Интересное о Монголии

[Вик С.]

Жутковатое, безжизненное место. Здесь, на краю, где сделан снимок, ещё есть какие-то клочные растения, дальше же на многие километры не будет ничего. Ни зверей, ни птиц, ни воды, ни жилья. Только груды костей, непрекращающийся столетиями ветер, несущий десятки, сотни, тысячи тонн песка и пыли мимо Баянхонгора, мимо Даланзадгада – дальше в Китай, да унылая цепочка гор на горизонте. И даже самоё имя тех гор – Гичгэнийн нуруу, Сучьи горы – навевает тоску и гонит поскорее проскочить, убраться из этого гиблого "пролива".

[Вик С.]

Встретив эту рекламу соков Анар, вспомнил одесский стишок, сопровождающий подобную рекламу в СССР: "Пейте соков натуральных - укрепляет грудь и плеч!"...

Мы с вами понимаем, что её подозрение имеет основание: невидимый джентльмен, оставшийся за кадром, подаёт ей бокал левой рукой. По монгольскому этикету, это означает, что вино сок он предлагает девушке не от чистого сердца и возможно, имеет "грязные" намерения. Принимать такое подношение не следует, и лучше под благовидным предлогом от него отказаться...

Хотя, что может плохого предложить джентльмен одинокой девушке в баре или ресторане, куда она пришла, отбросив ложный девичий стыд и признавшись мужчине, что она голодна и ночевать ей совсем негде?

[Альфредыч]

Виктор, а помните рекламу сигарет в 50-х годах?
На сигареты я не сетую
Сам курю и вам советую!
А рядом другой плакат с рогом изобилия.
Рог запомнился, а ... !

[Вик С.]

Альфредыч

Рекламу папирос (картинки) я помню, а стишки - запамятовал. В те годы никаких кампаний против курения не велось, говорили только о вреде его, приводя в пример пресловутую лошадь.

Кстати, отец не курил, а две мамины сестры и бабушка "шмалили" так, что ... только дым шёл.

[Вик С.]

Харлей-Дэвидсон хоёр дугуйт. Хоёр дугуйт – буквально "двухколёсный". Мотоцикл по-монгольски.

На снимке – Урга, столица Монголии, 1921-й год. Тогда она ещё не называлась Улан-Батором. Дилер-меховщик У. Колман дарит мотоцикл (с коляской, заметьте!) одному из вождей монгольской революции С. Данзану.

Мотоцикл не помог Данзану уехать от судьбы: через три года его обвинили в контрреволюционной деятельности и расстреляли. Кстати, на снимке он в возрасте всего лишь 36 лет.

[Альфредыч]

Плаката рекламного, о котором я говорил, не нашёл, но зато есть аналогичные по смыслу:



Кроме того, нашёл множество упоминаний о Маяковском, как авторе этого стиха

В.В. Маяковский «На сигареты я не сетую. Курить — курю, и Вам советую!»

А какие красочные были рекламные плакаты со спиртным в великом множестве закусочных!

[Вик С.]

Проходит время и определяются более точные названия событий и сооружений, запечатлённых фотоаппаратами исследователей, журналистов и путешественников. То, что раньше мы определили, как билетную кассу с зазывалой, сидящим на крыше, оказалось более прозаичным сооружением - караульной будкой.

Монгольский караул у здания русского консульства в Урге. Фото Роя Эндрюса, 1923 год.

Рой Чепмен Эндрюс - американский путешественник и натуралист, профессор, президент Американского музея естественной истории. Известен своими палеонтологическими экспедициями в Китай и Монгольскую Гоби.

По предположению сотрудника Американского музея естественной истории, Рой Эндрюс - тот самый реальный человек, с которого впоследствии срисовали киногероя Индиану Джонса. Эндрюс был совершенный актёр, он создал этот образ и безупречно его сыграл и прожил, ни шагу от него не отступая.

