Я хотел спросить о пусковом токе?
Я хотел спросить о пусковом токе?
Николай. Ник. Заградбригада .Сайншанд 1982-1984 г. п/п 55653 хозвзвод 4 бат. 273 БРИЗ.
74 ампер часов.Сообщение от кладовщик
мнр Сайн-Шанд п.п.74932 1983-1985г. осень. Запасной аэродром.
Уважаемый, когда я этому учился, Вы ещё даже в проекте не существовали!
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
С новым аккумулятором веселее, кто бы спорил. Старый-то долго ли прослужил?
Я за 10 лет владения Пассатом поменял акк на вторую зиму после покупки, на турецкую Варту 60-ку, и продал его с ней же, но предупредил покупца, что очень не новый аккум. А за пару лет до продажи купил себе такой вот бустер
Пусковое устройство Fubag DRIVE 450
Компактный, мощный (во дворе дизельные жыпы пару раз запускал с усаженными в ноль аккумами), с возможностью использования как повербанк для зарядки гаджетов по USB.
"...максимальный пусковой ток 450 А. Минимальный пусковой ток – 220 А. Источником энергии является встроенный аккумулятор, емкость которого равна 12 А·ч..."
https://www.dns-shop.ru/product/e815...bag-drive-450/
По деньгам сейчас 3.8 тыр в ДНСе. Я брал дешевле, еще когда импорт не забанен был ...
МНР: Сайн-Шанд (Восточный, Северный) 1985-88, Улан-Батор (1988-90)
Гобиец (15.01.2024) СЕРЕГА УКТК (14.01.2024)
Я тоже месяц назад взял. Старый умер внезапно. Вчера ездил а на следующий день даже и проворота нет.
85-86 383 УМСП 6 УМСР курсант, 86-87 20 ОРБ 1 РБ 1 РР наводчик-оператор БМП-1, 87 102 ТП 7 ТР стрелок.
Акумы так и "умирают".... как то весной, завёл и поехали в магаз, пока жена шоркалася я заглушил мотор и мирно дремал под лучами весеннего сонца! Жена пришла я на "жучок", ан хуй тама!
Похоже весь народ купил новые аккумуляторы осенью. Сегодня утром от -31, а местами и ниже. Но с утра везде свободные от снега места и стоянки забиты автомобилями. У меня тоже проблем нет Тюменский 60 крутит исправно.
Мандал-Гоби, май-июнь76г.в/ч.п.п52541. Чита-16. Песчанка 69ук июль-сентябрь76г. Улан-Батор в/ч п.п 52485 сентябрь-октябрь. Мандал-Гоби в/ч п.п 52541 октябрь76, апрель77г. Чойр в/ч п.п 52541. апрель77г-октябрь77г. в/ч п.п 25981.октябрь-ноябрь77г(командировка). В/ч п.п 52541 ноябрь 77г по апрель 78г
Бывает еще полезно клеммы на аккуме и кабелях зачищать от окиси хотя бы раз в год на зиму ... Было такое в середине нулевых, думал все пипец аккуму, он всю ночь стоял на зарядке в тепле, утром в мороз поставил его на машину, накинул клеммы, а он не крутит ... Ну, думаю - попадос, а на работу надо было ехать. Сосед подошел, глянул и грит - а ты не пробовал хоть раз контакты почистить, у тебя ж там "плесень" уже завелась
МНР: Сайн-Шанд (Восточный, Северный) 1985-88, Улан-Батор (1988-90)
Гобиец (15.01.2024) Сергей Карцев (15.01.2024) СЕРЕГА УКТК (15.01.2024)
Когда то в годы СССР покупал другу зарядно-пусковое устройство. Покупал в Белоруссии. Отличная вещь. Не знаю, есть сейчас такие или нет.
Сергей Алексеевич Карцев. ВЧ 63304 "Б", Антипиха, 1974 - 1976 г. Комендантская рота, мотовзвзвод.
На моей машине ниразу ниче не окисливалось... а вот на совецких, то да... хрен пойми, или акумы такие были, клемы фсегда ф пленеси были...
Я на опеле то сразу фсе провода посымал, силовые имею ввиду, и обжал их по новой, и фсе на место. Тьфу-тьфу уж скока лет нет окислоф...
Ваши права
Ответить с цитированием