Интересное о Монголии

[СЕРЕГА УКТК]

.... а сколько там было карманников... жуть.Сумки всегда носили перед собой на груди,и в карманы ни чего не ложили...

[Вик С.]

Монголия славится многими достопримечательностями, одна из них - рынок Нарантуул в Улан-Баторе. Все путеводители предупреждают - перед тем, как отправиться на Нарантуул, лучше оставить всё ценное в сейфе гостиницы, а деньги держать поближе к телу - в многолюдной толпе орудуют воришки...

Интересно послушать также тех, кто побывал в этой стране на своём транспорте. Этот народ рассказывает о Монголии множество историй и практически во всех присутствуют нелестные воспоминания о выполнении правил дорожного движения местными водителями. Любой человек через некоторое время начинает понимать, что здесь не существует таких правил - все транспортные средства двигаются по монгольским дорогам по своим собственным, только никому не ведомым правилам. Порядок движения на дороге соблюдать абсолютно бесполезно, даже если очень хочется выглядеть образцовым водителем и показать кому-то пример, остальные участники движения вас просто не поймут...

Монгольские водители - это отдельная песня. Похоже, в Монголию поставляются специальные версии автомобилей, без переключателя поворота. Да и в наружных повторителях лампочек нет, у них только декоративная функция, поэтому - если у вас появилось намерение перестроиться из ряда в ряд, нельзя включать "поворотник" - не пропустят, надо "вклиниться" в поток, если хочешь ехать...

Зеркала? У кочевого племени, наверняка, плохая примета видеть отражение соперника. Потому, машина может повернуть, развернуться или перестроится прямо перед тобой без предупреждения. Компенсацией ненужных приборов у монголов служит сигнал. Местные водилы очень любят ездить быстро, не забывая, что рождены лихими наездниками, но забывая сигнализировать о своих непредсказуемых манёврах. Вам будут сигналить, будут "подрезать", могут перекрыть дорогу. "Подрезает" даже полиция. На узкой дороге, на развороте, при въезде во двор могут остановиться два автомобиля, чтобы пообщаться. Чтобы проехать, надо посигналить или подождать...

[Вик С.]

Правила приоритетного движения здесь соблюдают редко, да и культура вождения невысока. Вашу машину могут стукнуть, при этом никто не будет останавливаться и решать вопросы. В Монголии это - норма. Говорят, у монголов хорошо развито боковое зрение, однако, судя по количеству дорожно-транспортных происшествий в столице, особенно в зимний гололед, оно их частенько подводит. В Улан-Баторе, кстати, не принято посыпать в этот период дороги песком.

И если уж что-то случилось - помните: в Улан-Баторе отличные фирменные сервисцентры иномарок (особенно – корейские). Следует отметить, что здесь встречаются очень грамотные специалисты, хотя один из побывавших в Монголии иностранцев отметил, что:
- на автосервисе могут обворовать;
- на шиномонтаже (особенно вне пределов Улан-Батора) клиент сам снимает колесо, даже если клиент - женщина.
- на многих шиномонтажных участках предпочитают пользоваться домкратом клиента, а ключей зачастую и вовсе нет...

В Улан-Баторе ужасные пробки, Улан-Батор это одна плотная, большая пробка, усугубляется это ещё и тем, что власти постоянно что-то ремонтируют и перекрывают то одну часть дороги, то другую. Пробки в Улан- Баторе регулируют номерами машин по отношению их с днём выезда. У автовладельцев, чьи последние цифры госномера машины заканчиваются на 1 и 6 нельзя ездить в понедельник, во вторник - 2 и 7, в среду - 3 и 8, в четверг - 4 и 9, в пятницу - 5 и 0, а в выходные дни выезжают все номера. Таким образом, в рабочие дни это уменьшает пробки на дорогах на 20% . Правда, вопрос страшных пробок в монгольской столице это пока не особо решает, но знать это надо.

[Вик С.]

Полицейские регулировщики, вооружённые светящимися жезлами импортного производства, в последнее время начали активнее бороться с нарушителями. Повинуясь их строгим жестам, нерадивые водители послушно останавливают машину у тротуара и в зависимости от степени вины платят штраф или даже лишаются прав. Злостные нарушители вполне могут на месте "схлопотать" по физиономии на глазах у любопытной публики.

По мнению местных "гаишников", основной причиной роста ДТП, несомненно, является беспредел на дорогах, очень низкий уровень подготовки водителей в расплодившихся, как грибы после летнего дождя, многочисленных автошколах. Но самые опасные - это водители автобусов, они "подрезают", и если не хочешь ДТП, лучше ему уступить. Самое лучшее - пристроиться за автобусом.

Пьяный водитель за рулём сегодня явление обычное. К этому следует добавить безответственное поведение пешеходов на автодорогах. Профилактика безопасности движения на научном уровне вообще не проводится.

