Истории, события, заблуждения, факты ...

[Вик С.]

Физиком - только в ГДР - был и Герхард Вагнер. Он специализировался на разработке новых полимерных материалов, из которых изготовляются корпуса и крылья планеров. Вагнеры – сам Герхард, его жена и трое сыновей - решили бежать из ГДР так, как не бежал ещё никто: на самолете собственной конструкции. Корпус сделали из фанеры и жести, двигатели сняли с двух подержанных мотоциклов.

Но когда самолет был почти готов, на квартиру Вагнеров нагрянули сотрудники "штази". Как выяснилось уже после объединения Германии, на Вагнеров донёс брат его жены, который был осведомителем госбезопасности. Он, правда, точно ничего не знал, но всё же заподозрил неладное и на всякий случай доложил. Следователи просто глазам своим не поверили, когда увидели, что речь идет о самолёте.

Вагнера, его жену и сыновей отправили в тюрьму. А самолётик десять лет простоял в гараже "штази" в Дрездене. Сейчас он является экспонатом Немецкого музея в Мюнхене.

Герхард Вагнер - не единственный "летчик" среди восточногерманских беглецов. Так, в 1973 году многократный чемпион ГДР по планеризму Удо Эльке перелетел через границу прямо во время первенства страны на фанерном безмоторном самолётике.

А в 1979 году две семьи из Тюрингии (четверо взрослых и четверо детей) бежали на Запад на огромном воздушном шаре, который сами сшили из кусков разных тканей. Этот похожий на лоскутное одеяло воздушный шар (естественно, в сдутом виде) хранится сейчас в берлинском Музее Стены. Ещё один его экспонат – сверхлегкий бесфюзеляжный самолётик марки Ikarus Fox.

На рассвете 26 мая 1989 года такой крошечный самолетик с красными звездами на хвосте (для маскировки!) приземлился в Восточном Берлине, а точнее - в Трептов-парке. Им управлял Инго Бетке. Его брат Хольгерт кружил над парком в другом "Икарусе", следя за тем, что происходит вокруг. Инго и Хольгер Бетке, которые в начале 1980-х годов сами бежали из ГДР, прилетели, рискуя жизнью, из Западного Берлина, чтобы забрать своего третьего брата - Эгберта. Им это удалось. Уже втроем братья Бетке перелетели обратно через Стену, посадили свои самолётики прямо на площади перед Рейхстагом и отправились праздновать в один из многочисленных берлинских кабачков.

Самолётик братьев Бетке перед зданием Рейхстага.

Ещё один побег мог бы стать сюжетом боевика. В июне 1962 года 14 западофилов воспользовались возможностью попасть в страну обетованную по воде. Возможность облегчалась тем, что некоторые из них входили в состав экипажа буксира, ходившего по реке Шпрее. Под предлогом празднования дня рождения, они напоили капитана шнапсом, дорвались до штурвала и, выписывая синусоиды под ураганным пулемётным огнём, увели корабль от центра города на Запад.

[Альфредыч]

Из любого лагеря совершались побеги, в том числе и из социалистического.

[Вик С.]

Восточноберлинец Эрик Росс, 30-летний водитель фургона и отец 8 дочерей, имел эксклюзивное право - каждый понедельник ездить на Запад. Сия возможность у него была по той причине, что торговать хоть иногда, а надо. В том что Росс не убежит власти были уверены на 100%, так как в довольно понятной форме объяснили ему, ЧТО будет с его семьей в случае его побега. Однако, Росс и не думал убегать один и, пока крутил баранку, разработал план побега. В один прекрасный день, он спрятал жену, своих, а также троих детей своего брата между мясными тушами в рефрижераторе. Самые маленькие были засунуты в мешок, а мешки подвешены на крюках. Чтобы дети не шумели, заботливые родители напичкали их снотворным. Правда, по пути ребятишки всё же проснулись и от мороза начали чихать, однако, мощный шум мотора заглушил все звуки. Да и вообще все эти меры предосторожности оказались не нужны — лицо Эрика настолько приелось на КПП, что фургон даже не проверили.

