ну поляки конечно Москву обвинят, однако налицо ошибка пилота, который после 4-х предложений уйти на другие аэродромы, всё-таки принял решение садиться...
Я думаю пилот как и водитель - маршрут движения сам не выбирает....
вч пп 29043 К, МНР, Баганур
Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....
в/ч 13234 85-86гг, в/ч 60755 86-87гг,
МНР, Баганур.
Серый - вот здесь это обьяснено:
"Был туман. Поляки, безусловно, запрашивали аэродром «Северный» и, я не думаю, что этот туман появился в течение двух минут. Идем по следу. Подлетаем к аэродрому. «Северный» говорит: «Уважаемый господин поляк! У нас глухо, видимость, видите, какая… Давайте, разворачивайтесь!» Небольшой, но пасьянс предложили: Минск и Москва. Мы знаем национальное самолюбие поляков. Видно, это матерый летчик. Он решил садится."
--- такой совет давали 4 раза...
МРАЧНО ЭТО ВСЕ КАК-ТО....СМОЛЕНСК,КАТЫНЬ,РАССТР ЕЛ,МЕМОРИАЛ,ТУМАН,КАТАСТРО
весна 1986 - весна 1988, Борзя-3, в/ч 46198,
1114-й Артиллерийский полк.
Артур.
Правители сами себя погубили. Незачем в туман летать. Есть же минимумы всякие. И туман не сразу появился. Нет же, на своем настоять надо - хочу здесь сесть, и сяду вопреки всему! И вот результат.
Я думаю точно так.Нет же, на своем настоять надо - хочу здесь сесть, и сяду вопреки всему! И вот результат.
вч пп 29043 К, МНР, Баганур
Один говорит .... предметно, а второй озвучивает то, что ему сказали....
причем даже не то что сказали, а то из сказанного что он услышал....
в/ч 13234 85-86гг, в/ч 60755 86-87гг,
МНР, Баганур.