Рой Чепмен Эндрюс - знаменитый исследователь, охотник за динозаврами, образец англо-саксонских доблестей, меткий стрелок, сражавшийся с монгольскими разбойниками, человек, создавший метафору "Внешняя Монголия", что означает некое чрезвычайно отдалённое место.

[Вик С.]

"Жамсарану отъ Тропиной".

Маленький кусочек чьей-то жизни. Это хоорoг – традиционная монгольская табакерка для нюхательного табака. Для монголов неспешное, с чувством угощение друг друга табаком – глубоко символический акт – демонстрация уважения и доброго расположения. Хоорог – почти сакральный предмет и дорогой подарок. Изготавливается, как правило, из камня, украшается орнаментом.

Этот искусно сработанный экземпляр, хранящийся в Историческом музее Улан-Батора, – особенный, дарственный.

По окружности чеканной металлической накладки в виде застёгнутого ремня – надпись: "Жамсарану отъ Тропиной".

Есть и фотопортрет дарительницы – сверху пробочки, совмещённой с лопаточкой для табака:

Судя по дореволюционной орфографии, дело было до 1917-го или несколькими годами после. Ктo была Тропина, заказавшая этот явно не "дежурный" хоорог с изящной, продуманной до мелочей отделкой, кто был Жамсаран, удостоившийся внимания этой, судя по всему, неординарной женщины, – Бог весть. Сотрудники музея ничего об этом не знают. Русских – купцов, торговцев, чиновников – в Урге и окрестностях в те времена было много. Может статься, и не в Монголии жила эта дама с волевым лицом и, как видно, нехрупким телосложением, а где-нибудь в соседнем Забайкалье или Иркутской губернии.

Всё, всё унесло время, остался только этот знак внимания, а может, и любви с двумя именами да маленьким портретом.

[Вик С.]

Икар бранокрылый Хайнзангийн Гэлэнхуу.

Фольклорные версии расходятся во времени, когда Гэлэнху предпринял попытку полёта. Согласно одному рассказу, это произошло ещё в 1913 году, при Богдо-хане. Другая версия утверждает, что это случилось двадцатью годами позже, когда в 1932 году власти МНР при поддержке СССР подавляли Хубсугульское восстание. Гэлэнху, впервые в жизни увидевший советский аэроплан, настолько вдохновился зрелищем, что решил склеить себе крылья из овечьего руна и орлиных перьев.

Гэлэнху прикрепил крылья к рукам и прыгнул вниз с двадцатиметровой скалы Дунтэрийн. Пролетев несколько десятков метров над землей, он остался в живых лишь из-за того, что предварительно подогнал к подножию скалы свою овечью отару в шестьсот голов. Несмотря на свой недолгий полёт, он счёл попытку удачной, так как приводил её в качестве аргумента в споре с ламами насчёт того, может ли человек полететь, надев крылья; говоря: "Ещё бы полетать, да, видно, голова у меня тяжеловата".

Памятник ему стоит возле аэропорта Мурэн.

[Гобиец]

Спасибо Виктор. Как много нового узнал о Монголии из твоей рубрики. Думаю, кто побывал там, это незабываемо. Все те трудности и невзгоды перенесённые нами там когда-то позади. Сегодня только история и ......большой не ослабевающий интерес. И память.......бездонное синее небо, запах весеннего ветра с Байкала, знойное марево Мандал-Гоби, предрассветная дымка Чойра, свежесть весеннего утра Улан-Батора.
Учась после армии, покупал каждый выпуск журнала "Монголия". Показывал друзьям в общаге и ........хотя и пахло от того красочного журнала с красивыми фотами, полиграфией. Но, смотря на фото и перемещаясь во времени, те ощущения и запахи Монголии всплывали вновь и вновь.
И ещё их машины, того времени, да и сейчас на фото вижу. Эти Зил-130, как правило, загруженные под самое не могу, неимоверным образом. Пылящие по необъятным просторам Гоби......пыль столбом, запах выхлопных газов, натуженный скрип рессор.......
Вот примерно так, как на этом фото твоём.......