ЗАПРАВЩИКУ- 2 х тактная? Обязательно проверь окно выхлопа, сняв глушитель. Последнего тоже побрякай о деревяшку. В окошке часто нагар бывает- нет мощности и оборотов. И смени фильтр топливный- копейки стоит. В крайнем случае продуй насосом .В редуктор литол накачай шприцем. Также вал привода смазать нужно, и его шлицы. Может и лишие советы... но на работе приходится общаться с тарахтелками. И еще- Работай только на полных оборотах! Часто гробят поршневую , работая на малых и средних оборотах. Такое на сссровских 2х тактниках допускалось. На ХИНАпроме- неззяяя! При длительных перерывах обязательно слить топливо и завести до остановки. В карбюраторе, вернее в насосе есть капризная фитюлинка- клапан- ,кт от высыхания топливной смеси залипает намертво..
Все че ты написал я сделал, я ж написал, что смазал все что можно.... и бензин не сливаю, по причине высыхания клапана.... нахуя мне потом новую косу покупать...весной сливаю старое (гр. 200) и заливаю новое топливо.
Есть у нас деревня Зубенки, а возле пруд, ловлю там рыбку. Дорога 2,5 км(от М-5) вроде асфальт, но ям больше. В деревню то и дело проезжают крутые жипы. Видны опять же крутые особняки. Так вот вчера губернатор инспектировал эту дорогу, дал команду срочно отремонтировать.
Как же мне повезло ездить по асфальту до места ловли рып.
Огорчает, что народу прибавится на озере.