Когда-то давно были права с названием "Шофер 3 класса", а значит и 1 и 2. Третьего класса сам видел у тестя (ныне уже покойного).
Они у него были где-то 50-х годов.
30.01.11. Кровля на площади около 600 квадратных метров обрушилась в ночь на воскресенье в терапевтическом корпусе больницы №1 города Белово в Кемеровской области http://www.rian.ru/incidents/20110130/328060492.html
Когда-то давно были права с названием "Шофер 3 класса", а значит и 1 и 2. Третьего класса сам видел у тестя (ныне уже покойного).
Они у него были где-то 50-х годов.
Были права шофер-любитель,шофер 1,2,3 классов Любительские права сохранились у меня до сих пор ,получал я их 1969году.
Абсолютно верно! Просто так присвоить классность без прохождения обучения и экзамена и выдачи удостоверения не кто не может.
За исключением армии, поясню, у меня в военникие стоит аж три 500 км. маршей(Камаз, Зил 131, Зил-ММЗ-4505) на основании чего была присвоена классность.
Скажу более, что бы в армии пересесть с машины на машину, положено было пройти марш. Понятно что не все этого придерживались, но по правилам это так должно было быть.
Спорное высказывание... Расскажу пока только две истории про водителей из нашей "кавалерии". История первая: служил парень у нас, всем говорил, что права дома, выслать возможности нет... Поколдовал, с одобрением и по предварительной договорённости с зампотехом батальона, над машиной у забора. Потом ездил на ней, до дембеля... История фторая: один джигит задрал всё командование, ну очень ему надо чоб в военнике была запись, чо он водытэль... Появилась запись: "водитель гужевого транспорта, 500 км марш". Гена - gen1, явно понял о ком я написал обе истории...
Спорное высказывание... Расскажу пока только две истории про водителей из нашей "кавалерии". История первая: служил парень у нас, всем говорил, что права дома, выслать возможности нет... Поколдовал, с одобрением и по предварительной договорённости с зампотехом батальона, над машиной у забора. Потом ездил на ней, до дембеля... История фторая: один джигит задрал всё командование, ну очень ему надо чоб в военнике была запись, чо он водытэль... Появилась запись: "водитель гужевого транспорта, 500 км марш". Гена - gen1, явно понял о ком я написал обе истории...
По персональному водителю, это сразу не решается.
Ты как бы и сам понимаешь в специфике персонального водителя, есть человеческий фактор:
1. доверие;
2. рекомендации (в данном случае мои рекомендации).
Вообщем, скинь своё резюме и желательно рекомендации с последнего места работы, на эл.адрес.