big/0a9ecbd30de542bf92ccb091f49c2bc5)
Было разрушено свыше 236 административных зданий, около 700 объектов торговли и общественного питания, 26 коммунальных предприятий, 181 учебное заведение, 36 культурно-бытовых учреждений, 185 медицинских и 245 промышленных зданий.
Погибли восемь человек и около двухсот были госпитализированы с различными травмами. Более половины (55%) травм пострадавшими были получены в результате неосознанного поведения их самих, обусловленного паническим состоянием и страхом (выпрыгивание из верхних этажей, ушибы о различные предметы и т.п.), 10% - от обрушений стен и крыш и 35% - от падающих конструктивных частей зданий и сооружений, а также предметов домашнего обихода.
http://s017.radikal.ru/i431/1604/da/c0f492e0656d.jpg (http://radikal.ru/big/9e7eed894f344233bb3189c1f20fc3ef)
Однако количество погибших впоследствии возросло, от пережитого стресса и в ожидании новых землетрясений в период даже очень слабых афтершоков (повторных толчков) от сердечных приступов скончались еще сотни пожилых людей.
Повторные толчки продолжались в течение двух лет. В первые дни они следовали друг за другом практически непрерывно, сопровождаясь резкими звуками, напоминавшими пушечные выстрелы, грохотом и глухим подземным гулом. Затем толчки стали более редкими. К концу декабря 1969 года их общее количество превысило 1100, причем наиболее сильные из них (до 7 баллов) были зарегистрированы 9 и 24 мая, 5 и 29 июня, 4 июля 1966 года и 24 марта 1967 года.
http://s020.radikal.ru/i700/1604/ca/d9d26dfcba82.jpg (http://radikal.ru/big/4604f620680348d6ae25a3b5862c9a07)
Из Интернета:
"Я тоже помню этого крупного,толстого регулировщика с будённовскими усами. Но я его лично видела на перекрестке улиц им. Карла Маркса и ул. Ленина"...
"Прямо посреди Асакинской стоял регулировщик – крупный, толстый, с будённовскими усами, многие клянутся, что помнят его"...
http://s020.radikal.ru/i707/1604/e4/7a6e2ac794f3.jpg (http://radikal.ru/big/e8b544727c7e4f18b833718bfa34eeaf)
http://s019.radikal.ru/i623/1604/8b/b0d006a76a30.jpg (http://radikal.ru/big/6d975937c4344689b097b7d7624d7ff5)
И как память о былом ...
http://stalic.livejournal.com/718373.html
Интересная и длинная статья про Клондайк http://masterok.livejournal.com/2889655.html
https://img-fotki.yandex.ru/get/26144/137106206.6c5/0_1d6561_ce6490e8_orig
Seпар I23
29.04.2016, 18:11
https://www.youtube.com/watch?v=9pd3d7Y158g
Материал достаточно откровенный, расказывает о шокирующих исторических фактах, которые сильные мира сего прячут от людей. Главное - не стать параноиком после ознакомления со всем этим - истина где-то рядом ...
http://s017.radikal.ru/i440/1605/07/900c2ad9a9ed.jpg (http://radikal.ru/big/79d39c7601a8484b999773f58d497cc9)
http://s014.radikal.ru/i327/1605/a7/5b3a01c9b10b.jpg (http://radikal.ru/big/e555fe87d29e416389a7166dd8281c32)
http://s45.radikal.ru/i110/1605/91/4094d4740376.jpg (http://radikal.ru/big/47a5f406271244be974db150c8065158)
http://s017.radikal.ru/i416/1605/ea/6f2109e4dbc8.jpg (http://radikal.ru/big/ab8a963016f04fb09fcb5086864ed750)
http://priroda.inc.ru/blog/infa/artefakt20.html
http://www.ex.ua/5692222
22 июня 1941 года тысячи питерцев выстроились в очереди возле военкоматов. Но были и другие - те, кто поспешил к продуктовым магазинам. Они запасались сахаром, консервами, мукой, салом, растительным маслом. Но не для того, чтобы прокормиться, а для того, чтобы потом продать все эти запасы или обменять их на золото и драгоценности. За буханку хлеба или банку сгущённого молока спекулянты заламывали астрономические суммы. Горожане считали их едва ли не самыми страшными из преступников, действовавших в Ленинграде в дни блокады.
http://s017.radikal.ru/i441/1605/25/0841799015cd.jpg (http://radikal.ru/big/a089b89744f5423a8e24ee3191b016dc)
Сценарий лета 1941-го.
Руководители Ленинграда в первые дни войны были уверены в том, что враг никогда не подойдёт к стенам города. К сожалению, события начали развиваться по другому сценарию. В первый же день блокады, 8 сентября 1941 года, запылали Бадаевские склады, город остался без сахара и множества других продуктов. А карточную систему в Ленинграде ввели только 18 июля, когда фашисты стояли уже под Лугой.
Тем временем ушлые работники торговли, спекулянты и прочий дальновидный народ уже набивали свои кладовые всем, чем только можно было поживиться и что потом могло принести доход.
http://s48.radikal.ru/i122/1605/a3/940d8a42b6f7.jpg (http://radikal.ru/big/4c7e201de95944d0b64f49035f8fb75b)
Руководящий состав Ленинградской милиции в период блокады. Сидят (слева направо):
Е.С.Грушко, И.А.Аверьянов, М.П.Назаров. Стоят (слева направо): А.С.Дрязгов, П.В.Петровский. 1942 г.
Уже 24 июня, на третий день войны, сотрудники ОБХСС задержали сестёр Антиповых. Одна из них натаскала домой больше центнера муки и сахара, десятки банок консервов, сливочное масло - словом, всё, что можно было унести из столовой, где она работала шеф-поваром. Ну а вторая притащила домой чуть ли не весь галантерейный магазин, которым заведовала.
По мере того, как ухудшалось снабжение города продовольствием, набирал обороты "чёрный" рынок, цены росли ежедневно.
Сотрудники аппарата БХСС и других служб милиции выявляли тех, кто требовал за продукты ювелирные изделия, бриллианты, антикварные вещи и валюту. Результаты обысков удивляли даже видавших виды оперативников.
http://i026.radikal.ru/1605/08/5981feeabfcb.jpg (http://radikal.ru/big/ef22020b378449bfaedb5d83787941e2)
Работники ленинградской милиции отрабатывают приемы метания гранат. 1941 г.
Нередко у спекулянтов вместе с ценностями и большими запасами продуктов изымались списки с фамилиями и адресами коммунистов и комсомольцев, членов семей офицеров и бойцов Красной армии. Так что видеть в спекулянтах только людей, которые умеют делать деньги и не интересуются политикой, - ошибка. Война и блокада это убедительно доказали.
В ожидании "нового порядка."
Спекулянты стремились запастись именно золотом и другими ценностями - на тот случай, если в город придут фашисты и установят "новый порядок". Таких людей было немного, и рассматривать их, как пятую колонну фашистов, нельзя. Но горя они принесли немало. Типичным в этом плане было дело некоего Рукшина и его сообщников. Сам Рукшин попал в поле зрения сотрудников ОБХСС ещё до войны. Очень уж он на мозолил глаза, толкаясь возле скупочных пунктов "Торгсина" и "Ювелирторга". Незадолго до войны Рукшин был взят с поличным, осуждён и находился в колонии. Но на свободе оставались его сообщники.
Особое внимание привлек некий Рубинштейн - оценщик одной из скупок "Ювелирторга". Он умышленно занижал стоимость ювелирных изделий, приносимых на комиссию, в несколько раз, затем сам же их покупал и тут же перепродавал - либо спекулянтам, либо через подставных лиц в ту же скупку или "Торгсин."
Активными помощниками Рубинштейна были Машковцев, Дейч и его сестра Фаина, жена Рукшина. Самому старому члену шайки было 54 года, самому молодому - 34. Все они были выходцами из богатых семей ювелиров. Несмотря на все бури, что пронеслись над страной, эти люди сумели не только сберечь, но даже приумножить свои богатства.
В 1940 году Машковцев оказался по делам службы в Ташкенте. И там он нашёл золотое дно - подпольную "чёрную" биржу, где можно было купить золотые монеты и другие ценности. Навар от перепродажи купленных в Ташкенте ценностей был такой, что Машковцев бросил работу и полностью переключился на перепродажу золота.
http://s011.radikal.ru/i317/1605/8b/d7ef2e8102e9.jpg (http://radikal.ru/big/a31da60095de4357b9400bcca4ebc975)
Изделия из драгоценных металлов, изъятые сотрудниками МВД у преступников в блокадном Ленинграде.
Под стать Машковцеву были брат и сестра Дейчи. Во время НЭПа они держали несколько магазинов. Тогда же Фаина Дейч вышла замуж за Рукшина, Торговали они умело, а вырученные деньги превращали в золотые монеты и другие ценности. Свою коммерцию супруги продолжали и после ликвидации НЭПа. Сколоченная шайка строго соблюдала правила конспирации. Обходились без расписок, а все разговоры по телефону велись в иносказательной форме.
Цинизм этих людей не знал границ. Хотя на допросах они топили друг друга, но каждый задавал следователям один и тот же вопрос: вернут ли им изъятые ценности? А изъято было немало: три килограмма золота в слитках, 15 кулонов и браслетов из платины и золота, 5415 рублей в золотых монетах, 60 килограммов изделий из серебра, почти 50000 рублей наличными деньгами и... 24 килограмма сахара, консервы. И это был август 41-го!
8 сентября 1941 года замкнулось кольцо вражеской блокады. Опустели полки магазинов, росли очереди за хлебом, остановился городской транспорт, отключили телефоны, дома остались без электроэнергии. Ленинград погрузился во мрак. 20 ноября 1941 года иждивенцы стали получать 125 блокадных граммов хлеба.
Продукты на вес золота.
В городе росло количество преступлений. Всё чаще в милицейских сводках мелькала информация о кражах "на рывок" (у людей вырывали сумки с хлебным пайком), об убийствах из-за продуктовых карточек, о грабежах пустых квартир, хозяева которых ушли на фронт или уехали в эвакуацию. Заработал "чёрный" рынок.
http://s019.radikal.ru/i634/1605/85/5ac754937fd0.jpg (http://radikal.ru/big/9386bb9b35764047935584301846dcc7)
Жители города у ларька с товарами, 1943 год.
Продукты в прямом смысле слова стоили на вес золота. За золотые монеты, украшения с бриллиантами можно было выменять кусок сливочного масла, стакан сахара или манки. При этом надо было смотреть в четыре глаза, чтобы тебя не обманули. Нередко в консервных банках находили обычный песок или приготовленные из человечины фрикадельки. Бутылки с натуральной олифой, которую делали на подсолнечном масле, заворачивали в несколько слоев бумаги, потому что олифа была лишь сверху, а вниз наливали обычную воду. В заводских столовых одни продукты подменяли другими, более дешёвыми, а появившиеся излишки снова шли на "чёрный" рынок.
Типичным в этом плане было дело спекулянта Далевского, заведовавшего небольшим продуктовым ларьком. Вступив в сговор с коллегами из других торговых точек, он превратил свой ларёк в место перекачки продуктов.
http://s013.radikal.ru/i324/1605/04/7910a369350c.jpg (http://radikal.ru/big/ab55367bf7854f3aa0cd3c7ad0c75dd5)
Деньги и изделия из драгоценных металлов, изъятые сотрудниками уголовного розыска у преступников в блокадном Ленинграде.
Далевский отправлялся на одну из толкучек, где присматривал покупателя на свои продукты. Затем следовал визит к покупателю. Торговаться Далевский умел. Его комната в коммуналке постепенно превращалась в антикварную лавочку. На стенах висели картины, шкафы были набиты дорогим хрусталём и фарфором, а в тайниках лежали золотые монеты, драгоценные камни, ордена.
Оперативники ОБХСС и уголовного розыска быстро взяли Далевского под наблюдение и выяснили, что его особенно интересуют люди, имеющие доллары и фунты стерлингов. Всё началось с обычной ревизии в ларьке. Естественно, у Далевского всё "было в ажуре" - копейка в копейку, никаких излишков...
Далевский не испугался, считая, что это просто плановая проверка, и продолжал работать по сложившейся схеме. Вскоре в его ларьке накопился запас - более центнера продуктов. И вот тут нагрянули сотрудники ОБХСС. Дать какие-то объяснения Далевский не смог. Пришлось сознаваться...
Только изъятые монеты и ювелирные изделия потянули по государственным ценам на сумму боле 300 000 рублей. Почти во столько же были оценены хрусталь, фарфор и картины. О продуктах говорить не стоит - зимой 42-го им в блокадном Ленинграде цены не было.
Фальшивые карточки.
Особое внимание сотрудники милиции уделяли работе карточных бюро. И надо сказать, что в самые трудные дни блокады они работали безупречно. Сюда направляли самых проверенных людей. Однако к карточкам нет-нет да и прорывались нечистоплотные дельцы. Именно такой оказалась заведующая карточным бюро Смольнинского района некая Широкова. Приписывая "мёртвые души" и фиктивно уничтожая карточки ленинградцев, уехавших в эвакуацию, эта дамочка сколотила приличный капиталец. При обыске у неё изъяли без малого 100 000 рублей наличными.
http://s41.radikal.ru/i093/1605/cb/5f933eac6e1b.jpg (http://radikal.ru/big/787891300dd84786a4111caf658595d9)
Особое внимание было уделено и борьбе с фальшивомонетчиками. Надо сказать, что фальшивых денег в блокадном Ленинграде никто не печатал. На бытовом уровне они практически ничего не значили. А вот продуктовые карточки были в полном смысле слова дороже любой картины из Эрмитажа.
К чести ленинградских печатников, которые изготовляли карточки, нужно сказать: ни один комплект из цеха не ушел налево, ни один сотрудник даже не попытался сунуть в карман комплект карточек, хотя у многих родственники умерли с голода. И все же... Предприимчивые люди карточки печатали. Именно так поступали Зенкевич и Заломаев. Они имели бронь, поскольку работали на заводе, где изготовлялась продукция для фронта. Познакомившись с уборщицей цеха, где печатались карточки, Зенкевич и Заломаев уговорили её приносить им отработанные литеры и обрезки бумаги. Типография заработала. Появились карточки, но их нужно было отоваривать. Для этого требовалось установить надежные контакты с работниками торговли. Вскоре Зенкевичу и Заломаеву удалось найти нужных людей.
Подпольная типография просуществовала три месяца. В руки расторопных дельцов перекочевали четыре тонны хлеба, более 800 килограммов мяса, центнер сахара, десятки килограммов круп, макарон, 200 банок консервов... Не забыли Зенкевич и Заломаев и о водке. По своим фальшивкам они смогли получить около 600 бутылок и сотни пачек папирос...
И снова изымались у жуликов золотые монеты, украшения, норковые и котиковые манто.
http://s017.radikal.ru/i415/1605/04/01b740851b77.jpg (http://radikal.ru/big/d5f23b5ff23b4806bad955be677aef23)
Всего за время блокады сотрудники аппарата БХСС ликвидировали, по самым осторожным подсчётам, не менее десятка подпольных типографий. Фальшивомонетчиками были, как правило, люди, знавшие типографское дело, имеющие художественную подготовку и крепкие связи среди торговых работников. Без них вся работа по печатанию фальшивок теряла смысл. Правда, не обошлось без исключений. Летом 1943 года сотрудниками ОБХСС был арестован некий Холодков, активно торговавший на толкучках сахаром, крупами и прочим дефицитом. Взяв Холодкова под наблюдение, оперативники быстро выяснили, что он ещё летом 41-го эвакуировался из Ленинграда, добрался аж до Уфы, где и занялся карточным бизнесом. Местные сотрудники милиции прихватили уфимских торгашей, что называется, "на горячем", но Холодков смог сделать себе документы и вернулся в Ленинград.
Обосновался он не в самом городе, а на станции Пелла, где снял полдома у каких-то далёких родичей. И хотя художником Холодков не был, карточки он делал хорошие. Увидев их, директор одной из булочных Володарского (Невского) района тут же взялся их отваривать. В карман жуликов потекли крупные суммы денег, золото, столовое серебро...
Ну а затем - приговор военного трибунала. Судили эту публику без пощады.
Афганский рис с Мальцевского рынка.
Самым необычным делом для ленинградской милиции стало дело некоего Каждана и его сообщников. Нити этой истории протянулись от берегов Невы до Афганистана.
Каждан был снабженцем восстановительного поезда №301 и по долгу службы часто выезжал в Ташкент, где находилась основная база снабжения. Ездил он туда в персональном - правда, товарном - вагоне и стоял под погрузкой порою по два-три дня, так как в первую очередь тогда грузили воинские эшелоны. Во время одного из таких перерывов Каждан и познакомился с неким Бурлакой - сотрудником внешнеторговой фирмы, закупавшей продовольствие в Афганистане.
Рис из Афганистана шел тысячами мешков, и Бурлака сумел договориться, чтобы в каждую партию закладывали несколько лишних мешков для него лично. Затем рис продавался на среднеазиатских базарах - как правило, по стакану и по соответствующей цене.
Бурлака и Каждан встретились, судя по всему, в коммерческой чайхане случайно, но поняли друг друга с полуслова. Поскольку у каждого из них в распоряжении имелся целый товарный вагон, им не составляло труда спрятать там несколько мешков риса и сухофруктов. Навар от поездок в Ташкент для Каждана и его сообщников исчислялся шестизначными цифрами.
На Мальцевском рынке было небольшое фотоателье, в котором трудился расторопный паренёк Яша Финкель. Но он не только проявлял плёнки и печатал фотографии. В небольшом тайничке Финкель хранил рис и другие продукты, доставленные из Ташкента, распределял их между реализаторами, принимал от них деньги и сам отчитывался перед Кажданом. Собственно, с Яшиного фотоателье и начала раскручиваться цепочка.
Зачастившие в фотоателье дамы и мужчины привлекли внимание оперативников. В их руки стал всё чаще попадать чистый белый рис, который изымали у спекулянтов. Такой рис ленинградцы по карточкам не получали.
Установили, что рис этот - афганский, до войны его поставляли только для ресторанов Интуриста через Ташкент. Быстро выяснили, какие организации имеют связи с Ташкентом, кто посылает туда в командировку своих сотрудников. Всё сошлось на фигуре Каждана.
http://s020.radikal.ru/i715/1605/37/33c7337e3f29.jpg (http://radikal.ru/big/78d40d1d6ea445009bd4932fe504c470)
http://s019.radikal.ru/i604/1605/ea/8374638aa3de.jpg (http://radikal.ru/big/8adf87acf1c344398abdf8b08c4aa31a)
http://s19.radikal.ru/i192/1605/e4/5630443457c4.jpg (http://radikal.ru/big/09b93f77a6a1432b85712649ea513498)
Продовольствие и изделия из драгоценных металлов, изъятые сотрудниками уголовного розыска у преступников в блокадном Ленинграде.
Обыск трёхкомнатной квартиры на улице Ракова, 10 занял двое суток. Собственно, это была даже не квартира, а антикварный магазин. Дорогие картины, поповский и кузнецовский фарфор, хрусталь дорогих сортов, отделанный серебром ...
Внимание оперативников привлекала детская кроватка. Ребенок спал на двух матрасах. В нижнем оказались зашиты без малого 700000 рублей и 360000 американских долларов наличными. Из цветочных горшков, из-под плинтусов вынимали украшения из золота и платины, золотые монеты и слитки.
Не менее интересными были результаты обысков у сообщников Каждана - Фагина, Гринштейна, Гутника. Сотни тысяч рублей, изделия из золота, столовое серебро. Всего у Каждана и шести его сообщников было изъято 1,5 миллиона рублей наличными, 3,5 килограмма изделий из золота, 30 штук золотых часов и другие ценности на общую сумму 4 миллиона рублей. Для сравнения: в 1943 году стоимость истребителя Як-3 или танка Т-34 составляла 100 000 рублей.
За 900 дней блокады сотрудники аппарата БХСС изъяли у спекулянтов: 23317736 рублей наличными, 4 081 600 рублей в облигациях госзайма, золотых монет на общую сумму 73 420 рублей, золотых изделий и золота в слитках - 1255 килограммов, золотых часов - 3284 штуки. По линии ОБХСС к уголовной ответственности было привлечено 14545 человек.
Альфредыч
16.05.2016, 15:14
Тогда это вам не сейчас! Сейчас за такие штуки пальчиком грозят.
Сергей Ч.
19.05.2016, 11:05
Точка зрения....
https://www.youtube.com/watch?v=y1xn0hTRt8w#t=544.375492
Альфредыч
19.05.2016, 12:18
Лекци генерала Петрова заслуживают внимания.
В 1847 году 24-летний дерзкий столичный хлыщ, потомственный дворянин, отставной гусар Сергей Лисицын ступил на палубу корабля под Андреевским флагом, стремясь попасть в Америку. Был принят в офицерской кают-компании дружелюбно, но в пьяном виде наговорил дерзостей командиру корабля и стал подбивать матросов на мятеж. Капитан приказал скрутить подстрекателя, завязать глаза и высадить на пустынный берег, с запиской …
http://s018.radikal.ru/i508/1606/e0/8029af421d88.jpg (http://radikal.ru/big/96fadd5589c24a98959e5fa962d845a8)
Когда арестант освободился от пут и сорвал повязку с глаз, на горизонте он увидел уходящий корабль. Благородный капитан оставил ему чемодан с одеждой, три пары сапог, тулуп (Охотское море – не тропический океан), пару пистолетов, шашку, кинжал, запас сахара и чая, золотые карманные часы, складной нож, пуд сухарей, две фляги с водкой, чистые записные книжки, бритвенный прибор, огниво, запас спичек и даже 200 гаванских сигар.
Ко всему этому прилагались отличное ружьё с 26 зарядами и записка командира корабля: "Любезный Сергей Петрович! По Морскому уставу вас следовало бы осудить на смерть. Но ради вашей молодости и ваших замечательных талантов, а главное, подмеченного мною доброго сердца я дарю вам жизнь … Душевно желаю, чтобы уединение и нужда исправили ваш несчастный характер. Время и размышления научат вас оценить мою снисходительность, и если судьба когда-нибудь сведёт нас снова, чего я душевно желаю, то мы не встретимся врагами. А. М.".
Дворянин Лисицын сроду ничего не делал своими руками: в имении его обслуживали крепостные, в полку опекал денщик. Зная, что корабль шёл по Охотскому морю, он надеялся, что его оставили на одном из клочков суши гряды Алеутских или Курильских островов. Но вскоре убедился, что его положение - хуже некуда. Он был зажат судьбой в клещи двух морей. Перед ним плескалось холодное Охотское море, а за спиной шумело дремучее "зелёное море тайги". А в ней – медведи, волки, рыси, ядовитые змеи …
За неделю "русский Робинзон" устроил себе дом с печью, смастерил мебель. Сделал пращу, лук и стрелы (благоразумно решив беречь патроны к ружью). И правильно – зимой в его дом рвалась голодная волчья стая – убил из ружья 8 хищников в упор. А перед этим подстрелил медведя, обеспечив себя тёплой шубой и запасом медвежатины. Ловил рыбу, собирал и сушил грибы.
http://s017.radikal.ru/i402/1606/49/e335a4df22a2.gif (http://radikal.ru/big/5530084ad595498793a4b05c11faa649)
12 апреля Сергей Лисицын прогуливался по берегу, оценивая последствия весенних штормов, и увидел лежащего ничком человека. Без сил и чувств. Выяснилось, что Василий, так звали несчастного, – с транспорта, шедшего в Русскую Америку. Судно дало течь, все с него сбежали, а его с сыном забыли. Корабль нашли неподалёку. Помимо 16-летнего паренька на нём оказались две овчарки, коты, 8 холмогорских коров, бык, 16 волов, 26 овец, запасы продуктов, инструменты, семена ячменя и ржи, а ещё оружие, телескоп, две подзорные трубы, самовар, строительный и огородный инструмент.
Семь месяцев одиночества напрочь выветрили у "барина" всю дворянскую спесь. С таким хозяйством и ещё с двумя парами крепких и умелых рук они за лето не только обновили дом и баню, но и научились делать масло, сметану, сыр и творог. Вспахали поле и собрали урожай ячменя и ржи. Организовали обильный лов морской и речной рыбы. Начали сбор и переработку грибов, ягод и лесных трав. Словом, зажили трудовой коммуной.
В 1857 г. писатель Александр Сибиряков встречался с гостеприимным хозяином медных и золотых приисков в Приамурье Сергеем Лисицыным. Залежи медной руды и золота тот когда-то нашёл, будучи в одиночестве. Он был назначен правительством ещё и управляющим этими землями. Василий "Пятница" был при нём. Его сын учился в Московском университете.
А в Петербургском университете за счёт Лисицына учились оба сына командира корабля, который когда-то высадил смутьяна-гусара на пустынный берег. Став богатым человеком, Сергей Лисицын нашёл старика, проводил его в последний путь и взял на себя все заботы о его детях.
Считается, что "оттепель" - период относительной либерализации в период правления Н.С.Хрущёва, и очевидно, считается справедливо.
Но, так же справедливо будет сказать, что первый чуть тёпленький ветерок подул сразу после войны. И так этот ветерок испугал ответственных за идеологию, что они тут же начали бороться с "низкопоклонством перед Западом" и "Безродным космополитизмом". Апогеем этой борьбы стало дело врачей. В январе 1953-го были арестованы врачи-убийцы,...а в марте умер Сталин...
Врачей оправдали и отпустили уже в начале апреля.
И началась вакханалия! Народ, ещё смутно, но почувствовал вкус свободы.
http://f20.ifotki.info/org/06e07c91a60580ef2320a446bac0be02b07779248164808.jp g (http://i-fotki.info/)
И одним из проявлений этого явилось повальное увлечение западной музыкой, а что ещё хуже - музыкой русской белоэмиграции. И всё это приняло такой масштаб, что вопрос рассматривался на самом высоком уровне:
Записка Отдела науки и культуры ЦК КПСС об «отрицательной роли в деле коммунистического воспитания» западной песенно-танцевальной музыки
01.08.1954
ЦК КПСС
Последнее время в Отдел науки и культуры ЦК КПСС стали поступать сигналы по поводу нового чрезмерного распространения в быту западной песенно-танцевальной музыки. Последняя звучит ежедневно в течение многих часов в пионерских лагерях, в санаториях, домах отдыха, летних садах и парках, железнодорожных поездах, на стадионах и т.д., т.е. в местах отдыха и наиболее массового скопления людей.
Основным «проводником» этой американской, английской и немецкой массовой музыки является грампластинка.
В середине прошлого года по указанию быв. министра культуры СССР т. Пономаренко танцевальная музыка стала значительно шире исполняться по радио, увеличилось и производство грампластинок этого жанра.
Однако если по радио записи современной танцевальной музыки в большинстве случаев передаются в определенной пропорции (с записями советской музыки, легкой танцевальной русской музыки), то в местах массового отдыха, где фактически отсутствует какой-либо контроль, «западные» записи стали основными в радиотрансляции. Вновь они получили огромное распространение среди молодежи, определяя ее вкусы, вызывая нездоровый ажиотаж в приобретении таких именно пластинок, в повышенном интересе к музыкальным передачам зарубежных радиостанций и т.д.
Как показала проверка, торговые организации, ради коммерческих интересов, используя этот интерес, стали активно влиять и на выпуск грампластинок заводами. Для этого достаточно привести следующие цифры. Если в I квартале 1953 г. заводы выпустили 1071 тыс. пластинок танцевальной музыки, то во II квартале того же года было выпущено уже 1695 тыс. пластинок этой тематики.
