Уникальные фотографии. Военная тематика.

[Вик С.]

Менее, чем через год подводная лодка U-26 пропала без вести в Финском заливе в августе 1915-го. Немцы пытались получить сведения о судьбе пропавшего судна, но за сто лет так и не нашли никаких данных. Подлодка исчезла без следа, и до сегодняшнего дня было неизвестно, где она затонула. На ней было 30 человек экипажа.

По некоторым оценкам U-26 попала на российское минное поле, которое блокировало доступ немцев к Финскому заливу.

Недавно,финские дайверы-исследователи заявили о том, что обнаружили на дне западной части Финского залива останки затонувшей сто лет назад немецкой подводной лодки U-26. Корпус судна погружен в ил таким образом, что видна только верхняя часть с командной рубкой.

U-26 была гордостью Германии в начале Первой мировой войны. Ей удалось за год потопить в Балтийском море четыре российских военных корабля. Самым крупным из них был броненосный крейсер "Паллада".

По словам предпринимателя Имми Валлин, исследовавшей корпус корабля, лодка, пролежавшая на морском дне почти сто лет, находится в невероятно прекрасном состоянии.

[Вик С.]

12 октября 1944 года отряд под командованием лейтенанта Виктора Леонова атаковал две немецкие батареи на мысе Крестовом, контролировавшие вход в залив Петсамо и захватил их, обеспечив высадку морского десанта.

Операцию по захвату батарей на мысе Крестовый проводили разведывательный отряд Северного оборонительного района (командир майор И. П. Барченко-Емельянов) и 181-й отряд особого назначения Северного флота (командир лейтенант В. Н. Леонов) - всего 195 человек. Ввиду непрерывного наблюдения за морем со стороны противника, отряды были высажены тремя торпедными катерами ещё 9 октября 1944 года в заливе Пунайнен-лахт, в нескольких десятках километров от цели и с соблюдением тщательной маскировки совершили скрытый пеший переход к цели.

Мыс Крестовый (в центре). Вид с Лиинахамари.

После короткого боя днём 12 октября 181-й отряд особого назначения овладел 88-мм батареей, а разведывательный отряд Северного флота блокировал 150-мм батарею и вступил в бой с её артиллеристами. Этот бой имел крайне упорный и драматический характер, но в результате эта батарея в ходе прорыва катеров с десантом в порт огонь открыть не смогла, а затем её орудия были подорваны самими немцами. Утром 13 октября на мыс была доставлена усиленная разведывательная рота из состава 63-й морской стрелковой бригады, после чего уцелевший гарнизон батареи (78 человек) капитулировал.

181-й особый разведывательный отряд Северного флота после взятия мыса Крестового. 1944 г.

На снимке, кроме командира В.Н.Леонова (к тому времени пока не дважды Героя) ещё два Героя - Семён Агафонов (3-й слева во 2-м ряду) и Дмитрий Соколов (справа от командира). В этом бою за Крестовский отряд понёс самый тяжёлые потери за всё время существования (с июля 1941г.). Под командованием Леонова (с декабря 1943 г. по сентябрь 1945 г.) отряд потерял убитыми семь человек.

С. Агафонов - бывший кок. Чудом не попал в штрафбат. Но благодаря особому отношению командира отряда к особистам и стукачам остался в отряде. А про В.Н.Леонова можно говорить бесконечно. Один только факт - американцы для своих морпехов боевой устав писали с подвигов его 181-й ОРО.

[Вик С.]

Захваченная американцами немецкая подводная лодка U-505 с поднятым над ней флагом США.
Моряки с американского эсминца "Пилсбери" обеспечивают буксировку субмарины.

Подводная лодка U-505 4 июня 1944 года была захвачена в 150 милях от побережья Западной Сахары американскими эскортными эсминцами "Пиллсбери", "Чатлэйн", "Флаэрти", "Дженкс" и "Поуп" из группы "Task force 22.3" при содействии самолёта F4F c эскортного авианосца "Гуадалканал". При этой операции погиб один член экипажа, 59 остальных были спасены. Вместе с лодкой в руки американцев попали таблицы шифров и секретные журналы, что внесло значительный вклад в дело расшифровки сообщений между немецкими подлодками.

U-505 была отбуксирована на Бермудские острова и тщательно исследована. После войны она была выставлена в Музее науки и промышленности (город Чикаго, США), где она экспонируется и сегодня.

[Вик С.]

Английский торговое судно "Старстоун" водоизмещением 5702 тонн повреждено и горит после атаки немецкого бомбардировщика Fw 200 "Кондор" к северо-западу от побережья Ирландии.

Повреждения вспомогательного судна "Франкен" в результате атаки штурмовиков Ил-2 ВВС Балтийского флота. В 12 ч. 40 мин. 8 апреля 1945 г. судно, разломившись на две части, затонуло юго-восточнее косы Хель, Восточная Пруссия, и сейчас лежит на глубине 47-72 м в точке с координатами 54°32' N018°57' E. Фотоконтроль удара.

Попадание авиабомб (предположительно четырёх ФАБ-100) в немецкое вспомогательное судно снабжения "Франкен".

[Вик С.]

Этот бомбардировщик был подбит над Кёльном.
Успешно приземлился несмотря на значительное повреждение носовой части и хвостового оперения.





