в/ч 06887 (205 отдельная вертолетная эскадрилья)

[nik_55]

Вот так все начиналось-осень 1976г.

205 ОВЭ была сформирована летом 1976 года на ст. Безречная (ЗабВО).на базе 10 отдельного вертолетного отряда.

наш аэродром

[Сергей Ч.]

Вот и те листы что я писал...

[nik_55]

Вертолеты Ми-24Д и Ми-8Т эскадрилья получала из Налайхи.Ми-8ИВ(Ми-9) получили с завода.Летом 1981г. в Афганистан убыло несколько экипажей Ми-8. В 1986 году эскадрилья полностью была перебазирована в Афганистан- переименована в в/ч пп 6520.Эскадрилья состояла из четырех отрядов, которые были расположены на площадках Лашкаргах (штаб эскадрильи), Кандагар, Фарахруд и Шахджой. Наличие техники было во всех отрядах, примерно, одинаковым. Согласно справки о матчасти (на 1987г) всего 16 Ми-8МТ и 16 Ми-24 + один резервный вертолет.Восемь батальонов спецназа, перекрывавших приграничные районы и «южный пояс», были сведены в две бригады со штабами в Джелалабаде и Лашкаргахе. Каждой из них придавалась отдельная вертолетная эскадрилья — 205-я и 239-я ОВЭ.Бортовые номера в эскадрильи были закрашены.

[Лёха-Связист]

Вот и те листы что я писал...

--- я их видел тож... у нас двор (ну под УАЗики) тож был выложен ими....

[nik_55]

летом( июль-август) 1988 г.эскадрилья была выведена из Афгана в Забайкалье в Хада-Булак.В марте 1989 пришла директива на расформирование.

[Лёха-Связист]

ник - я знаю кто ты... у мя брат всю жисть летает.... мядаль за Афган... привет тебе!!!! рядом служили...

[монгол-шуудан]

Я служил в Хада-Булаке с 02,90 по 01,91 . Никаких директив на расформирование мы не получали. Несколько частей гарнизона, среди которых собственно а/э, рота автотехническая, ОРМО, ПАРМ проживали в двух панельных домах, без отопления. В квартирах, спроектированных по киевскому проекту стояли печки-буржуйки, это при зимах в 40 градусов. Натопил угольком и на работу. Хотя на эту работу лично у меня в ОРМО никто не выходил. Либо народ пьянствовал, либо вообще не выходил. У нас по штату 14 офицеров, 17 прапорщиков. А в наличии 6 офицеров и 1 прапор-старшина роты и тот уволился на пенсию. 3 начальника служб, 1 комвзвода, командир и замполит. Автопарк на улице. Из 70 единиц техники в строю 3. Я только приехал из Монголии, такого ужаса не видел нигде. Мало того. Эскадру переподчинили краснопузым со штабом в Борзе. Приезжали какие-то идиоты проверять боевую подготовку. Я лично одного полкана, зама по обеспечению, скатил со второго этажа казармы, прямо в скопившуюся , застывшую на морозе кучу дерьма. Ходить то некуда, воды нет, тепла нет. Солдат в баню, в Шерловую Гору возили на машине, в 40 градусов. А он что-то там вякал про БП. Короче если кому интересно, пишите.

[nik_55]

Я служил в Хада-Булаке с 02,90 по 01,91 . Никаких директив на расформирование мы не получали.

Читай внимательно весь текст,а не через строчку.
И прочти очень внимательно тему данного форума. Ты увидишь,что речь идет совершенно о другой эскадрильи. А потом оспаривай.
В том что в Хада Булаке была эскадрилья согласен.
А рота подвоза (так ее звали в мое время) ОРМО,ПАРМ и эскадрилья беспилотчиков все это формировалось в конце 70-х в Безречной.
Дураков везде хватало.Получается что быт не улучшался с каждым годом,а было все наоборот.Эскадрилья в полном составе ушла в Афган.На аэродроме были постройки,в конце 70-х рядом построили 3-х этажное здание.
присяга 205_102.jpg
1 этаж-клуб,столовая
2 этаж- казарма
3 этаж- штаб.
И все это было брошено.Как недавно узнал,заняли истребители.
В мое время (1976-1981) в Хада-Булаке не было воинских частей.Сельсовет,дурка ну и главное это магазин с водкой.(в Безречной водку не продавали) вот и ездили в Хада-Булак или Мирную.

[монгол-шуудан]

Уважаемый Ник 55! Речь идет именно об этой эскадрилии, которую вывели из Афгана в Хада-Булак в 1989 году. А в Безречке базировался полк ПВО на СУ-15, который перелетел с Дальнего Востока после известных событий с корейским боингом. Кстати , там же служил под измененной фамилией и тот самый летчик, сбивший мирный самолет. Летчики этой эскадрилии по 3 ходки сделали в Афган. А у одного командира звена, фамилию не помню орденов Красной Звезды было 3 штуки. Ему командующий 23 ВА генерал Беднов сам лично летом 1990 года привез талон на Жигули, шестерку. Он ездил ее получать в Оловянную вместе с моим командиром. Командир эскадрилии был награжден орденом Боевого Красного Знамени. Лихие были пацаны. Весной, по половодью, вся эскадрилия в полном составе работала на наводнениях, спасала людей. Вот такая боевая подготовка! А водки в наше время не было совсем. Выбирались в Читу и там в кабаках отрывались по полной.Такие были времена.

[nik_55]

Монгол - Шуудан о чем спор.Есть логика,а с ней не поспоришь.Вывели часть с Афгана куда делся народ да просто разъехался по своим частям,а проще по домам.По всем документам эскадрилью расформировали,технику передали эскадрилье в Хада-Булаке.Ну а по поводу наград я пока знаю с эскадрильи 3-х у кого орден Боевого Красного Знамени.

Читинская ГТРК-Павел Адыров

b13e7ed0c931.jpg

для просмотра ролика жмем на данную ссылку
http://chita.rfn.ru/video.html?id=11384&type=r