В магазины торговой сети в большом количестве поступили в продажу старые перезаписи, а частично и новые записи американской, английской, немецкой танцевальной музыки.
Отделы грамзаписи в магазинах почти целиком «переключились» на продажу именно этих пластинок. Как показывает практика, продавщицы этих магазинов в совершенстве изучили именно этот раздел грамзаписей, в то же время они не знают всего остального ассортимента и сами скептически относятся ко всей остальной – «серьезной» музыке, нередко высказывая это мнение и покупателям.
Все это привело к тому, что даже возросший в 25 раз (за один год!) выпуск западной танцевальной музыки не может удовлетворить спроса, и пластинок этого жанра не хватает. Этим обстоятельством воспользовались многие кооперативные радиоартели, они стали выпускать полулегальным порядком записи той же западной танцевальной музыки, а также записи Лещенко, Вертинского и т.д. Около магазинов, продающих грампластинки, а также на рынках, например, в гг. Ленинграде, Львове и др. городах довольно широко распространена торговля такими пластинками из «под полы».
Имея в виду, что подобное явление может сыграть отрицательную роль в деле коммунистического воспитания широких масс и, прежде всего, советской молодежи, полагали бы необходимым:
1. Указать Министерству культуры СССР и Министерству торговли СССР на неправильную политику в выпуске грампластинок легкой музыки и предложить им пересмотреть план выпуска.
2. Предложить Главлиту (т. Омельченко) усилить контроль за выпуском пластинок различными кооперативными артелями и другими подобными организациями, не имеющими права заниматься выпуском.
3.Предложить Министерству культуры СССР, ВЦСПС, ЦК ВЛКСМ через свои органы на местах усилить контроль за исполнением грампластинок в местах отдыха (санатории, городские парки, детские дома и т.д.).
4. Рекомендовать газетам «Правда» и «Советская культура» выступить по этому вопросу в одном из ближайших номеров.3
Зам. зав. Отделом науки и культуры ЦК КПСС П. Тарасов
Зам. зав. сектором Б. Ярустовский
Резолюция: «Т. Тарасову П.А. Просьба доложить лично. Соловьев. 06.08.1954».
Пометы: «Т. Поспелову П.Н. В. Малин. 02.08.1954». «Архив. Проведено совещание у т. Поспелова П.Н. А. Соловьев. 16.07.1954».
Ф. 5. Оп. 17. Д. 496. Л. 111–112. Подлинник.
В этом документе есть один любопытный абзац:
"...многие кооперативные радиоартели, они стали выпускать полулегальным порядком записи той же западной танцевальной музыки, а также записи Лещенко, Вертинского и т.д. ..."
Речь здесь идёт о легендарных "подпольных" пластинках-заиках.
Вспоминает коллекционер Рудольф Фукс:
За несколько лет перед войной в Ленинграде была создана так называемая «Экспериментальная фабрика, грампластинок», предназначавшаяся большей частью для того, чтобы выпускать музыку и песни из зарубежных и отечественных кинофильмов. Во главе ее стоял некто Владимир Заикин, хороший организатор и предприимчивый делец от музыки. Как только Красная Армия вошла в 39 году в Ригу, он получил спецмандат и предписание: срочно забрать и доставить в Ленинград все матрицы и весь оставшийся нераспроданным тираж бывшей фирмы «Беллакорд». Заикин так и сделал. Почти все матрицы, попали в прессовочный цех «Экспериментальной фабрики», где с них срочно начали печатать пластинки.
http://f20.ifotki.info/org/5392d3ed277960af05fe453ff005951bb07779248165158.jp g (http://i-fotki.info/)
http://f20.ifotki.info/org/cfdacfc8d4a19cd6df5030ac5e8fbcd0b07779248165190.jp g (http://i-fotki.info/)
Спрашивается, для чего? Ведь весь этот репертуар был глубоко чужд советской идеологии. Оказывается, весь этот срочно печатающийся тираж предназначался для личного пользования партийных чиновников и их семей, короче – для любого сорта крупных чинов. Пластинки выпускались без этикеток. Их заменяли кружочки из серебряной фольги, на которых приклеивали бумажные прямоугольнички с напечатанными на пишущей машинке названием песни и именем исполнителей. Причем возникала обнаруживаемая впоследствии коллекционерами неизбежная путаница, когда песни в исполнении Неплюева или Сокольского приписывались Лещенко или Вертинскому. Эти пластинки – по имени их создателя – назывались "заиками".
Позже, когда официальный контроль над матрицами, привезенными из Риги, несколько ослаб, работники прессовочного цеха начали печатать "заики" и для личного пользования, тайком вынося их с фабрики. Конечно, Заикин обо всем этом знал, но предпочитал смотреть на всю эту утечку «крамольного» репертуара сквозь пальцы. А поскольку перепадало кое-что и "органам", то и они закрывали на это глаза.
Тогда Заикин пустился "во все тяжкие". Стал печатать весь репертуар для тайной продажи. У него имелось много знакомых директоров магазинов, торгующих грампластинками, через которых наладился тайный сбыт нелегальной продукции. Для этой цели использовались этикетки, украденные на Рижском заводе грампластинок с латышскими названиями совершенно других произведений. За короткий промежуток времени Заикин стал очень 6огатым человеком, так же, как и директора магазинов, сбывавших его продукцию.
Когда «органы» решили, что "клиент созрел", они арестовали самого Заикина и всех его пособников, конфисковали всё их имущество и тем самым обогатили "государство рабочих и крестьян" ещё на несколько миллионов рублей. Тем более что рижские матрицы из-за усиленного употребления пришли в негодность. Заикин погиб в концлагере, а его "заики" с песнями, танго, фокстротами и романсами продолжают жить в народе и по сей день...
Вот такая любопытная судьба одного легендарного человека стояла за сухой строчкой постановления правительства...
http://f20.ifotki.info/org/ee07716f517819fa65bf32130022e97eb07779248165524.jp g (http://i-fotki.info/)
Расцвет и крах "Золотой собаки".
И, конечно, эти знаменитые, эти легендарные пластинки "на рёбрах"! Это была целая индустрия. Очень интересны воспоминания одного из участников нелегального бизнеса Бориса Павлинова (Тайгина). Он работал с самими Богословским. Легендарным Русланом Богословским в их совместной фирме "Золотая собака". (Вы только подумайте, это не период горбачёвских кооперативов, всё начиналось ещё при Сталине!)
http://f20.ifotki.info/org/a4b766be2ec66a211f8f51632d79a127b07779248165609.jp g (http://i-fotki.info/)
История, о которой я вкратце попытаюсь рассказать, в какой-то степени известна старшему поколению горожан - своеобразным и странным на первый взгляд сочетанием слов: "Музыка на ребрах". Начало ее восходит к концу 1946 года, когда на Невском проспекте, в доме №75, артелью "Инкоопрабис" была создана студия "Звукозапись".
Инициатором этого интересного нововведения, еще не знакомого горожанам, был талантливый инженер-самородок Станислав Казимирович Филон, который привез из Польши немецкий аппарат звукозаписи фирмы "Телефункен". На этом диковинном аппарате предусматривалось механическим способом вырезать на специальных полумягких дисках из децилита звуковые бороздки, то есть фактически создавать граммофонные пластинки, причем не только копировать фабричные пластинки, но и производить запись непосредственно через микрофон. Студия была открыта под вывеской "Звуковые письма": люди приходили в студию и наговаривали через микрофон какую-либо короткую речь, либо напевали под гитару, аккордеон или пианино какую-то песенку. (Разумеется, децилитовых дисков не имелось, и записи производились на специальной мягкой пленке, предназначавшейся для аэрофотосъемки!) Но все это было лишь ширмой, официальным прикрытием. Главное же дело, ради чего и была рождена эта студия, было в изготовлении нелегальным путем так называемого "ходового товара" с целью его сбыта. (Как теперь сказали бы - "с целью бизнеса").
Как это происходило? После окончания рабочего дня, когда студия закрывалась, как раз и начиналась настоящая работа! За полночь, а часто и до утра переписывались (в основном, на использованные листы рентгеновской пленки, на которой просматривались черепа, ребра грудной клетки, кости прочих частей скелета) джазовая музыка популярных зарубежных оркестров, а главное - песенки в ритмах танго, фокстрота и романсов, напетых по-русски эмигрантами первой и второй волны эмиграции из России. В их число попал и Александр Вертинский, вернувшийся в Россию еще в 1943 г., но пластинки которого находились в те годы под запретом. Также писали песни с пластинок 20-х годов молодого Леонида Утесова - такие, как "Гоп со смыком", "Лимончики", "Мурка" и другой подобный репертуар. В числе зарубежных исполнителей, певших на русском языке, были такие известнейшие имена, как Петр Лещенко (иногда вместе со своей женой Верой Лещенко), Константин Сокольский, Владимир Неплюев, Леонид Заходник, Юрий Морфесси, Иза Кремер, Мия Побер, Алла Баянова. Переписывали и ансамбли гастролировавших по странам Европы цыган, среди которых особенно славились парижские цыгане, где солистами были Владимир Поляков и Валя Димитриевич. Имели спрос и песни, напетые в 30-е годы Вадимом Козиным... По утрам, в назначенное время, приходили с черного хода сбытчики-распространители, получали десятки готовых пластинок, и этот "товар" шел "в люди". Таким образом, настоящие, любимые молодежью тех лет лирические и музыкально-танцевальные пластинки, в пику фальшиво-бодряческим советским песням, проникали в народ. Музыкальный "железный занавес" был сломан!
Пластинки с пением Петра Лещенко и Константина Сокольского завладели самыми сокровенными уголками моей души, ибо резко контрастировали с музыкальной советской фальшью! Я мог часами наслаждаться слушанием мелодичных танго и бархатным баритоном Петра Лещенко! Но для постоянного пополнения такой музыкальной коллекции денег бедному студенту брать практически было негде. Хорошо, что еще как-то хватало на питание. И вот однажды, находясь в очередной раз в студии у Станислава Филона, я познакомился там с таким же любителем песен Петра Лещенко, молодым человеком Русланом Богословским, как потом оказалось - моим одногодком. После нескольких встреч и закрепления дружбы, он поделился со мной своей мечтой: "Хорошо бы самим иметь звукозаписывающий аппарат и, ни от кого не завися, делать такие же пластинки." Я эмоционально поддержал эту идею, хотя верил в ее реализацию весьма слабо. Однако Руслан оказался "человеком дела". Внимательно изучив в студии Филона принцип работы аппарата и проведя ряд необходимых замеров, Руслан сделал рабочие чертежи, после чего нашел токаря-универсала, взявшегося изготовить необходимые детали. Короче говоря, летом 1947 года великолепный самодельный аппарат для механической звукозаписи был готов. Все остальное приобрести уже не представляло особых трудностей: в поликлиниках города годами копились подлежащие уничтожению старые рентгеновские снимки, и техники были только рады освободиться от необходимости периодически сжигать пленки; металлические резцы Руслан вытачивал сам, а резцы из сапфира приобретались на знаменитой "толкучке" у Обводного канала...
Через очень короткое время многие сбытчики Филона переметнулись к Руслану, оценив значительно более высокий уровень качества звучания. Филон "рвал и метал", но рынок сбыта был победно завоеван Русланом! Кроме меня, делавшего из рентгеновских пленок круглые диски-заготовки с дырочкой в центре для будущих пластинок, да иногда писавшего тексты "уличных" песен, Руслан привлек к постоянному участию в процессе изготовления пластинок своего приятеля Евгения Санькова - профессионального музыканта, в совершенстве владевшего аккордеоном. Кроме того, Евгений был фотографом-репродукционистом очень высокого класса! Это для Руслана была поистине "двойная золотая находка": Евгений с удовольствием включился в деятельность нашего коллектива, который я предложил впредь именовать студией звукозаписи "ЗОЛОТАЯ СОБАКА", изготовил для этой надписи резиновый штамп, и на каждую изготовленную Русланом пластинку ставили такой оттиск.
http://f20.ifotki.info/org/614bef70b602b9c51917ad65888ebabfb07779248166118.jp g (http://i-fotki.info/)
Это было важно еще и потому, что в городе стали расти, как грибы, кустари-халтурщики, пробовавшие на каких-то приспособлениях делать мягкие пластинки. Само собой, их качество не лезло ни в какие ворота: сплошные сбивки бороздок и нарушенная скорость - кроме хрипа с шипением их продукция ничего не издавала, но новичок об этом узнавал, лишь придя домой и поставив такое изделие на проигрыватель... А со штампом "ЗОЛОТАЯ СОБАКА" пластинки как бы имели гарантию качества, и очень скоро покупатели поняли и оценили это новшество: пластинки Руслана всегда шли "нарасхват"! Вскоре Евгений Саньков совершил своеобразную революцию в деле изготовления мягких пластинок: он предложил, предварительно смыв с пленки эмульсию с изображением ребер, наклеивать образовавшуюся прозрачную пленку на изготовленный фотоснимок, причем пленка автоматически приклеивается к фотоснимку за счет эмульсии на самом снимке! А потом - вырезается круг, делается запись, и пластинка готова! Вместо дурацких ребер - на более прочной основе - любого вида фотоизображение! Выигрыш двойной: прочность и великолепный внешний вид! Не удержавшись от тщеславного хвастовства, Руслан снова пришел в студию к Филону и показал такую пластинку. Филон в первую минуту был в шоке, но, вовремя опомнившись, он, изобразив наивность, спросил, как такое достигнуто? Руслан раскрыл секрет. Естественно, в скором времени в студии на Невском, вместо зеленой аэропленки, появились пластинки с изображением Медного Всадника и надписью по кругу: "Ленинградская студия художественной звукозаписи".
Так прошли 1947, 1948, 1949 и заканчивался 1950 год. Приближался ноябрьский коммунистический праздник. И вот 5 ноября - с раннего утра и до позднего вечера - по всему городу пошли повальные аресты всех тех, кто, так или иначе, был причастен к изготовлению или сбыту "музыки на ребрах". Были заполнены буквально все кабинеты ОБХСС на Дворцовой площади, куда свозили всех арестованных, а также конфискованные звукозаписывающие аппараты, пленки, зарубежные пластинки-оригиналы и все прочие атрибуты! Арестовано в этот черный день было, говорят, человек 60. Кто-то был в ходе следствия выпущен. Все арестованные были разделены на отдельные группы. Спустя одиннадцать месяцев нахождения под следствием, нас троих - Руслана Богословского, Евгения Санькова и меня - объединили в группу и судили одновременно, в сентябре 1951 года. В одном из пунктов обвинительного заключения мне инкриминировалось "изготовление и распространение граммофонных пластинок на рентген-пленке с записями белоэмигрантского репертуара, а также сочинение и исполнение песен, с записью их на пластинки, хулиганско-воровского репертуара в виде блатных песенок". Сегодня такое обвинение я бы посчитал смехотворно-издевательским, кощунственным и не стоящим выеденного яйца. Но, увы, пятилетний срок мне все-таки был присужден. (Евгений Саньков тоже получил 5 лет. Руслан Богословский отделался тремя годами.)
Освободившись из заключения по амнистии 1953 года, все мы вскоре опять встретились. Руслан по сохранившимся чертежам восстановил звукозаписывающий аппарат, и возрожденная "ЗОЛОТАЯ СОБАКА" с новыми силами и удвоенной энергией приступила к творческой работе! Усовершенствованный Русланом аппарат, теперь мог - шагая в ногу со временем - писать и долгоиграющие пластинки со скоростью 33 оборота в минуту! Филон посчитал это новшество излишним и по-прежнему писал пластинки со скоростью 78 оборотов в минуту: это было быстрее и проще в изготовлении. Тем более, что любители этих музыкальных жанров, изголодавшиеся за период нашего вынужденного отсутствия, покупали любые пластинки без особых претензий.
http://f20.ifotki.info/org/61ed996b648cb1120da96a7d6567761ab07779248166806.jp g (http://i-fotki.info/)
http://f20.ifotki.info/org/a76db216ad4211f7c8c6b0af3a2d0680b07779248167151.jp g (http://i-fotki.info/)
Но 1957 год опять принес огорчение Руслану: он вновь был арестован по доносу предателя-осведомителя, втеревшегося в доверие, как сбытчик... Отсидев 3 года в лагере "Белые Столбы" под Москвой, Руслан возвратился в Петербург и, собрав друзей, в третий раз восстановил деятельность легендарной "ЗОЛОТОЙ СОБАКИ"! Эти три года прошли для него даже с некоторой пользой. Дело в том, что у Руслана было достаточно времени для досконального изучения специальной литературы, рассказывающей во всех подробностях о технике изготовления шеллачных и полихлорвиниловых граммофонных пластинок. На торжестве первой встречи Руслан объявил нам, что, параллельно с возобновлением перезаписи долгоиграющих мягких пластинок, он будет готовиться к изготовлению настоящих, как делают их на заводе, твердых пластинок! Мы от удивления пооткрывали рты, ибо сделать заводскую пластинку в домашних условиях нам казалось невероятным. Но конец 1960 года опроверг наши сомнения: в одну из наших "рабочих встреч" Руслан показал нам две небольшие пластинки, имеющие в центре огромные дырки (такие пластинки - на 45 оборотов в минуту - применяются в музыкальных автоматах, устанавливаемых, как правило, во многих зарубежных кафе). Никакой этикетки на них не было. Поставив их на проигрыватель, мы услышали неподражаемого Луиса Армстронга, исполняющего под джаз "Очи чёрные" и "Человек-нож", а на другой пластинке были рок-энд-роллы в исполнении джаз-оркестра Билла Хэйли. Пластинки были абсолютно, как заводские, разве что не было этикеток. "Вот, - сказал Руслан, - что можно сделать в домашних условиях, если иметь светлую голову, золотые руки, верных людей и соответствующую технику: гальваническую ванну, плунжерный насос, соединенный с прессом, и, конечно, оригинал, с которого требуется скопировать матрицу!"
Восхищению и восторгу нашему не было предела. Фактически, это ещё одна революция, ещё один гигантский шаг вперёд в деле изготовления пластинок в домашних условиях. Да ещё каких - полностью идентичных заводским! Поскольку первый опыт был принят "на ура", то было решено, по возможности, доставать стоящие внимания зарубежные пластинки-оригиналы и снимать с них матрицы. Евгений Саньков изготовил соответствующие заводским оттискам этикетки, и новое дело получило восхищенное признание первых владельцев этих удивительных пластинок.
На этот раз "ЗОЛОТАЯ СОБАКА", одновременно выпуская, как мягкие, так и твёрдые пластинки, просуществовала чуть больше года. Органы ОБХСС, предварительно выследив нового помощника Руслана - некоего Юманкулова, задержали его и вынудили рассказать о деятельности Руслана, касающейся изготовления пластинок, во всех подробностях, после чего, тщательно подготовившись, арестовала Руслана, как раз в момент процесса изготовления твёрдой пластинки. На этот раз судили Руслана показательным судом, состоявшемся в Доме Техники на Литейном пр., 62. И опять Руслан получил три года. Юманкулов же отделался условным сроком наказания.
http://f20.ifotki.info/org/c45be1ff5d9038fcb577ad557caff7dcb07779248167388.jp g (http://i-fotki.info/)
После наступления "хрущёвской оттепели" многие запреты в стране были сняты. В частности, в музыкальных магазинах стали появляться пластинки с танцевальными и джазовыми мелодиями. Но главное - в продаже появились различные модификации новой техники, именуемой магнитофонами. Они за баснословно короткий срок полностью вытеснили мягкие пластинки! Эпоха "музыки на рёбрах", после 15-ти лет победного шествия, окончательно закончилась, уступив свой насиженный трон новому властителю умов - магнитофону! Началось повальное увлечение записями и перезаписями на ленты магнитофонов, коллекционирование записей, составление фонотек. Но в период 1946-1961 годов в больших городах России центральное место на "музыкальном фронте" занимали мягкие граммофонные пластинки, изготовленные на рентгеновских пленках! Эта легендарная "музыка на рёбрах" несла в молодежные массы тех лет современную музыкальную культуру - в пику надуманной глупо-наивной, комсомольско-бодряческой, фальшиво-патриотической белиберде! И сам, ставший живой легендой, Руслан Богословский, как патриарх этой эпохи, бесспорно останется в истории борьбы с тоталитарным режимом - борьбы через распространение лирической музыки и джаза, то есть той музыки, которой, как воздуха, не хватало послевоенному поколению молодёжи!
Сегодня - сколько угодно музыки на любой вкус. Но следовало бы вспомнить и низко поклониться человеку, положившему первый камень в фундамент сегодняшней абсолютной музыкальной свободы, причём сделавшему это в самые чёрные и страшные годы разгула реакции, когда смертельно раненный красный дракон, предчувствуя свой близкий конец, озверел до крайней дикости, не считаясь ни с кем и ни с чем.… И смог победить это исчадие ада бесконечно мужественный и целеустремленный человек Руслан Богословский! Своими мягкими пластинками Руслан смог расшевелить обывательское болото, в котором солнечным лучом засверкали музыкальные шедевры незаидеологизированной музыки!
Вот такова, вкратце, история рождения, расцвета, бурной деятельности, постепенного упадка и, наконец, закономерной кончины той самой легендарной петербургской подпольной студии звукозаписи "ЗОЛОТАЯ СОБАКА".
Немногим сейчас знакомо слово "Беляна". А всего каких-то 100 лет назад эти гигантские корабли плавали по Волге и Ветлуге. Беляны, пожалуй, самые уникальные речные суда на свете.
Это были огромные, даже по нынешним мерам, суда. По некоторым данным существовали беляны длиной до 120 м. Высота борта могла достигать 6 метров.
http://f20.ifotki.info/org/ee38b57788711ba7aae228dcb45dd3d4b07779248902478.jp g (http://i-fotki.info/)
Грузоподъёмность белян соответствовала их размерам и могла быть 100-150 тыс. пудов (пуд – 16 кг) у небольших белян, а вот у больших она доходила до 800 тыс. пудов! То есть это были размеры пусть и не очень большого, но все же океанского корабля, хотя плавали они исключительно с верховьев и до низовьев Волги и никогда не бывали дальше Астрахани ...
http://f20.ifotki.info/org/6c2509bbd09c088c2f49026e0ee131c0b07779248902659.jp g (http://i-fotki.info/)
Рубка и сплав леса велись варварскими способами при отсутствии какой-либо механизации. Рубить лес рабочие отправлялись артельно, захватив с собой из дома продовольствие. Жили в лесу, по три-четыре месяца не бывая дома, довольствуясь скудным и однообразным питанием, ночуя в маленьких избушках-зимницах, которые плохо удерживали тепло.
http://f20.ifotki.info/org/fd1be7811ceb856b47f91be82551692cb07779248903006.jp g (http://i-fotki.info/)
Срубленный лес надо было стащить к сплавной речке (притоку Ветлуги). Здесь брёвна связывали в звенья, и когда начиналось половодье, гнали к Ветлуге (до устья сплавной речки). Делалось это с применением длинных шестов, которыми оттаскивали связанные брёвна от берегов, чтобы не было затора, а некоторые отважные молодцы усаживались на небольшие плоты и лихо мчались к устью речонки по быстрой воде, направляя движение плывущего леса.
http://f20.ifotki.info/org/df70a744a6ccf959a8fde7d0b72b483eb07779248903340.jp g (http://i-fotki.info/)
Несмотря на то, что работа бурлака была очень опасной, угрожающей иногда потерей здоровья и даже гибелью, люди шли сюда, так как работа эта была хотя и скудным, но подспорьем в крестьянской жизни. Женщины тоже работали на белянах, но их труд оплачивался гораздо ниже. Поэтому сплавлялись они в редких случаях, лишь когда плот обслуживала вся семья.
http://f20.ifotki.info/org/33c304094ee9c8765a4c7dd377234c14b07779248903568.jp g (http://i-fotki.info/)
Лес в беляне укладывался особым способом – ровными рядами с широкими проёмами, чтобы в случае аварии можно было быстро добраться до места поломки. Кроме того, правильно уложенные брёвна быстрее подсыхали, что сохраняло их от гниения.
http://f20.ifotki.info/org/1ecae2476e210cdb78fe328052ac0c78b07779248903664.jp g (http://i-fotki.info/)
Известно, что на постройку одной средней волжской беляны уходило около 240 сосновых бревен и 200 еловых. При этом плоское дно делалось из еловых брусьев, а борта – из сосны. Расстояние между шпангоутами – не более полуметра, из-за чего прочность корпуса беляны была исключительно велика. При этом, как это очень часто бывало у нас в прошлом, строились беляны вначале без единого гвоздя, и только уже впоследствии их начали сколачивать железными гвоздями.
http://f20.ifotki.info/org/b4883f13d57a2b8759dab1a2b78745f6b07779248903968.jp g (http://i-fotki.info/)
Но самым интересным в беляне был, в общем-то, её груз – "белый лес", то есть лишённые коры бело-жёлтые бревна. Считается, что из-за этого-то так её и назвали, хотя есть и другая точка зрения, будто бы слово "беляна" связано с рекой Белой. В любом случае, любая беляна была всегда белой, поскольку служили эти суда всего-навсего одну навигацию и потому никогда не смолились.
А вот грузили беляны так, как не грузили и не грузят ни одно судно в мире, о чем свидетельствовала даже такая вот пословица: "Разберешь беляну одними руками, не соберешь беляны всеми городами". Происходило это оттого, что лес укладывался в беляну не просто штабелем, а штабелем со многими пролётами, чтобы иметь доступ к её днищу на случай течи. При этом груз бортов не касался и не давил на них. Но так как при этом на них давила забортная вода, то между грузом и бортами вставляли особые клинья, которые по мере их усыхания заменялись всё большими и большими по размеру.
http://f20.ifotki.info/org/24795d79b2fe9f88ad4276ca67208a6eb07779248904343.jp g (http://i-fotki.info/)
При этом, как только лес начинал превышать по высоте борта беляны, бревна начинали укладывать так, чтобы они выступали за борта, а на них укладывали новый груз. Такие выступы назывались роспуски или разносы, которые надо было уметь расположить так, чтобы не нарушить равновесие судна. При этом роспуски иногда выступали за борт на четыре и более метров в стороны, так что ширина судна по верху оказывалась значительно больше, чем по низу, и достигала у некоторых белян 30 метров.
Корпус беляны был заострён, как спереди, так и сзади, а управляли ею при помощи огромного руля – лота, имевшего вид самых настоящих дощатых ворот, который поворачивался при помощи огромного длинного бревна, выведенного от кормы на палубу. Из-за этого лота беляна и сплавлялась вниз по реке не носом, а кормой. Время от времени, пошевеливая огромным лотом, словно ленивый кит хвостом, она плыла так по течению, но, несмотря на всю свою неуклюжесть, обладала прекрасной маневренностью. Кроме лота, на беляне имелись большие и малые якоря весом от 20 до 100 пудов, а также великое множество самых различных канатов, пеньковых и мочальных.
Особого расцвета строительство белян на Волге достигло в середине XIX века в связи с началом массового пароходного движения. Поскольку пароходы в то время ходили на дровах (а было их около 500 штук), то нетрудно себе представить, какое огромное количество леса требовал весь этот флот.
Дрова завозились в волжские порты исключительно на белянах и только постепенно, в связи с переходом на нефть, спрос на дрова на Волге упал. Тем не менее, даже в конце XIX века их здесь продолжали строить до 150 штук ежегодно и загрузив лесом, сплавляли вниз по реке вплоть до Астрахани.
