Строительство Транссибирской железной дороги в открытках с первых лет 1903-1906 гг.
В 1890 году царь Александр II решил продолжить железную дорогу, которая только добралась до Урала, через Сибирь до Владивостока. Строительство Транссибирской железной дороги в Сибири через степи и тундру, болота и вечную мерзлоту было огромным техническим вызовом для России. После 25 лет строительства проект был завершен.
На этапе строительства было выпущено и запущено бесчисленное количество открыток. Были задокументированы отдельные этапы строительства, от земляных работ до прокладки шпал и рельсов, а также ландшафт, ландшафты вдоль маршрута, а также рабочие и условия их жизни. С гордостью были показаны готовые участки со станциями, мостами и сооружениями, а также поезда и локомотивы, которые уже начали на участках.
Одним из крупнейших производителей открыток была компания Scherer, Nabholz & Co. в Москве, которая уже была основана в 1860 году. Эта компания опубликовала в 1903 году открытку серии «Великий Сибирский путь». Эта серия включает 45 карт, пронумерованных от № 1-45, отдельные карточки появились в 1903-1906 годах, отдельные карточки в разных изданиях.
Обратная сторона этой серии открыток с отпечатком издателя «Фототип Scherer, Nabholz & Co, Москва»
[используется 6.5.1909, отменена с почтовым штемпелем Иркутск - 198 - Красноярск]
Ответить с цитированием