[Вик С.]

Интересную запись сделал турист из Иркутска:

"Движение автомобилей по Улан-Батору разительно отличается от нашего (это слабо сказано, на самом деле). Вообще-то, я считаю – что и в Иркутске народ очень даже неважно рулит... Никакой тебе культуры. Но тут! ... Ничего себе! Никто никого не пропускает! Никогда! Ни за что! Никто не смотрит на светофор! ...

Все сигналят и орут, скаля зубы в раскрытые окна! Подпрыгивают и виляют по раздолбашенной вконец дороге, по бордюрам, а по возможности - и по обочинам. В этом бедламе суматошно маячат фигурки потенциальных жертв - пешеходов! Меж всем этим шныряют облезлые полуголодные собачонки (по-моему, и люди – тоже не совсем сытые!)

Ловлю себя на мысли, что для полной картинки не хватает мечущихся по крышам автомашин орущих благим матом верблюдов! Шандец! Это автомобильная пробка? А? Точно...

Ну, да... На что это похоже? На полный бардак! Вот, вот оно! Это слово! Нашёл! Пытаюсь адаптироваться ... Сужаю глаза... Понял основное монгольское правило дорожного движения – нет никаких правил! Ну, что же - вперёд! Давлю на газ, непрерывно сигналя по сторонам и, пытаюсь везде нагло вклинится... где могу и не могу!... Иду на таран... На красный свет светофора! Ух! Получилось! Моя фамилия Гастелло? Все по местам! Последний парад наступа-а-е-т! Поток машин шарахается от моего нагло бултыхающегося сзади прицепа! Эх-х! Зажигай, Рассея!..."

Полюбуйтесь на суровые пробки в Монголии:

http://topgearrussia.ru/video/15661_...bki_v_Mongolii

[Вик С.]

Заголовок во вчерашнем новостном выпуске ARD "Как иностранцу не остаться голодным в Монголии" вначале привлёк моё внимание, а потом слегка разочаровал - был предложен маленький словарь монгольских названий упакованных и консервированных продуктов, джемов, желе, приправ и выпечки. Для пополнения словарного запаса это - хороший урок, но признаться - голод такое знание не утоляет и аппетит не возбуждает. В Монголии трудно остаться голодным - если вы окажетесь в степи, то по законам монгольского гостеприимства ещё с давних времён предписывалось:" Если кто проезжает подле людей, когда они едят, он должен сойти с лошади, есть с ними без их позволения, и никто из них не должен запрещать ему это", а если вы в городе, то в любом пункте общественного питания вам не дадут умереть с голоду, только вот разрешат ли есть без позволения, т.е. - без возможности оплатить съеденное - это вопрос ...

Ассортимент блюд монгольской кухни нам примерно известен, но в праздничные дни мы имеем возможность пусть не попробовать, но хотя бы поговорить о необычных блюдах - или мы уже не знаем, что можно приготовить из двухлетнего верблюда среднего размера ... Поэтому, услышав название блюда - "монгольский огненный горшок " захотелось узнать - происходит ли это блюдо на самом деле из Монголии. Утверждалось, что именно монгольские воины во времена завоевательных походов готовили его при помощи своих шлемов, которые они использовали для варки - мол, кочевой быт не позволял возить с собой много скарба, а в варево клали всё, что попадалось под руку. И всё же слабо верится, что питание воинов было организовано так плохо, что каждому из них приходилось самому готовить себе супчик, да ещё использовать при этом защитный шлем, который по моему представлению не всегда изготавливался только из металла, а ещё и из такого материала, как кожа. Монгольский шлем "дуулга" был склёпан из нескольких металличе*ских пластин - семи или восьми, соединённых с навершием заклёпками. Шлем имел сфероко*ническую форму высотой 18-22 см, рант и невысокое навершие, увенчанное небольшим острым шпилем или трубочкой для плюмажа - я сильно хочу видеть, как в такой посудине можно что-то сварить ...

"Хот пот" – окультуренный вариант монгольской походной кухни. Монголы ушли, а рецепт блюда стал принадлежностью китайской кухни, к тому же, во время готовки стали употребляться ингредиенты к монгольской кухне отношения не имеющие, если изначально в котле варили баранину, то китайцы на этом не остановились и стали использовать, к примеру, морепродукты.

При династии Цин "Огненный горшок" стал пользоваться большой популярностью в Китае.

[Вик С.]

