Уникальные фотографии. Военная тематика.

[Вик С.]

Гибель "Лэнгли".

В феврале 1942 года началось японское вторжение на остров Ява. Чтобы противостоять японской авиации, необходима была срочная переброска истребителей. До 20 февраля американские истребители перелетали на Яву из Австралии, делая промежуточную посадку с дозаправкой на о. Тимор, однако 20 февраля Тимор оказался в руках японцев. После этого доставка самолётов на Яву стала возможна только морским путём.

22 февраля, имея на борту 32 истребителя P-40E, пилотов и 12 механиков, "Лэнгли" вышел из Фримантла вместе с транспортом "Си Уитч", который вёз 27 истребителей в разобранном виде. Единственным портом на Яве, куда можно было зайти относительно свободно, был Чилачап. Вечером 26 февраля "Лэнгли" соединился со своим противолодочным эскортом в составе эсминцев DD-217 "Уиппл" и "Эдсолл" и утром 27 февраля на скорости 14 узлов направился в Чилачап, находясь в 100 милях к югу от него. В 11.40 он был атакован девятью двухмоторными японскими бомбардировщиками. Корабль открыл огонь из двух 76-мм зенитных орудий.

Благодаря умелому маневрированию две первых атаки оказались безрезультатными, но во время третьей атаки бомбардировщики добились 5 попаданий и 2 близких разрывов. Рулевое управление и гирокомпас вышли из строя, самолёты на полётной палубе охватило пламя. Корабль получил крен 10° на левый борт. Затем его начали обстреливать 6 японских истребителей "Зеро".

Несмотря на безнадёжное положение, командир корабля капитан 1 ранга Макконнел сделал попытку спасти корабль. Выбросив горящие самолёты за борт и уменьшив крен контрзатоплением, он направил "Лэнгли" к Яве, чтобы выброситься на берег. Однако, вскоре оказались затопленными машинные отделения, и корабль потерял ход. В 13.32 командир приказал команде покинуть корабль. Армейские лётчики и экипаж, кроме 16 погибших, были спасены эсминцами эскорта. После этого эсминцы выпустили по "Лэнгли" 9 снарядов из 102-мм орудий и две торпеды, и авиатранспорт затонул в 75 милях к югу от Чилачапа.

Спасённые моряки с повреждённого японской авиацией американского авиатранспорта "Лэнгли" на борту эсминца "Уиппл".



Торпедное попадание в авиатранспорт "Лэнгли".



Моряки с американского эсминца "Уиппл" смотрят на тонущий авиатранспорт "Лэнгли".

Рано утром 1 марта 1942 года эсминцы "Эдсолл" и "Уиппл" передали спасённых с "Лэнгли" на танкер "Пекос", находившийся недалеко от острова Рождества. В тот же день в 15.48 танкер был потоплен японской авиацией. Ночью 2 марта эсминец "Уиппл" спас 232 человека, многие из которых были с "Лэнгли", и сумел добраться до Австралии.

С левого борта от "Лэнгли" находится эсминец "Эдсолл".

Расставшись с "Пекосом" и "Уипплом" утром 1 марта, "Эдсолл" пошёл на северо-запад. Лейтенант Джошуа Дж. Никс и его отважный экипаж скрылись за горизонтом и пропали навсегда.

Сначала возникло предположение, что одинокий четырехтрубник был атакован и потоплен у побережья Явы японскими авианосными самолётами, теми же самыми самолетами "Сорю2, которые потопили "Пекос". Но после войны офицеры ВМФ, изучавшие японские документы, получили иную информацию. После допроса нескольких японских офицеров, проведенного американской технической миссией, стало понятно, что "Эдсолл" был перехвачен кораблями эскадры адмирала Кондо. Его атаковали 2 линкора и 2 лёгких крейсера, и вдобавок вмешалась пара бомбардировщиков "Сорю". Американский эсминец сражался отчаянно, хотя соотношение сил было совершенно безнадежным. Бой затянулся чуть ли не до вечера. Согласно показаниям свидетелей и записям в военном дневнике 3-й дивизии линкоров, "Эдсолл" в конце концов был потоплен артиллерийским огнём линкоров "Хиэй" и "Кирисима".