Затем эти уникальные суда разбирались, да так, что от них в буквальном смысле этого слова ничего не оставалось. "Казёнки" продавались, как готовые избы, лес шел на строительный материал, пенька, рогожи и канаты, не говоря уже про крепёж – абсолютно всё приносило доход владельцам белян. Только лишь небольшие беляны, нагрузившись в Астрахани рыбой, шли назад, влекомые бурлаками. Однако, потом их тоже разбирали и продавали на дрова. Держать беляну на плаву дольше одного сезона оказывалось невыгодно.
История белян интересна ещё и тем, что некоторые из них за одну навигацию и собирались и разбирались по два раза. Так, например, небольшие беляны в том месте, где Волга близко подходила к Дону, причаливали к берегу, после чего весь груз с них конными повозками перевозили на Дон. После этого разбирали и саму беляну, везли вслед за грузом, вновь собирали её и грузили уже на новом месте. Теперь лес на них сплавлялся в низовья Дона, где беляны разбирались уже во второй раз.
http://f20.ifotki.info/org/d946bb5822f335e408c2d0dc1af34741b07779248904548.jp g (http://i-fotki.info/)
В 1978 году японская фирма «Асахари» обратилась в Министерство внешней торговли СССР с просьбой сдать ей в аренду на два года участок прибрежной зоны в районе поселка Озерновский, что на юго-восточной оконечности Камчатского полуострова. Дескать, хорошо бы возвести в указанном районе базу отдыха для экипажей рыболовецких судов, ведущих промысел в нейтральных водах Охотского моря.
Советская сторона пошла навстречу, контракт был заключен, однако, по наблюдениям советских пограничников, японцы отнюдь не торопились с возведением базы отдыха, сосредоточившись на вывозе так называемого черного песка из прибрежной зоны.
Свои действия руководство «Асахари» объясняло проведением подготовительных работ для последующего возведения коттеджей, причалов и т.п. Причем, объем вывезенного песка был настолько велик, что среди пограничников бытовала шутка: «Скоро поедем на экскурсию в Японию. Полным ходом идет прокладка линии метрополитена Озерновский–Токио!»
МИД Японии поспешил заверить советскую сторону, что песок попросту сбрасывается в море.
По указанию председателя КГБ Юрия Андропова для отслеживания маршрутов движения японских судов с песком на борту была подключена космическая разведка. Выяснилось, что советский грунт бережно доставляется в Страну восходящего солнца, где скрупулезно, до песчинки, складируется в специальных водозащитных ангарах.
Свернуть
По распоряжению Андропова в спецлабораториях КГБ был проведен химико-биологический анализ вывозимого японцами песка. Оказалось, что песок, прозванный местными жителями «черным», есть не что иное, как вулканический пепел периодически действующего вулкана Майон, расположенного неподалеку от острова Катандуанес (Филиппины).
Майон выбрасывает в прибрежные воды Филиппинского моря вулканический пепел, который по дну Идзу-Бонинского и Японского желоба тихоокеанским течением выносится только на побережье Камчатки, конкретно – в район поселка Озерновский.
Лабораторные исследования показали, что пепел буквально перенасыщен редкоземельными элементами: скандием, иттрием, лантаном и лантанидами. Кроме того, в черном песке обнаружено высокое содержание золота и платины.
Прибрежная зона в поселке Озерновском – единственное место на земном шаре, где можно открытым способом добывать перечисленные редкоземельные металлы, активно использовавшиеся в электронике, лазерной и оптической технике.
В 1979 году договор об аренде был расторгнут Минвнешторгом в одностороннем порядке, МИД СССР направил японской стороне ноту протеста, из Комитета госбезопасности в ЦК КПСС ушла докладная записка, в которой, в частности, отмечалось: «Японская радиоэлектронная промышленность окрепла исключительно благодаря черному песку, обманным путем вывозимому с юго-восточного побережья Камчатского п-ова...»
К слову, Япония и до этого пользовалась советскими ресурсами подобным же образом.
В 1976 году в Совет министров СССР обратился генеральный директор полугосударственного предприятия «Икебуко» с предложением закупать в нашей стране значительные партии витринного стекла. При этом японский контрагент Минвнешторга готов был, не считаясь с затратами, приобретать стекло эшелонами! Сделка выглядела более чем привлекательной – производство витринного стекла обходилось для СССР в копейки.
Контракт был заключен, и сотни платформ, груженных стеклом, двинулись в сторону порта Находка, где «ценнейший экспортный товар» оказывался в трюмах японских сухогрузов...
Спустя три года КГБ СССР через свою закордонную агентуру установил, что стекло выполняло роль прикрытия. Как только караван сухогрузов с очередной партией хрупкого товара покидал Находку и выходил в открытое море, экипажам раздавались плоскогубцы и гвоздодеры, и моряки принимались за контейнеры с витринным стеклом. Доски, фурнитура аккуратно отслаивались, сортировались и складировались в штабеля, которые затем специальными лебедками опускались в трюмы. А стекло сбрасывалось за борт.
За один рейс караван сухогрузов доставлял в Страну восходящего солнца до 10 тыс. куб. м ценнейшей древесины. А все потому, что любая наша продукция, шедшая на экспорт, по традиции обшивалась ценными и твердыми породами деревьев: кедровой сосной, буком и дубом. Именно из этой древесины и были изготовлены контейнеры для витринного стекла. Так Япония, не имеющая природных запасов леса, в конце XX века заняла третье место, после Испании и Италии, по экспорту на мировой рынок экологически чистой мебели!
Из доставшейся даром древесины «Икебуко» производила изысканные гарнитуры, которые поставлялись арабским нефтяным шейхам, в Соединенные Штаты и даже в Западную Европу.
Саркастическая гримаса японского бизнеса: в 1982 году «Икебуко» продала Управлению делами при Совете министров СССР мебель, изготовленную из нашей древесины, для кабинета ... председателя советского правительства Николая Тихонова.
И кразы покупали, потом переплавляли и делали легковые автомобили. Это тоже в те года было.
Наука на страже
http://ic.pics.livejournal.com/arctus/61667372/91550/91550_original.jpg
Отряд "Бати" Петра Карповича Игнатова был необычным: он состоял преимущественно из научных работников исследовательского института при заводе Главмаргарина в Краснодаре (технари!), а также из инженеров самого завода. Были среди них также высококвалифицированные рабочие или мастера (в то сравнительно бедное дипломами время они были поистине интеллектуальной элитой).
Отряд был оснащён оригинально: пока к Краснодару не подошёл фронт, в институтских лабораториях синтезировали для военных частей лекарства и взрывчатку — тол (тринитротолуол), и наделали его столько, что военные вывезти всё не смогли. Создавшиеся запасы начальство при приближении немцев уже было собралось взорвать, но будущие партизаны не дали: увели откуда-то грузовик и за пять дней вывезли все запасы взрывчатки в горы.
Несколько дней после захвата немцами Краснодара партизаны "отдыхали" — обустраивали лагерь в труднодоступном районе гор. А потом начали.
Минировали комплексно. То есть, не ограничивались одной мощной миной для основного эшелона, но, зная, что к месту крушения прибудут два вспомогательных поезда с двух сторон, закладывали еще две вспомогательные мины чуть поодаль. Зная также, что к месту диверсии из ближайших занятых немцами населённых пунктов на подмогу выедут грузовики с гитлеровцами, на всех прилегающих дорогах устанавливали фугасы; минировали также и обходные пути (один из научных работников обладал невероятным чутьём: он закладывал мины не на "очевидном" месте типа тропинки, а где-нибудь в стороне, под кустиком; когда же над ним начинали подтрунивать, объяснял, что это единственное место, которое может выбрать немецкий снайпер, — и точно: на следующий день под этим кустиком находили обрывки тряпок и обломки снайперской винтовки). Словом, при комплексном минировании в течение часа после первого взрыва срабатывали и все остальные заряды...
http://www.anaga.ru/batya.12.jpg
За всё время существования отряда только трое партизан погибли в бою (из них двое пожертвовали собой добровольно, подорвав гранатами недоснаряженный фугас), двое были казнены (полицаи расстарались) и двое — тяжело ранены. А вот немцам удавалось партизан утомить — своим, по выражению партизан, "квадратным мышлением". К примеру, партизаны скрытно подбираются к линии дзотов (древесно-земляные огневые точки — укрыты сверху бревнами, как правило, в три наката). Кто-нибудь из учёных со снайперской винтовкой терпеливо пропускает рядовых — ждёт, когда покажется офицер. Появился — выстрел, офицер падает. Второй учёный изготавливает свою винтовку. К упавшему офицеру бросаются двое рядовых (всегда двое!) — и успокаиваются рядом. Потом — еще двое... Тут из разных дзотов одновременно выскакивают миномётчики с ротными миномётами и бросаются в тыл своих дзотов, чтобы оттуда накрыть партизан минами, но так как там еще ночью были установлены мины, то и миномётчики, и их миномёты как-то все разом взлетают на воздух...
И на следующий день всё повторялось: офицер, двое, еще двое, выбегают миномётчики... И на третий день то же самое... И на четвёртый... Мужики, не привыкшие к тупому конвейеру, не выдерживали натиска этого "квадратного мышления" и уходили обмозговать какую-нибудь диверсию позамысловатей.
Немецкое командование перехитрить партизан пыталось всё время. Скажем, перед паровозом воинского эшелона цепляли по три платформы с булыжником, весом своим имитирующие паровоз (мины в те времена были преимущественно нажимного действия, рассчитанные на определенный вес), состав шел со скоростью 5 километров в час (гарантия того, что ценные вагоны при подрыве передних платформ с рельсов не сойдут), охранники висят гроздьями, вдоль полотна следуют машины охранения, — словом, предусмотрели немцы, казалось бы, всё... Но нет ничего проще: сапожники заложили шесть чудовищных фугасов цепочкой, чтобы от взрыва крайнего сдетонировали остальные — и ушли. Чудовищные взрывы слились в один — эшелон с железнодорожного пути будто ветром сдуло...
Случалось, что когда в округе всё было уже взорвано, а немцы при всем напряжении сил не успевали восстановить мосты и пути для очередной попытки подвезти резервы к осаждающим Новороссийск частям вермахта, то партизанам делать было нечего, и они волей-неволей вспоминали о снайперских винтовках (одной своей, которую удалось достать еще до начала оккупации, и нескольких трофейных: немцы, видя бессмысленность лобовых ударов, постоянно подсылали в засады снайперов-диверсантов — лучше бы просто где-нибудь эти снайперские винтовки для партизан оставляли). Даже девушка, вначале стрелявшая хуже всех, буквально за пару минут смогла уничтожить немецкую засаду из девятерых немцев: она забралась на скалу выше этой засады, двоих замаскировавшихся щелкнула сразу, остальные семеро, обученные профессионалы, быстро догадались о дальнейшем и изо всех сил побежали в сторону близлежащего леска... Последний не добежал буквально пару метров.
Еще интереснее было захватить танкетку в два выстрела: один — в смотровую щель водителя, другой — под приоткрывшуюся на мгновение крышку люка ничего не понявшего, с "квадратным мышлением", стрелка — и отправиться на той танкетке в село, откуда она была послана. Степенно подъехать к штабу, дать длинный сигнал клаксоном, дождаться, когда из дверей штаба высыплют любопытствующие офицеры, из пулеметов танкетки в упор расстрелять их всех — и укатить. Такую штуку отмочили сыновья Бати — Евгений и шестнадцатилетний Гений.
http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2014/08/0_155a52_f8aebde7_orig1.jpg
К сожалению, оба позднее погибли — вернее, пожертвовали собой. Они заложили мину под рельс, но тут на большой скорости, а главное, раньше времени стал приближаться груженый состав. Братья не успевали выдернуть последний предохранитель и, понимая, что состав, идущий на большой скорости, — добыча редкостная (скорость — гарантия того, что уничтожен он будет весь), заложенный фугас, когда состав поравнялся с ними, подорвали гранатами. Они знали, что погибнут, — и чуда, действительно, не произошло. При крушении состава (горы, ущелье, большая скорость), по донесению подпольщиков, погибло 500 немцев, да еще после разбирательства немцы расстреляли своих же — всех охранников, отвечавших за безопасность движения.
Отряд за время своей боевой деятельности уничтожил около 8 тысяч (!!!) немцев (вспомните потери самого отряда!). Столь громадное число получилось, правда, не без помощи самих немцев: после каждой очередной удачной партизанской диверсии (16 эшелонов и бессчетное число мостов) охранников систематически расстреливали. Самый массовый расстрел — 65 немцев и румын.
Итак, участниками небольшого отряда (около ста человек) было уничтожено 8 тысяч немцев, румын и полицаев, взорвано 16 эшелонов, 40 танков и танкеток, множество грузовиков, автобусов и машин. Были и сбитые самолеты — немцы, будучи не в состоянии унять партизан с земли, растеряв снайперов и лишившись миномётов, места предполагаемых стоянок партизан к концу оккупации чуть не каждый день бомбили. Им даже удалось расстрелять козу и случайную местную жительницу с двумя детьми. Самолёты партизанам были нужны — как источник проволоки для мин натяжного действия. Вот они и поднялись на вершину горы у входа в ущелье, по которому летал самолёт, а когда мимо них и чуть ниже летел довольный своим техническим превосходством фашист, из лёгкого стрелкового оружия дали залп...
Из: А. Меняйлов "Россия: Подноготная любви. Психоанализ Великой Борьбы" Гл. 13. Источник (http://militera.lib.ru/memo/russian/ignatov_pk/14.html)
Взято отсюда (http://nikolay-siya.livejournal.com/414388.html?utm_source=fbsharing&utm_medium=social)
Про Тунгусский метеорит написаны уже тома. Каких только объяснений его феномена не предлагали! Пожалуй, наиболее фантастическая гипотеза принадлежит писателю-фантасту Александру Казанцеву, некогда предположившему, что над тунгусской тайгой потерпел катастрофу инопланетный космический корабль. Однако именно она, по словам профессора Ф. Нагатина, получила серьёзные фактические подтверждения.
Доказательства нашлись в тайге в 700 км от эпицентра взрыва. На них случайно наткнулась геологическая партия под руководством Георгия Колодина, которая вела разведку недр в бассейне реки Вилюй.
Для очередного привала исследователи выбрали на первый взгляд вполне обычную поляну на берегу безымянной речушки. Однако когда радист попытался выйти на связь с базой, то обнаружили, что на той же волне в наушники лезут непонятные сигналы. Причем такой силы, что пробиться сквозь них радисту так и не удалось.
Примитивная пеленгация показала, что источник радиопомех находится где-то неподалеку. Попытка выйти на него чуть не закончилась обвалом в самом буквальном смысле этого слова. В склоне обрыва, уходящего к реке, обнаружилось отверстие – что-то вроде входа в пещеру, наполовину заваленное песком.
Раскопав лаз, геологи обнаружили целую анфиладу довольно просторных помещений. Первые из них были пусты – лишь кое-где виднелись обломки каких-то костей и непонятный мусор. Но по мере углубления в непонятную пещеру стали попадаться помещения, в которых находились довольно странные предметы – какие-то металлические тумбы, шкафы, ящики…
Миновав беспрепятственно полтора десятка отсеков, импровизированная экспедиция уперлась в стену – точнее, в наглухо закрытую дверь, сбоку которой виднелось некое подобие пульта. Попытка открыть её успехом не увенчалась. И тут один из геологов заметил, что по сторонам от дверного проёма тянутся окна. Даже не окна, а просто прозрачные участки стены. В освещенном пространстве за ними можно было различить длинный ряд серебристых прямоугольников.
"Зал саркофагов", как окрестили его геологи, уходил в темноту. Кто-то посветил вблизи окна и в то же мгновение вскрикнул от неожиданности. Чуть ли не в метре за "стеклом" валялись три существа невысокого роста, фигурами отдаленно похожие на человека. У одного из них, лежавшего навзничь, на месте головы виднелось выпуклое блестящее устройство. Все поспешили покинуть это мрачное и жуткое подземелье.
http://f20.ifotki.info/org/824521a8a9ec7a44b0ae8a34f5867502bc7386255982581.jp g (http://i-fotki.info/)
В районе падения Тунгусского метеорита.
Появление на берегах таёжной речки странного подземного сооружения, полагал профессор Ф. Нагатин, напрямую связано с тунгусской катастрофой. Гипотетический звездолёт, войдя в атмосферу Земли, стал падать в западном направлении. Если учесть, что корабль был пилотируемым, то в нём, безусловно, была запроектирована спасательная капсула.
За несколько мгновений до тунгусского взрыва – а он, как известно, произошёл ещё в воздухе – экипаж автоматически катапультировался. Учитывая траекторию падения – почти строго с востока на запад, корабль пролетал как раз над районом реки Вилюй. Поэтому находка в этих местах не противоречит известным науке фактам.
Капсула, отделившаяся от основной части, на большой скорости врезалась в землю и ушла в грунт, оставив за собой проход в виде пещеры. По-видимому, от удара корпус в наиболее слабых местах разрушился. Образовавшиеся дыры позволили посторонним беспрепятственно проникать внутрь. Однако в уцелевших, наглухо задраенных отсеках теплится инопланетная жизнь, о чём красноречиво свидетельствуют сигналы "маяка", запеленгованные рацией. Не исключено, что они предназначены служить ориентирами для инопланетных спасателей. Продолжают функционировать аварийные энергетические установки, поддерживая членов экипажа в анабиозе. Сколько будет длиться такое состояние, неизвестно. Если не придёт помощь извне, вероятно, целую вечность ...
До российских геологов на остатки корабля набредали охотники. Они первыми заметили, что люди после длительного пребывания в загадочном подземелье начинают болеть, многие умирают. Отчего? Возможно, виной всему радиация, исходящая от аварийных ядерных энергоустановок. А может, в округе пиратствуют иноземные вирусы и микробы… Во всяком случае, местные жители прозвали это место "Елюю Черкечех", что в переводе с якутского значит Долина Смерти.
Уфологи Ю. Михайловский и А. Тугелев из поселка Чернышевский (Якутия) путём опроса бывалых охотников собрали по крупицам сведения, касающиеся странной находки. Если верить легендам, лет где-то 100 назад, а может, и много раньше, на северо-западе Якутии произошла космическая катастрофа, связанная, по всей вероятности, с близким прохождением кометы, поскольку сопровождалась обильными песчано-грязевыми дождями и мощным потоком ледяных "игл".
Но вместе с ними упали и ещё какие-то объекты, быть может, даже искусственного происхождения. Угодив на мари и болота, они на протяжении десятилетий один за другим взрывались и каждый раз являли собой настоящее стихийное бедствие, после чего окрестности надолго оставались безжизненными.
Потом поднималась буйная молодая поросль, привлекающая зверя. А где зверь – там и охотник. Действительно, кочевники постепенно обживали эти места… Однако взрывы повторялись. И так раз за разом.
Когда же всё вдруг прекратилось, Долина Смерти, за которой прочно закрепилась дурная слава, по-прежнему оставалась довольно безлюдной: ведь где гарантия того, что наступившее затишье – не просто более длительная пауза?
http://f20.ifotki.info/org/28b1dfd364420dbd3c2dd490be263308bc7386255983356.jp g (http://i-fotki.info/)
В 1990 году "Немецкая волна" передала любопытное сообщение. Когда 40 лет назад на северо-западе Якутии начались ядерные испытания, одно из них по мощности оказалось несравнимо ни с каким другим (20—30 Мт вместо "расчётных" 10 кт!). Его зарегистрировали все сейсмические станции мира. Причина столь существенного расхождения так и осталась неизвестной. Предполагали, правда, что в лётном режиме испытали компактную водородную бомбу небывалой по тем временам мощности, однако эксперты выяснили, что подобное устройство в СССР разработали позже.
Однако если это не водородная бомба, то не взорвался ли один из тех давних объектов, для которого испытательный взрыв стал подходящим детонатором? Кто знает, сколько их ещё таится в здешних местах.
А они есть – во всяком случае, если верить слухам. Вот характерный эпизод. Как-то охотник, блуждая в засушливый период по тайге, попытался добыть льда из булгуняха – ледовой линзы, сверху обычно прикрытой землей. Начав копать, под тонким слоем почвы обнаружил не лед, а красноватую металлическую поверхность очень большого, уходящего в мерзлоту купола. Ему стало не по себе, и он поспешил удалиться. Другой подобный случай: обнаружился то ли край, то ли выступ сантиметров в десять толщиной; на этот раз охотник просто не стал дальше копать – ему нужен был лёд. Булгунях, по его словам, был с метр высотой и около 5—6 м в диаметре.
Рядом с рекой Олгуйдах видели вонзившуюся в землю гладкую металлическую полусферу красноватого цвета и с таким ровным краем, что "режет ноготь". Толщина её стенки – около 2 см. Стоит она накренясь, так что под неё можно въехать верхом на олене. Её обнаружил в 1936 году геолог, но в послевоенное время следы затерялись. В 1979 году её попыталась отыскать небольшая археологическая экспедиция из Якутска. Проводник – старый охотник, в молодости неоднократно видевший сооружение, – не смог ничего вспомнить, поскольку, по его словам, местность сильно изменилась. Так они и уехали ни с чем.
Здесь проходит древний эвенский кочевой путь – от Бодайбо до Анныбара и далее, до побережья. Вплоть до 1936 года в тех местах торговал купец Савинов, а когда он отошёл от дел, жители их постепенно покинули. Наконец, престарелый купец и его внучка Зина тоже решили переехать в Сюльдюкар. Где-то в районе междуречья Хэлдьюз дед привел её к небольшой, слегка приплюснутой красноватой "арке", где за винтообразным проходом оказалось много металлических комнат, в которых они и заночевали. Как уверял дед, даже в самые сильные морозы в них тепло, словно летом. Об этом припоминали и другие старожилы ещё в послевоенные годы. Сейчас же на том месте огромный насыпной холм, в нескольких местах обнесенный крашеными камнями и обозначенный знаком радиоактивности.
"Нам довелось познакомиться со старым охотником-эвенком, предки которого кочевали по этим местам не одну сотню лет, – сообщают уфологи. – Кое-что он слышал и о взрывах: будто сначала из-под земли вырывается до самого неба огненный столб вместе с облаками пыли, затем пыль сгущается в плотную тучу, сквозь которую виден только ослепительный огненный шар. Это сопровождается ужасным гулом и пронзительным свистом, и после нескольких громов подряд следует ослепительная вспышка, буквально испепеляющая все вокруг, раздается оглушительный взрыв, и в радиусе более 100 км валятся деревья, рушатся и трескаются скалы!.. Потом становится очень темно и холодно, так что гаснут даже пожары, а обугленные ветки покрываются инеем".
Ещё он рассказал, что где-то в районе междуречий Нюргун Боотурв и Атарадак из земли выглядывает "шибко большая" трёхгранная железная острога, а на междуречье Хэлюгир есть железная нора, и в ней лежат "худые чёрные одноглазые люди в железных одеждах", а невдалеке по урочищу Тонг Дуурайэ протекает ручей Оттоамох, где находятся "три хохочущие бездны", в которых всё исчезает бесследно.
В заключение отметим, что до сих пор ещё никто не предпринимал серьезных попыток найти и обследовать хотя бы один из странных объектов, поскольку данная местность обширна даже по якутским масштабам и на редкость труднопроходима – сплошные завалы, мари, болота…
Лишь благодаря случаю геологическая партия Г. Колодина не только нашла, но и достаточно обстоятельно описала обнаруженную "пещеру".
Борис Гулько, Нью-Джерси.
Недавно я сказал своему товарищу, что обнаружил в интернете интересные сведения о Чапаеве.
– Неужели и он? – вскричал товарищ.
– Нет, его отец был эрзя, а мать – чувашка. Но вот Анка-пулемётчица …
– Не может быть! Анка-пулемётчица не могла быть еврейкой, – запротестовал товарищ.
– Могла! – заявил я.
http://f20.ifotki.info/org/9c97267de0e9fae92839e21f4438d13325cb0d256967111.jp g (http://i-fotki.info/)
Начало истории об Анке следует отнести к житию её матери – Менделевой Юлии Ароновны (1883-1959, на снимке). Будь она христианкой – вполне заслуживала бы чести быть приобщённой к лику православных святых, а то и великомучениц. В восьмилетнем возрасте она пережила в Стародубе устроенный старообрядцами еврейский погром – оказывается, были и такие. В свои 16, оказавшись на территории Кубанского казачьего войска, родила от одного из казаков по имени Никита дочь - Анну Стешенко.
Совсем молодой Юлия Ароновна примкнула к РСДРП, и к 1917 году имела уже солидный стаж у большевиков. Благодаря этому она вскоре возглавила созданный в Ленинграде Институт матери и ребёнка (Матреб на новоязе). Пользуясь своим положением в партии, МЮА собрала в институте лучших старорежимных учёных и смогла защитить их от репрессий в грядущие годы. Почти всех … В ленинградскую блокаду Менделева сумела организовать питание детей выдуманной едой: приготовленной из сои, восстановленного растительного масла из олифы, хвои; дрожжевым супом.
Всё же нельзя сказать, что в педиатрическом мединституте (так Матреб стал называться с 1935-го года) не посадили никого. В 1949 году арестовали за космополитизм саму МЮА. Проведя в ГУЛАГе семь лет, она была реабилитирована, выпущена на волю и вскоре умерла.
Но история, коснувшаяся Чапаева, не о МЮА, а о её дочери Анне. В Первую мировую в санитарном поезде молоденькая медсестра Анна познакомилась с медбратом Дмитрием Фурмановым – тем самым, что позже создаст былинный образ комдива Чапаева, и вышла за него замуж. Позже они расстались "на почве ревности", как скупо объясняет интернет. Однако в апреле 1919 года Анна нежданно нагрянула к мужу, в ту пору комиссару чапаевской дивизии.
Сегодня представляется невероятным, что женщина по доброй воле могла отправиться из безопасного дома в тылу на войну, на которой убивают. Это же недоумение было у меня полвека назад, когда я читал главный роман соцреализма – трилогию Алексея Толстого "Хождение по мукам". Там две сестры – Катя и Даша – отправляются искать своих возлюбленных Рощина и Телегина на фронты Гражданской войны. Поначалу один возлюбленный воевал за белых, второй – за красных, в конце – оба за красных.
Читатель, я – волновался – не умыкнут ли, не изнасилуют ли молодых привлекательных женщин изголодавшиеся по женской ласке грубые вояки. Можно себе представить – как выглядели бы приключения двух сестёр на войне, будь роман написан не в жанре соцреализма, а, скажем, французского натурализма. Или на четверть века раньше тем же Толстым, когда автор бессмертного Буратино ещё сочинял порнографию. Но тут всё обошлось – сёстры нетронутыми соединились со своими красными офицерами.
Особенно мне запала в душу заключительная сцена толстющей книги Толстого. "В пятиярусном зале Большого театра" с галёрки для зрителей четвёрка героев трилогии наблюдает принятие плана ГОЭЛРО.
– Где Ленин? – спросила Катя, вглядываясь с высоты пятого яруса. Рощин, державший, не отпуская, её худенькую руку, ответил также шёпотом:
– Тот, в чёрном пальто, видишь – он быстро пишет, поднял голову, бросает через стол записку … Это он … А с краю – худощавый, с чёрными усами – Сталин, тот, кто разгромил Деникина …
Сталин не громил Деникина? Так ведь это же соцреализм.
Война продолжалась долгих семь лет – с 1914 по 1920 год. Проходила молодость – время любви. Мужчины остервенело убивали друг друга. Что было делать женщинам? Анна Стешенко отправилась к мужу.
