Мой автомобиль

[Заправщик]

Я в армии в свой УРАЛ заливал соляру вместо воды, тогда, когда выезжали на учения, что бы там не мучиться, а так водогрейка рядышком была метров 250, 4 раза с ведром тудой-сюдой ходить надо было. Э-эх, как вспомнишь, так вздрогнешь. Росточком я того этого, не вышел, а УРАЛ огроменная машина. Пока залезу на бампер, вода уже и остывала....Помню, как-то летом клеил камеру, потом собрал и на ступицу надо было одеть. А колесо-то бля большое, еле-как его поднял, а тут сзади зампотех зырит за энтим всем....и говорит, "да хтож тебе такого малого на такую амбразуру посадил-то?", я говорю - да зампотылу! Думал может на ЗИЛа или ГАЗ-66 пересадят, ан куй там, так и сдал его на дембель.

[Заправщик]

Работал на автобусе, вахту возил. Утром в 4 и до позднего вечера, и зимой и летом.... Был старый КАВЗ, тама кажный день зимой сливал воду, а по утру кипяток заливал. Потома получил новенький автобус тожеть КАВЗ. Тута уже я ему антифризу влил. Заводился хорошо, но как-то по морозному утру с дуру нажал на акселератор и мотор здох и более не хотел заводится, как его не крутил. Пришлося 4 свечи выкрутить и на газ греть, потом горячими закрутил и на жучок, так завелася аж бегом! Единственное было неудобно, это свечи откручивать в темноте и холоде, да и коллектор падла мешал.

[Gans]

А колесо-то бля большое, еле-как его поднял, а тут сзади зампотех зырит за энтим всем....и говорит, "да хтож тебе такого малого на такую амбразуру посадил-то?.

У нас в роте на одном Урале водителем мальчик был.... метрсемьсят и килограмм сорок весу, хорошо если... За ним интересно было смотреть, как он свой Урал с кривого заводит. Всегда перед этим шапку надевал - ну на самую маковку... и шапка была размером с кружку...

И вот он начинает кривой раскручивать правой рукой, держась за бампер, мотается из стороны в сторону, потом непонятно, кто кого накручивает, потом он на кривой наматывается, движок рррр, шапка с головы порх, он ее левой рукой хвать! И так каждый раз.

С КРАЗами проще было, вшестером с толкача заводили.

[Алексей65-65]

А у нас в парке стояла станция СКП ЗИЛ 130, его постоянно на позицию на буксире таскали, так мы в шутку одного хохла заставили кривой стартер крутить, так он его завёл. Вся рота охренела, так как его ни кто не видел заведёным.

[Гобиец]

Каждый год заливал. В молодости работал на "севере" трактористом. Там так все делали. Еще и масло в картере разводили топливом.

А в летнею соляру, зимой бензин добавляли.

[Заправщик]

О блин, про кривой то совсем забыл. Как правило с хорошими акумами у нас было туго. Приборы поднимал и на этом все возможности акума заканчивались. Заводил с кривого и в жару и в стужу, но как! На качаешь в карбюратор бкнза с ведро, задвижки все на максималку, кривой в храповике, я на бампере и ногой подводил к ВМТ аккуратно, как тока почуял что во-вот искра пизданет, я всем весом своим (60 кг, при росте 1.68) прыгал на кривой.... и о чудо, мотор всегда с первого пинка запускался! Зампотылу майор Бардадым всегда ахуевал от такого действа и начальнику автослужбы приказал выдать мне новый акум!

[Сергей Карцев]

У нас все грузовые стояли в холодном боксе, то бишь в открытом поле. И зимой, когда случались КШУ, наши шофера таскали кипяток в радиаторы, ну и мы, мотоциклисты помогали, благо котельная рядом и кипятка хоть залейся!

[alex967]

У нас все грузовые стояли в холодном боксе, то бишь в открытом поле. И зимой, когда случались КШУ, наши шофера таскали кипяток в радиаторы, ну и мы, мотоциклисты помогали, благо котельная рядом и кипятка хоть залейся!

У нас в бригаде все на антифризе с подогревателями были. А так авто техника в основном стояла на улице. В боксах танки да БМП с БТР стояли. Да и боксы метра на два стена со шлакобетона а выше шифер. Только что ветра нет.

[Сергей Карцев]

У нас был вполне большой гараж, тёплый. в нём стояли УАЗики и волга Комдива. А в холодном боксе был грузовой парк. По последним сведениям тот гараж вместе с машинами сгорел в результате пожара. Часть позже перевели в Песчанку. По крайней мере мне так написали.

[alex967]

У нас теплый бокс только у пожарных был.