Какая-то мрачная тайна окутывает последние часы эсминца. Не спасся ни один человек из 150. В японских записях не упомянут ни один пленный. Ни одного человека из команды "Эдсолла" не удалось найти в японских лагерях военнопленных. Редко бывает, чтобы надводный корабль пропадал бесследно со всем экипажем. Такие потери обычно сопровождают гибель подводных лодок. Или могут быть свидетельством хладнокровного убийства.

Лишь весной 1952 года прояснились некоторые обстоятельства гибели "Эдсолла". Появилась любительская плёнка, снятая с мостика тяжёлого крейсера "Асигара". На ней крейсер в упор расстреливает неподвижный маленький корабль. Он затонул на глазах потрясенных следователей. Немного позднее на одном из забытых кладбищ на юге Тихого океана были найдены могилы 5 безымянных моряков. Это были единственные люди, спасшиеся с "Эдсолла".

[Вик С.]

8 сентября перед основным вторжением на полуостров, Италия объявила о выходе из войны. В ответ на это германское командование отдало приказ о начале операции "Ось" : в Италию были переброшены дополнительные войска из Южной Франции и с Балканского полуострова. Немецкая армия начала разоружение итальянских частей.

9 сентября 1943 г. началась операция "Аваланч" - основное вторжение в Италию силами 5-й армии США.



Cолдаты 143-го пехотного полка американской 36-й пехотной дивизии высаживаются на пляже в районе итальянского города Салерно.

[Вик С.]

Взрыв на американском авианосце "Лексингтон" после японского авианалета. 8 мая 1942 года "Лексингтон" в ходе сражения в Коралловом море был атакован японскими палубными пикирующими бомбардировщиками и торпедоносцами и получил попадания двух торпед и пяти авиабомб. Нанесённые повреждения привели взрыву паров бензина внутри корабля. Погибло 216 из 2951 членов экипажа. Ввиду невозможности спасти авианосец, был отдан приказ покинуть корабль. После эвакуации членов экипажа "Лексингтон" был торпедирован эсминцами сопровождения.

Взрыв на американском авианосце "Эссекс" после тарана японским самолетом камикадзе. Фотография сделана с линкора "Южная Дакота". 25 ноября 1944 года авианосец "Эссекс" в составе 38-го оперативного соединения обеспечивал высадку десанта в заливе Лейте (Филиппины), в его левый борт врезался самолёт-камикадзе. Потери экипажа авианосца составили 15 человек убитыми и 44 ранеными, но после трехнедельного ремонта корабль снова был в строю.

[Вик С.]

Взрыв на эскортном авианосце "Суони", атакованном самолётом камикадзе. Фотография сделана с эскортного авианосца "Сэнгамон", на полётной палубе которого стоит торпедоносец-бомбардировщик "Эвенджер". Над горящим авианосцем пролетает пара "Эвенджеров", на момент японской атаки, возвращающихся из своего боевого вылета.

26.10.1944 г. эскортный авианосец "Суони" был поражён двумя самолётами камикадзе (истребители А6М «Зеро») с интервалом в несколько минут. В результате этих атак корабль был серьёзно повреждён, погибло более 100 человек и ещё 170 было ранено. Однако "Суони" остался на плаву, был отремонтирован и снова вступил в строй.

Моряки расчётов автоматических 40-мм зенитных пушек "Бофорс" американского линкора "Нью-Джерси" наблюдают за пожаром на авианосце "Интрепид" после атаки камикадзе.

[Вик С.]

Погибшие в результате атаки японского лётчика-камикадзе моряки американского линкора "Нью-Мексико" на палубе своего корабля. Окинава. Время съёмки: 12.05.1945 г.