Узнав о приезде жены комиссара, Чапаев отправился познакомиться, и застал супругов в постели. Ну как тут было не влюбиться? Чапаев сразу и влюбился.
http://f20.ifotki.info/org/65ea48bfc75e5d620251ea39ba6b655f25cb0d256967242.jp g (http://i-fotki.info/)
Дмитрий и Анна Фурмановы.
Анна Стешенко описывается историками красивой женщиной, хотя старые фотографии не доносят этого. В архиве Фурманова сохранился обмен письмами начдива и комиссара о возникшем любовном конфликте. Чапаев: "… я вам однажды сказал, что на жену своего товарища никогда не посягну. Мало ли что у меня в душе, любить никто не может мне воспретить … Так ведь я что, если бы Анна Никитична сама не хотела, так я ведь и не стал бы"...
Фурманов отвечал: "Вы … пытались всё объяснить какой-то нелепой ревностью из-за Анны Никитичны. Но подумайте сами, ведь это очень смешно и глупо, если бы я на самом деле вздумал ревновать её к вам. Такие соперники не опасны, она мне показывала ваше последнее письмо, где написано "любящий вас Чапаев". Она действительно возмущалась вашей низостью и наглостью, и в своей записке, кажется, достаточно ярко выразила вам своё презрение. Эти все документы у меня в руках и при случае я покажу их кому следует, чтобы раскрыть вашу гнусную игру. К низкому человеку ревновать нельзя, и я, разумеется, её не ревновал, а был глубоко возмущён тем наглым ухаживанием и постоянным приставанием, которое было очевидно и о котором Анна Никитична неоднократно мне говорила. Значит, была не ревность, а возмущение вашим поведением и презрение к вам за подлые и низкие приёмы".
Очевидно, Фурманов написал жалобу на Чапаева. Командование разрешило конфликт просто – комиссара отозвали. Анна уехала с ним. Вскоре отчаянным рейдом отряда полковника Бородина штаб Чапаева был разгромлен, а он почти наверняка погиб. Лёгкие сомнения вызывает лишь множество версий его гибели – один человек не может погибнуть разными путями – и отсутствие трупа. А Фурманов удивлялся, что приезд на фронт жены и её отношения с Чапаевым спасли его. Задержись Фурманов ненадолго в дивизии Чапаева – разделил бы печальную судьбу комдива.
Как совместить "презрение за подлые и низкие приёмы" к "низкому человеку" с воспеванием Чапаева в самой знаменитой книге о Гражданской войне? Ответ тот же – соцреализм.
В целом романтическая жизнь Чапаева была несчастной. Когда в 1914 году он отправился на фронт, его жена Пелагея ушла из дома родителей Чапаева вместе с их тремя детьми к соседу-кондуктору. Следующая дама Чапаева, тоже Пелагея, вдова его фронтового друга, изменила ему с начальником артиллерийского склада. Дочь Чапаева Клавдия описывает, что в разрешении того конфликта были задействованы разные виды стрелкового оружия – наган, пулемёт. Обычное дело.
Клавдия считает, что эта вторая Пелагея и погубила Чапаева. После того, как комдив отказался с ней мириться и отослал из Лбищенска, в котором находился его штаб, Пелагея заехала в штаб к белым и сообщила тем о малочисленности войск, охранявших Чапаева. Клавдия слышала, как Пелагея хвастала своим предательством.
Вскоре овдовела Анна. В 1926 году от ерундовой простуды в возрасте 35 лет умер Фурманов. Анна Стешенко на основании романа и дневников умершего мужа, других документов написала сценарий, по которому братья Васильевы в 1934 году сняли знаменитый фильм "Чапаев". Этот кинематографический Чапаев и стал народным героем, о котором складывали анекдоты. Считается, в образе пулемётчицы Анки изображена сама автор сценария.
Вторым браком Анна вышла замуж на геройского комбрига Лайоша Гавро – "венгерского Чапаева", как того называли. Одновременно с выходом фильма, в 1934 году, у них родились мальчик и девочка. А в 1938-м "венгерского Чапаева" расстреляли. Анна пережила Гавро на три года и умерла в возрасте 42-х лет.
Дочь Анны Кира Менделева, унаследовавшая, миновав фамилии деда и двух мужей матери, еврейскую фамилию бабки, стала первой женой самого яркого писателя "оттепели" - Василия Аксёнова. Их сын Алексей – кинематографист. "Как причудливо тасуется колода!" – говорил булгаковский Воланд. Единственный известный потомок знаменитого писателя – еврей по Галахе, ещё каким-то боком имеющий отношение к романтическому конфликту Чапаева с Фурмановым.
Бабушкам Алексея Аксёнова - Евгении Гинзбург и Юлии Менделевой, выдающимся женщинам своего времени, познакомиться в ГУЛАГе, видимо, не пришлось. Первая отсидела свои 10 лет с 1937-го по 1947-й год, и в 1949-м, когда посадили вторую, была уже на "вечном поселении" в Магадане.
Грустная тема – российские женщины и ХХ век. Пока мужчины с 1914-го по 1920-й годы бессмысленно уничтожали сначала чужаков, потом свой народ и свою страну, уходили лучшие годы жизни целого поколения женщин. За мифологизированными фигурами Чапаева, Фурманова, Анки-пулемётчицы таится трагедия завершения естественной жизни России и начала кровавого времени предательств и злодейств. Трагедии Евгении Гинзбург и Юлии Менделевой ярко иллюстрируют это ...
16 февраля 1986 года, при странном стечении обстоятельств потерпел крушение и затонул флагман пассажирского флота СССР
Из досье "ФАКТОВ":
Теплоход "Михаил Лермонтов" Владелец — Балтийское морское пароходство (БМП). Построен в 1972 году в Германской Демократической Республике. Водоизмещение — 18,82 тыс. тонн. Длина — 176 м, ширина — 23,6 м. На пяти соединенных лифтами пассажирских палубах в 239 комфортабельных каютах размещались 550 пассажиров, к услугам которых были пять баров, ресторан, кинотеатр на 120 мест, музыкальный салон, казино, плавательный бассейн, спортивный зал с теннисным кортом, салон красоты, парикмахерские, магазины, библиотека, зимний сад с экзотическими птицами. После произведенной в 1982 году реконструкции стоимостью 11 млн. фунтов стерлингов лайнер был зафрахтован английской туристической компанией Charter Travel Co. Ltd (СТС) для европейских и кругосветных круизов.
Подробности крушения советского теплохода у берегов Новой Зеландии долгое время оставались тайной, как для советских граждан, так и для мировой общественности. Катастрофа произошла за девять дней до открытия XXVII съезда Коммунистической партии СССР и поэтому практически не освещалась в советской прессе. За рубежом публиковались рассказы участников событий, но до истинных причин крушения невозможно было докопаться из-за необъективности предварительного следствия, проведенного Новой Зеландией, и закрытости материалов суда по данному делу. Рассекреченный в 1999 году протокол урегулирования судебного процесса по иску о потере теплохода "Михаил Лермонтов", материалы предварительного следствия, показания туристки из Австралии на судебном процессе по её иску к Балтийскому морскому пароходству, а также воспоминания корабельных официантов и бармена, которыми в 2004 году они поделились со съемочной группой канала НТВ, позволяют сегодня воссоздать события тех дней.
В возможность гибели судна долгое время никто не мог поверить.
6 февраля 1986 года "Михаил Лермонтов" вышел из австралийского порта Сидней в круиз вокруг Новой Зеландии. Утром 16 февраля теплоход вошёл в порт Пиктон, расположенный в проливе Куин-Шарлотт острова Северный. В тот же день в 15. 00 лайнер взял курс на западное побережье острова. Пройдя проливом, судно должно было обогнуть мыс Джексон и выйти в открытый океан. На борту теплохода находились 330 членов экипажа и 408 пассажиров, большую часть которых составляли пожилые люди.
Проход судна проливами контролировал капитан Дон Джеймисон — начальник Марлборской акватории и старший лоцман. Этот опытнейший моряк прекрасно знал акваторию Новой Зеландии и провёл здесь годом ранее однотипный с "Лермонтовым" теплоход "Александр Пушкин".
При подходе к мысу Джексон лоцман неожиданно изменил проложенный капитаном курс и направил лайнер в узкий пролив между северной оконечностью острова и скалистой отмелью с расположенным на ней маяком. В 17. 38 "Михаил Лермонтов" ударился о подводные камни. Находившийся в каюте капитан Воробьев поднялся на мостик. Для спасения судна он решил посадить корабль на мель в ближайшем заливе.
http://f20.ifotki.info/org/2718e43ee7a4be826de748b7dec84743bc73b0257543532.jp g (http://i-fotki.info/)
Официант Валерий Воронов: "Я вышел из спортзала, расположенного в носовой части судна. Там в сауне оставались люди. В это время ударом о камни пробило фекальное отделение судна, и всё это пошло в спортзал. Оттуда люди выскакивали в грязных простынях. Это было ужасно".
Туристка из Австралии Джоан Норма Диллон так описывает происходящее на корабле в те минуты: "Во время столкновения я принимала душ в своей каюте, а моя дочь отдыхала. Удар бросил меня на стену ванной, и я услышала очень громкий глухой скрежет. После этого мы с дочерью направились в зал, где шло представление с народными плясками и дегустацией вин. Чуть позже директор круиза через систему оповещения объявил о возникновении некоторой проблемы и велел ожидать следующей информации. Мы зашли в каюту, и я на всякий случай упаковала в ридикюль некоторые вещи, а затем мы с дочерью решили вернуться в зал. По дороге заметили, что судно начало крениться, а низ лестничного проема заполнялся водой".
Стюардесса Людмила Шатилова: "В ожидании обеда пассажиры в музыкальном салоне с интересом наблюдали русские пляски. Сильный толчок нарушил танец, но корабельная жизнь продолжала идти своим чередом ещё около получаса, после чего была объявлена тревога и персонал собрали в столовой экипажа. Там первый помощник капитана сообщил, что теплоход напоролся на рифы, но причин для беспокойства нет, поскольку суда такого класса непотопляемы. На всякий случай он порекомендовал надеть спасательные жилеты и ждать дальнейших указаний. Объявили, что обед задержится на час. В экстремальной ситуации стюардессы должны собрать пассажиров подшефных кают, помочь им надеть спасательные жилеты и проводить к месту эвакуации.
http://f20.ifotki.info/org/bd088f6182c44a7de4fcfe5595bce995bc73b0257543667.jp g (http://i-fotki.info/)
Соответствующий инструктаж и учения проводились на судне в начале каждого рейса, поэтому, наверное, пассажиры долго не осознавали серьёзности ситуации. Повсюду можно было увидеть весёлых туристов, фотографирующих друг друга в оранжевых спасательных жилетах. Чтобы пассажиры не видели затопленные водой нижние палубы, лестничные проёмы были срочно затянуты брезентом".
Пока мы занимались эвакуацией пассажиров, на страх просто не оставалось времени.
"Несмотря на все усилия экипажа, паники избежать не удалось, — свидетельствовала стюардесса. — По мере увеличения крена все на теплоходе поняли, что "Лермонтов" тонет.
http://f20.ifotki.info/org/b496f52e5ce5ad8fb7a11ab8950804dfbc73b0257543757.jp g (http://i-fotki.info/)
У многих пожилых людей стали сдавать нервы. И без того непростой для них подъём к краю наклонной палубы с каждой минутой усложнялся увеличением крена и дождевыми ручьями. Стариков буквально толкали вверх к борту, где был закреплен штормтрап. У испуганных дам приходилось вырывать сумочки, чтобы освободить их руки для спуска по веревочной лестнице. Жизнь дороже, поэтому вслед летевшим в воду ридикюлям никто даже не смотрел".
"Чтобы удостовериться в том, что на корабле никого не осталось, — рассказывал Валерий Воронов, — в последний момент я должен был осмотреть магазины шлюпочной палубы, ресторан и камбуз. У судна уже был большой крен, начал погружаться нос. Я побежал к носу и увидел жуткую картину: абсолютная тишина, горит мерцающий свет. Спустился к ресторану — там тоже тишина. Со столов всё уже посыпалось. На камбузе горячее стояло на плите. Как в фильмах ужасов! Один из мотористов при осмотре помещений нашёл спящего моряка, который в момент аварии нёс вахту в машинном отделении. Уверенность в непотопляемости судна была настолько сильной, что человек после вахты спокойно помылся в душе, лёг в постель и заснул".
22 февраля 1986 года "Комсомольская правда" писала об отважном моряке Иване Данилкине, сломавшем руку при эвакуации пассажиров. Об этом эпизоде рассказал корабельный бармен Олег Голебцов: "Не совсем так это было, Ваня не пассажиров спасал … Когда прозвучало сообщение о высадке, было уже темно и холодно. Мы были одеты лишь в то, в чём оказались при объявлении тревоги, а ночевать предполагалось на пустынном берегу. Вот мы и решили взять с собой чего-нибудь горячительного. Пошли вдоль борта по уже тёмному кораблю, дошли до моего бара, но не смогли открыть перекошенную дверь. Мы зашли в бар музыкального салона, разбили витрину и набрали полную сумку коньяка, бальзама … Сумку вручили Ване Данилкину, предупредив, что он отвечает за неё головой. Покидая корабль, Ваня поскользнулся и упал, зацепившись рукой за трап. Подхвативший его пассажирский помощник уговаривал бросить сумку, на что Ваня отвечал, что ему не велено … "
Официантка Ольга Климова: "Наша шлюпка застряла при спуске. Мы болтались, словно между небом и землей. Моим первым желанием было прыгнуть вниз. Нервы сдавали, но я взяла себя в руки. Потом всё поехало, шлюпку спустили на воду, и мы отчалили. Когда пароход уходил в воду, мы были уже в шлюпке. Это действительно был ужас".
В 22. 40 "Михаил Лермонтов" затонул в заливе Порт Гор на глубине 33 метров.
http://f20.ifotki.info/org/5d5b0815d821869ab20de9a77a44f562bc73b0257545701.jp g (http://i-fotki.info/)
Все пассажиры и члены экипажа затонувшего судна были подняты на борт подошедших к месту крушения танкера "Тарихико" и парома "Арахура". Недосчитались лишь инженера рефрижераторных установок Павла Заглядимова, погибшего на своем рабочем месте в отсеке, затопленном при столкновении.
"Тарихико" и "Арахура" взяли курс на Веллингтон, где спасательный координационный центр при поддержке полицейского управления, министерства транспорта, воинских, медицинских и гражданских служб готовился к приёму пассажиров и команды затонувшего лайнера.
"21 февраля мы вылетели из Веллингтона в Сидней самолетом местных авиалиний, — вспоминал Валерий Воронов. — В Сиднее пересели на "Боинг-747". Там к нам отнеслись, как к нормальным пассажирам, понимали, что летит экипаж погибшего судна. В Сингапуре пересели в наш аэробус Ил-86, самый модный в то время. Но отношение было уже совсем другим: стюардессы ходили надутые. Мы не могли понять, почему экипаж русский, а нам ни "здравствуйте", ни "до свидания". Потом кто-то из стюардесс объяснил, что им запретили с нами общаться … Везли нас военными аэродромами. В Пакистане не выпускали из самолёта, и мы в жару просидели в салоне под дулами автоматов всё время заправки. Прилетели в Ташкент, пробежали бегом через залы, чтобы не увидел никто из знакомых. О гибели теплохода здесь никто не знал. Будто и не было этого крушения. В паспортах моряка у нас значилось: пункт отхода — Ленинград, пункт прихода — Ташкент … "
"После перелета по маршруту Сингапур-Ханой-Калькутта-Карачи-Ташкент-Ленинград мы приземлились в аэропорту "Пулково", — рассказывала Людмила Шатилова. — Дома нас ждала русская зима с двадцатиградусным морозом и ещё более холодная встреча. У самолёта стоял автобус, в котором нам предложили одеться в тёплые вещи. Транспорт, очевидно, пригнали из ближайшей тюрьмы, так как он был полон стеганых ватников, огромных валенок и шапок-ушанок. Ими мало кто воспользовался, что очень удивило встречавших офицеров".
"Наш барабанщик Васькин вышел в белых ботиночках, светло-голубых брюках, белой рубашке, — вспоминал Валерий Воронов. — На улице минус 20, а он такой загорелый, красивый. Почти за всеми знакомые, родственники приехали, а ему нужно было к Московскому вокзалу, и он оделся в то, что нам предложили. Представьте себе сильно загорелого человека в белых тапочках, синих штанах, шапке-ушанке и фуфайке. Васькин стал клиентом всех милиционеров, шагу не мог ступить без проверки документов. Чуть ли не в КПЗ сажали. Ему нельзя было говорить, что он из экипажа затонувшего судна. Ведь у нас страна героев, как же так можно? Не было никакой катастрофы … "
18 февраля, через два дня после аварии, министерство транспорта Новой Зеландии начало закрытое предварительное следствие по делу о крушении "Михаила Лермонтова". Предстояло найти ответы на два основных вопроса: почему судно ударилось о скалы и почему оно затонуло. Вина лоцмана в столкновении была бесспорна. Однако международное морское право не предусматривает административной ответственности лоцмана за судно. За него в любой ситуации отвечает капитан или член экипажа, которому в данной ситуации передоверено управление. Замещавший капитана во время выхода судна из пролива старший штурман Степанищев был вправе отменить команду лоцмана и продолжать следовать курсом, проложенным капитаном.
"Лоцман Дон Джеймисон таинственно исчез сразу после того, как "Арахура" пристала к берегу. Мы долго не знали, где его искать и как он сумел скрыться. На борту парома лоцман находился под присмотром советских офицеров. Официально он не был под арестом, офицеры его лишь сопровождали. Но как только судно прибыло в Веллингтон, Джеймисон каким-то образом скрылся из виду и покинул корабль незамеченным. Я слышал, что он бежал с корабля через туалет в капитанской каюте — там было две двери, о чём советские офицеры даже не догадывались", — свидетельствовал дежуривший в ночь крушения в Центральном полицейском участке Веллингтона инспектор Оуэн Денс.
Джеймисон появился уже в ходе следствия и дал показания относительно событий, произошедших на борту лайнера. Однако следствию так и не удалось выяснить причину, по которой он решил провести "Лермонтов" курсом, недопустимым для судов с такой осадкой. Единственным объяснением, прозвучавшим из уст лоцмана, была фраза о том, что он "хотел дать пассажирам возможность взглянуть поближе на мыс Джексон и его маяк". Джеймисон также признался, что на устроенном советскими моряками приёме в порту Пиктон он выпил "две водки и пиво". О количестве выпитого лоцманом можно было судить только с его слов, а у него, вероятнее всего, была причина приуменьшить это количество. Международные же нормы мореплавания запрещают допуск к работе лоцмана, принявшего любую дозу алкоголя.
Сославшись на плохое состояние здоровья, Джеймисон добровольно сдал свои новозеландские навигационные лицензии, оставив при себе диплом корабельного капитана британского министерства торговли. Таким образом он оградил себя от лишения лицензий в судебном порядке и в любое время мог требовать их возврата. Несколькими годами позже Джеймисон заявил, что поправил здоровье и потребовал восстановления лицензий. Лицензии ему возвратили, и сейчас он на маленьком судне перевозит домашний скот между Веллингтоном и Пиктоном. Человек, по вине которого Новую Зеландию в течение пяти лет не посещали круизные суда, в результате чего страна потеряла миллионы долларов в туристическом бизнесе, опять служит во флоте!
http://f20.ifotki.info/org/7c90b52bb308f12cf4bfa97204a19370bc73b0257545527.jp g (http://i-fotki.info/)
Предварительное следствие по делу о крушении было проведено в неимоверно короткие сроки. Сославшись на то, что все обстоятельства гибели лайнера выяснены, министерство транспорта Новой Зеландии приняло решение не проводить официального расследования и не возбуждать уголовного дела против лоцмана. В апреле того же 1986 года ленинградский городской суд признал виновным в крушении "Михаила Лермонтова" старшего помощника капитана Сергея Степанищева и приговорил его к четырём годам исправительных работ с отсрочкой приговора и приостановкой на этот период действия диплома судоводителя. Его также обязали выплатить Балтийскому морскому пароходству компенсацию в размере двадцати тысяч рублей.
P. S. Сегодня интернетовские страницы нескольких туристических фирм Новой Зеландии предлагают "увлекательное, захватывающее дух погружение с аквалангом на борт советского лайнера, покоящегося на дне живописного залива Порт Гор". Все необходимое оборудование и опытнейший лоцман, простите, инструктор - к вашим услугам.
Луна… Многие подняв глаза к ночному небу часто ловили себя на мысли, что Луна притягивает взгляды и заставляет настроиться на какой-то свой, неповторимый лад. Почему? Разве в небе нет больше объектов? Есть: солнце, облака, звезды. Но Луна стоит в этом перечне «особняком». С древних времен лучшие умы человечества думали об этом спутнике Земли, но только в 60-х годах 20-го века Михаил Васин и Александр Щербаков из Академии Наук СССР выдвинули гипотезу о том, что в действительности наш спутник создан искусственным способом. Данная, разрушающая все устои традиционной науки гипотеза, насчитывает восемь главных аргументов, которые акцентируют внимание на ряде очевидных фактов, касающихся Луны.
http://f20.ifotki.info/org/7917cd0c7ae3629cce0a07bf947b94673e1006257734582.jp g (http://i-fotki.info/)
Первая загадка: искусственный спутник.
Расчёты показали, что орбита движения и размер Луны являются физически практически невозможными. Величина Луны равна четверти величины Земли, а отношение величин спутника и планеты всегда во много раз меньше. В изученной части космоса нет больше ни одного примера подобного соотношения.
Расстояние от Луны до Земли является таким, что размеры Солнца и Луны зрительно одинаковы, что также больше нигде не встречается. Именно это позволяет с Земли наблюдать такое редкое явление, как полное солнечное затмение, когда Луна полностью закрывает Солнце. Та же самая математическая невозможность имеет место и в отношении масс обоих небесных тел.
Если бы Луна была космическим телом, которое в определенный момент было притянуто Землей и обрело со временем естественную орбиту, то расчётно и практически эта орбита должна была бы быть эллиптической. Вместо этого она является поразительно круглой.
http://f20.ifotki.info/org/f1c8d43c894a32d532983b3da07592083e1006257734775.jp g (http://i-fotki.info/)
Вторая загадка: неправдоподобность профиля.
Неправдоподобность профиля, которым обладает поверхность Луны, является необъяснимой. Луна не есть круглое тело, которым ей следовало бы быть. Результаты геологических изысканий на ней приводят к выводу, что этот планетоид – полый шар. Хотя он и является таковым, современной науке не удается объяснить, каким образом Луна может иметь такую странную структуру, при этом не саморазрушаясь.
Одним из объяснений, предложенных Васиным и Щербаковым, является то, что лунная кора "изготовлена" из твёрдого титанового каркаса. И действительно, было доказано, что лунная кора и скалы имеют необыкновенный уровень содержания титана. По их же оценкам, толщина слоя титана составляет около 30 километров.
http://f20.ifotki.info/org/2b008f7d227529292856e3637594e27f3e1006257734914.jp g (http://i-fotki.info/)
Третья загадка: лунные кратеры.
Объяснение огромного количества метеоритных кратеров на поверхности Луны является широко известным и предельно понятным – отсутствие атмосферы. Большинство космических тел, которые пытаются проникнуть на Землю, встречают на своем пути километры атмосферы и просто в ней сгорают. Мало какому космическому "булыжнику" везёт добраться до поверхности.
Луна же не имеет этой защитной оболочки, которая бы защищала её поверхность от метеоритов. То, что остаётся необъяснимым, так это небольшая глубина, на которую смогли проникнуть вышеупомянутые гости из космоса. Действительно выглядит так, как если бы слой крайне прочного вещества не позволял метеоритам проникать ближе к центру спутника.
Даже кратеры диаметром 150 километров не превышают 4 километров глубины! Хотя расчётно, тело способное оставить кратер такого размера, должно было бы пробиваться вглубь минимум на 50 километров. А такого кратера на Луне нет ни одного.
Четвертая загадка: моря.
Как образовались "лунные моря"? Что это? Откуда? Эти гигантские площади твёрдой лавы, которая должна происходить из внутренней части Луны, могли бы легко быть объяснены, если бы Луна была горячей планетой с жидкой внутренней частью, где они могли бы возникать после ударов метеоритов. Но Луна, судя по её размерам, всегда была холодным телом и не имела "внутрипланетной" активности. Другая загадка – расположение "лунных морей". Почему 80% из них находится на видимой стороне Луны и только 20 на невидимой?
http://f20.ifotki.info/org/bfc65329f9366f2116a737b6aef0e66c3e1006257735164.jp g (http://i-fotki.info/)
Пятая загадка: масконы.
Гравитационное притяжение на поверхности Луны не является однородным. Этот эффект уже был отмечен американским экипажем Аполлон VIII, когда он облетал зоны лунных морей. Масконы (концентрация массы) – это места, где, как считается, существует вещество большей плотности или в большом количестве. Это явление фактически тесно связано с лунными морями, так как масконы расположены практически под ними.
Шестая загадка: необъяснимая асимметрия.
Довольно неожиданным фактом, которому до сих пор не могут найти вообще никакого объяснения, является географическая асимметрия поверхности Луны. Тёмная сторона Луны имеет гораздо больше кратеров (это хоть как-то понятно), гор и элементов рельефа. К тому же, как мы уже упоминали, большинство морей, наоборот, находится на стороне, которую видно с Земли.
Седьмая загадка: низкая плотность.
Плотность нашего спутника составляет 60% от плотности Земли. Данный факт вместе с различными исследованиями лишний раз доказывает, что Луна – это полый объект. А по мнению некоторых ученых вышеупомянутая полость является явно искусственной.
В действительности, принимая во внимание расположение поверхностных слоев, которые удалось идентифицировать, ученые утверждают, что Луна выглядит подобно планете, которая сформировалась как бы "наоборот", и некоторые используют это, как довод в пользу теории "искусственной отливки или сборки".
Восьмая загадка: происхождение.
В прошлом столетии в течение длительного времени условно принятыми были три теории происхождения Луны. В настоящее время большая часть научного сообщества, конечно не формально, но приняла гипотезу об искусственном происхождении планетоида Луны, как не менее обоснованную, чем другие.
Первая и самая старая из теорий предполагает, что Луна является осколком Земли, но огромные различия в характере этих двух тел делают данный подход практически несостоятельным.
Вторая теория состоит в том, что данное небесное тело образовалось в то же время, что и Земля, из одного и того же облака космического газа. Но это также малосостоятельно, так как Земля и Луна должны были бы обладать схожей структурой.
Третья теория предполагает, что, блуждая по космосу, Луна попала в притяжение Земли, которая превратила её в свою "пленницу", предварительно захватив. Большой недостаток такого объяснения состоит в том, что орбита Луны практически круглая и циклическая. При таком явлении (когда спутник "захвачен" планетой), орбита будет достаточно удалённой от центра или представлять эллипсоид. А в нашем случае Луна, как будто бы специально "подвешена" именно на эту, неестественную орбиту.
Четвертое предположение – самое фантастическое из всех, но оно объясняет различные аномалии и несуразности, связанные со спутником Земли. Если Луна была сконструирована разумными существами, то физические законы, действию которых она поддается, не были бы одинаково применимы к другим небесным телам.
Резюме.
В таком случае уместно задать вопрос: если эта теория является верной, то с какой целью была создана и спроектирована Луна? Существует объяснение, что Луна была построена древним человечеством (будем пока называть его так), которое обладало достаточными технологиями и возможностями для осуществления этого глобального проекта и служила какой-то утилитарной цели. Корректировка климата Земли, обеспечение планеты "бесплатным" светом в ночное время, промежуточный космодром – нам сейчас невозможно понять какие цели преследовали древние создатели.
