Все мои поездки начинаются с щебёнки длиной в 11 км. Пробег на Пежо сейчас почти 120 тыс. В среднем за раз проезжаю км 120. Вот грубо подсчитал что по этой щебёнке проехал уже больше 11 тыщ км. Под днищем выхлопная труба делает крутой поворот. Вот на месте изгиба отлетающий щебень почти сплющил трубу. Где то на 114 тыс. км пробега ещё и загорелся "чек" двигателя. После этого заменил сплющенный кусок трубы, скинул с помощью сканера чек. Но через км 150 чек опять загорелся. Сканер говорит, что катализатор умирает. Но машинка бегает резво. Если ехать 120 км/ч - расход 6...7 литров на сотню. 140 км/ч - приближается к 8-ми. А при 160 уже кушает 9...11 литров. Примерно так и было до чека.
В последнее время начал раздражать и огонёк АБС. Зажжётся с писком, потом как то сам тухнет. За всё время владения машинкой только пару разов тормозил до срабатывания АБС. Да и то один из них просто проверял, что это за штука.
Геннадий в/ч 10142Д Харьков 1982, в/ч 58900ФП ЗабВО =Безречная= 1982-84
Я тоже до срабатывания АВС вроде никогда не доводил, держал всегда дистанцию, если даже взади голосили.
И тоже так же, на территории станции разгонюсь и сразу на гашетку, АВС срабатывает, али нет? И по зиме так делал, эксрименты, а потом уже зимой ставил машину в подземный гараж, знакомая появилась, за 3 тышы в месяц.
А вот впереди меня пристроился Порше-кайен на скорости и сразу, сходу по тормозам. Он наверно и в зеркало заднее не смотрел, для него дурная привычка.
Ну что там, у него впереди-сзади керамические дисковые тормоза, а я то испугался и торкнул по тормозам сразу, все башмаком.
И сразу запели, застучали тормоза. Остановился наверно в 1 сантиметре от бампера Порше.
В/ч 47105. В/ч 52334 г. Гусиноозерск , переподготовка в в/ч33969 "Шустрый" Улан-Уде. 1980-1982 г. Олегович.
Все мои поездки начинаются с щебёнки длиной в 11 км. Пробег на Пежо сейчас почти 120 тыс. В среднем за раз проезжаю км 120. Вот грубо подсчитал что по этой щебёнке проехал уже больше 11 тыщ км. Под днищем выхлопная труба делает крутой поворот. Вот на месте изгиба отлетающий щебень почти сплющил трубу. Где то на 114 тыс. км пробега ещё и загорелся "чек" двигателя. После этого заменил сплющенный кусок трубы, скинул с помощью сканера чек. Но через км 150 чек опять загорелся. Сканер говорит, что катализатор умирает. Но машинка бегает резво. Если ехать 120 км/ч - расход 6...7 литров на сотню. 140 км/ч - приближается к 8-ми. А при 160 уже кушает 9...11 литров. Примерно так и было до чека.
В последнее время начал раздражать и огонёк АБС. Зажжётся с писком, потом как то сам тухнет. За всё время владения машинкой только пару разов тормозил до срабатывания АБС. Да и то один из них просто проверял, что это за штука.
Есть автомобильные форумы по кажному авто , там мона спросить , ребята всё пояснят . Либо мона найти уже случившийся такой эпизод и его проанализировать .