Люди прятались под днищами автомобилей и в специально переоборудованных цистернах. Однажды девять человек один за другим умудрились пересечь границу в моторном отсеке микролитражки Isetta, из которого были вынуты аккумулятор и радиатор.

Что характерно, тёщу он засунул в багажник ...

Смотревшие фильм "Миссия невыполнима" наверняка помнят момент, когда под главным героем, висящим на потолке, проходят враги, а у него с носа падает капелька пота и чуть не срывает всю операцию. Примерно такие же чувства испытывал 36-летний акробат Хорст Кляйн, когда тёмной февральской ночью 1963 года на руках переходил по электрическому проводу (!) прямо над головами пограничников. Кабель уже год, как не работал, но снять его забыли, чем Хорст и не преминул воспользоваться. Единственным, что мешало по дороге, был адский мороз, от которого у нашего героя скоро обморозились руки, и 20 метровая высота, с которой, в конце концов он и шибанулся в снег. Прибывшие пожарные ожидали увидеть жуткое месиво, бывшее когда-то человеком, но на удивление Кляйн даже ничего себе не вывихнул и только ждал, когда его будут обтирать спиртом. Западным спиртом.

Удачным стал побег семьи Хольцапфель (Wilhelmstrasse, 28 июля 1965 года). В осуществлении оного им помогла недюжинная смекалка (как-никак, полтора года планировали), умелые ручки и просто невероятная наглость. Видано ли, убежать прямо над окнами восточногерманского премьера Вилли Штофа! Однако с другой стороны, выбор был довольно-таки обдуманный: пятиэтажный "Дом министров", где работал премьер (а когда-то и сам Геринг), был самым высоким из неохраняемых строений рядом со стеной. В туалете этого здания и просидели почти 6 часов скромный лейпцигский экономист Хайнц, его жена Ютта и 9-летний сын Гюнтер. Дабы им никто не мешал, на дверь туалета была повешена исчерпывающая надпись "Toilette außer Betrieb — bitte eine andere benutzen". Где-то к 10 ночи, глава семейства вышел на крышу и начал разбирать довольно хитрый агрегат, сделанный из шнура, кабеля, велосипедной оси и привязанного ко всему этому ужасу крашенного фосфором молотка. Сперва он кинул озаряющий ночную мглу синеватым светом молоток, покрашенный фосфором, дождался, пока сидящие на крыше соседнего здания родственники не закрепят конструкцию, а затем, не колеблясь ни минуты, засунул своего сына в машинку и отправил его на Запад. Вскоре туда последовала его жена и он сам. Уже на следующий день спортивную семейку стали преследовать журналисты. В интервью Хайнц признался, что и дальше жил бы в ГДР, если бы у него не потребовали доносить на своих коллег. А ведь какого изобретателя потеряли!

Испытание агрегата.

Эрика Шаллерт (15 августа 1961 года) сумела сбежать, очаровав погранцов своим свадебным платьем. Наврав им с три короба, мол, свадьба ждёт, а платье не готово, она попросилась к портному на Бернауэр Штрассе. Вместе с ней пошли ещё четыре девушки, и пока три из них отвлекали стражу, Эрика с подружкой спокойно пересекла улицу, нигде не встретив сопротивления. Интересное, наверно, было зрелище — стена, колючая проволока и хрупкая девушка в фате и с длинным шлейфом.

Вне всякого сомнения пиком находчивости может считаться побег, произошедший в октябре 1961 года. Четыре ппрня заказали знакомой портнихе форму советских старших офицеров, надели яловые сапоги, склеили погоны и орденские колодки. Обзаведясь всеми необходимыми девайсами для побега, среди бела дня они миновали КПП в районе Потсдамер-плац, пройдя между отдававшими им честь пограничниками ГДР.

В 1986 году репортёр Таймс Э. Гордон Роули описал довольно необычный метод пересечения границы. По словам Роули, некоторые особо умные люди просто подходили к охраннику и совали ему членские билеты Мюнхенского Playboy-клуба. Карты настолько напоминали дипломатические паспорта, что охранники часто не глядя пропускали их владельцев.

