Тут уже остается только гадать, что да как (если звонить в диспетчерскую а/п Оренбурга не вариант).
В порядке бреда:
Может, пензенские этот борт бузулукским "толкают", а те на "тест-драйв" вылетели (подальше в степи, чтоб если не дай б-г что с движком, удачно сесть на вынужденную, и не на лес). В пользу этой версии говорит и то, что летали они на большой высоте, как ты говоришь - это чтобы был запас высоты на случай отказа мотора, если пришлось бы планировать. Ан-2 прекрасно может сесть по-планерному ...
Досаафовцы ведь до сих пор на хозрасчете, технику сами покупают-продают-ремонтируют кто как может, в отличие от советских аэроклубов ДОСААФ, где было центральное снабжение по заявкам и все строго по книге ...
Я офигел, когда узнал, что они в Ан-2 заливают не "тархун" Б-91 (зеленого цвета) как положено, а обычный 95-й, только с хорошей проверенной заправки и хорошо отстоявшийся и профильтрованный. И ничего, говорят, летает...
Правда, случись что, прокурор найдет что написать ...
Ответить с цитированием