Интересное о Монголии

[Вик С.]

Смертельная зима в Монголии 2010.

Жители Монголии в 2010 году пережили самую жестокую зиму за последние три десятилетия. И это при том, что Монголия и так является одной из самых холодных стран мира. Огромное количество домашнего скота околело в эти холода, в основном это были козы и овцы. Владельцы животных потеряли примерно 40-60 процентов от ежегодной прибыли. Но и это не самое ужасное в прошедшей зиме - бездомные люди в Улан-Баторе вынуждены были укрываться в канализации, чтобы не замёрзнуть насмерть на улицах ...

Молодая семья вместе с сыном спит в канализации в Улан-Баторе. Здесь, в чудовищных условиях, они и живут.



Городской автобус в Улан-Баторе. Где-то у меня сохранился билет, после того, как я не смог продолжить поездку ...



Заход солнца, Улан-Батор.

[Вик С.]

Пастбище в провинции Тов.



Кочевники провинции Тов. На фотографии — традиционное монгольское жилище — юрта.



Мункхбат не может поверить, что потерял почти половину своего стада, рядом с ним его жена Байантсогт, провинция Тов.

[Вик С.]

Скотовод по имени Ейнкхбилег потерял около 25 процентов своего скота, провинция Тов.



Улан-Батор. Юрточный посёлок.



Пьяный мужчина лежит на улице в снегу. Сегодня его выгнали из приюта для бездомных в Улан-Баторе, а это - горе ...

[Вик С.]

Эта семья не может позволить себе электричество. Отключили за неуплату или откуда в канализации электричество? ...



Эта женщина тоже живёт в канализации. В этом крошечном закутке, располагается постель женщины, зато освещение ...



Но и соседи немного шумные ...

[Вик С.]

Женщина кормит сына в их канализационном доме, прежде чем пойти на работу.



Голзая, 18 лет, находится уже на седьмом месяце беременности.
Её живот покрыт укусами насекомых, но я смело могу сказать: Г + Х = LOVE ...



Полиция разыскивает маленьких ребят на улицах Улан-Батора, чтобы спасти их от страшного холода.

[Вик С.]

Этого мальчика только что забрали с улицы, где он почти полностью замёрз, Улан-Батор.



Беспризорные дети ожидают регистрации в убежище для бездомных.



Приют для девочек в Улан-Баторе.

[Альфредыч]

Набрал Россия, зима, бомжи - много общего с Монголией.

[Вик С.]

Монгольский "ленд-лиз" в Великую Отечественную.

Вторая мировая была не только первой на свете войной моторов, но и последней великой войной кавалерии и лошадей. Лошадь в буквальном смысле слова вытянула на себе ту войну, причём по обе стороны фронта.

Накануне 22 июня 1941 года на стрелковую дивизию РККА полагалось по штату 3039 лошадей. Но в германском вермахте ещё больше – по штату в их пехотной дивизии было свыше 6000 лошадей. Всего в вермахте к моменту вторжения в СССР использовалось более одного миллиона лошадей, 88% которых находилось в пехотных дивизиях.

В отличие от автомобилей лошади, как тягловая сила, имели тогда целый ряд преимуществ – лучше передвигались по бездорожью и условным дорогам, не зависели от поставок топлива (а это очень большая проблема в военных условиях), могли долгое время обходиться подножным кормом, да и сами иногда были - и ещё каким кормом …

Мудрый Семен Михайлович Будённый был вполне прав, когда говорил в 1930-е, что лошадь на войне себя ещё покажет. Тогда, в 1940-е, на бездорожье Восточной Европы лошадь сыграла свою безальтернативную роль – время массовых гусеничных вездеходов-амфибий пришло куда позже.

К началу войны численность лошадей в РККА составляла 526,4 тысячи. Но уже к 1 сентября 1941 года – в армии было 1 млн 324 тысячи этих четвероногих копытных. В дальнейшем число лошадей, обслуживающих войну, только увеличивалось – максимальное их единовременное количество в нашей армии превышало 1,9 млн голов.