Интересную многоходовую комбинацию совершила Керстин Бек, 24-летняя студентка, отправившаяся ни много ни мало - в Афганистан, якобы для изучения языков. Перед самым возвращением на любимую родину, она встретила в Кабуле некоего Муджахеддина, которого уломала (история умалчивает, каким способом) пригреть её в доме его матери, а после помогать с процессом побега. Щедрой смуглой рукой девушке была дарована паранджа и на КПП её выдали за кузину Муджахеддина. Через месяц скитаний по диким азиатским прсторам, после мытарств с разведением на деньги, сексуальными домогательствами и подозрениями в шпионаже в пользу КГБ, барышня села на самолёт Пешавар — Франкфурт.

Способ добраться в ФРГ через Чехословакию или Венгрию появился лишь на самом закате Берлинской стены, в 1988—1989 годах, когда восточные немцы быстро поняли, что можно получить австрийские визы в двух социалистических странах, а в Австрии попросить политического убежища на границе. За 89-й год только через Чехословакию убежало 2500 человек, что само собой послужило катализатором к растворению занавеса.

[Вик С.]

11 ноября 1920 года началась одна из крупнейших, отлично организованных и бескровных операций по эвакуации морем. Данная операция, которую некоторые отечественные историки называют не иначе, как "великий исход", была заранее тщательно проработана и спланирована штабом генерала Петра Николаевича Врангеля. За 5 дней (с 11-16 ноября) из портов Крымского полуострова (Севастополь, Евпатория, Керчь, Феодосия, Ялта) вышло 126 судов, вместивших в себя около 150 тысяч человек...

Среди эвакуированных было до 15 000 казаков, 12 000 офицеров, 4000-5000 солдат и офицеров регулярных частей, свыше 30 000 офицеров и чиновников тыловых частей Русской Армии П.Н. Врангеля, 10 000 юнкеров и до 60 000 гражданских лиц, в большинстве своём — семей офицеров и чиновников. План операции был разработан ещё в мае. Все корабли, и другие плавсредства были распределены по портам. В тех же портах "приписки" был образован неприкосновенный запас угля, машинного масла и продовольствия на случай объявления эвакуации. Также были предусмотрены все меры для недопущения паники в городах, давки при погрузке, и даже возможных конфликтов на кораблях. Ведь ранее при эвакуации в Одессе и Новороссийске были зафиксированы частые случаи, когда из-за недостатка мест на кораблях, люди в агонии выкидывали друг друга за борт...

Утром 11 ноября 1920 года "чёрный барон белого Крыма" (как часто называли генерала Врангеля), последний правитель Белого Юга России, отдал приказ об эвакуации . В нём в частности говорилось: "всех, кто разделял с армией её крестный путь, семей военнослужащих, чинов гражданского ведомства, с их семьями, и отдельных лиц, которым могла бы грозить опасность в случае прихода врага".

Интересно, что на момент начала эвакуации ни одна из стран не подтвердила своё согласие на принятие судов. Судьба отъезжающих была неизвестна. К тому же у крымских властей был недостаток топлива, что могло привести приведёт к большой скученности на пароходах. Не было средств для помощи в пути, не хватало провианта и лекарств.

Как только было принято решение об эвакуации из Крыма, сразу же был отдан приказ о сосредоточении судов в портах, согласно выработанному плану. Войска, получив приказ оторваться от противника, быстрыми переходами, в течение двух-трёх дней, достигли указанных им портов.

С раннего утра по улицам Севастополя начали передвигаться повозки и группы людей направлявшихся в сторону порта. Желающие выехать записывались в штабе генерала Скалона, и их количество оказалось столь велико, что уже тогда стало ясно, что расчеты Южнорусского правительства и штаба Врангеля будут значительно превзойдены, а тоннажа судов может оказаться недостаточно. Днем 12 ноября в Севастополь прибыли перегруженные людьми последние поезда, в том числе поезд командующего 1-й армией генерала Кутепова. Погрузка лазаретов, многочисленных управлений и служб, а также населения шла довольно организованно и в полном порядке.