Члены команды американского линкора "Нью Джерси" наблюдают за помывкой японского военнопленного. Во время Второй мировой войны, на Тихоокеанском театре военных действий американцы японских военнопленных мыли, стригли, обрабатывали средством против вшей и переодевали в американскую военную форму без знаков различия. Существует версия, что военнопленный — сбитый пилот-камикадзе.

[Вик С.]

Авианосец "Лексингтон" горит после попадания пяти авиабомб и двух авиаторпед 8 мая 1942 года в бою в Коралловом море.
Позднее затоплен торпедами эсминца "Фелпс".



Американский авианосец "Лексингтон" атакуют японские палубные самолёты.

8 мая 1942 года "Лексингтон" в ходе сражения в Коралловом море был атакован японскими палубными пикирующими бомбардировщиками и торпедоносцами и получил попадания двух торпед и пяти авиабомб. Нанесённые повреждения привели к взрыву паров бензина внутри корабля. Погибло 216 из 2951 членов экипажа. Ввиду невозможности спасти авианосец, был отдан приказ покинуть корабль. После эвакуации членов экипажа "Лексингтон" был торпедирован эсминцами сопровождения.

Американский авианосец "Лексингтон", атакуемый японской палубной авиацией в ходе сражения в Коралловом море.

[Вик С.]

Японский линкор "Исэ" под американскими бомбами.

На снимке запечатлён разрыв американской бомбы у правого борта японского линкора "Исэ", перестроенного в носитель гидросамолётов. На фото скорее всего снята вторая атака, так как во время первой были зафиксированы попадания во взлётную палубу, основную палубу и оставшуюся после перестройки башню №3.

Утром 24 июля 1945 года около 30 самолётов, взлетевших с авианосцев вице-адмирала Джона МакКейна (бывшего капитана авианосца "Рейнджер" и деда будущего кандидата в президенты США), входивших в TF38 адмирала Хэлси, нанесли удар по линкору "Исэ", стоящему в бухте Курэ. Во время второй атаки, кроме повреждений полученных утром, линкор получил бомбу в мостик, при этом погиб капитан корабля Мутагути (получивший посмертно звание контр-адмирала) и другие находящиеся рядом офицеры и матросы. Командование принял командир зенитной артиллерии линкора капитан-лейтенант Морука Исаму. В течение дня линкор получил 5 прямых попаданий и не подсчитанное количество близких разрывов. Экипаж потерял 50 человек убитыми и большое количество раненых. "Исэ" сел носом, и команда в течение трёх дней откачивала воду, чтобы поставить его на ровный киль.

Японский крейсер "Хагуро" под американскими бомбами в бухте Рабаула.

Японский тяжёлый крейсер "Хагуро" класса "Меко" набирает ход в водах Симпсон Харбор во время налета самолётов 5й воздушной армии ВВС США на базу расположенную в Рабауле (о. Новая Британия). На заднем плане виден горящий транспорт "Хокусан-Мару" водоизмещением 10 тысяч 380 тонн. Снимок сделан фоторазведчиком 8-й эскадрильи.

В этот день американцы нанесли первый массированный налёт, положивший начало заката могущественной японской базы на Тихом Океане. Американцы прозвали этот день "Чёрным (кровавым) вторником". В официальном коммюнике штаба 5-й Воздушной армии сообщалось о потере восьми "В – 25", девяти "Р – 38", и, в общей сложности, сорока пяти членов экипажей убитыми, ранеными и пропавшими без вести. Время съёмки: 2.11.1943 г.

[Вик С.]

10 декабря 1941 г. года японскими самолётами береговой авиации в открытом море были потоплены два британских корабля - линкор "Принц Уэльский" и линейный крейсер "Рипалс". Так как корабли находились вдалеке от берега, лётчикам было сложно скоординировать действия. Атаки носили хаотичный характер, торпедоносцы и бомбардировщики атаковали разрозненными группами по мере подлёта к целям. В атаке на линейный крейсер "Рипалс" приняли участие 35 торпедоносцев и 8 горизонтальных бомбардировщиков. Линкор "Принц Уэльскй" был атакован 15-ю торпедоносцами и 11 бомбардировщиками. Оба корабля получили значительные повреждения и быстро затонули.

