В свое время в документальном фильме было показано это устройство в действии.
EUGENE_70 399 ОБМО
Последний раз редактировалось Вик С.; 26.08.2014 в 13:59.
25 ноября 1941, находясь в Средиземном море недалеко от границы Египта и Ливии, британский линкор был атакован немецкой подводной лодкой U-331 (командир лейтенант фон Тизенгаузен, уроженец Риги, был за это награждён Рыцарским крестом ). Лодка проникла сквозь охранение эсминцев и с дистанции 370 метров выпустила четыре торпеды, три из которых попали в цель. Линкор потерял ход и начал крениться на левый борт. Через несколько минут мощный взрыв разнёс корабль на куски, погибли 862 и было спасено 395 человек. Причиной взрыва, очевидно, было возгорание в артиллерийском погребе. "Бархэм" — единственный английский линкор, потопленный подводной лодкой в открытом море.
https://www.youtube.com/watch?v=utdtHg-hrZY
Барон Ганс Ди́трих Тизенга́узен (нем. Hans-Dietrich Freiherr von Tiesenhausen; 22 февраля 1913, Рига, Российская империя — 17 августа 2000, Ванкувер, Канада).
За "Бархэм" Бенито Муссолини наградил Тизенхаузена высшей военной наградой Италии — Золотой медалью за храбрость. 17 ноября 1942 года лодка U-331 была потоплена. Тизенхаузен, и еще 15 выживших членов команды были захвачены в плен. Первоначально содержался в лагере для военнопленных в Великобритании, а затем 3 года в Канаде. В 1947 году вернулся в Германию, работал столяром. Осенью 1951 года переехал на постоянное жительство в Канаду. Жил в Ванкувере, работал по дизайну интерьера и фотографом.
1 апреля 1945 года американские войска высадились на Окинаве. Поскольку гарнизон острова не имел шансов отразить десант, японское командование сделало основную ставку на самоубийственные методы борьбы. Не остался в стороне и флот, предложивший использовать "Ямато" для атаки неприятельских десантных судов, несмотря на господство противника в воздухе и на море.
Утром 6 апреля 1945 года соединение в составе "Ямато", 1 лёгкого крейсера и 8 эсминцев вышло в море для участия в операции "Тэн-ити-го" («Небеса-1»). Перед соединением была поставлена задача — атака неприятельского флота и судов снабжения и их уничтожение. В случае затруднений с возвращением на базу "Ямато" предписывалось выброситься на отмель у побережья Окинавы и поддерживать армейские части артиллерийским огнём. Предполагалось также, что этот рейд отвлечёт палубную авиацию противника и облегчит намеченные на 7 апреля массированные атаки камикадзе на десантные средства американского флота у берегов Окинавы. План с самого начала носил самоубийственный характер.
Японское соединение было обнаружено противником рано утром 7 апреля. Начиная с полудня "Ямато" и его эскорт подверглись мощным атакам американских палубных самолётов (всего 227 машин). Через два часа линкор, получив до 10 попаданий торпед и 13 попаданий авиабомб, вышел из строя. В 14.23 по местному времени из-за смещения 460-мм снарядов от крена произошёл взрыв носового погреба артиллерии главного калибра, после чего "Ямато" затонул. Спасти удалось лишь 269 человек, 3063 члена экипажа погибли. Потери американцев составили 10 самолётов и 12 лётчиков.
Пикирующий на авианосец "Хорнет" японский бомбардировщик D3A "Вэл" во время боя у о. Санта Крус (по японской версии "Бой у Восточных Соломоновых островов"), одного из сражений вошедших в битву за о. Гуадалканал.
По японской и ряде американских версий на фото запечатлён самолёт капитан-лейтенанта Мамору Секи, командира авиагруппы авианосца "Сёкаку". Однако, ведомый Секи японский летчик описывает это так — "Показалось пламя, однако он, по-прежнему вверх шасси, продолжал пикировать на вражеский корабль", что судя по фото исключается.
По другой версии на фото удар уоррента Шигеюки Сато с "Дзуйкаку", а Мамору Секи, который вообще не участвовал в этой атаке погиб позже, атакуя "Энтерпрайз". 250-кг бомба, подвешенная на упавшем самолёте, не взорвалась, а то, что приняли за 60-кг под крыльями его D3A — это контейнеры с алюминиевой пудрой, применяемые для обозначения места на поверхности воды.
На фото также видны пролетающий над авианосцем японский торпедоносец B5N2 "Кейт" и водяные брызги от разрыва 127-мм зенитного снаряда.
Японский торпедоносец B5N "Кейт", атакуя американский авианосец "Хорнет", пролетает мимо крейсера "Нортхэмптон".
Японский торпедоносец B5N2 "Кейт", выходящий из атаки на авианосец "Хорнет" во время боя у о. Санта Крус. Торпеда, всплеск от которой виден справа, попадёт в авианосец и окончательно лишит его электроснабжения и связи. На заднем плане виден американский эсминец.
В этом бою "Хорнет" был сильно повреждён, получив за две атаки 3 торпедных попадания с японских самолетов, больше десяти бомб и попадание пикирующего бомбардировщика D3A "Вэл". После безуспешных действий по спасению корабля, была предпринята попытка затопить авианосец эсминцами эскорта, однако выдержав попадания 6 торпед и большого числа 5-дюймовых снарядов, "Хорнет" остался на плаву.
Позднее выгоревший остов авианосца был затоплен японскими эсминцами "Акигумо" и "Макигумо".
Японский самолёт-торпедоносец под зенитным огнём во время атаки на американский авианосец "Йорктаун".
Горящий японский истребитель в воздухе после прямого попадания 127-мм снаряда с американского авианосца "Йорктаун".
Американский авианосец "Йорктаун" и другие корабли соединения ведут заградительный огонь для отражения атаки японских торпедоносцев в битве у атолла Мидуэй. "Йорктаун", уже повреждённый в ходе первой атаки японскими палубными пикирующими бомбардировщиками — в центре. В корабль попали три бомбы.
Последний раз редактировалось Вик С.; 27.08.2014 в 13:23.
Американский авианосец "Йорктаун", повреждённый японскими бомбардировщиками в ходе битвы за Мидуэй. Фотография сделана с американского тяжелого крейсера Астория".
Тонущий американский авианосец "Йорктаун". В корпусе завалившегося на борт авианосца хорошо видна пробоина от попадания торпеды.
Авианосец "Йорктаун» 4 июня 1942 года был тяжело повреждён японской палубной авиацией во время битвы за Мидуэй (получил 3 бомбовых и 2 торпедных попадания). Днем 6 июня 1942 поражён еще двумя торпедами с японской подводной лодки I-168, утром следующего дня перевернулся и затонул, уже покинутый экипажем.