В пассата заливаю корейскую полусинтетику Eneos 5W-30 уж лет 7 как. Хорошее и по цене экономично, а учитывая, что один из местных "масленкиных" мой корефан - то беру тока у него по скидке. ТТТ, пока не подводило ...
А вот соседу не пофартило с маслом - он для своего праворукого дизельного Мицубиси Шариота тоже брал стабильно одно и то же масло у одних и тех же (типа проверенных) людей на авторынке - и после очередной замены масла до дому не доехал, заглох на полдороге - масло натурально "створожилось", вот как когда молоко скисает - такие сгустки на щупе, как сопли. Не эмульсия, не тосол в масле, прокладку не пробило ... В итоге отдал машину сыну, тот перебрал движок, все промыл, собрал заново и сам ездит
Это совсем несложно - забить в поисковике "Вязкость масла по SAE" да почитать ...
"...Моторные масла вязкостью (SAE) 5W-30 могут быть изготовлены на полусинтетической или синтетической основе, которая будет состоять из смеси минеральных масел II группы и/или синтетических масел III, IV, V групп как с добавлением высококачественного полимерного загустителя, так и без него (полностью синтетические масла). ...
Благодаря широкому рабочему температурному диапазону (от -35˚С до +35˚С) моторные масла вязкостью (SAE) 5W-30 могут применяться в большинстве регионов России. Но важно понимать, что смазочные материалы, имеющие зимний ряд вязкости 5W, гарантируют пуск двигателя до температуры -30˚С, а при температуре до -35˚С масло сохраняет способность прокачиваться по системе смазки. ..."
Сообщение от Александр
Ваши права
Ответить с цитированием