а рота подвоза (так ее звали в мое время) ормо,парм и эскадрилья беспилотчиков все это формировалось в конце 70-х в безречной. [b] ого ! а в то время тоже были беспилотники? напишите,если не затруднит. мне очень интересно. леха,а листы эти у нас называют - "шнягами" на бездорожье удобная и незаменимая вещь. под колеса в болоте или снегу подкладывать - самое то. на аэродромах подскока для лизинговой авиации во времена вов до 90 х годов на камчатке у нас ввп стояли целехонькие. именно из них. у меня отчим в мелиорации работал,вот он с тундры привозил мне и снаряды для пушек аэрокобр,и фрагменты лент пулеметных с патронами. и шняги эти приволок - забор на даче строить. сам там не был,но по его словам - таких аэродромов они 3 шт нашли. про самолеты не говорил ничего. мои приятели - джиперы в прошлом сезоне опять нашли сбитый американский самолет по моему "либерейтор". и пилотов останки. по видимому над японией их подранили,а ребята дотянули до камчатки. но по всей видимости в плохой видимости шли,-погода здесь не балует. и в склон сопки врезались. хотя рядом - целая тундра,ровная и относительно сухая. можно было на брюхо положить машину. там целая делегация с сша приехала - родные нашлись. слез было пролито. памятник поставили ребятам. молодые были совсем.
Евгений-это в Безречной беспилотия появилась 79,а ее зарождение произошло еще раньше.Сидя в общаге за чашкой "чая"с теми кто обслуживал данную технику,они рассказывали что это за агрегат.В 80-м видел его старт и возвращение.Те агрегаты далеки от современных.
Последний раз редактировалось nik_55; 03.11.2010 в 16:50.
В мое время (1976-1981) в Хада-Булаке не было воинских частей.Сельсовет,дурка ну и главное это магазин с водкой.(в Безречной водку не продавали) вот и ездили в Хада-Булак или Мирную.[/QUOTE]
В Хада-Булаке с 50-х годов находилась комендатура запасного аэродрома.Небольшая воинская часть,два десятка военнослужащих.
Наверное все же "в 50-х",ибо комендатура существовала до 80-го года.Затем,насколько мне известно,там сформировали вертолетный полк.Точнее сказать не могу-убыл из ЗабВО в конце 79г.Комендатура подчинялась Степнинской авиадивизии.Имелись мат. ср-ва,техника,необходимые для приема самолетов.
" В 1986 году эскадрилья полностью была перебазирована в Афганистан"
Служил в ТЭЧ с 11.84г. по 12.85г., комэска-п/п Бургарт. Был двухгодичником - в Афган поэтому не взяли, перевели в Даурию. Эскадрилья ушла, а я ещё неделю на аэродроме торчал, сдавал Ми-24Д в Монголию.Жрать нечего, ели хлеб из НЗ (в целлофане заспиртованный),горький и противный.
В 87г. Даурская эскадрилья полностью была перебазирована на Сахалин, меня не взяли(раздолбай), перевели в Хада-Булак. Там я моментально стал отличник БиПП и ушел в Кабул, 336 ОСАЭ (советническая). В феврале 89г. вернулся в Хада-Булак, в свою 289 ОВЭ УиР. При мне из Афгана вернулась 205 ОВЭ, без техники - только л/с. Всех сразу вывели за штат. В декабре я ушёл на гражданку по Горбачёвскому разоружению. За 5 лет поменять 5 эскадрилий - перебор, однако.
Полк ПВО стоял в Безречной-1(СУ-15), это отдельный гарнизон в 1 км от станции, а мы рядышком стояли.И ПАРМ с нами рядом был.
Отдельная эскадрилья беспилотчиков стояла в Хада-Булаке ("Ястребы"), а л/с жил в Мирной.
В Хада-Булаке в войну был аэродром подскока для перегона авиатехники с Дальнего Востока, а после войны там базировались Ил-10(штурмовики). У моей знакомой отец служил там воздушным стрелком и рассказывал, как по конусам мазал.
Всем кто вспомнил -привет. Кто чего знает про м-ра Сотулу? Простите, товарищ майор, мы Вас за глаза Негодяем называли.
При мне из Афгана вернулась 205 ОВЭ, без техники - только л/с.
Студент врёшь подлый трус мы пригнали эскадру в полном составе, только один Ми-8 сел в Улан-Удэ из-за отказа дв-ля и то дня через 4 прилетел, никого за штат не выводили, а начали недели через три потихоньку отправлять в свои части, перелетели мы в начале сентября 1988 г, а в октябре я уже был дома в Заполярье.
Зарегился только чтоб все знали правду, а не вымысел студента
Последний раз редактировалось direktor52; 12.12.2015 в 23:22.
Ответить с цитированием
Сообщение от ник 72