Утром 14 ноября генерал Врангель и командующий флотом адмирал Кедров объехали на катере грузящиеся суда Севастополя, погрузка которых почти закончилась. В тот же день суда из Севастополя стали выходить в море, а утром 15 ноября прибыли в Ялту. Затем многочисленные плавсредства пошли на Феодосию. В Феодосии погрузка проходила менее удачно. В Керчи эвакуация началась позже всех.

[Вик С.]

Графская пристань в Севастополе в дни эвакуации.

14 и 15 ноября здесь в спокойной обстановке шла посадка на "Мечту", "Екатеринодар", "Хоракс", "Поти", "Самару". Ещё за городом офицеры и квартирьеры Керченского гарнизона, собранные в отдельный батальон, специально предназначенный для поддержания порядка при погрузке, встречали подходившие части, указывали им дорогу к пристани, сообщали правила погрузки.

Грузились конные части донских и кубанских казаков, местный гарнизон и тыловые учреждения. Ярким солнечным днем 16 ноября погрузились последние патрули юнкеров.

Пароходы вышли в море перегруженными до крайности, все палубы и мостики, трюмы и проходы были буквально забиты людьми.

Крейсер "Генерал Корнилов" покидает Крым.

''Генерал Корнилов'' перевёз из Феодосии в Галлиполийский лагерь 3000 человек. А потом, вместе с другими кораблями прибыл в Бизерту, где был лагерь для бывших белых русских моряков, предоставленный правительством Франции. 29 октября 1924-го года, в связи с признанием Францией советского правительства, на ''Генерале Корнилове'', как и на других русских кораблях, был спущен Андреевский флаг.

Через два дня крейсер ''Генерал Корнилов'' был передан на хранение французам, и последние русские моряки покинули его. Французское правительство считало корабли прибывшей эскадры собственностью России, какое бы там правительство не было. В связи с этим положением в конце декабря 1924-го года в Бизерту прибыла советская делегация, которая осмотрела все корабли и отобрала наиболее новые для буксировки в Чёрное море.

Крейсер ''Генерал Корнилов'' к тому времени в строю был уже 23 года. Комиссия приняла решение отправить его в металлолом.

28 октября 1929-го года крейсер, носивший в разное время названия: ''Очаков'', ''Кагул'' и ''Генерал Корнилов'' был продан французами на металлолом, и спустя несколько дней распилен.

[Вик С.]

18 августа 1941 отступающими частями Красной армии была взорвана Днепрогэс. Определить точное число погибших в результате подрыва ГЭС практически невозможно, имеющиеся источники позволяют оценить лишь приблизительные потери воюющих сторон. Известно о вероятной гибели 1500 немецких солдат.

С советской стороны в зоне поражения наводнением находилась большая часть из 200 тыс. ополченцев области, стрелковая дивизия (один из её полков оставался на о. Хортица), полк НКВД, два артиллерийских полка, а также более мелкие подразделения. Личный состав этих частей суммарно насчитывал более 20 тыс. бойцов. Кроме того, в ночь на 18 августа в широкой полосе от Никополя до Каховки и Херсона начался отход на левый берег двух общевойсковых армий и кавалерийского корпуса. Это ещё 12 дивизий (150-170 тыс. солдат и офицеров). Кроме военных, от внезапного наводнения пострадали жители низинных улиц Запорожья, сёл на обоих берегах Днепра, беженцы. Ориентировочная цифра людей в зоне поражения - 450 тыс. человек. Исходя из этих данных, численность погибших красноармейцев, ополченцев и гражданского населения с советской стороны в исторических исследованиях оценивается от 20-30 тысяч до 75-100 тысяч.

Вот что вспоминает об этих днях непосредственный исполнитель Эпов Борис Александрович :

"14 августа меня вызвал начальник инженерных войск генерал Л.З. Котляр и предложил дать соображения о выводе из строя Днепровской ГЭС путем разрушения плотины, моста через аванкамеру и машинного зала и необходимых для этого материалах, а также приказал вылететь утром специальным самолетом в Запорожье для подготовки намеченных разрушений, придав мне двух младших лейтенантов и дав необходимые указания начальнику инженерных войск Южного фронта полковнику Шифрину.

