Анекдоты и рассказы

[Димиринг]

Полёт валькирий ...

Как человек, считающий себя не лишенным чувства юмора, представил себе, что не имею отношения к армейским прыжкам - и все равно не зашло ... так и не вьехал, где смеяться

Если на серьезе - полная лажа от начала до конца (т.е. автор - либо дилетант, не знающий реалий от слова совсем, либо сознательный провокатор).

Решил провести разбор по пунктам, чтобы у читателей этого анегдота появилось понимание о чем базар

1. Про деньги за прыжки - никакой надбавки "50% от оклада по воинскому званию" за прыжки не было. Офицерам/прапорам оплачивалось в год до 20 прыжков. Если имеешь звание "Инструктор ПДП" (присваивалось штабом ВДВ по результатам прохождения сборов в училище в Рязани или на окружных сборах и сдачи экзамена на готовность к самостоятельной подготовке л/с и грузов к десантированию) - платили по 10 рублей за прыжок (при СССР). Не инструкторам (а их было большинство) платили процентов на 30 меньше (в зависимости от общего кол-ва прыжков). Была программа-минимум - 6 прыжков в год для зачисления выслуги лет на пенсию из расчета "календарный год за полтора".

Рядовому и сержантскому составу также платили за прыжки - в год солдат должен был прыгнуть не менее 7 прыжков. Реально солдаты за 2 года напрыгивали по 15-20 прыжков, оплачиваемых по 4 рубля за прыжок плюс рубль за сложность (прыжок с оружием, грузовым контейнером либо в темное время суток). Эти денежки начислялись начфином дембелям и выплачивались в Наушках (или ином погранпункте) по пересечению ими границы. Мало, конечно, но все-таки ...

2. Про генерала, баб и последующий бред - даже комментировать нечего...
Достаточно сказать, что в наших частях все должности были "прыгающими" - и ниипет, ты начальник склада или секретчица или там продавщица в чапке. И все прыгали, кому положено. Как грица в той пословице: взялся за гуж - обосрался и стой ...
Но - списки личного состава на допуск к прыжкам для включения в приказ по части, а также сведения о прохождении курса обучения по предмету "Воздушно-десантная подготовка" и сданных зачетах по знанию материальной части парашютов и особенностей выполнения прыжков - будьте любезны предоставить заранее, вместе со справочкой из военного госпиталя о прохождении военно-врачебной комиссии на годность к службе в ВДВ.
А все потому, что если не дай б-г что - прокурор придет и ...

ЗЫ: Вспомнил еще - если офицер имел должность начальника воздушно-десантной службы части - зам. командира по ВДС - приказом к-ра ему могли оплачивать до 120 прыжков в год - и вот это уже была весомая сумма : если Инструктор, то 120 прыжков по 10 рублей (а если спортсмен-парашютист уровня Мастера спорта, то 20 рублей) за прыжок - считайте сами

[Альфредыч]

На мой взгляд, автором является писатель-юморист, сочиняющий тексты для артистов разговорного жанра.

Соответствия текста требованиям Уставов ВС в данном случае от него не требуется. Ведь это просто хохма!

[Димиринг]

... Два десятка человек загрузили в кукурузник, в усиление сослуживцу отца дали парочку сержантов, ну и, как говорится, земля прощай.
... пока самолет не набрал нужную высоту, и один из сержантов не открыл дверь и не пригласил на выход. ...
Сержант, перед самым полетом получивший от генерала строгий наказ "смотри, чтобы все эти б... прыгнули"...
... смотрели на несчастного сослуживца отца. Как он потом рассказывал, у него за плечами к тому моменту были уже Афганистан, Таджикистан и пара мелких локальных конфликтов. Но так страшно ему не было никогда. Стрелять в противника нельзя (хоть и очень хотелось), прыгнуть из самолета тоже (у него-то парашюта нет)

Да, забыл написать пункт 3 в разборе - насчет "сержанта".

Загрузка Ан-2 при выполнении военных прыжков: - 9 десантников + 1 выпускающий (выпрыгивал последним). Это жесткая норма, и никто из пилотов в здравом уме не позволил бы ее нарушить. На гражданке, в аэроклубе ДОСААФ, иногда допускали загрузку до 18 человек в "крайний" подъем в смене, когда самолет облегчен и запас топлива на минимуме (максимально в Ан-2 заливали 1200 литров бензина).

Выпускающими в приказе по части назначались наиболее подготовленные офицеры или прапорщики, имеющие допуск и/или звание Инструктор. Перед посадкой десантников в самолет выпускающий обязан принять л/с согласно посадочной ведомости и поставить свою подпись в ней. Действия выпускающего при отказе парашютиста от прыжка - ни в коем случае не принуждать к совершению прыжка, немедленно прекратить выброску, закрыть дверь, сообщить экипажу об отказе и уходе на следующий заход, отсоединить карабин стабилизирующего парашюта "отказника" от троса ПРП и пересадить его к кабине пилотов, присоединив карабин к тросу там. Далее продолжать выброску согласно сигналам командира экипажа. Если "отказник" все-таки не совершит прыжок в крайнем заходе, выпускающий не прыгает сам, а вместе с "отказником" совершает посадку на самолете.

Теперь понятно, насколько далек аффтар анегдота от реальности? Не то, чтобы про десантников не было анегдотов, мы и сами поржать горазды, но нужно же хотя бы что-то знать или быть в курсе, что ли ...

Что бы этот чудак написал хохмы ради, к примеру, про ракетчиков РВСН, я даже затрудняюсь представить ...

[РВГ]

Я так думаю разбирать анекдот не надо. Просто ржать над тем, что напридумывал автор или над автором.

[Димиринг]

Валера, а ты проведи "экскремент" (с) ткскть, распечатай этот анекдот пасквиль и дай почитать офицерам училища, к примеру, той же кафедры ВДП, а потом расскажешь, поржали там или нет.

[Альфредыч]

Анекдоты про РВСН ещё Никулин рассказывал - слушали и посмеивались с удовольствием!

Видимо, в наличии имелось чувство юмора.

[Димиринг]

Анекдоты про РВСН ещё Никулин рассказывал ...

А где там "про РВСН"?

[urii]

Мой дядька летал на Всех тушках илах и на ан 2 падал в тайгу Я летал на АН 2 - знаю что это за машина
И на воду садились и на снег и в тундру - давно это было Только ни кто об этом не знает Да ни кому это и не надо ---- Фсе ф прошлом

[Сергей Карцев]

У нас с этих АН 2 парашутисты с ДОСААФ обычно по весне прыгают. Как то наблюдал что один, видимо не очень опытный после прыжка не смог погасить парашют так его долго по морю таскало.

[РВГ]

Думаю вряд ли сильно смеяться будут.
Много Слышал от ребят историй про прыжки. Мой начальник умудрился потерять шапку во время прыжка.
Служил в авиации, там некоторые лётчики старались не прыгать. А были такие, что прыгать готовы были каждый день.