Что творится там где мы живем...

[Александр]

а вот "Газель не скорая" - это для кого не скорая?
для водителя или для того кого везут?
тому кого везут, в 10 случаях из 10, наплевать на чем ехать.....

[Кайгородов]

Ну, если помрет пока едит, тогда все равно .

[Gans]

Вам как всегда смешно. А я несколько раз чуть не улетел.

На Газели, да.... на скорости 40. Нет, 44 км/ч.

[Gans]

Для тех, кто ленится https://zen.yandex.ru/media/kolesado...dc6b002d8961a2

Особо для тех, кто ленится даж по ссылкам ходить:

Как вытащить шипы своими силами в гаражных условиях, два способа

Метод №1

Самостоятельно шипы можно удалить при помощи отвертки. Ее нужно продеть в шип, в верхнюю его часть, и резко потянуть вверх. Элементы, установленные прочно и не предрасположенные к выпадению, сразу не вытащатся, придется повторять движение несколько раз.
Лучше всего этот процесс выполнять в плотных перчатках, но даже они не всегда спасут от появления мозолей. Как правило, вытащить шипы таким способом очень тяжело и чаще всего за раз удается демонтировать не больше половины, так как сильно устаешь.
Также при этом увеличивается риск повреждения резины или даже прокола покрышек. Чтобы убедиться, что повреждений нанесено не было, необходимо поместить накачанные шины в воду и проверить, идут ли пузырьки или нет. Честным будет уточнить, что процесс очень долгий, утомительный и малоэффективный.
Метод №2

Второй вариант намного безопаснее и эффективнее. Для него уже потребуются плоскогубцы и специальная смазка для шин. Для начала необходимо смазать протектор, а затем при помощи плоскогубцев вытащить каждый коготь. При этом покрышки должны быть хорошо накачены для удобства. Шипы при вытаскивании должны быть направлены вверх для того, чтобы не повредить резину.
Обращение в автомастерскую

Это наиболее безопасный и быстрый вариант. Однако он потребует финансовых затрат. Во всех шиномонтажках имеется оборудование как для установки шипов, так и для их удаления. Вставка производится специальным пистолетом, выдергивание происходит им же, но с обратным эффектом.
Предварительно мастер подготавливает участок, где установлен шип, а именно – расширяет его. После этого элементы ошиповки будут удалены довольно быстро. При этом все будет произведено по технике безопасности и покрышки точно не будут подвержены повреждениям.
Как правило, после удаления шипов нужно производить балансировку колес. На СТО или в шиномонтаже удобно то, что ее можно будет произвести здесь же. Единственный недостаток у этого способа – это необходимость оплатить услугу.
«Выбивание» шипов при эксплуатации

Чтобы все шипы сами вылетели из протектора, можно применить такой необычный способ, как езда по сухому асфальтированному покрытию. После непродолжительной эксплуатации в таких условиях практически все элементы выпадут из своих посадочных мест.
Для повышения результативности можно резко набирать скорость и прибегать к экстренному торможению. Однако в таком случае будет один серьезный недостаток – вместе с вылетевшими шипами значительно уменьшается ресурс шин, так как слой протектора в таких условиях стирается.
Этот способ также не гарантирует полного удаления шипов, некоторые из них в любом случае останутся на своих местах. К тому же, чтобы они вылетели, необходимо намотать немалый километраж, а при таком стиле вождения существенно увеличивается расход бензина, что несет за собой материальные потери.
Вывод
Как выяснилось, достать шипы из шины вполне реально, но для этого понадобятся либо инструменты, силы и время, либо денежные средства и специализированное оборудование. Однако надо учитывать, что пытаться сделать зимние шины летними можно только в крайнем случае. Они рассчитаны под мороз, поэтому при эксплуатации в теплую погоду начинают плавиться, из-за чего их износ происходит гораздо быстрее.

[Гобиец]

Паша, я как бывший зав.гар тебя понимаю, твоего механика на выезде и зав. гара нет. Грош им цена.
Понимаю, что в цирке ты явно не смеёшься, в армии, да ещё в ВДВ служил. Бог с ним с Петросяном, я тоже от его шуток не всегда смеюсь.
Но здесь то, на сайте.............не замечаешь или как? Трудно тебе наверно, друзья то есть и как они?

[Александр]

капец!

Скрипочка - это ящичек! на нем натянуты кишочки! по ним водят волосиками и они пищат!(с)

[Gans]

Трудно тебе наверно, друзья то есть и как они?

У него Путин есть. Он Пашу не замечает...

[Кайгородов]

Я работал на Форде. Если вытащить шипы , резина летней не станет. Да, в Гатчине теперь только Газели и Соболя.

[Gans]

Я работал на Форде. Если вытащить шипы , резина летней не станет. Да, в Гатчине теперь только Газели и Соболя.

Ты уж определись, не путайся в показаниях: на Газели или на Форде ты чуть не улетел... тебе шипы мешали или зимняя резина... что ты бы выбрал, летнюю лысую резину или зимнюю без износа протектора?

P.S. "А у вас в Москве случайно брата нет?" (c) "Брат-2"

[Алексей65-65]

Про розовый цвет ты зря заговорил Алексей, я различаю все цвета радуги и даже их оттенки.
В розовом цвете жизнь ощущают наверное лишь люди страдающие болезнью Дауна, хотя и не уверен - они об этом не расскажут.
А видя всё лишь в черном цвете, ты вредишь сам себе, лишая себя радостей жизни. Живём один раз и жизнь коротка, плакаться по каждому поводу и без повода - себя не уважать.
Знал бы ты о моих проблемах, не говорил бы о розовых цветах и слонах.

Ну ты же во всём позитив видишь. А я не могу как страус.