Далее следует описание приготовления этого блюда, которое таки да монгольским не назовёшь, но пропустить этот рецепт было бы неправильно - тогда не были бы оценены по достоинству вкусовые качества "огненного горшка", где некоторые ингредиенты не присутствуют. Итак: в большой железной кастрюле на ножках, стоящей перед едоками, варится всё, что есть съестного в доме. Рецептура такого рода блюд знакома большинству культур, и в народе подобные сборные солянки носят обобщённое название "ирландское рагу", но китайский огненный горшок - вещь иная, хотя может считаться чем-то вроде фондю. Внутри котла закипает вода. Затем вам начинают подносить ингредиенты для загрузки внутрь: например, трёхдневных мышат. Повар зажимает новорожденного грызуна в кулак и бьёт деревянным молоточком по носу. Остается взять оглушённых, но живых мышат за хвост, опалить над свечой и на полминуты окунуть в кипяток. Потом мышонка макают в соус и съедают целиком. Оставшийся сырым мышиный хвостик суеверные китайцы перебрасывают через левое плечо...

Только давайте договоримся - в монгольском доме с мышами напряжёнка, а в ресторане нам не посмеют предложить такой деликатес, поэтому ограничимся тем, что есть под рукой. Нам традиционно подадут тонко нарезанное мясо (разное), длинную китайскую капусту (она продается у нас под названием "пекинская капуста"), креветки, лапшу (в том числе "стеклянную" рисовую фунчозу), стружку овощей - морковь, бобовые (соевые) побеги, китайские грибы - дунгу (известные на Западе под японским названием ситакэ), чёрные грибы-муэр ("древесное ухо"), в общем, всё, что не скрылось. Мясо отбирают самым тщательным образом. Например, из туши овцы весом в 20 кг лишь 6-7 кг пригодны для варки в горшке. Каждый килограмм режут на минимум 120 тонких, как бумага, кусочков, чтобы они успели хорошо провариться в кипящей воде и при этом оставались нежными.

Существует предание, что это блюдо изобрёл Чингис-хан. Рассказывают, что в одном из походов Чингис-хан был очень занят. Однажды он так проголодался, что уже не мог терпеть, и приказал немедленно приготовить еду. У повара под рукой было только несколько бараньих туш. Чингис-хан приказал нарезать мясо тонкими ломтиками и сам стал макать их в кипящую воду, затем в соус с приправой и сразу съедал это мясо. Оказалось, что вкус у такой баранины отличался от всего, что он ел раньше. После такого вкусного обеда Чингис-хан выиграл сражение. С тех пор, как гласит предание, он стал требовать такое блюдо перед каждой битвой.

[Вик С.]

Традиционный "китайский" или" монгольский" самовар, называемый в Китае "хого", в котором готовится это блюдо, делают из меди. Он представляет собой большой котёл, сужающийся книзу. Посередине ёмкости проходит труба, по которой жар от угля внизу, поднимаясь, нагревает воду в котле. Вместо воды можно использовать куриный, утиный или другой бульоны. Когда он закипает, тонюсенькие ломтики мороженой говядины или баранины опускают в кипящую воду, и через несколько секунд её уже можно есть. Над котлом подниматься ароматный пар, который смешивается с запахом дыма и создается особая атмосфера. Мясо вынимают палочками и обмакивают в соус, так поступают и остальным гарниром: все ингредиенты палочками запускают в кипящую жидкость, а потом, через очень непродолжительное время быстренько выхватывают из бульона и ополаскивают в соевом соусе...

Заведение в Шанхае, где сам себе готовишь в "хого" - монгольском самоваре. Посередине - горелка с углями, снаружи - ёмкость с кипящим бульоном.

Изумительная вещь! Помимо прочего, это очень сплачивает пирующих - про атмосферу я уже сказал - всегда есть возможность пообщаться, пока всё кипит и всё сырое ...

О вкусах не спорят, вы думаете наши традиционные праздничные блюда все едят с удовольствием? Посмотрите, как итальянцы оценивают их вкусовые качества, правда, я не знаю - кто это готовил ... Может и мы поддержали бы Европу ...

Эмоциональные итальянцы пробуют русские новогодние блюда в первый раз:

http://vicer.ru/%D0%B8%D1%82%D0%B0%D...E%D0%B4%D0%B0/

[Вик С.]

Надеемся, что ещё нескоро наступит тот год, когда монгольский верблюд будет занесен в Красную книгу. По данным национального статистического управления, в стране сейчас насчитывается 367,9 тыс. этих гордых животных, а в 1960 году их было 800 тысяч.

Во время приватизации, начавшейся в стране в 1990 годах, верблюдов начали раздавать отдельным семьям, которые, как правило, не имели никакого понятия об этих "кораблях пустыни", между прочим, требующих постоянного присмотра. Поэтому, чтобы не потерять упавшее с неба "богатство", новоиспеченные скотоводы обращали верблюдов в деньги, иными словами сдавали их на убой.

[Вик С.]

Есть еще одна причина небывалого сокращения поголовья верблюдов в Монголии - большой спрос на них в соседней стране. Не так давно китайские фармацевты заинтересовались верблюжьими ступнями, которые, как они считают, обладают целебными свойствами. И верблюдов начали массами забивать, чтобы сбыть ступни.