Аэрофосъёмка бомбежки британского линейного крейсера "Рипалс" (снизу слева) с японского бомбардировщика.
В верхней части фотографии — британский линкор "Принц Уэльский".

Команда покидает тонущий британский линкор "Принц Уэльский" в районе Куантана в Южно-китайском море. На фото справа — британский эсминец "Экспресс", подошедший для снятия экипажа с тяжело повреждеёного линкора. Фотография сделана командиром "Экспресса" лейтенант-коммандером Фрэнсисом Картрайтом.

8 декабря 1941 года "Соединение Z" британского флота под командование адмирала Томаса Филипса в составе линкора "Принц Уэльский", линейного крейсера "Рипалс" и четырёх эсминцев вышло из Сингапура на перехват японского войскового конвоя, двигавшегося к Кота Бару. Утром 10 декабря соединение было атаковано японскими бомбардировщиками G3M и торпедоносцами G3M и G4M. Вторая атака была роковой для "Принца Уэльского" — он получил попадание торпеды в левый борт в район башни Y с G3M авиакорпуса "Гэндзан". Это вызвало потерю одного из винтов и выхода из строя электрики большей части корабля; последнее сделало невозможным использование зенитной артиллерии, за исключением семи 20-мм автоматов "Эрликон" и одного 40-мм зенитного автомата "Пом-Пом".

В общей сложности линкор был атакован шесть раз двадцатью бомбардировщиками G3M, сбросившими тридцать две 500-кг бомбы (одно попадание) и пятнадцатью торпедоносцами G3M и G4M (10 попаданий). На "Принце Уэльском" погибло 513 моряков, включая адмирала Филипса. Потери японской авиации во время атаки на "Принц Уэльский" и "Рипалс" составили один G3M и два G4M.

[Вик С.]

Самолет камикадзе атакует американский эскортный авианосец "Натома Бэй". Атакующий самолёт был сбит зенитным огнем авианосца и упал за его кормой.



Падение сбитого самолета камикадзе за кормой американского эскортного авианосца "Натома Бэй". Корабль в это время был в составе морских сил поддержки высадки на остров Лусон.

[Вик С.]

Американский авианосец "Тикондерога" после атаки японского камикадзе. Самолёт камикадзе врезался в полётную палубу, и его бомба взорвалась прямо над ангаром с самолётами. Несколько самолетов были уничтожены, начался пожар, но грамотные действия капитана Кифера по управлению кораблём (развернуть корабль так, чтобы ветер не раздувал огонь, затопить отсеки, которым угрожал взрыв, и при этом также скорректировать 10-градусный крен на правый борт) позволили контролировать ситуацию.

Японцы увидели, что корабль повреждён, и продолжили атаки камикадзе. Зенитные орудия "Тикондероги" уничтожили еще три японских самолёта, но четвёртый всё-таки смог попасть в корабль. Его взрыв убил и ранил около 100 моряков, среди раненых оказался и капитан. Тем не менее, экипаж, отражая новые атаки японцев, локализовал пожар и не допустил фатальных разрушений. В дальнейшем корабль был отремонтирован и служил до 1973 года.

Падение японского самолета камикадзе у борта американского авианосца "Тикондерога".
Японский самолёт был сбит зенитным огнем авианосца и упал в море в десятке метров от корабля.



Накренившийся американский авианосец "Тикондерога" в море.

Что интересно, после ремонта на верфи Пьюджет Саунд, неся на борту авиагруппу №87, "Тикондерога" в составе тактической группы атаковал именно аэродромы "Корпуса специальных атак" на острове Кюсю. Впоследствии, с этой авиагруппой проводил налёты на японские острова вплоть до 15 августа 1945 г., когда самолёты авианосца были на пути к Токио, но в воздухе получили приказ об отмене задания.