Прибыв в Запорожье и убедившись, что другим самолетом необходимые материалы доставлены и находятся на аэродроме, я явился к начинжу фронта и находившемуся в Запорожье члену военного совета фронта Т. Коломийцу, а затем приступил с помощью упомянутых младших лейтенантов и выделенного одного батальона к подготовке выполнения полученного задания. Начальник ДнепроЭнерго в это время занимался подготовкой и эвакуацией генераторов станции. Охрану подготовительных работ вёл полк НКВД.

Прибывший вместе с начинжем Шифриным начальник штаба фронта генерал Харитонов дал указание выполнить разрушение после того, как немцы выйдут на правый берег Днепра. Правом на выполнение задания будет отход охранного полка НКВД и специально выделенного для связи подполковника А.Ф.Петровского.

К концу дня 18 августа немцы вышли на правый берег Днепра и начали обстрел левого берега; полк НКВД также отошёл на левый берег и командир полка, отходя вместе со связным подполковником Петровским, дали команду на приведение в исполнение разрушения, что мною совместно с приданными младшими лейтенантами и было выполнено. В результате взрыва в теле плотины было вырвано около 100 метров по её длине (из общей длины плотины равной 600м).

Докладывать об исполнении разрушения пришлось начальнику политотдела фронта генералу Запорожец, так как весь состав Военного Совета фронта находился в войсках и в штабе фронта.

Запорожец был старшим из офицерского состава; но он находился в паническом настроении, так как располагался со штабом фронта на левом берегу, тогда как немцы уже достигли правого берега, и, кроме того, он не был в курсе постановления ГОКО о выводе Днепрогэса из строя. Поэтому его реакцией было: "Сдать оружие". Досужий адъютант, отобрав у меня револьвер и не зная, что со мной делать, ввиду поступившего уже распоряжения о передислокации штаба вглубь обороны, передал меня в ведение фронтового СМЕРШ’а (органы ОГПУ в войсках во время войны). СМЕРШ, конечно, также не зная о распоряжении ГОКО, предъявил мне обвинение в измене Родине и в течение десяти дней допытывался у меня – чьё вредительское задание я выполнял; а затем, поняв истинное положение дела, не знал, как ему выйти из создавшегося казуса.

[Вик С.]

В это время генерал Котляр попал на приём к товарищу Сталину и доложил ему об этом случае; Сталин тут же вечером дал указание НКВД, а утром в 6 часов я уже был освобождён из-под ареста; начальник фронтового СМЕРШ’а принес мне извинения и принял меры к приведению меня в порядок и передаче в штаб инженерных войск фронта, а оттуда я самолётом вернулся 20 сентября в Москву...

Изучение имеющихся документов 157-го полка войск НКВД по охране особо важных предприятий промышленности, охранявшего и оборонявшего Днепрогэс до последней минуты, позволяет с точностью до часов установить время подрыва плотины: 20.00-20.30 18 августа 1941 года.
Именно в это время Днепрогэс, Днепровские плотины, железнодорожный мост через Днепр были взорваны.

Военный транспорт и люди, которые в то время двигались по дамбе, естественно, погибли. В результате взрыва моста и плотины на острове Хортица остался отрезанным полк пехоты, который переправлялся в это время на восточный берег.

В теле плотины образовалась большая брешь, пошёл активный сброс воды. В результате возникла обширная зона затопления в нижнем течении Днепра. Гигантская волна смыла несколько вражеских переправ, потопила много фашистских подразделений, укрывшихся в плавнях. Но вырвавшаяся на свободу вода не разделяла людей на "своих" и "чужих".

В мемуарах Шпеера, который с сентября 1930 года был руководителем военного строительства Рейха, а с февраля 1942-го – имперским министром вооружения, сообщается: "…Посетил я и взорванную русскими электростанцию в Запорожье. В ней, после того, как крупная строительная часть сумела заделать брешь в плотине, были установлены немецкие турбины. При своём отступлении русские вывели из строя оборудование очень простым и примечательным образом: переключением распределителя смазки при полном режиме работы турбин. Лишённые смазки, машины раскалились и буквально пожрали сами себя, превратившись в груду непригодного металлолома. Весьма эффективное средство разрушения и всего — простым поворотом рукоятки одним человеком!".

