Кто-то против кого-то. А закон, что дышло. Про голосование я вообще ничего не говорю!
Кто-то против кого-то. А закон, что дышло. Про голосование я вообще ничего не говорю!
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
Сменятся право не грешно, над тем что кажется смешно.
https://lenta.ru/news/2020/08/02/pod...ndex.ru%2Fnews
опять какие-то провокаторы с рюкзачками.....
1987-1988 Борзя, в\ч 46198, 1114 Артиллерийский полк
1988-1989 Чойбалсан в\ч п.п. 35680, 873 Артиллерийский полк
- География, - ничто! Для тех, у кого общее прошлое!(с)
Проекту WarGonzo, основателем которого является российский журналист Семен Пегов, удалось выяснить, что конечным пунктом «бойцов ЧВК», схваченных в Минске, была не Сирия и не Ливия, а совсем другая страна.
Перед этим Пегов сообщил, кем на самом деле являются соотечественники, которых белорусские власти и СМИ бесцеремонно назвали «боевиками ЧВК Вагнера, прибывшими для обострения обстановки в стране». Оказалось, что все эти люди официально работают в одном из частных охранных предприятий (ЧОП) с громким названием ООО «ЧВК «Мар», которое охраняло золотые прииски в Судане, нефтяные месторождения в Венесуэле и даже сопровождало гуманитарные грузы для жителей ЛНР и ДНР. Таким образом, было установлено, что это не «военная компания», а обычная охранная фирма, которая не имеет никакого отношения к ЧВК Вагнера.
В WarGonzo отметили, что сотрудники «Мар» направлялись в Венесуэлу. В этой стране, особенно после обострения отношений с соседней Колумбией, профессиональные охранники промышленных объектов очень нужны. Причем данные поступили от руководителя следственной группы СК Белоруссии Александра Агафонова. Он заявил, что у всех 33-х россиян были при себе билеты на 25 июля 2020 года на рейс Минск – Стамбул. Однако задержанные путались в показаниях и не могли точно сказать, куда они следуют. Большая часть из них говорила про Венесуэлу и Турцию, двое сказали, что летят на Кубу, а один вообще указал Сирию.
Это вызвало подозрения у следователей. Белорусским правоохранителям почему-то было сложно понять, что прямых рейсов из России в Венесуэлу нет и персонал может не знать точного маршрута движения – это головная боль руководства фирмы, все организовать и обеспечить. Сам процесс является сложным делом и персоналу незачем знать все его тонкости, их работа - охранять.
В нормальное время, до пандемии и обострения в Венесуэле, добраться туда из Москвы одним рейсом можно было только на борту военно-транспортного самолета или стратегического бомбардировщика. Теперь все стало куда сложней и пересадок требуется много.
Сначала нужно из Минска попасть в Стамбул. Затем осуществить перелет в Мадрид (Испания). После этого добраться до Кубы, куда самолеты летают редко, и только затем из Гаваны можно попасть в Каракас, столицу Венесуэлы, с которой не все страны сейчас поддерживают отношения.
Евгений.
Ясная (Оловянная-4), в/ч 05204, 1985-1987 г.
Странно, но Бацька сомневается в этой версии.
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
кладовщик (02.08.2020)
кладовщик (03.08.2020)
Вот поэтому мы и верим только тому, что сами видим.
А видим мы ... да ничего хорошего мы не видим и просвета не ожидаем.
Хотя нет, процентов 10 примерно вполне довольны.
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
Сергей Карцев (03.08.2020)
огласите весь список плохого, что Вы видите....
лично для себя.....
возраст и погоду можно пропустить....