"Я за Одессу вам веду рассказ ..."

[Вик С.]

val
Принимаю все замечания, даже если они высказаны намёком. Да, сегодня Город живёт в основном, памятью о былом, о том времени, когда его создавали дети разных народов, передававшие по наследству английское упорство и русскую хватку, еврейскую смекалку, французский шарм и кавказское гостеприимство. Я мог бы ещё рассказать об итальянском артистизме и о шотландской непокорности, болгарском трудолюбии и немецкой расчётливости - я знаю, о чём я ещё мог бы сказать ?!. Но я никогда не скажу о том, что Одесса - это только украинский город, как делают это те, кто с регулярным упорством напяливает вышиванку на Дюка, стоящего на Приморском бульваре и визжит в день рождения Города - "Украйина - понад усэ", т.е. "Украина - превыше всего" (пишу русскими буквами для тех, кто не понимает "мову"). Вот таких дел сегодня в моей Одессе...

[EUGENE_70]

Одессе - 220 лет. С днём рождения, любимый Город !

Назвать Одессу юной при её возрасте, может только отчаянный льстец - скорей всего мы по старой памяти, как и прежде, будем звать её мамой. Она за все свои 220 лет таки "знала много горя", как поётся в песне. Одесса многих радовала своим рождением : и маму-основательницу Екатерину Вторую, от которой унаследовала шаловливый нрав, и папу-основателя Де-Рибаса, подарившего своему чаду французский пыл и шарм. И даже крёстный папа Де-Волан радовался, что на эту роль выбрали именно его ... Как бы то ни было, если бы не рескрипт Екатерины Второй, начинающийся словами :"Учитывая выгодное положения Гаджибея ...", эту ударную стройку, названную позже Одессой, могли бы начать где-нибудь возле Очакова или ещё дальше. Но подсказал кто-то в спальне Катеньке, что есть недалеко от Борисфена безымянный остров, а чуть подальше от него - Одессос. А в Одессосе - стоянка кораблей, а за Одессосом - ещё гавани и ещё ... Может магия названия древнегреческого поселения сыграла свою роль или ещё что, но роль была положительная, иначе город назвали бы Крыжополем ...

Были у Одессы нежные почитатели и щедрые, как сейчас принято говорить - спонсоры, а были и мерзкие альфонсы, относящиеся к ней, как к девке, мол, что с неё взять - такая у неё плохая наследственность. Но те, кто любит её по-настоящем, тот несёт в своём сердце имя её : Одесса-мама.

Помню такое вот : Одесса-мама,Ростов-отец,кто Нарву тронет,тому п.... !

[Вик С.]

Но не будем грустить, если хотите, я расскажу немного о том, что показал. На открытке №10 - дом Либмана, а на дореволюционной рекламе адрес этого здания звучал так: " "Кондитерская Б. Либмана в Одессе, угол Дерибасовской и Преображенской улиц, против Соборной площади, в собственном доме. Прекрасно устроенное помещение с большой верандой и отдельной бильярдной комнатой. Освещение везде электрическое. Чай, кофе, шоколад. Буфет с закусками. Шоколад, оршад и другие прохладительные напитки. Кондитерские печения всевозможных сортов. Принимаются заказы на пасхи, куличи, торты и прочее.". Сейчас здание имеет сразу два адреса — Преображенская 23 и Садовая 23.

Изначально на этом месте размещалась городская гауптвахта, построенная в 1818 году инженером Иваном Кругом. В 1886 году управление городского коменданта упразднили, а старое здание через пару лет продали. В 1888 году старую гауптвахту приобрел промышленник 4-го разряда Бернгард Эрнестович Либман — исключительно ради использования земельного участка под новое строительство. Он построил здесь шикарное новое здание. В нем разместились пекарня с кондитерской и знаменитая кофейня Либмана. Верхние этажи представляли собой квартиры доходного дома. Все строилось по "высшему разряду" того времени, с электрическим освещением и прочими удобствами. Здесь можно было выпить чашку шоколада, отведать свежий кекс и нежное пирожное. Среди тех, кто захаживал к папаше Либману на кофе, были Иван Бунин, Александр Куприн, Валентин Катаев и многие другие представители российской литературы и искусства.

Его престижу не помешал даже теракт в годы первой русской революции, когда в зал кофейни эсеры бросили бомбу — чтобы убедить Бернгарда Либмана "проспонсировать" борцов за светлое будущее.

Но самое суровое испытание пришло с Октябрьской революцией - пришёл гегемон и естественно, Либманы потеряли всё. Их дом, роскошный, помпезный, перестал быть местом встреч одесского бомонда. Верхние этажи, включая мансарды, были поделены на коммуналки. На нижнем уровне размещались различные советские учреждения. До войны и после войны тоже здесь была Центральная сберегательная касса, в годы оккупации — румынское издательство "Букул", в 50-х со стороны Преображенской улицы— крупнейший букинистический магазин Облкнигторга, отец бывало, посылал меня к туда сдавать на комиссию книги.

