Мой автомобиль

[Кайгородов]

Ты меня пацаком обозвал?

[Gans]

Боже упаси.
P.S. Персонаж -чистокровный Чатланин.

[Seпар I23]

[QUOTE=Старшой;86857]

X-Trail питерской сборки?[/QUOT

Дилерский, из Японии, 2 литра, механика, кузов 30. Поступил через Питерскую таможню.

В Японии делают машины для внутреннего рынка, значит - с правым рулём.
Volvo-чки, Ройсы, Остины - так те уж точно рождены на родине.

[РВГ]

Но ты оплатил за него еще до декабря?

Нет, платил в июне.
Брал за 316, продал за 310, возраст по паспорту 4 года.
Январские были по 340.

[EUGENE_70]

Я не прогадал, когда выбрал Шкоду! И сейчас, через 2,5 года не жалею. Надёжная машинка!

Не помню где слышал...Шкода это сейчас тот же самый Фольксваген.Даж движок вроде немецкий.Поправь если я не прав.

[EUGENE_70]

С левым рулём джапаны в Бундесе выступают на местном рынке.

Тойоты и Мазды рулят во первых строках всех рейтингов... - куды там гансюковой технике? Хотя, опять же странно: Фольксваген в этом году по уровню продаж перекрыл и покрыл всех и сразу, как бык овцу... ...получился овцебык внатуре.

Тачилы дорогие и ненадёжные... в90х Мэрины на автобанах куковали в основном, а нынче ФВшники чаёк на обочинах кипятят. И !внимание! рулевые тяги разваливаются на новых машинах!

Шкода и Дачия. - смешно? Но они, таки, ездят без проблем...

Дакия без проблем?Не смеши!Во первых как я слыхал францы эту машину сделали как самую простую модель.Потому и доверили румынам производство.Во вторых у меня тесть взял с рук 2006 года.По словам тго паря,у которого тесть брал,принадлежала покойному отцу парня и тот ездил 3 года на ней.Примерно пару годов стояла,после чего тесть ее приобрел.А теперь внимание!Я на своем Мерине 17 летнем в этом году,как впрочем и в прошлом,прошел ТО без сучка и задоринки,а у тестя на этой Дакии во первых выхлоп превысил нормы,во вторых менял шаровые и еще чего то там ему нашли огрехи.Вот вам и Дакия!!!!

[EUGENE_70]

Народ есть к вам вопрос,поскольку многие живут в России.До недавнего времени заправлял своего Мерина российским бензином,правда купленным с рук.Продавец не знаю бодяжил или нет,впрочем у него многие брали,знаю.Так вот в энный момент у меня на ТО выхлоп превысил нормы в три раза!!!Залил местного,эстонского,точней финского бензина и все пришло в норму.В этом году после стояния в гараже зимой полетели свечи,чего раньше не было.Я теперь заливаю только наш бензин.А как у вас насчет качества топлива вообще?Одно дело в рекламах показывают и в новостях говорят....

[РВГ]

Всяко бывает. Можно и налететь.
Я заправляюсь только на фирменных заправках ТНК 92 бензином, претензий нет. Если еду куда-то на дальняк и там нет ТНК, то Лукойл.
Было время когда можно было заправится с последующим ремонтом двигателя, сейчас такой вероятности меньше.
Ходят разговоры, что 95 лучше не заправляться, очень часто попадается левый, даже но фирменных заправках. Но повторюсь сам не заправляюсь 95 и сказать конкретно ничего не могу. Ну, а 92 нормальный.
Правда это только по ощущениям, СО не проверял.
Цена 92-го 27 р 50 коп

[Старшой]

Заправляюсь на РОСНЕФТИ, 92 нормальный. На других не рискую, тоже влетал на такое фуфло, что каждый день свечи отчищал пескоструем от нагара.

[Александр]

заправляюсь на Тат-Нефти всегда (только там) уже лет 7............
к тому-ж у меня там скидка 4%...

ну а теперь "об автомобиле"....вообщем волею судеб простоял мой Трюфель не ездия (слово смешное) полтора месяца...
еще до того как поставил казалось, что местами перестала машина тянуть.....
ну и вот тут в выходные решил его прогреть и всё такое.....
один день завожу - обороты не держит, не повышает и пердит странно....
второй день - аналогичная ситуация....

сегодня сосранья впотьмах сменил воздушный фильтр, долил свежего масла до максималки - та же история....
поперся домой рыццо в закромах.....
очистителя карбюратора не было, пришлось во впускной тракт хреначить очиститель тормозной системы....
вещество то же, просто типо упаковки разные

ну и вот......через минут 15 промывания вроде заурчал более-менее....
но все равно тяга на минимуме.....
приехал в сервис.....говорю:

-Не знаю чо, но мне кажеццо дроссель мыть пора.....230 000 километров пробег таки....

мастера тык-мык, тудой-сюдой, кампьютеры-мампьютеры, ключи-млючи, завади-надави, и вот оно, - ЧУДО!
вывернули свечу из выпускного, газанули, ЧУЮ, - у меня не просто Лансер, а Эволюшен! звук - сказка! РЫК!

вообщем окончательный диагноз - забитый катализатор.....
после обеда операция "по удалению аппендицита не дожидаясь перитонитов"...
все лишнее - на помойку.....

вот так мой Трю попал на 7 году жизни.....
цена вопроса - "от 5500 работа, 3000 приблуда-обманка".....
вот сижу.....жду вызова к доктору....