Дизель-электроход "Россия".
Судно было построено в 1938 году в Германии в Гамбурге. Носило название Patria. Во время Второй мировой войны использовалось, как плавбаза германских ВМС в Штеттине. В 1945-1946 гг. "Патрия", захваченная англичанами, оставалась у них, как военный транспорт под наименованием "Empire Welland", и пока оформлялись репарационные списки, успела сделать два рейса Ливерпуль - Нью-Йорк.
7 февраля 1946 года дизель-электроход был получен СССР в числе других судов по репарации и передан на баланс Черноморского пароходства под наименованием "Россия". До 1954 года "Россия" ходила, в основном, на Крымско-Кавказской линии (Одесса - Батуми), где пользовалась огромной популярностью у отдыхающих и часто брала на борт ещё дополнительно до 200-250 (а при необходимости до 500) "палубных" пассажиров, которые ночевали в шезлонгах на прогулочных палубах, не имея собственных каютных мест. Вещи такие пассажиры сдавали в камеры хранения.
Позже судно, продолжая обслуживать Крымско-Кавказскую линию, стало выходить в отдельные спецрейсы на Кубу, в страны Западной Африки, обеспечивало доставку участников на Всемирный фестиваль молодежи и студентов в Гаване в 1978 году. В 1962 году, во время Карибского кризиса, "Россия" увозила личный состав советского ракетного полка с Кубы. В 1978 "Россия" перевозила на Кубу участников Всемирного фестиваля молодёжи и студентов по маршруту Одесса - Лас Пальмас - Алжир - Гавана.
Прослужив этому миру 55 лет, дизель-электроход был переименован в "Анива" и разделан в Японии.