Естественно, лошадей точно также убивали в ходе боевых действий, они погибали от переутомления, голода и т.п. Если уж статистика людских потерь имеет разночтения, то статистика лошадиных потерь тем более. Считается, что за время Великой Отечественной войны на полях сражений погибло более миллиона лошадей. Потери немцев в лошадях, как минимум, не меньше.

За первый год войны СССР потерял почти половину своего лошадиного поголовья – если к июню 1941 года в нашей стране насчитывалось 17,5 млн лошадей, то к сентябрю 1942 года на территории, контролируемой СССР, осталось всего 9 млн лошадей, включая молодняк, т.е. жеребят, не способных работать, но способных только есть.

Но что еще хуже в военных условиях – экстренно нарастить поголовье рабочих лошадей, это куда труднее, чем увеличить производство автомобилей. Ведь чтобы жеребёнок стал способен хоть к какой-то работе, требуется время, которое никак не сократить никакими денежными вложениями или технологиями.

И вот с началом Великой Отечественной войны у СССР оказался единственный сторонний источник лошадей – Монголия. Большевики когда-то в 1920-е по сути сами и создали эту "социалистическую" республику из глухой окраины бывшей Цинской империи, заодно вылечив монголов от почти поголовного сифилиса. Сифилисом там с начала ХХ века болело до половины населения: при помощи советских врачей эту эпидемию в начале 1930-х остановили, а со временем и ликвидировали.

Помимо того, что МНР была советским плацдармом против японского Маньчжоу-Го, она еще сыграла, без сомнения, важнейшую роль в сохранении необходимой подвижности советской армии в годы Великой Отечественной.

Монголия - страна кочевая и лошадей, по сути диких, вольно пасущихся в степях, там было больше, чем людей. Поставки лошадей из Монголии начались уже в 1941 году. А с марта 1942 года монгольские власти начали плановую "заготовку" лошадей для СССР.

За четыре года войны Советскому Союзу было поставлено 485 тысяч лошадей-"монголок". По другим источникам – чуть более 500 тысяч.

Не зря говорится: "Дорога ложка к обеду". В 1941-45 годах СССР нигде ни за какие деньги не смог бы достать полмиллиона лошадей. Кроме Монголии лошади в таком товарном количестве были только в Северной и Южной Америке – не говоря уже о цене (закупка такого количества в сжатые сроки резко взвинтила бы их), доставить их в воюющий СССР было бы куда проблематичнее и сложнее, чем весь остальной "ленд-лиз"…

[Вик С.]

Из Монголии лошади поставлялись планово, по условной цене, в основном взаимозачётом за монгольские долги СССР. Таким образом, окупились все политические, военные и экономические вложения большевиков в Монголию. А монголы обеспечили нам лошадиный "ленд-лиз" – крайне своевременный и безальтернативный, закрыв дыру в данном виде военной "техники". При этом, полудикие, неприхотливые и выносливые монгольские лошади были куда лучше приспособлены для экстремальных условий Восточного фронта, чем их селекционированные европейские собратья.

Не зря генерал Исса Плиев, провоевавший в конно-механизированных группах с 1941-го по 1945 годы, от Смоленска, через Сталинград до Будапешта и Маньчжурии, писал позднее: "…неприхотливая монгольская лошадка рядом с советским танком дошла до Берлина".

Ещё 32 тысячи монгольских лошадей – т.е. на 6 кавдивизий военного времени, передали СССР в качестве подарков от монгольских крестьян-аратов.

Фактически в 1943-45 годах каждая пятая лошадь на фронте была "монголкой". У нас очень любят изучать вопросы, насколько и как повлиял на победу и ход боевых действий американский "ленд-лиз". Но при этом никто практически не помнит его монгольский конный аналог …

Так что за безальтернативный лошадиный "ленд-лиз", дошедший до Берлина - спасибо Монголии, которую когда-то мимоходом, гоняя по степи барона Унгерна, сделали большевики.

Но монгольский "ленд-лиз" не ограничивался только выносливыми лошадьми. Большую роль в снабжении Красной Армии и гражданского населения в годы войны играла поставка из США мясных консервов – 665 тысяч тонн. Но Монголия за те же годы поставила в СССР почти 500 тысяч тонн мяса. 800 тысяч полунищих монголов - столько тогда составляло население МНР, дали нам мяса немногим меньше, чем одна из самых богатых и крупнейших стран мира.

