Да я блин вощето на игле сидел на книжной, чуток поболе года токо как не читаю шибко так, пацанка щас в библиотеке работает, принесла несколько книг по старой памяти, а чето не тянет, она в удивлении, совсем грит плохой, а я вроде как в тернет на слухи-новости попялится залазию, да разговоры вот разговариваю с парнями, а насчет пропуска войны, чаще читал настырчато, все сплошняком, как то так.
Весна 80-82, вч 75274, п/п 54960, ЗЗКП "Булан", радист.
Альфредыч, я категорически настаиваю на дополнительном просмотре этих кинух!Сообщение от Альфредыч
.
Пожалуйста! Список в помощь!
https://yandex.ru/video/search?text=...zard&noreask=1
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
У вас или у меня посидим? Попкорна у меня нет, а вот орешков лесных прикуплю.
.
Так я их уже давно пересмотрел, а наизусть изучать какой смысел?
Так что инициатива наказуема исполнением.
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
Ну,у,у!
.
орешков?
как-то одного перца в больничку устроил с переломом челюсти, операцию сделали, рот проволокой замотали, ну и лежит.....
друзья толпами пошли проведывать.....
смотрят и в ужасе :
- Сааааня! шо с ним случилось????
- Орешки любит.....
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
Работать надо, а не книги читать. Ну в крайнем случае инструкции, их тьма!
Ух-ты! Замечание...
Работа машиниста котла очень однообразная и скучная. Основные приборы, а они перед тобой, давление пара в общей магистрали, дымномер, тогда еще было, а сейчас наверно индикатор СО и NO.
И давление газа, особенно зимой, когда оно неожиданно снижается, тогда у нас не было регулятора давления газа.
Читаешь, у нас книжка была в ящике стола, после каждой страницы привычка была, пробежаться по приборам.
Это так же, как в автомобиле, смотришь на приборы и хватаешь их взглядом.
Это все с опытом, вливается в мозги и не сразу.
Все нормально, когда не было поплановой смены котла, перевода на мазут и аварийный условий, когда неожиданно встала турбина, или ПЭН, питательный насос, или в деаэраторах снизился уровень и вот тогда начинается, включаются аварийные уставки и начинается так, как рушиться карточный домик, все звенит, гудит, сирены...жопа...беготня.
Опыт, как сам знаешь не рождается, и в инструкциях не прочитывается, только когда авария происходит, начинаешь на адреналине знания черпать.
Читать конечно художественную литературу было запрещено, но если будешь читать инструкцию, то на второй ночи, а то и на третьей можно просто уснуть...мудота...
Когда я набрался опыта, то я определял давление газа по звуку на горелках и давление воды в питательной линии по звуку двигателя.
В/ч 47105. В/ч 52334 г. Гусиноозерск , переподготовка в в/ч33969 "Шустрый" Улан-Уде. 1980-1982 г. Олегович.
ginaki (10.10.2019) СЕРЕГА УКТК (10.10.2019)
Инструкции, конечно, скучные, не спорю, но знать то их всё одно надо. Особенно по ТБ. Хорошо, что у тебя такая привычка постоянно проверять. Но бывает ещё привычка дремануть часок, вроде как всё нормально. Типа авось ничего не будет.
Ваши права
More Information
Ответить с цитированием