Свой блеск дом Либмана постепенно терял, и к началу 2000-х пришел в аварийное состояние. Сейчас он отчаянно требует реконструкции, не хочется думать, что этому дому, как и его соеду - дому Руссова - пришёл кадухис. Я не стал выкладывать сегодняшние снимки дома, вы же ж можете подумать, что это с ним сделали эсеры своей бомбой ...

[Вик С.]

Вы будете сильно смеяться, но Одесса считается городом мостов. Только одна небольшая особенность - нет ни одной речки, если не считать таковыми несколько сточных канав или некоторых улиц, превращающихся после ливня в таки да - горные потоки. Может когда-то и были, широкие овраги, называемые здесь балками, очень напоминают русла таких рек, текущих по направлению к морю. Наиболее известны Карантинная, Военная и Водяная балки — Деволановский спуск, Военный спуск и Балковская улица соответственно. Через каждую из них перекинуты мосты. К сожалению, не все сохранились в наше время. Так, все старые мосты через Водяную балку утеряны. Через неё сейчас имеется только один мост, у автовокзала. Два моста через Военную балку, на Дерибасовской и Ланжероновской, были разобраны или просто засыпаны, в то время, когда балка была засыпана на протяжении нынешней Гаванной улицы до начала Военного спуска. Мосты через Карантинную балку сохранились все, хотя один из них в советское время был капитально реконструирован, а попросто говоря, построен заново. От старого моста остались лишь, старинные высокие решётки, установленные ещё в XIX веке для борьбы с самоубийствами.

[Вик С.]

Не менее интересен второй по старшинству одесский мост – Сабанеевский, пожалуй, самый узнаваемый из всех благодаря кинематографу. Сколько на его трехарочном фоне было отснято сцен трудно сказать, но то, что по количеству большевистских похорон, сцен насилия и самых разнообразных погонь, от телег до автомобилей, вряд ли найдется равный Сабанеевскому мосту, можно утверждать почти с уверенностью. Однако все эти сцены снимаются внизу, в Военной балке, через которую он и проложен, тогда как на поверхности мост выглядит более чем миролюбиво и, можно сказать, благородно и монументально.

Построили каменный трехарочный мост в 1836 г. Строительством руководил военный инженер А.М. Казаринов. Мост назван Сабанеевым в честь героя Отечественной войны 1812 г. генерала Сабанеева.

[Вик С.]

Между тем, говоря о мостах, построенных в прошлые века, нельзя не вспомнить о пешеходном мосте между Приморским и Комсомольским бульварами (сегодня -бульвар Жванецкого), который был возведен в 1968-1969 гг. по проекту архитектора Владимирской и инженера Кириенко. Один Господь Бог знает есть ли у этого не лишенного изящества и оригинальных инженерных воплощений моста официальное название, но в Одессе он известен исключительно, как Тёщин мост. У этого названия есть две версии. Первая: потому что он самый длинный и узкий в городе, а ещё и раскачивался от сильного ветра: "прямо, как язык тёщи" — шутили по этому поводу. Вторая говорит о том, что по этому мосту ходил в гости к тёще председатель горкома партии Михаил Синица. Злые языки утверждают, что городу данная дорогостоящая конструкция, практически не имевшая и не имеющая никакого коммуникационного значения, понадобилась ввиду любви тогдашнего коммунистического начальника области к тёщиным блинам. А так как зять и тёща жили на разных бульварах, то променад в пятьсот метров окружным путём по мосту Сабанеева показался им нестерпимо долгим. Вот так и появилась идея создания прямого пешеходного моста.

Состояние Тёщиного моста, несмотря на проведенный в 2005 году ремонты, внушает у специалистов серьезные опасения. Одна из его опор "ползёт" по склону, в результате чего мост со временем может скрутить, как резиновый жгут. Чиновники, отвечающие за мосты и дороги, об этой проблеме предпочитают молчать, зато много разговоров ведется об излишнем весе моста – всё дело в сотнях и тысячах замков со словами о вечной любви.

Перила моста первоначально были высотой немногим более метра. После нескольких самоубийств сверху приварили дополнительную решётку. Потом – при ремонте моста – используя современные комплектующие для перил, сделали новые перила, высотой почти в человеческий рост. Перелезть их довольно трудно.

Для желающих совершить последний полёт, одесские остряки на дороге, проходящей под мостом, огромными буквами написали предупреждение, надеясь, что даже в эти минуты человек должен сохранить чувство юмора ... и остановиться :

Не прыгай, здесь мелко !"

[Вик С.]

[Вик С.]

[Вик С.]

[Александр]

Тёщин мост - класс! Йа по нему ходил

Элина оттудово согнала одесскую свадьбу со словами:

- Дайте сфотографировацца гостям города! Вы портите весь пэйзаж! Быстро-быстро! Потом еще успеете тут походить!

и ведь свадьба и вправду ушла шоп дать нам сфотографироваццо