Загадки нашего единственного спутника, выдвинутые учеными Васиным и Щербаковым, – это только некоторые реальные физические оценки аномалий Луны. Помимо этого существуют множество видео и фотосвидетельств, результатов исследований, по большей части засекреченных правительствами, дающих основания утверждать, что наш "естественный" спутник таковым не является.
Статья написана на основе материалов полученных в открытых источниках информации.
http://matveychev-oleg.livejournal.com/4125959.html
Альфредыч
28.09.2016, 20:35
За прошедшие полвека гипотеза не стала ни теорией, ни заблуждением.
Так Вы знали, Альфредыч, и молчали ...
Альфредыч
29.09.2016, 00:56
Так Вы знали, Альфредыч, и молчали ...
Алексеич, а Вы меня спрашивали? :-))
Альфредыч, Вы же многое нам рассказываете про интересное без когда Вас спрашивают ... ))
Альфредыч
29.09.2016, 14:50
:ah:
http://f20.ifotki.info/org/de49e4d39724d71e73a7806e577eacac820032258276054.jp g (http://i-fotki.info/)
Этот вопиющий случай покушения на президента США со стороны его же телохранителей был строго засекречен сразу после несостоявшейся трагедии. Дело в том, что произошел он в 1945 году в СССР — во время операции «Долина», проводившейся советскими спецслужбами в Крыму, куда Франклин Рузвельт прилетел на Ялтинскую конференцию.
Подозрительное головотяпство.
На инцидент был наложен гриф «Совершенно секретно». Ведь если бы мир узнал о том, что президент США едва не свалился в пропасть, произошел бы грандиозный скандал: вот, мол, прибыл к Сталину — тот его и убил. В Америке этот случай тоже постарались замолчать: скажи кому, что телохранители «проморгали» возможную гибель собственного высокопоставленного шефа, которого должны были охранять, как зеницу ока, в отставку пришлось бы уйти очень многим руководителям заокеанских спецслужб.
Задолго до прибытия делегаций союзников в Крыму началась операция «Долина» по зачистке полуострова от шпионов, диверсантов, вчерашних коллаборационистов и нежелательных элементов. Что же произошло в один из февральских дней 1945 года, когда прибывшие американцы и англичане уже любовались убранством предоставленных им для временных резиденций Ливадийского и Воронцовского дворцов и готовились к предстоящей конференции? В тот день президент США отправлялся в очередную поездку.
Двое его темнокожих телохранителей, как и много уже раз до этого, перенесли Рузвельта в «Виллис», усадили на переднее пассажирское сидение и закрыли за ним специально сконструированные для американского лидера (у которого, как известно, были парализованы ноги) так называемые опорные перила — у этих джипов нет дверок. А сами сели сзади.
Водителем «Виллиса» был лейтенант Федор Ходаков, он же водитель-охранник из легендарного кремлевского Гаража особого назначения (ГОН). Надо заметить, что обязанности наших и американских охранников были поделены между собой. За самим «телом» приглядывали (и переносили его) янки, а водителями и охранниками объектов и дорог, как правило, выступали советские чекисты, одним из которых и был Ходаков.
Горные дороги круты и опасны. Так получилось, что на одном из левых поворотов неплотно защелкнутые перила, на которые навалился Рузвельт, вдруг распахнулись, и американский президент стал вываливаться в разверзнувшуюся под ним пропасть. Сидевший за рулем Федор Ходаков среагировал мгновенно, успев ухватить пассажира за руку и втащить обратно в джип. Весь кортеж, конечно, остановился вслед за идущей в его середине машиной лидера. А побелевший от перенесенного страха Рузвельт с дрожью в голосе поблагодарил лейтенанта от своего имени и имени американского народа, пообещав, что не забудет этого благородного поступка никогда.
Кстати, хотя Рузвельт и обещал не забыть парня, спасшего ему жизнь, за делами, видимо, все-таки запамятовал об обещанном. А вот родное государство, хоть и ничего не обещало своему герою, в конце 1950-х без объяснения причин разжаловало тогда уже старшего лейтенанта Ходакова в сержанты и уволило из органов с «волчьим билетом».
А было ли покушение?
Хотя причина и так была ясна: с ним распрощались, как личным водителем Георгия Маленкова, у которого он проработал после войны полтора десятка лет. Помните предотвращенный с помощью маршала Георгия Жукова заговор «антипартийной группы» Маленкова, Кагановича, Молотова и «примкнувшего к ним Шепилова«? Вот чекиста и уволили, как «приспешника» «антипартийца». Тогда Федору Алексеевичу с большим трудом и только после долгих мытарств удалось устроиться в ВОХР (вневедомственную охрану). Ведь нужно было кормить семью.
О случае в Крыму так до сих пор и не было бы ничего известно, ведь все документы на этот счет по обе стороны океана были надежно упрятаны в сейфах или архивах. А сам Федор Ходаков, молчал, верный чекистским традициям, присяге, долгу и служебным инструкциям. Но незадолго до своего ухода, в 1990-х (его не стало в 2000 году) Федор Алексеевич все-таки решил открыть близким тайну спасения американского президента, чтобы не унести ее с собой. Ведь страны, которой он присягал, уже не существовало. А подробные воспоминания, которые оставил разведчик, рисуют полную картину произошедшего тогда инцидента.
И вот тут-то возникает справедливый вопрос: а действительно — было ли вообще покушение? Если судить по косвенным уликам, то да. А после того, как сын Ходакова Геннадий Федорович официально озвучил рассказанное отцом, многие эксперты и военные специалисты сошлись во мнении, что это было все-таки покушение. К тому же, всего через месяц Франклин Рузвельт, вполне себе здоровый (если не считать полиомиелита), скончался при невыясненных обстоятельствах, формально — от кровоизлияния в мозг. Другими словами, те, кто, возможно, пытался убить Рузвельта еще раньше, в Крыму, выбрали весьма иезуитский способ. Ведь, упади президент в пропасть, это могли расценить, как провокацию, что наверняка привело бы к военному конфликту между Западом и СССР. Весь ход истории мог бы пойти иначе.
Что же касается самого американского лидера, то четыре президентских срока подряд — это в Америке просто невероятно. Возможно, он очень сильно кому-то мешал «развернуться», перекрыв дорогу в кресло президента более «нужному» человеку. А может, это была месть «жирных котов», которых Рузвельт, как известно, еще в 1930-х годах изрядно потрепал, весьма успешно «укоротив» их капиталы. И ведь что интересно: его тело не было подвергнуто вскрытию, а кремировано буквально через несколько часов после смерти. Одно это наводит на невеселые размышления.
Рассказывают, что много позже советский историк, писатель и дипломат Валентин Фалин в разговоре с одним из госсекретарей США настойчиво пытался выяснить у того — не отравили ли Рузвельта тогда, в 1945-м. Говорят, не выдержав напора журналиста, тот сакраментально заметил: дескать, если я даже подтвержу вам ваше предположение, вы ведь завтра на весь мир раструбите, что у нас в Америке президентов травят, как крыс, и отстреливают, как куропаток (видимо, имея в виду убийство Джона Кеннеди). Таким образом, он все-таки хоть и косвенно, но утвердительно ответил на вопрос.
Охрана с «кривыми» руками.
Но вернемся в Ялту 1945-го. И сразу встает еще один вопрос: почему президент великой державы ездил, как простой смертный, на «Виллисе», а не на бронированной спецмашине? Ведь у Рузвельта таких тяжелых лимузинов было целых три — их американцы доставили с собой в Крым. Однако, он пользовался ими только для поездок на официальные мероприятия. А для обычных прогулок и неофициальных визитов он ездил на «Виллисе», чтобы не привлекать к свой персоне ненужного внимания со стороны. В тот день он как раз намеревался совершить такой визит в резиденциюЧерчилля.
Но что же охрана — почему натасканные на любую неожиданность и обладающие мгновенной реакцией бравые секьюрити спокойно наблюдали с заднего сидения джипа, как их «подопечный» стал валиться кулем из машины в пропасть? И не то что не шелохнулись, но даже глазом не повели на развивающуюся нештатную ситуацию? А главное — почему натренированные и владеющие любым оружием, способные убить человека одним мизинцем «матерые волки» американских спецслужб проявили странную «криворукость», не защелкнув до конца опорные перила за охраняемым ими президентом? Может, обычная халатность? И халатность ли?
Могли ли им «подсказать» сделать это намеренно? А почему бы и нет. Предъявив человеку компромат, его, как известно, можно заставить сделать то, чего он не сделал бы в обычных обстоятельствах. К тому же, не забывайте: эти ребята были чернокожими, а в Америке даже в 1945 году царила тотальная сегрегация. Это распространялось даже на афроамериканских солдат-победителей, которым, например, строго-настрого было запрещено заходить в Европе в заведения, где гуляли белые союзники. Так что вполне возможно, что представитель «господствующей расы» американцев из спецслужб мог, по просьбе высших «заинтересованных кругов», порекомендовать чернокожим охранникам сделать то, что и произошло. Не исключено также, что это просто был жесткий приказ с соответствующими инструкциями.
Что же тогда это было, как не покушение. Загадки, предположения, версии… Узнаем ли мы когда-нибудь ответы на эти вопросы? Ничего нельзя исключать, но практика и история показывают, что подобные вопросы чаще всего остаются без ответов.
Комбат56
05.10.2016, 05:13
В каком-то фильме (по моему "Убить Сталина") есть сюжет с этим случаем.
При работе над гербом СССР художник стремился как можно нагляднее и точнее изобразить все элементы герба. Следуя этому принципу, он видимо попросил достать ему "настоящий крестьянский серп".
Рукоять серпа имеет утолщение в нижней части, т.е. серп насажен на более тонкий её конец. Точно так же крепятся рукоятки многих других инструментов (напильники, скребки и др.), т.к. утолщённая часть рукояти создает удобство и надежность в удержании.
Причин насадки серпа на утолщённый конец рукояти могло быть несколько: например, повреждение тонкого конца ручки при небрежной насадке, появление в этом месте трещин и т.п.; в любом случае это делалось для временного использования серпа. Можно только предположить, что когда из города пришёл запрос - предоставить серп, как образец, крестьяне отдали тот, который был со сломанной ручкой ...
http://f20.ifotki.info/org/6f79660c01e484416a188401d56e74ec820032258350885.jp g (http://i-fotki.info/)
http://f20.ifotki.info/org/9f953acb9c079368d428522da9dcb581820032258350807.jp g (http://i-fotki.info/)
В комиссии ЦИК не нашлось ни одного человека, который бы обратил внимание на то, что рукоятка серпа насажена вверх ногами.
Герб с бракованным серпом появился на государственной печати, различных бланках государственных бумаг, на банкнотах, монетах, нагрудных знаках, кокардах ...
Ошибка была исправлена только через 14 лет.
Александр
05.10.2016, 22:11
Жесть!:-)
Альфредыч
05.10.2016, 23:58
Вот тебе и "Вышли мы все из народа ..."!:-)
Комбат56
06.10.2016, 05:47
http://f20.ifotki.info/org/de49e4d39724d71e73a7806e577eacac820032258276054.jp g (http://i-fotki.info/)
Что-то военный перед президентами и Генсеком стоит не по уставу - руки в карманах.
СЕРЕГА УКТК
06.10.2016, 07:18
Что-то военный перед президентами и Генсеком стоит не по уставу - руки в карманах.
....леденцы для угощения достает...
Это - переводчик. Возможно, правила Устава для него смягчены, ему там приходилось "шевелиться": забегать то спереди, то сзади.
http://f20.ifotki.info/org/78900c0656286d7f29806a4d606f1df74f8c06258403980.jp g (http://i-fotki.info/)
http://f20.ifotki.info/org/66386f63420fe91d82d5f66396dc40034f8c06258404035.jp g (http://i-fotki.info/)
Известен анекдот, который в Ливадии в 2011 году рассказал президент Израиля Шимон Перес. Итак: "Сталин и Черчилль беседуют за ужином. Ну, слишком много пили, слишком много говорили. И наутро Черчилль переживает: дескать, а не слишком ли много говорили? На что Сталин отвечает: не переживайте, переводчик уже расстрелян".
Летом 1976 года в Мурманске была обезврежена банда торговцев оружием. Случай для тех времен дичайший, в те времена торговать оружием было как-то не принято. Когда всех злоумышленников переловили, выяснилось следующее.
Жители одного из посёлков Кольского полуострова с лодки на одном из озёр узрели на дне сквозь прозрачную воду какие-то ящики. Водолазного снаряжения у них не было, хлебнув взятого на рыбалку шила (так здесь называют спирт), один из смельчаков нырнул в ледяную воду (она там всегда ледяная) и обвязал один из ящиков верёвкой.
Усилиями коллектива ящик был вытащен и вскрыт. К восторгу аборигенов в нём оказались новенькие, завернутые в пергамент, покрытые смазкой немецкие автоматы МР-40, совершенно не пострадавшие от воды. При попытке продать их в Мурманске горе-торговцы сразу попались и, показав место находки, отправились отбывать наказание. Для извлечения ящиков решено было привлечь военных водолазов-сапёров. Наша группа, обученная на курсах при Каменец-Подольском училище инженерных войск по специальности водолаз-сапер, идеально подходила под все требования. Вообще-то основная специальность у нас была другая, но на последних учениях мы нарисовались очень красиво. Нам удалось, пользуясь водолазным снаряжением, "заминировать" мост через горную реку в Карпатах, и наверху решили поручить это задание нам.
Итак, вертолёт улетел, оставив нас у озера с запасом продовольствия, плотом ПСН-20, который предстояло использовать в качестве плавбазы, двумя лодками ЛАС-5, водолазным снаряжением и компрессором "Старт". Нас - это шестерых военнослужащих срочной службы с командиром старшим лейтенантом Колесниковым (кличка Колли) и двумя комитетчиками, которые должны были следить, чтобы мы сами что-нибудь не спёрли, описывать всё, что достанем, и периодически отправлять это куда надо. ПСН заякорили прямо над ящиками. В первый же день достали их больше десятка. Вскрыли: в шести оказались автоматы МР-40, которые у нас в стране неправильно называют шмайсерами. В двух - патроны к ним, в остальных - тушёнка 38-го года изготовления.
http://f20.ifotki.info/org/84ed2370d78fdffc56a525eeb1151ceb820032258352235.jp g (http://i-fotki.info/)
Всё было отлично упаковано и почти не пострадало от воды. Тушёнку попробовали. Оказалась вполне съедобной. Собак, на которых можно было бы испытать реликтовое мясо, у нас не было. Пришлось самим. Психологических барьеров никто не испытывал. После курса выживания, на которых нам пришлось есть лягушек и змей, нам и мясо мамонта из вечной мерзлоты пошло бы за деликатес. Так как начальство нас снабжало стандартным армейским сухпаем, в основном состоящим из каши и изрядно надоевшей советской свиной тушенки (из расчета банка на двоих в день), этот подарок от вермахта показался даром божьим. На следующий день подняли ящики с ледорубами, на которых стояли клейма с изображением эдельвейса, уже знакомые МР-40 и ящики со странными банками, ёмкостью примерно 1,5 литра, состоящие, как бы, из двух частей - одна над другой. На малой части нарисована стрелка, куда крутить. Решив, что крутнув нижнюю часть, можно открыть банку, один из комитетчиков сделал это. Раздалось шипение. Отбросив банку, все, на всякий случай, залегли. Вдруг какая-нибудь неизвестная мина. Впрочем, пока банка ещё летела, всех осенила мысль - тушёнка с подогревом, о такой и раньше приходилось слышать. Подошли, пощупали банку - горячая! Вскрыли. Тушенка с кашей. Причем мяса больше, чем каши. Да! Умели немцы заботиться о своих солдатах. Готовый обед, приготовленный за считанные минуты, без расходования топлива, не демаскируя себя дымом. Калорийно и вкусно. В разведке такой сухпай просто незаменим. Долго обсуждали, какие немцы умные и предусмотрительные, как у них здорово было поставлено обеспечение в частях. Это ведь, судя по дате изготовления на банке, сделано было аж в 38-м году! И как просто! Поворотом днища банки вводятся в соприкосновение негашеная известь и вода. В результате реакции - нагрев. Получай солдат подарок от фюрера, фатерлянд о тебе помнит. И как качественно делали, гады! Пролежав в воде более тридцати лет, известь не загасилась, герметичность не нарушилась, тушёнка не протухла.
Размышляя на тему: "Как все это сюда попало?", пришли к выводу, что немцы, судя по ледорубам - горные егеря, при отступлении, не имея возможности вывезти склады, располагавшиеся на берегу, вырубили прорубь и утопили имущество, чтоб нашим не досталось. Скорее всего, дело было зимой, если всё топить с лодки, то ящики не лежали бы одной грудой только в одном месте в 50-ти метрах от берега, а валялись бы в разных местах. Озеро мы, конечно, обыскали вдоль и поперёк. Больше залежей не нашли и оружия тоже. Всего ящиков подняли около двухсот. Несколько раз прилетал МИ-8 и вывозил скопившееся имущество. В каком месте Кольского полуострова находится это озеро, мы так и не узнали. Вертолётом прилетели, вертолетом улетели. Но эта история 15 лет спустя получила неожиданное продолжение ...
В 1991 году судьба забросила меня в Ленинградский музей, где работал мой приятель. В музее я познакомился с интересным дедом, который оказался настоящей энциклопедией по части снаряжения, вооружения и обмундирования всех армий мира, начиная, наверное, с Шумера и Вавилона и кончая Второй мировой войной. Современная армия его, похоже, не интересовала. Речь зашла о снаряжении вермахта, и я рассказал историю с немецкой тушёнкой. Рассказал, упирая на ум, предусмотрительность и прочие положительные качества немцев, аж в 38-м году наладивших выпуск такого полезного изобретения.
Дед внимательно выслушал и сказал: "Молодой человек, это изобретение русского инженера Фёдорова, сделанное им в 1897 году, выпускать начали уже в начале ХХ века. В 1915 году русская армия начала получать эту тушёнку в окопах, правда в небольших количествах. О ней вспоминал в мемуарах генерал Лкуро, который был в Первую мировую командиром отряда пластунов на кавказском фронте. Турецкие тылы были их постоянным местом обитания и эта тушенка их сильно выручала: быстро, калорийно, не демаскирует при приготовлении. Потом выпуск прекратили, после гражданской войны вообще про неё забыли. Не до жиру. А немцы в Первую мировую, отведав трофейной русской тушёнки, идею оценили и ко Второй мировой наладили выпуск. А теперь мы ими восторгаемся! У нас всегда так. Изобретём, потом забудем. И через много лет покупаем свое же изобретение у иностранцев!"
Но это еще не всё! В 1997 году в одной из газет читаю о полезном открытии, сделанном японскими учёными. По описанию - она родимая! Банка тушёнки с двойным дном, негашёная известь, вода. Налажен выпуск консервов для туристов и альпинистов. Скоро, возможно, и у нас в России будет продаваться. Ирония судьбы. Ровно через сто лет круг замкнулся. Готовьте деньги, скоро будем покупать японскую новинку ...
История присоединения Западной Беларуси в сентябре 1939 года представлялась чем-то вроде крупномасштабных военных манёвров, закончившихся победой и цветами. На самом деле Красной Армии пришлось участвовать в военных действиях с применением танков и авиации. Долгое время участию "сталинских соколов" в процессе присоединения Западной Беларуси не придавали большого значения. А между тем именно 17 сентября 1939 года стал днем дебюта советской авиации во Второй мировой войне.
Накануне начала "освободительного похода" в составе Белорусского и Киевского особых военных округов, ставших вскоре Белорусским и Украинским фронтами, были созданы мощные авиационные группировки. Так, в приграничных с Западной Беларусью территориях БССР были сосредоточены 13 авиационных полков и три отдельные авиационные эскадрильи. Мощное истребительное прикрытие состояло из семи авиаполков. Кроме авиации, прикреплённой к армиям, были подразделения фронтового подчинения. Командовал авиацией Белорусского фронта комдив К. Гусев.
Для участия в боевых действиях в Западной Беларуси советское командование планировало привлечь своих лучших лётчиков. С плацдарма на Халхин-Голе, где шли кровопролитные бои с японцами, были отозваны пилоты Лакеев, Осипенко, Смушкевич, Кравченко, Душкин, Гусев, Грицевец. Последний из них, дважды Герой Советского Союза Сергей Иванович Грицевец, трагически погиб в авиакатастрофе на аэродроме Болбасово под Оршей за день до начала "освободительного похода" в Западную Беларусь.
В 1939 году основным советским истребителем был испытанный в гражданской войне в Испании и в боях с японцами на Дальнем Востоке истребитель И-16, а также истребитель-биплан И-15 бис. Обе машины были созданы в ОКБ Поликарпова. Основой бомбардировочной авиацией были самолеты СБ. В Беларуси они в основном находились в полках 16-й, 18-й и 70-й авиабригад. Тяжёлые бомбардировщики ТБ-3 должны были использоваться в качестве транспортной авиации.
На 1 сентября 1939 года в составе польских ВВС было чуть более 400 боевых самолётов. В советском издании "Справочные сведения по воздушным силам", напечатанном в 1935 г., указывалось, что польские ВВС состояли из 39 эскадрилий с личным составом почти 11 тысяч человек. Основным истребителем польской армии считался PZL Р-24. Эта машина была разработана конструктором Всеволодом Якимюком и поступила на вооружение в начале 1930-х. Р-24 производился не только для польской армии, но и поставлялся в другие страны. Основными польскими бомбардировщиками были PZL R-23 "Карась" и PZL Р-37 "Лось". В ходе военных действий с Германией значительная часть польской военной авиации была уничтожена. Оставшиеся самолёты после перегруппировки готовились к эвакуации в нейтральные страны.
http://f20.ifotki.info/org/6b04d7adaa39779a50fc0dd511b514debc738e258505194.jp g (http://i-fotki.info/)
Красная Армия перешла советско-польскую границу в 4 часа утра 17 сентября 1939 года. Авиации была поставлена задача обнаружить польские военные аэродромы, линии укреплений и оборонительные пункты. Кроме того, пилотам был отдан строжайший приказ не атаковать самолеты люфтваффе.
В "Дневнике боевых действий Белорусского фронта" 17 сентября было записано: "Авиация 3-й армии осуществляла полёты в районах Поставского укреплённого района, озера Свирь, озера Нарочь, озера Мядель, Глубокого, Свентян, Лынтуп, Вилейки с целью определения мест расположения польских военных аэродромов, мест дислокации польских войск в районах старых немецких укреплений. В районе Вилейки была обнаружена зенитная батарея. В районе озера Нарочь были встречены польские самолеты PZL-24. В районе Видз звено бомбардировщиков было атаковано звеном польских истребителей. В районе Воропаево самолётами был атакован польский воинский эшелон". Вскоре "сталинские соколы" получили приказ разведать район Свентяны-Вильно-Гродно-Лида-Ошмяны и атаковать польские части, направлявшиеся в сторону границы с Литвой.
Польская армия была дезориентирована поведением советской стороны. Советский Союз не объявил войны Польше. Но почему Красная Армия атакует Войско Польское? Одно из подразделений польских ВВС в составе трёх бомбардировщиков "Лось" перелетело советско-польскую границу и сбросило бомбы на Слуцк. Но этот случай был скорее исключением из правил.
Воздушных боёв в небе Западной Беларуси, кроме вышеуказанного боеконтакта в районе Видз, не зафиксировано. Однако южнее, над Западной Украиной, такие схватки случались. К примеру, 17 сентября после получения сообщения о советском вторжении с аэродрома Петляковцы под Тернополем был поднят самолет пилота Станислава Богуслава Заторского, который должен был провести воздушную разведку польско-советской границы. Во время полёта польский пилот был атакован звеном советских истребителей, но не испугался и дал бой. В ходе боя были повреждены два советских самолёта. Польский самолёт был также подбит, но смог приземлиться под Пинском. Станислав Заторский был смертельно ранен и умер по дороге в госпиталь.
18 сентября 1939 года советские самолёты появились над расположенной под Гродно польской авиационной базой в местечке Каролин. Гарнизон базы обеспечивал действия 5-го польского авиаполка из Лиды. База охранялась тремя зенитными орудиями и пулемётами. Вечером того же дня самолёты с красными звёздами на крыльях совершили налёт на Каролин. Был взорван авиационный ангар с находящимися там планерами. Появились убитые среди рядовых и офицеров Войска Польского. Удивительно, но поляки ответный огонь не открыли. Видимо, командование базы все ещё верило, что Красная Армия пришла "на помощь" Польше в войне с Германией. На следующий день налёт повторился, но в этот раз польские средства ПВО открыли ответный огонь и сбили три советских самолёта.
http://f20.ifotki.info/org/7fb46f3e79caa4f832f1358567137818bc738e258505419.jp g (http://i-fotki.info/)
И-15 бис.
20 сентября было принято решение о передислокации советских самолётов на аэродромы, расположенные в Западной Беларуси. С этим обстоятельством связана загадочная гибель четырёх истребителей И-15 в районе Барановичей. Российский исследователь К. Стрельбицкий в своё время обнаружил в архиве докладную записку начальника штаба ВВС 4-й армии подполковника Глухова, адресованную командующему ВВС Белорусского фронта. Приведём этот документ:
"Доношу по поводу гибели четырёх экипажей на самолетах И-15 лейтенантов Таничкина, Денисова, Моргунова, Зиновьева.
21.09.1939 командующим ВВС 4-й армии полковником Гущиным было приказано командиру 35-го истребительного авиационного полка майору Полунину для усиления боевых действий по южной группировке противника (южнее Кобрин - Городец) перегнать 2 звена лучших экипажей И-15 на аэродром Барановичи. Причём присутствовавший при этом майор Рыбаков лично указал майору Полунину, чтобы он лично привёл шестёрку И-15 на аэродром Барановичи. 22.09.1939 в 7.00 шесть И-15 и один И-16 при ведущем временно исполняющем должность штурмана полка старшем лейтенанте Раздобудько вылетели с аэродрома Набушево (под Слуцком) на аэродром Барановичи.
Из опроса оставшихся экипажей установлено, что при взлёте с аэродрома Набушево высота облачности была 300 метров, в то время, как в Барановичах высота была 50–100 метров при видимости до 2 километров. Дойдя до местечка Синявка, группа вошла в сплошной туман. Ведущий группы принял решение вернуться, для чего произвел левый разворот. Во время разворота 4 экипажа оторвались от ведущего звена и не возвратились на аэродром Набушево. Полагаю, что экипажи лейтенантов Паничкина, Денисова, Моргунова и Зиновьева, производя разворот в сплошном тумане вне видимости земли, врезались с землю и погибли. Сведения, данные заместителем командира авиационного отряда, что самолеты были обстреляны с земли, сомнительны".
К. Стрельбицкий, ссылаясь на данное донесение, утверждает, что советские самолёты разбились, потеряв видимость в тумане. Однако есть основания утверждать, что советские бипланы И-15 под Синявкой… были сбиты. Как раз в эти же дни из Кобрина в район, где впоследствии упали советские самолёты, отходили значительные подразделения польской армии, вооруженные ручными и зенитными пулемётами. Встречаясь с частями Красной Армии, польские солдаты оказывали им ожесточенное сопротивление. Командовавший этими подразделениями полковник Войска Польского А. Эплер приказал своим солдатам сражаться с "гостями с востока", а также с сочувствующими им местными партизанами так же безжалостно и беспощадно, как и с частями вермахта.