Почти тридцатиметровая лавина воды пронеслась Днепровской поймой, заливая всё на своем пути. Всю нижнюю часть Запорожья с огромными запасами разных товаров, военных материалов и десятками тысяч тонн пищевых продуктов и другого имущества за какой-то час было снесено. Десятки судов, вместе с судовыми командами, погибли в том ужасном потоке. Сила образовавшейся при подрыве плотины Днепрогэса волны была такова, что монитор "Волочаевка" был выброшен на берег и затем мог использоваться в качестве оборонительного сооружения лишь на суше.

В плавневой зоне острова Хортицы и Днепровских плавнях на десятки километров к Никополю и дальше стояли на позициях военные части. Взрыв плотины резко поднял уровень воды в нижнем течении Днепра, где в это время началась переправа отходивших под Николаевом войск 2-го кавалерийского корпуса, 18-й и 9-й армий. Эти войска были "отрезаны" при переправе, частью пополнили число группировки войск, попавших в окружение и плен, а частью сумели переправиться в неимоверно тяжёлых условиях, бросив артиллерию и военное снаряжение.

"… 18-го августа … когда я добиралась до пристани, то видела, что вся Дубовая Роща и прибрежные дома были залиты днепровской водой, потому что в ночь под 17-е наши взорвали плотину (перемычку) Днепрогэса, и вода хлынула сильным валом и снесла всё на своём пути. А в плавнях ниже города оставалось много скота и людей. В городе стояла зловещая тишина и опустение, с часу на час ждали немцев - народ по случаю устроил грабёж мельниц и магазинов. Власть опомнилась и через пару дней в городе был восстановлен порядок." (Воспоминания Швидкой Зои Петровны).

Утверждается, что приказ на разрушение Днепрогэса отдал командующий Юго-Западным направлением Буденный С.М. Ещё днём 18 августа в Запорожье видели Семена Буденного (все известные исторические источники об этом молчат), и вероятно, это он принял решение подрывать Днепрогэс. К тому времени гитлеровцы уже были хозяевами положения на острове Хортица, развернули артиллерию. Попали они на остров "за компанию" - абсолютно мирно, вместе с окруженными, ополченцами, эвакуировавшимся мирным населением и колхозным скотом. Никто никому, по воспоминаниям, ни в чём не препятствовал, немцы тоже вели себя "культурно". Так мост через Старый Днепр достался врагу, а через Новый Днепр (второй рукав речки, которая омывает Хортицу - возле левого берега) удалось подорвать. Делалось это так поспешно и суетливо, что войска, бросив технику и вооружения, на каких-то досках, бочках форсировали очень значительное водное препятствие.

[Вик С.]

В Западной Украине пытались убить актрису Любовь Орлову

Это случилось в 1952 году в одном из приграничных городов в Западной Украине. В то время в тех местах были антисоветские, антироссийские настроения. Любовь Орлова была любимой актрисой Сталина и отношением к ней хотели выразить ненависть ему и всему советскому ...

Актрисе на гастролях вручили большой букет роз. Она сразу же обратила на него внимание, так как букет был необычный - снаружи белые, а внутри абсолютно чёрные, очень редкие розы. - Это был траурный букет для меня,- говорила позже Любовь Петровна.

Она укололась шипами этих роз. Цветы оказались отравленными. Началось заражение крови.

Любимицу страны еле откачали,сделали несколько переливаний крови. Сталин отправил личный самолет за английским профессором.

Никогда в жизни актриса больше не брала в руки цветы от незнакомых людей. Человека,который подарил Орловой отравленный букет цветов,так и не нашли.

И вот ещё что интересно - близкие актрисы рассказывали,что Любовь Орлова всегда ложилась на пол машины,когда приходилось проезжать толпу поклонников. Боялась покушений.

