Вчера движок затроил , думал по началу , что плохого бензина залил . Оказалось , что пропало питание на форсунку . Кинули перемычку с соседней форсунки , не стали жгут с проводами разматывать . Наверное где то в обжиме он и отошёл. Наверное на заводе плохо обжали. Сейчас машина как пуля стала летать.
Что то ломает уже ехать почти 500 км (только туда) на очередное ТО к официальному дилеру. Ближайший дилер за 270 км схлопнулся. Заказываю в "Автодоке" запчасти для ТО. Придётся дальше самому всё менять как и на советской классике.
Геннадий в/ч 10142Д Харьков 1982, в/ч 58900ФП ЗабВО =Безречная= 1982-84
Давно, ещё в середине восьмидесятых, я разобрал коробку передач у своего Москвича. Пытался поменять шестерни. Разобрал быстро, собрать пытался дня три, в итоге все сложил в мешок и отнес к спецу по коробкам, коих в то время мало было. В киллограм водки сборка обошлась.
За то эти три дня у тебя были эмоционально насыщены и незабываемы.
Ночами просыпался и думал о той коробке, выучил новые матерные слова и скинул пару кг лишнего весу.
Да, да, так и было. Насчёт пару килло не уверен, тогда поджарый был, а в остальном.............и журналу За рулем, который выписывал в то время, тоже не мало матерных слов досталось, по его рекомендации и подсказкам втянулся в эту затею
Потом меняя очередные авто и работая зав. гаром и механиком, делали ремонты любой сложности......А тогда.........
Я свою семёрку , сам ремонтировал , только по ходовой , в ДВС и коробку не лез. Вот сейчас у меня сосед появился, Мишаня. Кулибин ремонтирует почти всё , но тяготеет больше к ситроенам , так как сам на нём ездит.
Я на Тойота Виста кольца поршневые менял. Сначала пожопился, поставил от 8ки Жигулей. Но , скупой платит дважды. Купил Тойотовские и всё было хорошо. В начале 2000ных.
Ваши права
Ответить с цитированием