Самолет на снимке столкнулся в воздухе с немецким Me-109, дотянул до базы в Алжире при отсутствии горизонтального стабилизатора.

[Вик С.]

Полёт и посадка подбитого во время задания В-17.







Подбит в воздухе во время японского нападении на Пёрл-Харбор.
Дотянул до аэродрома, развалилися на посадочной полосе. Все остались живы.

https://www.youtube.com/watch?v=Ca1lUIWpnFk

[Альфредыч]

Подводная лодка U-505 4 июня 1944 года была захвачена в 150 милях ... что внесло значительный вклад в дело расшифровки сообщений между немецкими подлодками.

Это не та ли лодка с шифромашиной Энигма?

[Вик С.]

Это не та ли лодка с шифромашиной Энигма?

"Энигма М3" вместе с комплектом роторов, ключами на апрель-июнь, инструкциями по шифрованию, радиограммами, журналами (личного состава, навигационными, радиопереговоров), морскими картами, схемами минных полей в Северном море и у побережья Франции, инструкцией по эксплуатации лодок типа IXB, была захвачена 9 мая 1941 года силами Великобритании на подводной лодке U-110 (в фильме U-571).
На U-505 летом 1944 года были изъяты неповреждённые таблицы шифров, хотя немцы и считали, что U-110 погибла вместе с секретным оборудованием, в феврале 1942 года 4-роторная М4 заменила на лодках 3-роторную М3 - немцы постоянно меняли конструкцию "Энигмы", ключи шифра менялись каждые восемь часов.

Англичанам оставалось надеяться на захват новой машины, что и произошло 30 октября 1942 года. В этот день U-559 капитан-лейтенанта Хайдтманна северо-восточнее Порт-Саида была сильно повреждена английскими глубинными бомбами. Увидев, что лодка тонет, экипаж прыгнул за борт, не уничтожив шифровальную технику. Её нашли моряки с эсминца "Петард". Добычей были М4 и брошюрки "Краткий журнал позывных"/"Краткий метеошифр", напечатанные растворимой краской на розовой промокательной бумаге, которую радист должен бросать в воду при первых признаках опасности. Именно с их помощью 13 декабря 1942 года были вскрыты коды, тут же давшие штабу точные данные о позициях 12 немецких лодок. После 9 месяцев перерыва (black-out) снова началось чтение шифрограмм, не прерывавшееся уже до конца войны.

Всего британцы захватили 170 "Энигм", в т. ч. 3–4 морских М4. Это позволило ускорить процесс дешифровки. При одновременном включении 60 "бомб Тьюринга" (дешифровальных машин фирмы British Tabulating Machines" ) поиск решения сокращался с 6 часов до 6 минут. Это уже позволяло оперативно реагировать на вскрытую информацию. На пике войны круглосуточно работало 211 "бомб", читавших ежедневно до 3 тысяч немецких шифровок. Их посменно обслуживали 1675 женщин-операторов и 265 механиков.

Когда Station X в Англии перестала справляться с огромным потоком радиоперехватов, часть работ перенесли в США. К весне 1944 года там работало 96 "бомб Тьюринга", возникла целая фабрика по дешифровке. В американской модели с её 2000 оборотов в минуту соответственно и расшифровка шла в 15 раз быстрее. Противоборство с М4 стало рутиной. Собственно, на этом борьба с "Энигмой" закончилась.

[Вик С.]

Сдача немецкой подводной лодки U-110 в плен англичанам, в результате чего впервые в руки союзников попала немецкая секретная шифровальная машина "Энигма" вместе с кодами, радиограммами и другими связанными документами. Время съёмки: 09.05.1941г.

Подводная лодка U-110 совершила два боевых похода, потопив 3 и повредив 2 транспорта. 9 мая 1941 года U-110 в северной Атлантике была атакована 3-й британской эскортной группой (2 эсминца, 1 корвет), получила повреждения и была вынуждена всплыть в непосредственной близости от английских боевых кораблей. Личный состав экипажа подлодки сразу же покинул тонущий корабль. 34 человека были извлечены из воды, 14 подводников, включая командира, погибли. Брошенная подлодка была захвачена вооружённой абордажной партией англичан. Так в руки союзников попала легендарная "Энигма". С этого момента уничтожение немецкого подводного флота в Атлантике стало лишь вопросом времени.

10 мая в 11 часов в точке с координатами 60°22′ с. ш. 33°12′ з. д. U-110 затонула во время буксировки (по другой версии, затоплена самими англичанами для засекречивания факта захвата подлодки).

[Вик С.]

Немецкая подводная лодка U-123 отходит от тонущего транспорта, пораженного огнем палубного 105-мм орудия лодки. Время съёмки: 12.01.1942 г.

U-156 - немецкая подводная лодка типа IXC. Спущена на воду 21 мая 1941, вошла в строй 21 ноября 1941 года.

Выполнила 5 боевых походов. Потопила 20 судов общей грузовместимостью 97 504 брт. Повредила 3 судна (18 811 брт) и один военный корабль (1 190 тонн). 8 марта 1943 года погибла от атаки самолета ВМС США ("Каталина"), восточнее острова Барбадос. Весь экипаж (53 человека) погиб. Время съёмки: 08.03.1943 г.