Для неё, любимой актрисы Сталина, не было ничего невозможного. Что касается Сталина, то, пожалуй, ни с кем из женщин он так близко не дружил, как с Орловой. После того, как в 1932 году застрелилась Надежда Аллилуева, рядом с вождём не было постоянной женщины. И он охотно проводил время с Любовью Петровной. У неё на даче была прямая связь с Кремлём. Раньше, когда номеров в Москве не было, связь устанавливалась через коммутатор. Телефонистки знали, что Любовь Орлову надо соединять со Сталиным мгновенно в любое время. Бывало, он разговаривал с ней целый час, хотя его ждали дела. А если хотел её видеть, присылал машину, и Любовь Петровна пропадала на день-другой. Никто потом не спрашивал её, чем они занимались. Любовь Петровна - барыня по происхождению - так барыней всю жизнь и жила, словно для неё и не было никогда никакой революции и советской власти…"

В сороковых-пятидесятых Орлова и Александров были одной из самых знаментитых и обеспеченных пар Советского Союза. Об их даче во Внуково с огромным каминным залом по Москве ходили легенды. Жалобу актрисы на то, что "так хочется во Внуково, а опять приходится лететь в Париж за перчатками", передавали из уст в уста.

[Вик С.]

Шпионские штучки из недавнего прошлого.

Уже устаревший, но по-прежнему интересный набор шпионских гаджетов, изобретенных и применявшихся КГБ, ЦРУ и другими организациями в прошлом, в оперативной работе на территории вероятного противника. Губная помада – пистолет, "ректальный набор Гудини", жучки в каблуках туфель и многое другое ...

Все нижеперечисленные "шпионские штучки" на данный момент можно найти в международном музее шпионажа в Вашингтоне. Учитывая то, что в ближайшее время нам туда попасть на экскурсию будет сложно, воспользуемся для ознакомления с "джентльменским набором" фотографиями экспонатов из этого музея.

В случае, если операция «свидание» пошло не так, как задумывалось, эта стреляющая помада КГБ эпохи холодной войны обеспечит поцелуй смерти одним 4,5-миллиметровым патроном.

Эта скрытая камера, собранная КГБ где-то в 1970, носила кодовое имя "Аякс". Линза была вставлена в одну из пуговиц двубортного пиджака. Чтобы сделать снимок, агент должен был нажать кнопку на специальном устройстве, спрятанном в кармане. Это только одна из нескольких моделей камер-пуговиц, использовавшихся в Советском Союзе, Европе и Америке.

Идеальный гаджет для хладнокровного убийцы, возомнившего себя джентльменом – зонтик, умеющий "жалить" ядом – был разработан специалистами из КГБ. Этот зонт может, как защищать от дождя, так и стрелять ядовитыми пулями. Похожее приспособление использовалось для убийства болгарского диссидента Георгия Маркова на улицах Лондона в 1978 году. Марков стоял на автобусной остановке и внезапно почувствовал укол в ногу. Обернувшись, он увидел человека, державшего в руках зонт. Спустя три дня Марков умер от отравления рицином. Вскрытие обнаружило в его ноге пулю размером с булавочную головку.

[Вик С.]

Непонятно – что хуже – быть пойманным врагом и иметь шанс к спасению при помощи инструментария, разместившегося в капсуле, спрятанной в заднем проходе, или капсула, случайно раскрывшаяся во время её "транспортировки" шпионом. Экспонат был выпущен ЦРУ в 60-х.

Выбирая между смертью и пытками, пойманный шпион в 70-х мог надкусить кончик дужки этих сделанных ЦРУ очков и проглотить ампулу с цианидом.

Шпионские игры не были прерогативой исключительно двух сверхдержав. Это вмонтированное в ботинок прослушивающее устройство в 60-70-х использовали секретные службы Румынии, чтобы шпионить за американскими дипломатами. Сотрудникам дипмиссий вещи доставлялись из-за океана, и секретные службы перехватывали почтовые посылки и устанавливали жучки и передатчики в каблук, чтобы слышать переговоры дипломатов. Даже регулярные проверки дипломатических кабинетов на жучки не могли обнаружить эту прослушку, за исключением случаев, когда дипломат в это время находился в кабинете.

Это не экскременты животного, как можно было бы предположить по внешнему виду, а самый настоящий хорошо замаскированный передатчик ЦРУ – приводной радиомаяк, указывающий пилотам бомбардировщиков цели, надлежащие уничтожению. Радиомаяк использовался в 1970-х годах.