В моё время тоже был один старшина и один каптёрщик на весь полк. ВЭАСО у нас небыло, был 5-й взвод, занимался тем же самым, т.е. обслуживанием охранной сигнализации. У нас были 20 и 21 номера, 20-й это дежурный начальник караулов, назначался из офицеров роты, а 21-й - сержант, назначался из замкомвзвода дежурящего взвода. Возили нас на дежурство, в основном на ЗИЛ-131, зимой в кунгах, летом под тентами. КП полка и все тамошние системы, кроме электроники конечно, обслуживал РБО ( расчёт боевого обеспечения).
А меня всё-таки интересует, когда конкретно произошла перестройка системы охраны и как всё это происходило: как-то плавно или как обычно, уснули вечером в роте, а проснулись в 1, 2, или 3-й группе?
Чита-46 в/ч 77190 4 Харбинская дивизия РВСН май 1968-июнь 1970г.г.
Последний раз редактировалось Альфредыч; 06.04.2014 в 18:33.
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
Языковед-позывной нашего полка.А 505 ый наш командный пункт на б.д. Выше идёт 505 галуна-это с дивизии. На 505 пусковые установки. Они дают команду и вперёд! Неужели у вас этого не было.
В основном на точки добирались на ЗИЛ-131 с кунгом ,а летом частенько были ГАЗ-66 с тентом.
Это я вопрос задал по этой причине:
КП полка - это соор. 2Ар (подземелье) на головной точке.У нас электромеханники-дезилисты дежурили и обслуживали только 505 го языковеда
Но кроме него были ещё и другие сооружения, которые обеспечивали КП.
Или под 505-м подразумевается именно головная точка?
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.