Мой автомобиль

[Степанов Сергей]

Всегда после мойки интенсивно жму на тормоза, чтобы их просушить.

По лесным дорогам кода опослЯ дожжа ездим, то водитель обычно с тормозов и не слазит, производит процесс высыхания колодков.

[Заправщик]

да просто водитель был эстонец.....

Гы-гы-гы... пока масло дошло ему в башку, тут и работе конец... гы-гы-гы...

[ginaki]

Пять дней в неделю завожу машину в 7.20 утра. С 7.30 до 7.50 еду на работу. Пока еду попадаю под прицел около 10...12 камер. Иногда немного позже получается, т. к. ещё двое недалеко от меня живут. Вот и жду пока соберутся. Заезжаю прямо на территорию базы, хотя на улице остаётся куча машин сотрудников. Дальше катаемся на старенькой Газели по городу. С 16.20 до 16.50 выезжаю в сторону дома в городе. В пятницу вечером проезжаю 150 км до села. И обратно в город в воскресенье вечером. Машинка пока не подводит.

[РВГ]

А вот моя дурит. То одно, то другое. Но я на неё не ругаюсь 11 лет верой и правдой служит.
9600 позавчера за ремонт отдал. Поменял печку (теперь кроме трусов можно ничего не одевать - жара в салоне), заменил масло, фильтры, почистил дроссель.
Печку менял в сентябре и опять забилась. Месяц назад менял ГРМ, а за одно и антифриз.

[СЕРЕГА УКТК]

Утром было -28 , машину пришлось заводить в машине а не с кнопки,аккум старенький ,завелась.

[Алексей65-65]

Если масло хорошее и свежее то заведётся.

[Алексей65-65]

Сегодня не завелась. Посадил аккумулятор, сосед меня прикуривал. Беда не приходит одна, ещё и термостат заклинило на большом кругу, чуть не замёрз пока до Лопатинского рудника доехал. Магазы закрыты, так как Рождество. Теперь до 9го.

[Заправщик]

Значит масло хреновое у тебя Леха, Сам же говорил про масло и акум старый. Антифриз менять надо раз в 2 года и тогда не заклинит термос, и налёта не будет в блоке. Сеня у нас - 12, завелась, как-будто тока что заглушил, ну это и не мороз. Помню было - 27, был на работе, менялся как раз, завелась с полтыка, но чадила писец как.

[Димиринг]

Мой старый добрый "Ганс" (пассат б4 94 г.в.) в эти морозные пару дней заводился с первого раза, хотя аккум вращал стартер ощутимо медленнее. Но заводил не с самого утра, когда было -29 на градуснике, а после 12-ти, когда атмосфэра немного прогревалась солнцем до -25. Греется на таком морозе долго ... И морду надо закрывать кардонкой, а то температура до рабочей не доходит. Наверное, тоже термостат открытый постоянно.

[Алексей65-65]

Значит масло хреновое у тебя Леха, Сам же говорил про масло и акум старый. Антифриз менять надо раз в 2 года и тогда не заклинит термос, и налёта не будет в блоке. Сеня у нас - 12, завелась, как-будто тока что заглушил, ну это и не мороз. Помню было - 27, был на работе, менялся как раз, завелась с полтыка, но чадила писец как.

Бензина накачал много, да и стояла двое суток при -27. Масло эльф 5w40 менял в середине сентября. Долго стояла на морозе. Термостат больше восьми лет проработал, это хороший результат.