Анекдоты и рассказы

[кларнет]

Дык надо быть реалистом, фаталистом или как Александр -философом

[Степанов Сергей]

Уболтал.........

[EUGENE_70]

Левая резьба
Закручивать - по часовой стрелке, откручивать – наоборот. Мы же не арабы, что бы писать снизу верх и справа налево, понятие имеем.
В танке Т-72 все гайки были с нормальной резьбой, насколько я помню. Ну, почти все, бывали очень редкие исключения. Эти исключения учились на собственном опыте. Только так и никак иначе. Во-первых, руководство по механическому ремонту Т-72 существовало в нашем полку танковой дивизии в Песчанке в количестве двух экземпляров: один экземпляр у меня (замасленный, залистанный до дыр, спрятанный в сверхсекретном тайнике, о котором даже командир роты не знал). Второй экземпляр у зампотеха дивизии. Новенький, с неразрезанными страницами, ни разу никем не раскрытый. Просто что б было. А то полковник-танкист, да без учебника по танку, стыдно поди. Раз в неделю писарь зампотеха дивизии смахивал с этого учебника пыль тряпочкой. Во-вторых, в любом руководстве было написано: "Открутить болт РВГДТ-1649 ГОСТ 7806578/56". А как его открутить - на то есть механик-водитель, пусть догадывается сам. Так вот, крышка моторного отделения запиралась именно таким болтом. Крюк, вкрученный в корпус танка, своим крылом запирающий крышку. Крышка, кстати, снимается исключительно кран-стрелой, тяжелая броняжка. И вот этот крюк надо было ослабить, повернув его ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. На очередных учениях поломался очередной танк, мы приехали, полезли на броню. Наш лейтенант - самый первый. Самый первый, самый смелый, важный, как парусник отважный. Меня то под танк отправил, лючок двигателя откручивать. А сам сверху крышку решил открутить. Отгадайте, где грязнее: сверху на танке или снизу под танком? Так то начальник, ему почище то надо. Я-то уже и про этот поганый крюк знаю, а вот знает ли товарищ офицер? Полез я под танк. Сверху скрежет ключа по металлу. Стуки какие-то. Пыхтение. Ну, не мое дело. Я-то внизу все сделал, и особенно не торопился, слушал пыхтение и идиоматические выражения, а потом наверх залез. Там товарищ лейтенант уже два гаечных ключа в штопор свернул, против часовой стрелки откручивает, как положено. А я так вежливо говорю:
- Тащ лейтенант, разрешите я Вам помогу?
А тот в раж вошел. Комбинезон расстегнул, шапку снял, глаза такие нехорошие, шальные...
- Приржавел крюк. Молоток мне!
- Тащ лейтенант, отдохните, я за Вас закончу. Лейтенант стал долбить молотком по крюку, как по гидре капитализма.
А ни хрена не помог молоток, махнув на прощание крылом, улетел в запале метров на пятьдесят в дальние кусты.
- Кувалду мне, шланги! Уйдите все, дармоеды.
Бам! Баммм!!!! БАМММ!!!! Сорокатонный танк стал подпрыгивать. Крюк не сдавался. Лейтенант лег на броню, дыша как беременный кашалот, от него валил пар. Сдавленным голосом офицер прошептал:
- Зубило несите. Срублю его к чертовой матери!
Было понятно, что срубать зубилом бронированную деталь можно до начала третьей мировой войны, и лейтеха это понял, даром что ли у него высшее военное образование, но родилось ощущение, что он сейчас зубами этот крюк будет отгрызать и отвинчивать.
Я тихонечко лезу на броню, крюк очень крепко затянут, до дури. Просто так его теперь ключ не берет.
- Сергей, будь другом, сбегай за молотком.
Тихонько так бац... бац... бац... в нужную сторону. А теперь и ключом по ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, легонька так, оп-па... Во она!
- Сволочь! Молчал всю дорогу!!!
Беременный кашалот с неожиданной резвостью подхватил кувалду и бросился ко мне, не догнал. Кувалду он бросить не догадался, наверно поднять ее не смог, полностью выбился из сил, а я налегке убежал и на всякий случай в течение двух часов к танку не возвращался.

[Степанов Сергей]

Не в обиду, левая резьба вертится против часовой, как то так.......

[Александр]

это смотря с какой стороны смотреть
если с одной стороны крутить, а с другой смотреть, то всё правильно!

[Степанов Сергей]

это смотря с какой стороны смотреть
если с одной стороны крутить, а с другой смотреть, то всё правильно!

[EUGENE_70]

Анекдот....а вы всурьез....

[Александр]

а я тебе из жизни расскажу.....
у меня на машине стоят литые диски....
на одном комплекте на ступицы надеваются центрирующие кольца....



ну и как-то я в жуткий ливень в жопе мира где-то в области попал в ахриненную яму, заполненную водой....
диск погнул, надо запаску ставить....
вылез под ливень, и давай гайки крутить....
запаску достал, первый раз в жизни.....

литой диск снял, поставил родной штампованный.....
который ставится без колец, без зазора со ступицей.....
гайки накинул и кручу.....
шото тяжело идет
но я таки докрутил как положено до конца.....
под ливнем....реально как при шторме как из ведра лило.....

дня три потом катался с запаской....
потом приперся на родной шиномонтаж, сняли запаску, откатали литой диск, всё собрали.....
стали ставить, а мастер говорит :

- А где кольцо?

а кольцо осталось на ступице....
и я его, затягивая гайки, превратил в миллиметровую по толщине прокладку....

[urii]

я его, затягивая гайки, превратил в миллиметровую по толщине прокладку....

Теперь ты знаешь как делать прессованные прокладки. Двигаемся дальше..

[Александр]

ага
и второй комплект литых дисков купил со штатной посадкой, без колец