Так, в местечке Антополь польским солдатам удалось подбить танк и уничтожить отряд красноармейцев. Вполне можно допустить, что, увидев низколетящие (из вышеприведенного донесения становится ясно, что облачность заставила советских лётчиков прижиматься к земле) самолёты с красными звёздами на крыльях, поляки открыли по ним огонь. Кстати, по воспоминаниям местных жителей, перед падением самолётов была слышна ружейно-пулемётная стрельба. Пилоты И-15 скорее всего даже не успели понять, кто их обстреливает. В пользу версии о том, что советские самолёты всё же были сбиты поляками, говорит и тот факт, что на могиле одного из пилотов была установлена табличка с надписью "Погиб от бандитской руки". Трактовка этого события, как нелепой случайности, использованная в донесении подполковника Глухова, видимо, объясняется желанием не усугублять ситуацию. Боевые потери и потери в результате несчастного случая - это разные вещи.
За смерть своих товарищей советские лётчики мстили польским солдатам. В одном из номеров газеты "Правда" за 1939 год удалось найти статью, в которой пилоты Белорусского фронта описывали боевые действия в районе Пинск-Кобрин: "Советские войска подходили к городу Кобрин со стороны станции Барановичи. Поляки решили воспрепятствовать нашему продвижению и отстоять город и отправили из Пинска в Кобрин крупные подкрепления.
Мы только что прилетели в Барановичи, пообедали и расположились у самолётов. Нам поручили разведать район Кобрин-Пинск. Звено истребителей вырулило на старт. Взлетели. Погода была скверная. Командир шёл первым. У станции Городец из сада, что близ вокзала, по нему открыли огонь из зенитного пулемёта. Товарищ Козырев продолжал полёт по маршруту, а мы с Мордвиненко пикировали и внезапно, вырвавшись из-за станционного здания, на бреющем полёте обстреляли вражеский пулемёт.
Вскоре мы обнаружили девять вражеских эшелонов, направлявшихся в Кобрин, и повернули обратно. Облака прижимали нас все ближе к земле. Вскоре было получено задание - атаковать вражеские эшелоны и не допустить их к Кобрину.
Наше звено шло первым. Перед станцией Городец командир покачал крыльями своей машины. Это означало "приготовиться". Я перезарядил пулемет, открыл прицел и спикировал на стоявший на станции воинский состав.
Не успели обстрелять один эшелон, как встретили другой и с высоты 400 метров навалились на него. С крыш и из окон вагонов противник открыл по нам ружейно-пулемётный огонь. Мы зашли от паровоза и прошли бреющим полетом до хвоста поезда, поливая его свинцовым дождем. Я шёл последним и видел, как взорвался паровоз.
Станция Дрогичин. На рельсах 6 воинских эшелонов. На перроне суетятся люди. Снова обстреливаем эшелоны, затем берём курс на Барановичи. Обстрелянные нами эшелоны горят, люди разбегаются".
23 сентября 1939 года советские бомбардировщики несколько раз атаковали корабли Пинской речной флотилии ВМФ Польши. На южном фланге Белорусского фронта части 4-й советской армии пытались отрезать пути отхода польской оперативной группе "Полесье", которой командовал бригадный генерал Ф. Клееберг. Вот как описывал один из воздушных налётов на эти польские части советский пилот: "Самолёт шёл в облаках, временами снижаясь, чтобы произвести наблюдение. Получив данные разведки, командование приказало нашей части разбомбить остатки войск противника. Снижаемся. Противник заметил нас и открыл огонь. Вокруг самолётов рвались снаряды зенитной артиллерии. По большаку, растянувшемуся километра на три, походным строем двигались части польской армии. Наши самолёты рассредоточились, приняли нужный строй и, развернувшись, одновременно в разных местах пересекли большак. В этот момент на голову врагу посыпались бомбы. Из каждых десяти бомб семь точно попали в цель. Поляки перестали стрелять. Уцелевшие врассыпную бежали в лес".
А вот как ту же атаку вспоминал один из уцелевших польских солдат: "Мы были уже несколько часов на марше. Вдруг послышался рёв моторов. Вскоре из-за леса показались самолёты с красными звёздами. Дальше был настоящий ад. Послышалась пулемётная стрельба. Люди побежали в разные стороны, пытаясь скрыться в лесу. Я видел, как падают на землю убитые осколками люди и лошади. Некоторые наши солдаты стреляли по самолётам. Наконец налёт закончился, и взору открылась страшная картина. От нашей колонны практически ничего не осталось. До самого вечера мы собирали раненых и убитых. Около ста убитых мы похоронили на старом сельском кладбище. Раненых было около трёх сотен".
http://f20.ifotki.info/org/bd71d70cdca17abd836afe9ae78687d3bc738e258505628.jp g (http://i-fotki.info/)
Во время одного из таких налётов польским артиллеристам удалось сбить советский самолёт из противотанкового орудия. Советский лётчик, заметив польскую колонну, спикировал на неё. Забыв о мерах предосторожности, он слишком снизился. Польские артиллеристы, подняв ствол орудия на максимально возможную высоту, выстрелили и попали прямо в мотор самолёта. Впрочем, такие случаи были редкостью.
25 сентября 1939 года штаб авиации Белорусского фронта был перенесен в Волковыск. Достигнув демаркационной линии и вступив в контакт с немецкой армией в районе Бреста, части Красной Армии прекратили продвижение на запад. Авиации Белорусского фронта запрещалось залетать за определённую советским и немецким командованием линию. Официально "освободительный поход" закончился 14 октября 1939 г. В этот день войска Белорусского фронта были переведены на штаты мирного времени.
"Миротворческая" операция в Западной Беларуси оказалась не простым испытанием для Красной Армии. Проблемы, вскрывшиеся во время боевых действий против польской армии, дали о себе знать совсем скоро, во время советско-финской войны 1940 года. В боях на Карельском перешейке советским сухопутным войскам и авиации пришлось намного сложнее.
Объединившись в 1939 г. Беларусь окончательно сформировала свои границы, а её народ перестал быть разделённым на восточных и западных белорусов.
В истории отечественных авиакатастроф есть одна, стоящая особняком. 6 августа 1955 г. самолёт авиакомпании "Аэрофлот" Ил-14 (бортовой номер СССР-Л5057) разбился под Воронежем по пути из Сталинграда в Москву. Ещё во время полёта в Сталинград экипажем были обнаружены неполадки в работе двигателя - при запуске мотора масло выбивало из выхлопного патрубка. Во время обратного вылета в Москву инженер аэропорта, обнаружив выбивание масла из правого мотора, дал команду произвести помывку мотора, после чего запустить его и опробовать на предмет течи масла. При опробовании было установлено, что масло выбивает из под крышки клапанной коробки 3-го цилиндра. Гайки крышки были подтянуты до полной затяжки.
http://s50.radikal.ru/i128/1610/a9/9b8cf4a47582.jpg (http://radikal.ru)
После повторного опробования в течение 20 минут выбивания масла не было и самолёт взлетел с задержкой на 29 минут. Полёт проходил на эшелоне 2 200 м в облаках. В 15:10 экипаж доложил, что зафлюгировал правый мотор и необходима вынужденная посадка в Воронеже. Самолет не мог сесть на раскисшую от дождя полосу аэродрома Воронежа, а посадка на бетонную ВПП авиазавода была не разрешена - на борту Ил-14 находилась делегация норвежских женщин из антифашистских организаций, а на заводской полосе стояли секретные тогда бомбардировщики Ту-16. Пилоту Ил-14, который кружил над городом, не давали посадку. Он делал круг за кругом и в конце концов у самолёта отвалилось крыло и он упал.
Так описывает это очевидец Николай Зубец:
Я видел начало этой беды. Мне было десять лет. Вдруг с сильным рёвом пронёсся большой самолёт. Тогда аэропорт был рядом и самолёт над городом не диво, но только не такой. Обычно прожужжит букашкой в далёком небе, у облаков, и всё. А этот шёл гораздо ниже, казался очень крупным и аж нутро от гула задрожало. Нас с другом что-то просверлило неясным беспокойством. Вот скрылся в сторону реки, но через несколько минут опять тревожный рокот и ещё ниже, зловеще сверкая крыльями, несётся этот самолётище. Что это? Явление всё повторялось, будоража сердца мальчишек. Уж не война ли снова? Я вспомнил рассказы матери про первые немецкие налёты на Воронеж. Тогда моя бабушка, увидев прямо над Утюжком самолёт с крестом, решила, что это санитарный, а из него – пулемётная очередь...
И вдруг, на пятом или седьмом круге, у самолёта отрывается крыло! Рёв мотора переходит в страшный вой, громадина беспомощно заваливается набок и неуклюже падает... А крыло завертелось как семечко клёна и стало плавно снижаться, оставляя чёрный дымовой шлейф. Оно упало в Коровий лог – большой овраг между стадионом "Динамо" и Берёзовой рощей. Мы бросились туда. Откуда сразу столько собралось людей? Из лога могучим столбом валил чёрный дым, а с ним струился дух большой беды.
По правому берегу с воем сирены уже металась первая пожарная машина, но пожарные, поняв ошибку, рванули к Чернавскому мосту. Вот уж и на этом берегу орут, приближаясь, тревожные сирены. А луг со всех сторон стал быстро наполняться любопытными. Почти все очевидцы вспоминают как будто растущую из-под обожжённой земли тоненькую детскую ручонку с зажатой яркой сумочкой. Пожарные огонь добили быстро и струями стали отгонять собравшихся. То же делали уже и на правом берегу – там воду качали прямо из реки и теснили сильно напирающую толпу, не давая приближаться к обрыву Собачки. Всего больнее сознавать, что всё же было поначалу и мародёрство – часы, кошельки... Затем прибыли военные.
На борту Ил-14 было 25 человек - 20 пассажиров и 5 членов экипажа. Среди пассажиров были десять норвежских женщин, которые приехали в СССР по приглашению нашего антифашистского комитета. Все они участвовали в движении норвежского Сопротивления, а трое из них в честь победы под Сталинградом тайком сделали советский флаг и переправили его в концлагерь, нашим пленным воинам. И вот в этот раз они привезли этот флаг и подарили его сталинградцам. На обратном пути домой все они погибли.
http://s017.radikal.ru/i408/1610/38/6c9a541108f1.jpg (http://radikal.ru)
Удалось найти единственную фотографию этих мужественных норвежек в электронном архиве газеты Aftenposten, которая собрала почти все свои выпуски с 1836 г. Пускай публикация этой фотографии будет своеобразным памятником нашим норвежским друзьям. Спасибо им.
Сначала читаем:
Это произошло в 1905 году, в Русско-японскую войну. Наши полки стояли в восточной Маньчжурии на Сыпингайских позициях. К ним, из расположения японцев выступил всадник с белым флагом. От имени своего военачальника он предлагал любому из русских офицеров выйти и в широком поле сразиться на саблях с японским поединщиком.
В русском лагере стали искать, кого выставить против самурая.
Тогда перед шатром командующего появился высокий и очень худой поручик. Звали его Александр Саичич, 32 лет от роду, был он сербом из Черногории, из племени Васоевичей. По собственному желанию он отправился на войну с японцами и служил в отряде черногорских добровольцев Йована Липовца. Отмеченный наградами и ранениями, храбрый Лексо Саичич вызвался зарубить самурая.
Этот черногорец был известен своим воинским искусством. Он мог оседлать коня на полном скаку, пролезть под ним во время скачки, и говорили, будто однажды на ярмарке он перепрыгнул двух волов, запряженных в ярмо с ралом. Простой палкой он выбивал саблю из рук опытного бойца, а сойдясь как-то на дуэли с итальянским учителем фехтования, обезоружил его и заставил бежать без оглядки.
Под звуки марша поручик Саичич выехал из русских рядов на середину поля. Навстречу двигался всадник с японским изогнутым мечом, катаной. Самурай был одет в чёрные меха и, как потом вспоминал сам черногорец, походил видом на злобного орла... Ободряющий глас войск утих, когда противники поскакали один на другого, и земля зашаталась под конскими копытами.
Зазвенели клинки, и вдруг, на скользящий удар катаной, рассёкший ему лоб, Лексо Саичич ответил смертельным выпадом. Раздался вопль, и конь самурая уже несся прочь, волоча застрявшее ногами в стременах мертвое тело. Труп в чёрном упал за сотню метров перед первыми рядами японского войска. Саичич доехал до лежащего противника, поклонился и галопом отправился назад, к своим.
http://f20.ifotki.info/org/a3db6e3a1f5e85b529c6ec11251ac2fe1f1f7c258946582.jp g (http://i-fotki.info/)
Русские полки приветствовали черногорца, вытянувшись по команде "смирно!" Затем раздались громоподобные аплодисменты. Адмирал Рожественский заключил поручика Саичича в свои широкие объятия, а вскоре, при особом сопровождении прибыл и японский адмирал Того, лёгким поклоном поздравивший победителя. За этот поединок Лексо Саичич получил в войсках прозвище "Муромец".
Император Николай II даже распорядился выписать ему пожизненную пенсию, которая составляла сорок наполеондоров (300 рублей) ежегодно. До конца войны Саичич командовал эскадроном Амурского драгунского полка, дослужившись до звания капитана.
Александр был награждён орденами Святой Анны I и II степеней, Святого Станислава II и III степеней (оба с мечами), Святого Владимира III степени с мечами, медалью за ранение, Орденом Короны Италии IV степени, Орденом Князя Данило Первого IV степени, а также серебряной медалью за храбрость и памятной медалью к 50-летию короля Николы.
http://f20.ifotki.info/org/58894024c9386edf7b85b9939cf0e41c1f1f7c258946622.jp g (http://i-fotki.info/)
7 апреля 1911 года в королевском дворце, где находился Саичич, произошёл пожар. Лексо вбежал на четвёртый этаж и стал спасать и сбрасывать вниз бесценные вещи. Спасаясь от огня, он вынужден был спрыгнуть с четвёртого этажа прямо на брусчатую мостовую, однако прыжок оказался смертельным, поручик погиб на месте. Его похоронили со всеми воинскими почестями.
*В комментариях к тексту отмечается, что "как бы ни приятен он был по содержанию, но ... адмирал Рожественский не мог быть в Маньчжурии, ибо был назначен командующим Второй Тихоокеанской эскадрой и отплыл с ней из Петербурга. Поход эскадры завершился Цусимским сражением, после которого он, тяжело раненый, был взят в плен японцами, снявшими остатки команды с тонущего флагмана "Князь Суворов". Адмирал Того тоже никогда не участвовал в сухопутных сражениях, особенно "в сопках Маньчжурии"...
Альфредыч
12.10.2016, 20:19
А так хорошо начиналось!:-(
Альфредыч
12.10.2016, 22:34
Один из таксистов Нью-Йорка написал у себя на странице в соцсети:
Я приехал по адресу и посигналил. Прождав несколько минут, я просигналил снова. Так как это должен был быть мой последний рейс, я подумал о том, чтобы уехать, но вместо этого припарковал машину, подошел к двери и постучал... «Минуточку», - ответил хрупкий, пожилой женский голос. Я слышал, как что-то тащили по полу.
После долгой паузы дверь открылась. Маленькая женщина лет 90 стояла передо мной. Она была одета в ситцевое платье и шляпу с вуалью, как будто из фильмов 1940-х годов. Рядом с ней был небольшой чемодан. Квартира выглядела так, будто никто не жил в ней в течение многих лет. Вся мебель была покрыта простынями. Не было ни часов на стенах, ни безделушек или посуды на полках. В углу стоял картонный ящик, наполненный фотографиями и стеклянной посудой.
дальше...
«Вы не помогли бы мне отнести сумку в машину?» - попросила она. Я отнес чемодан в машину, а затем вернулся, чтобы помочь женщине. Она взяла меня за руку, и мы медленно пошли в сторону автомобиля.
Она продолжала благодарить меня за мою доброту. «Это ничего», - сказал ей я, - «Я просто стараюсь относиться к моим пассажирам так, как я хочу, чтобы относились к моей матери».
«Ах, ты такой хороший мальчик», - сказала она. Когда мы сели в машину, она продиктовала мне адрес, а затем спросила: «Не могли бы вы поехать через центр города?».
«Это не самый короткий путь», - ответил я.
«О, я не возражаю», - сказала она. - «Я не спешу. Я отправляюсь в хоспис».
Я посмотрел в зеркало заднего вида. Ее глаза блестели. «Моя семья давно уехала», - продолжала она тихим голосом - «Врач говорит, что мне осталось не очень долго».
Я спокойно протянул руку и выключил счетчик.
«Каким маршрутом вы хотели бы поехать?» - спросил я.
В течение следующих двух часов мы ехали через город. Она показала мне здание, где она когда-то работала лифтером. Мы проехали через район, где она и ее муж жили, когда были молодоженами. Она показала мне мебельный склад, который когда-то был танцевальным залом, где она занималась ещё маленькой девочкой.
Иногда она просила меня притормозить перед конкретным зданием или переулком и сидела, уставившись в темноту, ничего не говоря. Потом она вдруг сказала: «Я устала, пожалуй, поедем сейчас».
Мы ехали в молчании по адресу, который она дала мне. Это было низкое здание, что-то вроде маленького санатория, с подъездным путём вдоль портика.
Два санитара подошли к машине, как только мы подъехали. Они бережно помогли ей выйти. Должно быть, её ждали. Я открыл багажник и внёс маленький чемодан в дверь. Женщина уже сидела в инвалидной коляске.
«Сколько я вам должна?» - спросила она, достав сумочку.
«Нисколько» - сказал я.
«Вы же должны зарабатывать на жизнь» - ответила она.
«Есть и другие пассажиры» - ответил я.
Почти не задумываясь, я наклонился и обнял её. Она крепко обняла меня в ответ.
«Ты подарил старушке немного счастья» - сказала она. - «Благодарю тебя».
Я сжал ее руку, а затем ушел... За моей спиной дверь закрылась, это был звук закрытия еще одной книги жизни...
Я не брал больше пассажиров на обратном пути. Я ехал, куда глаза глядят, погруженный в свои мысли. Для остальных в тот день, я едва мог разговаривать. Что, если бы этой женщине попался рассерженный водитель, или тот, кому не терпелось закончить свою смену? Что, если бы я отказался от выполнения её просьбы, или, посигналив пару раз, уехал?..
В конце я хотел бы сказать, что ничего важнее в своей жизни я еще не делал.
Мы приучены думать, что наша жизнь вращается вокруг великих моментов, но великие моменты часто ловят нас врасплох, красиво завернутые в то, что другие могут считать мелочью.
На земле лесов нет!
https://cont.ws/post/297215?_utl_t=vk
Евгений Вл
14.10.2016, 11:26
На земле лесов нет!
https://cont.ws/post/297215?_utl_t=vk
Интересная ссылка, буков много, но осилил. Токо вот как-то закончилась не концом.
Интересная ссылка, буков много, но осилил. Токо вот как-то закончилась не концом.
У подобных малоизученных тем - собирание фактов, артефактов, не должно быть окончания.
Кирзовые сапоги — больше, чем обувь. Иван Плотников, который перед войной наладил их производство, получил Сталинскую премию. После войны же в «»кирзачах» ходили все — от стариков до школьников. Они и сегодня в ходу. Потому что надежные…
Рождение…
К Первой мировой войне в долгом армейском противостоянии ботинок и сапог была поставлена точка. Сапоги однозначно победили. Даже в тех армиях, где на изготовление сапог не хватало материала, ноги солдат все равно почти до колена обматывались. Это была вынужденная имитация сапог. В обмотках горчичного цвета прошли войну, например, британские солдаты. Солдаты русской армии, кстати, в Первой мировой были единственными, кто мог позволить себе щеголять в настоящих кожаных сапогах.
http://ic.pics.livejournal.com/matveychev_oleg/27303223/3850231/3850231_900.jpg (http://matveychev-oleg.livejournal.com/4241806.html)
Как и о всякой культовой вещи о кирзовых сапогах ходит масса домыслов и слухов. Так, одним из заблуждений является то, что «»кирзачи» получили свое название от «»кировского завода», на котором было налажено их производство. На самом деле, свое название легендарные сапоги получили по названию шерстяной ткани Kersey, из которой они изначально изготовлялись.
Также ходит масса заблуждений насчет того, кто первым создал кирзовые сапоги. Расставим точки над i. Приоритет в этом деле принадлежит русскому изобретателю Михаилу Поморцеву. Брезентовую ткань, пропитанную смесью парафина, канифоли и яичного желтка он получил в 1904 году. Материал обладал свойствами, практически идентичными коже. Он не пропускал воду, но при этом «»дышал». Впервые кирза «»понюхала пороха» на Русско-японской войне, где она использовалась для изготовления амуниции для лошадей, сумок и чехлов для артиллерии.
Материал Поморцева заслужил высокую оценку как солдат, так и экспертов международных выставок, из него было уже решено выпустить партию сапог, но массовое их изготовление так и не было налажено. Сначала делу помешали кожевенные лоббисты, а в 1916 году Михаил Михайлович умер. Сапоги почти на 20 лет «»положили на полку».
(http://matveychev-oleg.livejournal.com/4241806.html)
Второе рождение…
Возродили производство кирзы уже в 1934 году. Советские ученые Борис Бызов и Сергей Лебедев разработали метод получения дешевого искусственного бутадиен-натриевого каучука, которым пропитывалась ткань, отчего приобретала свойства, схожие с натуральной кожей. Дальнейшему развитию производства кирзовых сапог мы обязаны химику Ивану Плотникову. Именно благодаря его усилиям в стране было налажено производство «»кирзачей».
Боевую проверку они прошли ещё в Советско-финскую войну, но этот опыт закончился неудачно — на морозе сапоги трескались, становились твердыми и ломкими. Дочь Плотникова Людмила вспоминала, как отец рассказывал ей о комиссии, на которой состоялся «»разбор полетов» применения нового материала.
У Ивана Васильевича спросили: «»Почему ваша кирза такая холодная и не дышит?». Он ответил: «»Бык и корова пока еще не поделились с нами всеми своими секретами».
К счастью, за такую дерзость химика никак не наказали. Напротив — после начала Великой Отечественной войны стало очевидна острая нехватка обуви. Тут-то и пригодился опыт Плотникова. Ему было поручено в кратчайшие сроки усовершенствовать технологию производства кирзы. Курировал вопрос сам Косыгин. Плотников с задачей справился. Более того, наладил производство «»кирзачей» в Кирове. 10 апреля 1942 года он получил Сталинскую премию. К концу войны в кирзовых сапогах ходило 10 миллионов советских солдат.
http://mainfun.ru/uploads/images/01/59/72/2015/03/26/06ce00.jpg (http://matveychev-oleg.livejournal.com/4241806.html)
Один из символов Победы…
Кирзовые сапоги снискали за время войны заслуженную славу. Высокие, почти непромокаемые, но при этом дышащие, они позволяли солдатам идти многокилометровые марши по любой дороге и бездорожью. О том, насколько кирзовые сапоги были хороши, можно судить, если сравнить их с американскими военными ботинками.
Генерал О. Бредли, автор книги «»История солдата», писал, что из-за постоянной сырости американская армия лишилась 12 тысяч строевых солдат за один только месяц. Некоторые из них так и не смогли после этого восстановиться и вернуться на фронт.
О. Бредли писал: «»К концу января заболевание ревматизмом ног достигло столь крупных масштабов, что американское командование стало в тупик. Мы были совершенно не подготовлены к этому бедствию отчасти в результате собственной небрежности; к тому времени, когда мы начали инструктировать солдат, какой нужен уход за ногами и что нужно делать, чтобы ботинки не промокали, ревматизм уже распространился по армии с быстротой чумы».
Без высоких сапог и портянок на осеннем и зимнем фронте приходилось несладко.
http://mainfun.ru/uploads/images/01/59/72/2015/03/26/9c964b.jpg (http://matveychev-oleg.livejournal.com/4241806.html)
Портянки…
Можно признать, что портянки не менее гениальное изобретение, чем сами кирзовые сапоги. Впрочем, они неразлучны. Те, кто пробовал носить кирзовые сапоги с носком знает, что носки обязательно рано или поздно скатаются на пятку. Тогда, особенно, если ты на марш-броске, и не можешь остановиться, пиши пропало… Ноги в кровь.
Кроме того, портянки удобны ещё и тем, что в случае их намокания, их достаточно намотать другой стороной, тогда нога по-прежнему останется сухой, а мокрая часть портянки будет тем временем высыхать.
Просторное голенище «»кирзачей» позволяет в холода наматывать по двое портянок, плюс закладывать в них газеты для того, чтобы сохранить тепло.
Народная любовь…
Эта реклама 1950 года, пожалуй, была необязательной. Кирзовые сапоги после войны стали «»народной маркой». На сегодняшний день этой обуви выпущено примерно 150 миллионов пар. Несмотря на разговоры о том, что скоро армию переобуют в берцы, солдаты продолжают носить «»кирзачи», делать из них «»шурупы» (скатывая гармошкой) и наряжать по случаю дембеля. Где-то на генетическом уровне живет в нас память о том, как прошли маршем наши солдаты в кирзовых сапогах к Великой Победе.
http://mainfun.ru/uploads/images/01/59/72/2015/03/26/eb2576.jpg (http://matveychev-oleg.livejournal.com/4241806.html)
Источник (http://russian7.ru/post/kak-kirzovye-sapogi-stali-kultom/)
Портянка и сейчас в ходу. Только обувь надо на размер больше.
Мотаешь портянку, одеваешь носок с верху, и в берцы. Ляпота!
Копалыч81
15.10.2016, 12:09
И шо,ноги непотеют ?
И шо,ноги непотеют ?
Ну это как бегать будешь.. :-))
Копалыч81
15.10.2016, 12:36
Ну это как бегать будешь.. :-))
Когда задницу поджаривать начнут,забегаешь...:ai::ap:
Если по-серьёзному придётся забегать, тогда и сапоги долой ...
Если по-серьёзному придётся забегать, тогда и сапоги долой ...
Сапоги были, но их носили единицы.
Наверное в скором, кирзачи будут антикварной классикой.. :ap:
Когда задницу поджаривать начнут,забегаешь...:ai::ap:
Ноги потеют не так, как в носках. Портянки со старой простыни, пелёнки. и.т.п. Носки гомно, ни куда не годные, ноги не дышат в них. У меня были носки, одеваю их, и ступни начинают мёрзнуть. Пришлось выкинуть.
Вот раньше были носки.
Да уж,друг мой Горацио,дохрена еще у нас неизвестного и неизведанного,сказал один мудрый человек
Альфредыч
15.10.2016, 13:50
Есть многое на свете друг Горацио
что и не снилось нашим мудрецам(с)
Альфредыч
15.10.2016, 14:35
И вот один из интересных квахтов:
Гироскоп и батарейка шпионят за вами Как хакеры узнают информацию о пользователях с помощью неочевидных функций телефона
Пользователи смартфонов, опасающиеся хакеров и спецслужб, как правило, обращают внимание на работу камер, микрофонов и службы геолокации в их мобильных устройствах. Однако в телефонах есть и другие датчики и элементы, которые могут пригодиться взломщикам. «Медуза» рассказывает, как граждан могут прослушивать через гироскоп, узнавать их пароль с помощью акселерометра и устанавливать местоположение пользователя по разряжающейся батарейке.
Подробнее здесь (https://meduza.io/feature/2016/10/14/giroskop-i-batareyka-shpionyat-za-vami)
Наверно все заметили,что многолетнее общение с интернетом эквивалентно наряду с обычным образованием получить инобраз.