Во время войны в Монголии регулярно проходили гигантские охотничьи облавы – когда-то такие проводили нукеры Чингис-хана, готовясь к большим походам – но в 1941-45 годах стада животных гнали прямо к железнодорожным станциям. Такая мобилизация ресурсов дала о себе знать - зимой 1944 года в Монголии начался голод, совсем, как в тыловых районах воюющего СССР.
В те годы в МНР был официально введён 10-часовой рабочий день.

Из монгольских степей всю войну в нашу страну шёл еще один стратегический товар войны – шерсть. Шерсть это, прежде всего, солдатские шинели, без которых невозможно выжить в окопах Восточной Европы даже летом. Из США к нам тогда поступило 54 тысячи тон шерсти, из Монголии - 64 тысячи тонн. Каждая пятая советская шинель в 1942-45 годах была "монгольской".

Ещё Монголия была важнейшим источником кожевенного сырья и пушнины. Поставки меховых полушубков, меховых шапок, рукавиц и валенок начались уже первой военной осенью. К 7 ноября 1941 года монгольским зимним обмундированием были полностью оснащены несколько советских пехотных дивизий из резервов, готовящихся к контрнаступлению под Москвой.

В Монголии был и единственный доступный СССР в годы войны промышленный источник вольфрама, самого тугоплавкого металла на Земле, без которого было невозможно делать снаряды, способные пробить броню немецких "пантер" и "тигров".

В 1942-45 годах на советско-германском фронте воевали авиационная эскадрилья "Монгольский арат" и танковая бригада "Революционная Монголия", созданные на средства МНР. Конечно, несколько десятков истребителей и танков смотрятся бледно на общем фоне. Но на востоке нашей страны, где СССР всю войну вынужден был держать миллионную группировку против Японии, монголы играли уже вполне стратегическую роль.

В 1941-44 годах численность вооружённых сил МНР была увеличена в четыре раза, был принят новый закон о всеобщей воинской обязанности, согласно которому все мужчины и женщины Монголии обязывались нести военную службу. В годы Великой Отечественной войны невоюющая Монголия тратила на свои вооружённые силы свыше 50% госбюджета. Увеличенные монгольские войска стали дополнительным противовесом японской Квантунской армии. Всё это дало возможность СССР забрать с Дальнего Востока дополнительные силы, несколько дивизий, которые были уже заметной величиной даже в масштабах огромного советско-германского фронта.

В августе 1945 года каждый десятый монгол принял участие в советско-японской войне. Пять монгольских дивизий, совместно с советскими войсками, с боями дошли до Великой Китайской стены на дальних подступах к Пекину. У нас эта война считается быстрой и лёгкой с небольшими потерями на фоне чудовищной бойни Великой Отечественной. Но для Монголии, с населением всего в 800 тысяч человек, это были совсем другие масштабы – в войне с японцами принял участие каждый (каждый!) мужчина-монгол призывного возраста. Здесь по "мобилизационному напряжению" Монголия превзошла сталинский СССР. В процентном отношении потери, понесенные Монголией в том августе 1945 года, равны потерям США во всей Второй мировой войне. Так что для наших союзников монголов советско-японская война не была ни легкой, ни безболезненной.

[CC.]

А монголы обеспечили нам лошадиный "ленд-лиз" – крайне своевременный и безальтернативный, закрыв дыру в данном виде военной "техники"...

Точно,.. Леонид Гайдай объезжал в Монголии лошадей для фронта... Это уж потом Калининский фронт, ранение...

В 1942 году Леонид Гайдай призван в армию. Первоначально его служба проходила в Монголии, где он объезжал лошадей, предназначенных для фронта. Высокий и худой Гайдай на приземистых монгольских лошадях смотрелся комично, но со своей ковбойской работой справлялся успешно. Он, как и другие его сверстники рвались на фронт.

http://www.rusactors.ru/g/gayday/