Алексеевич, так выше Борисыч ссылочку кинул с ответами.
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
85-86 383 УМСП 6 УМСР курсант, 86-87 20 ОРБ 1 РБ 1 РР наводчик-оператор БМП-1, 87 102 ТП 7 ТР стрелок.
Так это торцовочная! А тип двигателя не указан. Я почему спрашивал. У свояка станок "Корвет", накрылся движок, так вот ни где не указан тип. В наглую шильдик спилен, чтобы сами не ремонтировали. Причём даже завод отмалчивается, типа, только в сервис. И два станка (один по проще) имеют туже самую систему "шифровки". Даже схема станка в описании не соответствует реальной.
Сергей Алексеевич Карцев. ВЧ 63304 "Б", Антипиха, 1974 - 1976 г. Комендантская рота, мотовзвзвод.
И в каталогах ничего похожего нет?
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
В том то и дело. Там ещё хитрая система отключения пускового конденсатора. Реализована внутри двигателя. Торчат два конца, а что внутри движка - не понятно.
Сергей Алексеевич Карцев. ВЧ 63304 "Б", Антипиха, 1974 - 1976 г. Комендантская рота, мотовзвзвод.
Конденсатор, скорее всего, может быть и неотключаемым для 1,5 квт.
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
это американец.... как JEEP
асинхронный, 1,5 кВт....
Кстати, есть форумы обмотчиков, они всё знают!
Один из них http://forum.dvigatel.org/viewforum....797c76897b4441
Анатолий Альфредович: РВСН, ЗабВО - Чита 46 - 1964 - 1969гг. 44039ш (Домна), 12412 (10А), 95818 (1966 - 1968), 03482 (узел связи) (10 пл.) дмб.69. Всё.
Двигатель 2.2 кВт. И что на том форуме. Тип двигателя неизвестен. Искали уже везде.
Сергей Алексеевич Карцев. ВЧ 63304 "Б", Антипиха, 1974 - 1976 г. Комендантская рота, мотовзвзвод.