Интернет-образование.Хорошо это или плохо,но это так.Прицепить этот вывод даже не знаю куда
Плохо когда это становится зависимостью.
Альфредыч
15.10.2016, 15:11
Интернет-образование.Хорошо это или плохо,но это так.
Это очень хорошо! Почти так же хорошо, как и лечение по телевизору!:-(
Можно определить это,как безсистемную загрузку мозгов большим количеством инфы % на 80-90 ненужной.
Но есть ведь и полезной много,очень много,наряду с чисто бытовой
Альфредыч
15.10.2016, 16:11
Михалыч, мала того, что льётся ненужная инфа, так ведь она на те ж 80% и неправильная! Какие только помои в Сети ни встречаются!
Александр
15.10.2016, 16:43
Можно определить это,как безсистемную загрузку мозгов большим количеством инфы % на 80-90 ненужной.
Но есть ведь и полезной много,очень много,наряду с чисто бытовой
Михалыч, мала того, что льётся ненужная инфа, так ведь она на те ж 80% и неправильная! Какие только помои в Сети ни встречаются!
точно-точно! Как пример могу вспомнить ввв.файл-ап.нет.....
я тудой много лет фото гружу, а вот Альфредыч залез куда-то в "Лица".....
вроде и ресурс один, а загрузка мозгов, инфа и помои - различны.....
херня какая-то твориццо в этом вашем интранэте.....
Альфредыч
15.10.2016, 17:30
А я решил грузить сюдой - ...vfl.ru... Здесь галерея более скромная. :ah:
Благодаря интернету освоил понемногу аргонную сварку. Теперь спокойно латаю старые алюминиевые трубы на орошении. По ходу, правда, заразился алюминиевыми лодками. Хочется сделать и покататься.
А кирзовые сапоги и сейчас бы носил на работе. Только сейчас они совсем не такие как в Армии. Какие то широкие неудобные. Узких по моей ноге уже не встречал. Вообще то и в Армии все 2 года проносил одни сапоги. Правда менял каблуки и однажды поменял голенища.
Я научился опасные бритвы делать. Да до хрена чего.
Альфредыч
16.10.2016, 00:19
Вообще то и в Армии все 2 года проносил одни сапоги. Правда менял каблуки и однажды поменял голенища.
А поподробнее можно раскрыть тему?
1008210083
На минуту в СССР.У магаза Челябинск 88г.В 90г был в такой же давке в Перми
Да! Жаркие были баталии. Мне немного легче было. У меня был приятель, в месте одно время работали..
Вот он работал грузчиком в магазине, а его дочка продавцом. :bp:
Альфредыч
17.10.2016, 14:31
1008210083
На минуту в СССР.У магаза Челябинск 88г.В 90г был в такой же давке в Перми
Михалыч, а такие очереди Вы не помните? Это средина 50-х, да и начало 60-х - кукурузный хлеб.
http://images.vfl.ru/ii/1476700159/1dc7dcf9/14554452_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1dc7dcf914554452.html)
10 лет после войны.Возможно.На заднем плане многоэтажка.Тогда это было редкостью.
В подлинности сомневаюсь
Евгений Вл
17.10.2016, 16:25
Да! Жаркие были баталии. Мне немного легче было. У меня был приятель, в месте одно время работали..
Вот он работал грузчиком в магазине, а его дочка продавцом. :bp:
Мы, шофера постоянно были на выпосах у АБХСника, но все равно пока разгружались многих мужиков делали маленько счастливыми. И мы с наваром. Особенно когда водка была по 9-10.
Альфредыч
17.10.2016, 17:35
10 лет после войны.Возможно.На заднем плане многоэтажка.Тогда это было редкостью.
В конце 50-х вовсю расцвело крупнопанельное жилищное строительство. "За день ровно на этаж подрастает город наш ..." Фотография, предположительно, московская.
В подлинности сомневаюсь
"Сомневаюсь - следовательно, мыслю; мыслю - следовательно, существую". (с) Декарт
А я не Декарт в этом вопросе, поскольку не сомневаюсь - в таких очередях самого давили до беспамятства классе в 5-6 (55...56 годы). Второй этап хлебных очередей - начало 60-х - я пережил в закрытом городе, поэтому меня это мало коснулось, а вот остальное население СССР снова хлебнуло досыта! Если бы после подъёма целины и загубленных стопудовых урожаев страна не стала закупать зерно в Сев. Америке, то очереди и до сих пор бы были (если бы не развалился Союз намного раньше).
Я,как то,в г Калинине (Твери) с таким фактом в то время впрямую не столкнулся.Мал был.Вполне возможно,что дефицит этот коснулся не всех городов.
Альфредыч
17.10.2016, 21:07
Михалыч, я рад за Вас от всей души! Хоть кого-то обошло стороной!:-)
славянин
18.10.2016, 00:03
в таких очередях самого давили до беспамятства классе в 5-6 (55...56 годы). Второй этап хлебных очередей - начало 60-х ...
Было , точно...непродолжительно ,как Хрущёва скинули, так и нормализовалось всё...
славянин
18.10.2016, 00:07
Я,как то,в г Калинине (Твери) с таким фактом в то время впрямую не столкнулся.Мал был....
Михалыч ,ну 55...56.г не помнишь , но 62 -63 гг должон помнить...
Альфредыч
18.10.2016, 00:18
Похоже, Михалыч находится в блаженном неведении. Ну, да и слава Богу!
Расшифровано неизвестное древнерусское ругательство
Российские ученые выяснили, что означает слово «посак», которое было обнаружено в берестяной грамоте, найденной при раскопках в Новгороде. Об этом сообщает «Российская газета».
Оказалось, что слово применялось в уничижительном смысле, означало оно «пьяница» или «лентяй». Происходит это ругательство от слова «посад», которым называли города. По словам академика Андрея Зализняка, крестьяне считали, что жители крупных поселений пьянствовали.
Найденная грамота содержит всего одну строку: «УОВ ОРТИМИЕ УО ПОСАКА ТРИ БЕРЕКОВЕСЕКЕ». По мнению ученых, это запись оброка или долга, поскольку «берковец» — мера веса зерна или меда, равная 10 пудам. Точный смысл послания пока остается неясным. Слово «посак» встретилось в берестяных документах впервые.
В 2015 году российские археологи нашли первую берестяную грамоту в Вологде. Несмотря на трудности с расшифровкой, лингвистам удалось понять большую часть первого текста из Вологды: предприниматель Яков, живший в первой четверти XIV века, пытался выяснить, не обманул ли его посланец Остап, обещавший передать деньги некоему Самойлу.
10092
https://lenta.ru/news/2016/10/19/posak/
Александр
19.10.2016, 22:03
УОВ ОРТИМИЕ УО ПОСАКА ТРИ БЕРЕКОВЕСЕКЕ
Быват после пару литров напишешь чо-нить важное на бамашке, а потом дня через три мучаисся с расшифровкой....
СЕРЕГА УКТК
19.10.2016, 22:11
Быват после пару литров напишешь чо-нить важное на бамашке, а потом дня через три мучаисся с расшифровкой....
А у меня телефоны на бумажках...чьи? для чего? не понятно... когда выкидываю переживаю, а вдруг надо.
Быват после пару литров напишешь чо-нить важное на бамашке, а потом дня через три мучаисся с расшифровкой....
«УОВ ОРТИМИЕ УО ПОСАКА ТРИ БЕРЕКОВЕСЕКЕ»
Да тут можно и самому попробовать... хулитам...
Мужик пишет: Улов отнеси редиски, и обменяй на 30 пудов, зерна, мёда.
Вот сколько он выпил когда писал, не знаю.:-))
Альфредыч
19.10.2016, 22:48
«УОВ ОРТИМИЕ УО ПОСАКА ТРИ БЕРЕКОВЕСЕКЕ»
Да тут можно и самому попробовать... хулитам...
Я думаю, что хулитам и является точным переводом фразы! :-))
"УОВ ОРТИМИЕ УО ПОСАКА ТРИ БЕРЕКОВЕСЕКЕ" - "Отсюда есть пошёл и язык Олбанский …"
Наверное от ПОСАКА название пошло.. :ap:
https://www.youtube.com/watch?v=7cTlOEdruk4
Я думаю, что хулитам и является точным переводом фразы! :-))
Русский язык вообще очень краткий и лаконичный. Например, надпись "Здесь были туристы из России" состоит всего из трех букв...
Игорь О.
20.10.2016, 00:26
Это похоже на вердикт, типа нужно забрать отнять у синяка 30 пудов зерна.
Альфредыч
22.10.2016, 01:39
Занятно!
В Древнем Риме были весьма распространены сумптуарные законы — законы против излишней роскоши в обстановке, одежде, еде и прочем. Один из таких — закон Гая Орхидия от 181 года до н. э., который ограничивал расходы на пиры. Впоследствии была принята его более строгая версия, которая называлась Фанниев закон. Этот закон разрешал угощать у себя в доме не более трех гостей, а в базарные дни — не более пяти: таких дней было три в месяц. Приварок позволялось готовить не дороже, чем на 2,5 драхмы, на копчёное мясо разрешалось тратить в год не больше 15 талантов, овощей же и бобов для похлёбки — сколько давала земля.
http://fishki.net/2108492-10-strannyh-i-pugajuwih-zakonov-drevnego-rima.html © Fishki.net
P.S. Странно, что сопровождающая этот текст картина «Све́точи христиа́нства», или «Фа́келы Неро́на»
не имеет к нему никакого отношения.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Siemiradski_Fackeln.jpg
В основу сюжета картины художника Генриха Семирадского легли исторические события 64 года нашей эры, происходившие во времена правления императора Нерона. В ночь с 18 на 19 июля 64 года в Риме начался крупный пожар, бушевавший почти целую неделю и уничтоживший значительную часть города. В пожаре были обвинены христиане, что привело к волне погромов и казней.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Светочи_христианства._Факе ы_Нерона
7 сентября 1945 года в столице Украинской ССР произошел последний еврейский погром, факт которого замалчивался в прессе в те годы и мало известен сейчас. Точное количество жертв этого события не установлено. В одних источниках указывается, что были сильно избиты 3 человека. В других называется гораздо большее число жертв: 36 человек были госпитализированы, пятеро погибли в результате беспорядков.
Предпосылки для еврейского погрома 1945-года.
До начала ВОВ в Киеве проживало около 230 тысяч евреев, что составляло четверть его населения. За годы оккупации города фашистский режим не только физически уничтожил сотни тысяч киевских евреев, но насадил новую мораль. Ежедневная пропаганда и публичные расправы над евреями посеяли настроения вседозволенности по отношению к этой нации. Местное население само нередко участвовало в антисемитских казнях.
http://s019.radikal.ru/i641/1610/71/0c00b57d4591.jpg (http://radikal.ru)
Остатки баррикады, построенной в дни обороны Киева, на углу улиц Коминтерна и Жилянской.
На заднем плане – фасад железнодорожного вокзала. 1 октября 1941 года.
После освобождения от нацизма угнанные на принудительные работы в Германию и несмотря ни на что выжившие евреи стали понемногу возвращаться в родной город. Бедственное экономическое положение в послевоенные годы – голод, разруха, острый жилищный кризис - и гитлеровская антисемитская пропаганда сделали свое дело. Евреев, которые по царившим в обществе представлениям умели наживаться в любое время, стали винить во всех бедах.
Недовольство назревает.
Они действительно богато жили до войны и владели, среди прочего, большими квартирами в Киеве. После разгрома врага эти громадные жилплощади были отданы под коммуналки. Только так можно было решить жилищный вопрос в полуразрушенном городе. Люди ютились в подвалах, на чердаках. В коммунальных квартирах жило по несколько семей. Многие из них были бывшими соседями владельцев этих квартир.
В таких условиях претензии евреев на свою собственность – не только на квартиры, но и на мебель, и другое имущество - воспринимались населением в штыки. Власти Киева по возможности старались возвращать бывшим владельцам их квартиры, но не более того. Отбирать мебель, посуду и другое имущество у новых владельцев не стали, чтобы не спровоцировать недовольство населения.
Выселение жильцов из бывших еврейских квартир.
В начале сентября на улице Китаевской вспыхнул конфликт на почве выселения семьи Грабарь из незаконно занятой ими квартиры, которая принадлежала раньше евреям Рыбчинским. Мать выселяемого семейства обратилась за помощью к сыну-красногвардейцу. Тот с товарищем - Мельниковым вступился за семью, но ожидаемого результата это не принесло, после чего и произошли дальнейшие беспорядки. В докладе НКГБ говорится по этому поводу, что пьяные Грабарь И. З. и Мельников Н. А. поздно вечером того же дня "в отместку" за выселение тяжело избили первого попавшегося еврея - Розенштейна И. Д. Тот был военнослужащим и имел табельное оружие. За антисемитский выпад и тяжкие оскорбления он убил Мельникова и Грабаря. Возмущенные свидетели стали нападать на жену сбежавшего с места преступления Розенштейна. Через три дня, в день похорон убитых красноармейцев и произошли массовые еврейские погромы, разорение Галицкого базара, принадлежащих евреям магазинов и пр.
За время акции были избиты около сотни евреев. 36 оказались в больнице. Остановила бесчинства киевская милиция. Ещё во время похоронной процессии прошёл слух о готовящемся гораздо более масштабном антисемитском выступлении, поэтому властям пришлось действовать быстро и решительно. Была выставлена охрана синагоги и других объектов, принадлежавших евреям. Только благодаря такой оперативности были предупреждены массовые убийства.
Розенштейн по постановлению суда был расстрелян, но имущество у его семьи конфисковано не было.
А лифчик надо было носить, как лейтенант Ф.... Вот уроды! (с)
18 сентября 1980 года инженеры ВВС США были направлены в шахту, где стояла межконтинентальная ракета с ядерной боеголовкой Титан II. Шахта находилась на полигоне в штате Арканзас, а инженеры армии США должны были произвести простые профилактические процедуры. В ходе работы, один из сотрудников, находясь на ракете, выронил из руки большой болт, который полетел вниз.
http://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/9/968/240_files/titan2-16.jpg (http://otevalm.livejournal.com/5548037.html)
После того как он пролетел примерно 15 метров вдоль ядерной ракеты, несчастный болт ударился об обшивку топливного бака, что привело к небольшому разрыву корпуса и утечке.
После оценки серьезности повреждения, инженеры военно-воздушных сил США приняли решение об эвакуации всего объекта. Также была организована срочная эвакуация близлежащих городков. Рано утром, на следующий день, сразу после того, как два последних военных вышли из бункера, насыщенная парами ракетного топлива шахта взорвалась, отправив 740-тонные двери ракетной шахты практически на 100 метров в воздух. Один из двух мужчин погиб на месте, второй получил серьезные ранения. Позже, в 100 метрах от шахты была обнаружена ядерная боеголовка несчастной ракеты. К счастью, предохранители сработали и боеголовка не сдетонировала.
Восстановление стартовой площадки оценили в огромные, по тем временам, 225 322 670 долларов. Именно поэтому ВВС США приняло решение сравнять стартовую площадку с землей, что строители с успехом и сделали. И только 18 февраля 2000 года о комплексе запуска ракет Титан II, и о происшествии на нём, стало известно общественности. В тот день этот объект под номером 374-7 был занесен в Национальный реестр исторических мест США.
http://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/9/968/240_files/00.jpg (http://otevalm.livejournal.com/5548037.html)
Альфредыч
24.10.2016, 05:24
Интересно, у нашей ракеты Р-16 крышка шахты была порядка 240 тонн. А Р-16 от ихнего Титана 2 мало отличалась.
Интересно, у нашей ракеты Р-16 крышка шахты была порядка 240 тонн. А Р-16 от ихнего Титана 2 мало отличалась.
Диаметр шахты посмотрите
У них шахта в диаметре больше.
И эта история с болтом, думаю неправдоподобна.
Интересно, у нашей ракеты Р-16 крышка шахты была порядка 240 тонн. А Р-16 от ихнего Титана 2 мало отличалась.
Проект усовершенствованного «Титана» был представлен компанией Glenn L. Martin в июне 1960 года под обозначением SM-68B. Ракета была в полтора раза тяжелей HGM-25A, с увеличенным диаметром второй ступени и с удлинённой первой ступенью. На ней было применено ракетное топливо длительного хранения, что значительно сокращало время — всего до 58 секунд[1] — для подготовки пуска, и позволяло запускать ракету непосредственно из шахты, не поднимая её предварительно на поверхность. В то же время, смесь аэрозина и тетраоксида диазота является крайне токсичной и легко самовоспламеняющейся, что в случае утечки приводило к мгновенному взрыву.[2
Р-16 дежурившая в то же время в постоянке не заправлялась.Посему готовность ее была часовая.Только с 66-67г начали ставит ампулизированные (заправленные) ОСы с 3мин готовностью
Альфредыч
24.10.2016, 15:38
Диаметр шахты посмотрите
А и правда - шахту разбабахали шире маминой! И балконы обслуживания, как в многоэтажке нынешней, и помещения какие-то за пусковым стаканом (или это кольцевые газоходы?)!
Но двигатели первой ступени мощнее, чем на Р-16 - две камеры сгорания против 6 на нашей. А так, по размерам и весу, соизмеримы.
http://www.gradremstroy.ru/wp-content/gallery/titan-2/titan2_06.jpg
На чем считали атомные бомбы
Зацепился я тут как-то языком в одном интернет-паблике на тему: а на чём считали первую атомную бомбу? Рассказал всё, что помню из прочитанных книг, а потом задумался: как-то надо и источниками свои познания подтвердить. Начал искать и подивился, насколько это глубокая и обширная тема. http://geoenergetics.ru/2016/10/25/na-chyom-schitali-pervuyu-atomnuyu-bombu/
Альфредыч
25.10.2016, 23:06
А это действительно интересно!
Столкновение т/х "СЕРГЕЙ ЕСЕНИН", ДВМП (сухогруз построен в 1968 году на верфи "3 Maя", г.Риека, Югославия) - Капитан Хаустов Н.Г., с пассажирским паромом "QUEEN OF VICTORIA".
Столкновение т/х с лоцманом на борту произошло 2 Августа 1970 года в проливе Актив Пасс, Британская Колумбия, Канада при следовании судна из Японии в порт Ванкувер. В результате столкновения на пароме погибло несколько человек.
http://s017.radikal.ru/i432/1610/61/10f22e9e7850.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i500/1610/77/8d2290cc8bb2.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i643/1610/9a/85f61308376e.jpg (http://radikal.ru)
В ходе расследования столкновения суд нашёл грубые нарушения в организации штурманской службы на пароме. На советском судне результаты расследования были в пользу советских моряков.
Суд принял решение освободить от должности капитана парома , лишить лицензии лоцмана советского судна. Члены экипажа советского судна, принимавшие участие в суде - капитан, 3-й пом.кап-на, 2-й механик и другие были освобождены от ответственности и вернулись на Родину.
Такое впечатление, как будто спецом в порол.
Такое впечатление, как будто спецом в порол.
Лоцман просрал. Виктор Конецкий очень подробно эту историю описал
Альфредыч
26.10.2016, 01:53
Бывали случаи и посерьёзнее
Советский теплоход «Александр Суворов» налетел на мост через Волгу около города Ульяновска. Погибли 176 человек. 7 июня 1983 года Телеграфное Агентство Советского Союза (ТАСС) передало сообщение «От Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР. 5 июня с. г. на Волге, вблизи г. Ульяновска, произошла авария пассажирского теплохода «Александр Суворов», повлекшая за собой человеческие жертвы. Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР выражают глубокое соболезнование семьям и родственникам погибших».
Удивительно, но в заявлении агентства катастрофа названа аварией…
http://d-pankratov.ru/archives/6566
http://www.kokina.ru/art2008-05.htm
https://www.youtube.com/watch?v=ei0aCwtShSY
Виктор Викторович - Профи с большой буквы и в морском и в писательском труде ...
Комбат56
26.10.2016, 08:32
На чем считали атомные бомбы
http://geoenergetics.ru/2016/10/25/na-chyom-schitali-pervuyu-atomnuyu-bombu/
По молодости тоже приходилось много считать на арифмометрах. Конечно "Мерседесов" и "Маршанов" у нас не было - был "Феликс". Один на троих мастеров. И в конце месяца, когда надо было закрывать наряды бригадам и делать ежемесячный отчёт, "Феликс" был нарасхват. Мне, как самому молодому, арифмометр доставался реже всех, и поэтому приходилось высчитывать на бумажке - столбиком. Пока закроешь наряды, была куча бумаги в "столбиках".
Вот такой был "Феликс"!
http://s48.radikal.ru/i122/1610/07/f4445f8a1446.jpg
Много позже появился вот этот электрический калькулятор. С ним высчитывать стало намного проще и быстрее. Сохранил до сих пор это чудо техники...
http://s019.radikal.ru/i625/1610/22/9441d0791fd3.jpg
Альфредыч
26.10.2016, 15:42
Мои курсовики и диплом в начале 70-х считались на Феликсе! Хорошая машина была!
Это потом уж пошли разные Быстрицы с Искрами и пошло-поехало.
Seпар I23
26.10.2016, 16:55
Мои курсовики и диплом в начале 70-х считались на Феликсе!
Не уж то тоже кучу девушек нанимал? :ai::bw::bv:
Альфредыч
26.10.2016, 17:02
Расчётов у меня было меньше, чем у ядерщиков, потому крутил ручку самостоятельно! :-))
Seпар I23
26.10.2016, 21:00
А жаль! Какое счастье работать в женском коллективе :ax:
Дисциплинирует, таки! :-))
Альфредыч
26.10.2016, 23:48
Есть плюсы и есть минусы, насчёт счастья - не уверен!:-))
Seпар I23
27.10.2016, 00:26
Доживши до седин конечно смотришь с усмешкой на свои проделки в молодости. Отсюда и эта неуверенность про счастье, а по молодости уверенность была во всем :bm:
Альфредыч
28.10.2016, 19:59
Убить президента: как советское подразделение осуществило переворот в Афганистане
Павел Жуков 23 Октября 2016 // 14:06
Директива № 314/2/0061
Разговор между председателем Совета Министров СССР Алексеем Косыгиным и Нур Мохаммад Тараки состоялся в марте 1979 года. Обострение ситуации в Афганистане не могло не вызывать беспокойство у советских верхов. Амин, который сумел отстранить от власти Тараки, начал уничтожать как и исламистов, так и сторонников бывшего Генерального секретаря НДПА. Появилась вполне реальная угроза того, что в Афганистане к власти придут проамериканские силы. Эти опасения подтверждали и агенты КГБ, сумевшие выяснить, что Амин активно контактировал с ЦРУ.
Тараки предложили создать советский «мусульманский батальон»
Вмешиваться в дела соседнего государства было опасно, но пустить все на самотек — еще опаснее. Поэтому председатель КГБ Юрий Андропов дал добро на устранение неудобного Амина. Заменить его планировалось лояльным к СССР Тараки.
http://diletant.media/upload/medialibrary/b7f/b7f169e2c6f4309015f46392b29dc4f1.jpg
Продолжение здесь http://diletant.media/articles/31519769/
Комбат56
08.11.2016, 09:11
За что белые расстреляли непримиримого борца с большевизмом, любимца Керенского и творца февральской победы.
https://rg.ru/2016/11/03/rodina-kirpichnikov.html
http://s018.radikal.ru/i503/1611/81/76eddf5a4eeb.jpg
Альфредыч
08.11.2016, 11:17
Ещё один миф (легенда) о революции.
С легендами согласен. Они рождаются и в наше время, порой на ровном месте.
29 августа 1945 года. У побережья Японии. В соответствии с инструкциями, полученными из Главного Морского штаба японских ВМС, командир подводной лодки I-400 приказал лодке всплыть и следовать в надводном положении к берегам Японии с тем, чтобы сдаться первому встречному американскому кораблю.
Первым оказался эсминец "Blue" из охранения авианосной оперативной группы. Командир эсминца вместе с призовой командой на шлюпке прибыл на японскую подлодку и принял капитуляцию от её командира.
http://s017.radikal.ru/i440/1611/11/e16044f44831.jpg (http://radikal.ru)
USS Blue (DD-387).
Нелегко далось это командиру японской подлодки. Моральный кодекс самурая - бусидо - склонял его совершить ритуальное вспарывание живота - сепуку. Но долг предписывал ему, прежде всего, подчиняться императору, а как говорит бусидо: смерть легка, как пух, а долг тяжёл, как гора.
С застывшим лицом смотрел потомок древнего рода самураев, как его матросы спустили японский флаг, после чего с традиционным японским полупоклоном вручил американскому командиру эсминца свой фамильный самурайский меч, вакидзаси. В знак капитуляции. Ничего нет тяжелее для самурая, но долг велит ему повиноваться императору.
http://s017.radikal.ru/i421/1611/ad/f3018f84cf60.jpg (http://radikal.ru)
Вакидзаси.
Отбуксировать подлодку на базу в Куре должна была американская плавбаза подлодок, вызванная командиром эсминца по радио. Прибывший командир плавбазы, узнав про самурайский меч - вещь старинная и цены немалой, сам захотел его иметь. И потому, будучи старше по званию, чем командир эсминца, выразился в том смысле, что эта капитуляция - недействительна.
Короче - халтура, а не капитуляция. Давай по новой капитулировать, уже ему. Вся эта перебранка происходила прямо на ходовом мостике японской лодки.
Как выпускник Этадзимы, японского ВМУ, самурай отлично знал английский язык, но ни одним движением лицевого мускула не выразил, что он при этом подумал про американцев. Лишь перевёл это для своих матросов. Японцы заржали и кинулись обратно поднимать японский флаг. Меч вернули японскому командиру и процедуру со спуском флага и вручением меча повторили.
Чтобы никто не вздумал оспаривать действительность капитуляции, по приказу командира плавбазы процедуру фотографировали.
... И японец с ритуальным полупоклоном, не дрогнув лицом, вручил меч командиру плавбазы. А за его спиной японцы спускали флаг. Правда, их лица были не слишком серьёзны для такого драматического момента.
http://s018.radikal.ru/i507/1611/ab/ac0d001ef133.jpg (http://radikal.ru)
Подводная лодка типа I-400.
А командир эсминца времени тоже даром не терял и сообщил о происшествии командиру оперативного авианосного соединения, адмиралу. Адмирал срочно прилетел в район столь судьбоносных для всего американского флота событий на летающей лодке "Каталина".
Как старший по званию, он отменил предыдущую капитуляцию, признав её недействительной. И потребовал её повторить. Для фиксирования этого события адмиральская свита изготовила кинокамеру.
Когда об этом сообщили японскому командиру, он воспринял это философски, а его матросы - нет. Горечь капитуляции уступила бурному веселью.
Японский флаг водворили на место, меч вновь отдали потомку самураев.
По знаку адмирала, процедура началась вновь. Японские матросы - нет, не спустились - а свалились с трапа ходовой рубки подлодки и, захлебываясь от смеха, начали спускать флаг, который выскакивал у них из рук. Ситуация больше напоминала не капитуляцию врагу, а балаган. После чего японский командир (не дрогнув ни единым мускулом!) опять же с ритуальным поклоном, вручил меч американскому адмиралу. Американец с достоинством удалился, унося с собой меч противника.
Но командир плавбазы тоже времени не терял. Он сообщил о происходящем не кому-нибудь, а командующему Тихоокеанским флотом Нимицу, и тот ...
Но тут очевидца всех этих событий, американского вице-адмирала Шермана, срочно вызвали в штаб. И как пишет Шерман: "Которому из офицеров достался меч командира японской подводной лодки, мне неизвестно"...
Известно, что в Англии простой люд вешали, а господ посолиднее казнили на плахе при помощи топора. Если прикинуть, какая из этих двух категорий чаще влипает в неприятности, то станет понятно, что среднестатистический английский палач 18-го века знает виселицу, как свои пять пальцев, зато вид топора приведёт его в замешательство. Именно это и произошло с палачом Джоном Трифтом, который 18-го августа 1746 года казнил двух якобитских заговорщиков, лорда Килмарнока и лорда Балмерино.
Местом казни был выбран холм на северо-западной стороне Тауэра, куда загодя собралась толпа, чтобы поглазеть на расправу над государственными преступниками. Развлечений в Лондоне 18-го века было хоть отбавляй – травля медведей, женские кулачные бои, прочие милые забавы – но казни привлекали наибольшее число зрителей. Горожане взобрались на крыши и балконы, а иные даже повисли на мачтах подплывших поближе кораблей и ожидали захватывающее зрелище.
Помост был подготовлен по всем правилам. Для каждой новой казни обычно приносили новую плаху, т.е. деревянную колоду, на которую приговоренные клали голову. Иногда плаху делали такой низкой, что осуждённый фактически лежал ничком на погосте, так что к и без того неприятной процедуре примешивалась ещё и порция унижения. Но обычно плаха достигала 60 см в высоту, и осуждённый просто вставал рядом с ней на колени. По просьбе лордов, такой её сделали и на этот раз.
http://s05.radikal.ru/i178/1611/1d/eeada0eb026f.jpg (http://radikal.ru)
Топор тоже внушал трепет – почти метр в длину, с 25-сантиметровым лезвием. Неудивительно, что после удара такого топора приходилось менять колоду. Причём удар мог быть и не один. Не всякий палач отличался точностью – например, Джеку Кетчу однажды потребовалось пять ударов, чтобы наконец отделить голову от тела. Поэтому с палачом приговоренные к казни разговаривали спокойным, приветливым тоном, а то, не приведи Господь, разнервничается. Нет ничего хуже, чем когда твою голову пытается оттяпать палач с трясущимися руками...
Увы, якобитам не повезло, потому что нервишки у мистера Трифта пошаливали. Итак, преступники покинули Тауэр в сопровождении офицеров, взошли на эшафот и подошли к плахе, поверхность перед которой застелили красной тканью, чтобы их отрубленные головы не катались по грязи и опилкам. Лорд Килмарнок, чья очередь наступила первой, попросил одного из тюремщиков придержать его тело, на случай если у него начнутся конвульсии из-за неловкого удара палача. Сам же Джон Трифт, который уже лет 10 не рубил голов, ещё до появления осуждённых хлопнулся в обморок. Сглотнув, официальные лица привели его в чувство и взбодрили бокалом вина.
Когда блистательный лорд Килмарнок взошел на эшафот, бедняга Трифт окончательно смутился столь важной персоны и разрыдался. Его опять угостили вином, а сам Килмарнок ласково заговорил с ним и одарил несколькими гинеями.
Палач, рыдающий в жилетку своей жертве – то ещё зрелище, надо заметить. Тем не менее, Трифт приободрился и, когда лорд преклонил колени, попросил его убрать руки с плахи, чтобы топор их ненароком не повредил. Голову Килмарноку он отсёк одним ударом.
Наступила очередь лорда Балмерино, который даже на казнь явился одетым в униформу мятежников. Возможно, это было уточненным издевательством, ведь вещи осуждённого по закону становились собственностью палача, а, согласитесь, в якобитской униформе по Лондону не прогуляешься. Под мундиром была шерстяная сорочка, которую Балмерино надел, чтобы она послужила ему саваном.
Со своеволием лорда Балмерино власти уже более-менее смирились. Ранее, когда он должен был явится на суд в Вестминстер, Балмерино отказался шагать туда по улицам, как и положено государственному преступнику, а поехал в карете. Другое дело, что за преступником всегда должен был следовать мистер Фаулер, главный тюремщик Тауэра. И не просто следовать, а нести Церемониальный Топор. Когда преступник покидал здания суда, именно с помощью Топора тюремщик сообщал собравшейся толпе о приговоре. Если лезвие было направлено на преступника, он был осуждён, если в противоположную сторону – оправдан.
И когда мистер Фаулер попытался залезть в карету вместе с этой громоздкой штуковиной, то запнулся о ноги лорда и потерял равновесие. "Нельзя ли поосторожнее?", - возмутился мятежник. "Так вы мне ноги поцарапаете своим треклятым топором!"...
Уже после суда, офицер явился к якобиту, чтобы огласить время и место казни. Как раз в это время сам лорд и его жена, которой было позволено встречаться с ним за обедом, вкушали пищу. Услышав эти вести, женщина пришла в ужас и расплакалась, а её супруг прикрикнул на офицера: "Вот, сэр, полюбуйтесь, как своей чертовой повесткой вы испортили моей леди весь аппетит!"...
На эшафоте внушительный вид мятежника вновь привел Трифта в трепет, и он начал просить у лорда прощение. Тот не только простил палача, но и сунул ему три гинеи, извинившись за столько скудное подношение. Сказав напоследок, что будь у него тысяча жизней, он отдал бы их за правое дело, лорд Балмерино подошёл к плахе. Заколебался, потому что не сразу понял, с какой стороны нужно преклонить колени. Наконец он занял правильное положение. Согласно этикету, приговоренный взмахом руки подавал палачу знак опустить топор. Так произошло и на этот раз. То ли лорд Балмерино чересчур резко взмахнул рукой и дёрнулся, то ли у Трифта совсем расшатались нервы, но первый удар лишь ранил лорда. Потребовалось ещё два удара, чтобы отсечь ему голову, и всё это время тело приговоренного придерживали тюремщики.
После казни, тела мятежных лордов сложили в гробы, загодя привезенные к погосту. Головы преступников обычно выставляли на пиках на Лондонском мосту.
http://i056.radikal.ru/1611/9f/1d11e7a88701.jpg (http://radikal.ru)
Головы на пиках на лондонском мосту.
Предварительно их пропаривали в большом котле с солью и тмином, чтобы запах специй отогнал чаек и горожане могли любоваться сим поучительным зрелищем подольше. Что именно произошло с отрубленными головами этих лордов, неизвестно, но есть сведения что они тоже были насажены на пики.
Последним, кого казнили в Англии путем отсечения головы, был якобит Саймон Фрейзер, лорд Ловат. Его казнили на северо-западной стороне Тауэра 9 апреля 1747 года.
Судьба палача Джона Трифта тоже не сложилась. После казни якобитов, которым сочувствовали многие лондонцы, вслед ему неслись насмешки и крики. В 1750 году на Трифта напали на улице и в завязавшей драке погиб один из нападавших. Толпа обвинила в нападении самого Трифта, и палача приговорили к казни. Подумав, судьи заменили смертный приговор на высылку в колонии. Подумав ещё, они отпустили Трифта на свободу в обмен на обещание продолжать службу. Все-таки палач – человек незаменимый. Когда он наконец скончался в 1752 году, на его похоронах начались волнения. Хулиганы швыряли камнями в гробовщиков, вырывали у них гроб, чтобы вытащить тело палача и что-нибудь с ним сделать. Но властям удалось установить порядок, и мистера Трифта похоронили на кладбище в Ковент Гардене.
Номер на авто – штучка серьёзная. Еще Антон Павлович Чехов заметил, что "в человеке всё должно быть прекрасно..."
Вот и стали граждане с определённых времён стремиться к тому, чтобы их "железные кони" получили "красивые" номера. И желательно, не просто с симпатичным сочетанием букв и цифр, но и дающие какие-либо преимущества перед другими. Чтобы гаишники не придирались. Пришлось нам изучить историю вопроса и познакомить с ней читателей ...
ЛЕНИН ЕЗДИЛ С НОМЕРОМ 236.
Первые автомобильные номера появились в России ещё в начале прошлого века. Они представляли собой жестяную табличку с трёхзначным номером. Выдавались они городской управой строго в порядке очереди, а если быть более точным, то по мере регистрации новых автомобилей. А затем таблички ежегодно менялись. Номеров вполне хватало, поскольку легковых авто было немного, да и регистрировались они лишь в крупных городах. До революции количество машин в нашей стране измерялось тысячами. Среди них был и "Роллс-Ройс", на котором впоследствии ездил основатель ленинизма. Его регистрационный номер был 236.
http://s019.radikal.ru/i643/1612/f7/c96a6efb30ad.jpg (http://radikal.ru)
Ленинский "Роллс-Ройс" № 236.
А в 1920 году Ленин подписал декрет "О номерных знаках". Передний номер надлежало прикреплять на левом крыле, а задний – на специальной стойке не выше аршина от земли. Машин стало больше, и цифры соответственно использовались 4 – 5-значные. А в 1931 – 1932 годах к ним добавились и буквы. На белом фоне чёрные символы типа Г-00-01. Правда, по какой-то причине новшество не прижилось, и уже через пару лет появились номера с названием региона выдачи. Если слово "Москва" на знаке умещалось полностью, то другим названиям городов везло меньше. Например, ленинградский номер выглядел так: сверху цифры, скажем, 2-44-00, а снизу надпись: "Лен-град".
Но и эти номера очень быстро поменяли, и в 1936 году регион впервые зашифровали в сочетании букв. Грузия, например, получила буквы ГА, а Москва – номера, начинавшиеся с буквы "М". Частных машин в столице в то время было немного, и их номера начинались на "МИ". Остаётся добавить, что номера стали чёрными, символы – белыми, а число цифр равнялось четырём.
Через 10 лет, в 1946 году, началось проведение настоящей "номерной реформы". Во время войны многие регистрационные знаки, равно как и документы, были утеряны, к тому же нужно было легализовать многотысячный парк трофейных автомобилей. И тогда появились новые номера жёлтого цвета с чёрными символами и чёрные номера с белыми буквами и цифрами для служебного транспорта. В Москве, кстати, до середины пятидесятых разрешалось иметь только один, задний номер.
А в конце пятидесятых чёрными стали все номера, за исключением тракторных, оставшихся жёлтыми. В нашей стране до сих пор можно встретить древние автомобили с такими номерными знаками, имевшими четыре цифры и три буквы.
Очередная реформа была проведена в начале восьмидесятых годов. Летом 1980 года в столице появились автобусы с белыми номерами серии ОЛМ и такси салатового цвета с номерами серии МЕБ и надписью "Подольск" на передних дверцах. После Московской Олимпиады все номера были заменены на старые, чёрные, но через год началась массовая замена чёрных жестянок на новые, белые. При этом частные автомобили получали номера, начинавшиеся с букв (например, а0001МО, а государственные – с цифр типа 0001 МОК. И, наконец, 30 июля 1993 года вышел приказ министра внутренних дел России Ерина о введении современных номеров, которые, кстати, изготавливались по аналогии с французскими.
И ещё одна небольшая деталь: до середины девяностых годов все номерные знаки изготавливались заключёнными.
http://i057.radikal.ru/1612/3a/aa5b2cf85f96.jpg (http://radikal.ru)
На автомобиле из гаража Его Императорского Величества номеров не видно.
ЛУЧШИЕ НОМЕРА – "КРИВЫЕ"!
Первые серии специальных номеров в СССР появились ещё в довоенные времена. Например, в 1939 – 1941 годах автомобили Красной Армии получили номера с буквой А и пятью цифрами. А номера правительственных автомобилей начинались с букв МА. Естественно, ни о каких способах установки правительственных номеров на частные машины и речи быть не могло. Равно как и в 1946 – 1959 годах, когда автомобили высокопоставленных чиновников получали московские номера серий МА, МЩ и ЭО.
С шестидесятых годов появились новые серии номеров, которые давали возможность достаточно четко определить статус автомобиля, на котором они устанавливались. Например, Гараж особого назначения, обслуживавший первых лиц государства и других высокопоставленных персон, получил в свое распоряжение серию МОЛ. И в "чёрном", и в "белом" варианте эти номера, получившие в брежневские времена шутливую расшифровку "Мы Охраняем Лёню", было невозможно ни купить, ни установить на частные автомобили. Равно как и правительственные номера серии МОС, про которые в народе даже сочинили одностишие: "В машину МОС не суй свой нос!"
На самом деле машины первых лиц государства и большинства охраняемых лиц в те времена вообще не имели каких-то специальных номеров. Мы беседовали на эту тему с Юрием Ланиным, в прошлом начальником Гаража особого назначения. Он рассказал, что серия МОЛ в основном стояла на "Волгах", которые обслуживали руководство 9-го управления КГБ и семьи охраняемых лиц. Представители семейств считали престижным получить номер с нулями впереди. И получали. Руководство "девятки" использовало номера, начиная с 00-30 и дальше.
http://s19.radikal.ru/i192/1612/5f/9f96b4a9bc92.jpg (http://radikal.ru)
ЗИЛ-111 с правительственными номерами образца 1959 года.
Что же касается серии МОС, то она, по словам Ланина, была распределена по различным ведомствам. Чёрные номера образца 1959 года были и в ЦК КПСС, и в Совете Министров СССР. Их цифровая комбинация давала знающим людям понять, чья машина едет… А вот когда я спросил Юрия Павловича о том, какие номера использовались на машинах первых лиц и оперативном транспорте, он ответил следующее: "На этих машинах были самые незапоминающиеся, путаные номера, без всяких нулей или одинаковых цифр. Сначала, правда, они использовались только из "наших" серий типа ММА. Мы между собой называли их "кривые". К тому же примерно до середины восьмидесятых годов на основных машинах были зачастую только задние номера. Всё это, конечно, относилось к сфере обеспечения безопасности. А по большому счёту, мы могли использовать любые номерные знаки…"
В шестидесятые – семидесятые годы появились и другие спецсерии. Например, московская милиция использовала номера серии МКМ, в КГБ использовались несколько серий типа ММА, ММБ, ММВ, ММГ, ММС и других.
БЛАТНЫЕ НОМЕРА.
Именно в те времена появились так называемые блатные номера на частных машинах. Они, правда, крайне редко выдавались из спецсерий (я помню только "Волгу" нашего выдающегося хоккеиста Александра Якушева с буквами из "милицейской серии" и номера некоторых других игроков сборной СССР. Хоккеисты, которые в те времена были национальными героями, как правило, получали регистрационные знаки, напоминавшие номер, под которым они выходили на лед. У Александра Мальцева был номер 00-10 МОИ, у Валерия Харламова 00-17 ММБ, а вот молодому Владиславу Третьяку получить "двадцатку" поначалу не удалось, и его первая "Волга" была с чёрным номером 00-52 (по аналогии с 1952 годом рождения).
После введения новых номерных знаков в 1980 – 1981 годах буквенные сочетания спецсерий в основном сохранились. Никаких специальных инструкций и тем более законодательных актов на эту тему не издавалось. Просто серии МОЛ, МОС, ММД, ММГ, МКМ и некоторые другие не выдавались теперь частникам. Исключением были космонавты, специально для которых была выделена серия ММО. Номер, как правило, соответствовал порядковому номеру полёта. После пребывания на орбите они получали в подарок "Волги" вместе с номерами. А потом их перевешивали на следующие машины. У Валентины Терешковой, к примеру, был белый "Мерседес" с номером 0006 ММО, у Алексея Леонова машина с номером 0011, у Евгения Хрунова – 0015 и так далее.
http://s019.radikal.ru/i630/1612/7a/be6626ccbeac.jpg (http://radikal.ru)
Президентский "Пульман" конца 90-х.
В восьмидесятые годы стало легче определять принадлежность автомобилей с номерами спецсерии МОС. К примеру, с цифр 04 начинались номера машин фельдъегерской службы, обслуживавших ЦК КПСС, с пятерки – инструкторов ЦК, с цифры 11 – министерские автомобили, с 16 – машины 4-го Главного управления Минздрава. Даже редакции популярных газет получили такие номера. Например, за "Московским комсомольцем", в котором мне приходилось работать, были закреплены машины 1430, 1431 и 1432 МОС.
ОТ "ФЛАГОВ" ДО А М ...Р.
В смутные времена начала девяностых годов появилась необходимость в очередной реформе СССР, и поэтому единая система регистрации автотранспорта приказала долго жить. В начале девяностых годов изъяли серию МОС, как связанную с ЦК КПСС, но "комитетовские" и "милицейские" серии оставались. Правда, они постепенно стали перекочевывать и на частные автомобили либо автомобили, принадлежавшие банкам, различным ООО и пр. Например, только вышедший из тюрьмы зять Брежнева Юрий Чурбанов ездил в середине девяностых на "Вольво" с номером серии МОЛ, который был оформлен на фирму "Росштерн". Что уж говорить о более состоятельных гражданах и организациях?
Но настоящий расцвет блатные и просто "красивые" номера стали переживать с 1994 года, когда система регистрации в очередной раз была реформирована. Вот тогда и появились у нас первые официальные "не такие, как у всех" государственные регистрационные знаки. Думаю, что читатели "Комсомолки" ещё помнят множество автомобилей, у которых вместо номера региона красовался большой флаг Российской Федерации. В приказе министра внутренних дел специально оговаривался порядок выдачи этих номеров: "Выдача регистрационных знаков… с изображением вместо кода региона регистрации и надписи "RUS" Государственного флага Российской Федерации осуществляется только аппаратом Главного управления ГАИ МВД России по особому распоряжению".
Поначалу все благие намерения реформаторов соблюдались, и первая партия спецномеров была распределена следующим образом: серия А...АА была закреплена за Главным управлением охраны РФ, серия ВАА – за президентской администрацией, А...АВ – за правительством, а серия Р...АА – за региональными структурами.
Сотрудники Госавтоинспекции поначалу необдуманно останавливали "флаговые" автомобили за нарушения и просто для проверок. Пришлось новому министру внутренних дел Куликову издать в марте 1997 года приказ МВД № 138, который прямо предписывал сотрудникам ГАИ "оказывать содействие в безопасном передвижении автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками". Отныне даже без мигалок эти машины становились "неостанавливаемыми". Пять лет спустя, когда началась очередная кампания по борьбе с мигалками и спецномерами, новый министр внутренних дел Борис Грызлов отменил упомянутый приказ. После этого за центральным аппаратом МВД, кстати, была временно закреплена серия А...МР77.
Но вернемся немного назад. В январе 1996 года вышло постановление российского правительства № 3 "Об упорядочении использования специальных сигналов и особых госзнаков на автотранспорте". Изменения в него вносились лихорадочно, иногда по нескольку раз в месяц, например 4 февраля, 14 февраля, 1 марта, 15 марта, 7 мая, 28 августа, 29 декабря 1997 года, 10 августа 1998 года… В результате количество спецномеров стало расти. Появились новые серии К...РР, А...АТ, Т...ТТфлаг.
http://s009.radikal.ru/i307/1612/9e/7d8a41e90f06.jpg (http://radikal.ru)
Во время зарубежных визитов на автомобилях советских лидеров иногда стояли местные номера.
Особенно популярной у состоятельных и известных людей стала серия особых государственных знаков К...РР. Её даже прозвали "Коммерческий резерв России". Первая сотня, правда, была выдана государственным структурам. Хотя с номером К033РР неоднократно видели машину Никиты Михалкова. А вот начиная с двухсотого … особые регистрационные знаки получили Газпром и "ЛУКОЙЛ", Сбербанк и Внешторгбанк, группа МОСТ, частные охранные предприятия и владельцы структур с Черкизовского рынка. Были введены "депутатские" серии, новые серии для регионов. И все это безобразие продолжалось до 1 февраля 2007 года, когда все "флажки" были отменены. Бывший начальник ГОНа Юрий Ланин, кстати, оценивал затею с выдачей "флаговых" номеров, как противоречащую нормам обеспечения безопасности. "Номера охраняемых лиц должны быть самыми неприметными, – сказал он. – Правильно, что все эти "флажки" изъяли и порезали!".
НЕПРИКАСАЕМЫЕ.
А вот для должностных лиц была выделена (неофициально) серия А...МР97. Сейчас это единственная "неприкасаемая" серия номерных знаков, не относящаяся к спецслужбам. Примерное распределение номеров таково: 25 номеров – правительство РФ, остальные – в МВД, ФСБ, прокуратуре и Следственном комитете, с десяток номеров есть у руководства Госдумы, по нескольку штук получили управление делами президента, Совет Федерации, МИД, МЧС, ФСИН… Купить эти регистрационные знаки невозможно, так что если вы, уважаемые читатели, видите подобный номер, то можете быть уверены, что в машине едет "тот, кто надо".
Ещё несколько серий номеров, которые формально не дают никаких преимуществ в передвижении (если едут без спецсигналов, конечно), в разных регионах закреплены за Федеральной службой охраны. Но ни один человек вам этого никогда не подтвердит. В столице это номера Е...КХ. Номера эти никогда никому не продаются, их водители обычно тщательно соблюдают правила, и за всем служебным транспортом ФСО установлен тщательный контроль. Кстати, многим, видимо, памятна не столь уж и давняя история о том, как была раскрыта банда изготовителей спецномеров-"двойников" и документов к ним. Жулики изготавливали копии номеров реально существующей машины, готовили "пакет документов" – от разрешения на спецсигналы и до поддельных служебных удостоверений. Затем всё это хозяйство продавали за сумму от 30 до 100 тысяч долларов. Оставалось только подобрать под номера и документы модель машины и спокойно ездить, не обращая внимания на гаишников. И всё сходило бандитам с рук, пока они не изготовили "двойника" автомашины ФСО. Не буду раскрывать все секреты спецслужб, но их совместными усилиями машина была вычислена, а потом были выявлены, задержаны и осуждены несколько десятков участников преступной группы.
ПОЧТИ НЕДОТРОГИ.
А теперь о сериях "околоспециальных". Скорее всего, инициатором их появления в 1994 году стал начальник Главного управления ГАИ МВД РФ Владимир Фёдоров. В Москве, как утверждают, была запланирована выдача номеров серии О...ОО77 для машин спецслужб. Но чекисты решили, что лучше иметь неприметные серии, и "три Ольги" (так их зовут гаишники) "зависли". После некоторого раздумья Главное управление ГАИ МВД стало выдавать эти номера особо приближенным к власти. Сам Фёдоров получил на собственную "Ниву" номер О070ОО77, а на "Жигули" – О100ОО77. Любопытна судьба номера О070ОО, который перекочевал сначала на "Гелендваген" Фёдорова, а затем на "Бентли" некой дамы … Начальник уголовного розыска Владимир Колесников в те времена поставил на личную "Волгу" номер О003ОО77, а президент России Борис Ельцин скромно зарегистрировал BMW 750 (серый, как у Джеймса Бонда) с номером О065ОО77.
Такие номера получили члены общественного совета ГАИ, в том числе их установил на две свои машины мой коллега, в то время генеральный директор газеты "Совершенно секретно" Петя Гладков. Другой мой приятель, Эдик, руководивший овощной базой, а потом торговавший цементом, тоже получил на свою BМW 730 "три Ольги" и заламинированную картонку, свидетельствующую о близости к ГАИ. В общем, идея выделить псевдоспецномера нашла в массах широкий отклик. Не могли остаться в стороне от процесса и московские власти. Правительство Москвы получило доступ к серии А...МО с кодами региона 77 и 99.
Несколько сотен таких номеров были закреплены за мэрией, остальные установили на личные машины друзья и родственники Юрия Лужкова и других руководителей города. Некоторые серии, которые поначалу принадлежали силовикам, такие как "три Семена" или "Три Анны", со временем стали доступными для известных или очень состоятельных граждан. Например, номер А001АА77 был закреплен за BМW бывшего президента Адыгеи Хазрета Совмена, табличка с сочетанием А001АА97 стоит на "пульмане" Аллы Пугачевой, а её бывший супруг Филипп Киркоров получил в своё время регистрационный знак А777АА97.
В КАЖДОЙ ИЗБУШКЕ СВОИ ИГРУШКИ.
В каждом регионе есть свои "неприкасаемые" номера. Где-то они похожи на московские, где-то придумывают свои "суперсерии". Но что ни делают, количество таких номеров не уменьшается, только изредка они начинают попадать обычным гражданам. Летом 2008 года были внесены изменения в правила регистрации транспортных средств. Ими запрещено резервирование отдельных серий или сочетаний символов. Всё это, чтобы искоренить коррупцию в милицейских рядах. Ну а побочным эффектом, как считают разработчики изменений, будет снижение значимости "красивых" номеров.
P.S. Эти, безусловно, замечательные идеи напомнили мне, однако, попытки борьбы с блатными номерами в конце 80-х годов, когда в Москве все номера, начинавшиеся с трех нулей, устанавливали на машины инвалидов – как правило, «Запорожцы» с ручным управлением. В других регионах они ставились на мусоровозы, ассенизаторские машины. А потом «красавцы с нулями» постепенно перекочевывали на автомобили коммерсантов, бандитов и прочих желавших выделиться граждан. Кто-то из древних мудрецов заметил, что вода всегда найдет себе дырочку, даже камень она точит. А человек-то при желании может вообще горы свернуть ...
Альфредыч
23.12.2016, 18:21
О советских автономерах вообще более подробно здесь (http://www.talkio.ru/goloe97stoemy/Автомобильные_номера_СССР#1 931.E2.80.941946_.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D0.B0)
О советских автономерах вообще более подробно здесь (http://www.talkio.ru/goloe97stoemy/Автомобильные_номера_СССР#1 931.E2.80.941946_.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D0.B0)
У тебя картинок нет. :-))
Альфредыч
23.12.2016, 18:37
У тебя картинок нет. :-))
В Яндекс-картинки вставляешь слова Регистрационные номерные знаки СССР и получаешь море картинок на все случаи жизни! :-))
http://images.vfl.ru/ii/1482503750/1b52959b/15434306_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/1b52959b15434306.html)
Альфредыч
23.12.2016, 18:45
А ещё можно заглянуть сюда
http://www.orangejeep.org/proxy/index.php?q=aHR0cHM6Ly9ydS53aWtpcGVkaWEub3JnL3dpa2 kvJUQwJUEwJUQwJUI1JUQwJUIzJUQwJUI4JUQxJTgxJUQxJTgy JUQxJTgwJUQwJUIwJUQxJTg2JUQwJUI4JUQwJUJFJUQwJUJEJU QwJUJEJUQxJThCJUQwJUI1XyVEMCVCNyVEMCVCRCVEMCVCMCVE MCVCQSVEMCVCOF8lRDElODIlRDElODAlRDAlQjAlRDAlQkQlRD ElODElRDAlQkYlRDAlQkUlRDElODAlRDElODIlRDAlQkQlRDEl OEIlRDElODVfJUQxJTgxJUQxJTgwJUQwJUI1JUQwJUI0JUQxJT gxJUQxJTgyJUQwJUIyXyVEMCVCMl8lRDAlQTElRDAlQTElRDAl QTElRDAlQTA%3D&hl=2ed
Seпар I23
23.12.2016, 18:48
Во,во! И армейские, на выдавленные, а написанные краской
62-75 пох. Нормальный номер.:-))
СЕРЕГА УКТК
23.12.2016, 18:59
.... ну а кто помнит номер своей машины?... я не помню....
.... ну а кто помнит номер своей машины?... я не помню....
136-34 ЕК Вроде. Но я в 2007году её продал.
Александр
23.12.2016, 19:12
я даже дедов номер помню....
серии СЛВ:-)
Самый Лучший Водитель....
Альфредыч
23.12.2016, 19:18
я даже дедов номер помню....
серии СЛВ:-)
Самый Лучший Водитель....
Наверно с 00 00 ЛВ?
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot