Ну, а я, фсеже куплю новые диски, када дотру новые колодки на старых дисках, а заменил я их 3 т.км. назад!!!
Ну, а я, фсеже куплю новые диски, када дотру новые колодки на старых дисках, а заменил я их 3 т.км. назад!!!
Поменял тросик сцепления, теперь педаль скрипит очень сильно.
мнр Сайн-Шанд п.п.74932 1983-1985г. осень. Запасной аэродром.
27 поеду масло в коробке менять с датчиком заднего хода, попрошу что бы помазал что ли.
мнр Сайн-Шанд п.п.74932 1983-1985г. осень. Запасной аэродром.
Когда только поехал, ни чего не скрипит, как только попадаешь в пробку и начинаешь постоянно переключаться, то скрип появляется. Может правда не разработался. Щас всё Китай.
мнр Сайн-Шанд п.п.74932 1983-1985г. осень. Запасной аэродром.
А педаль нажиматься стала не трудней?
Николай. Ник. Заградбригада .Сайншанд 1982-1984 г. п/п 55653 хозвзвод 4 бат. 273 БРИЗ.
У меня раньше со старым троссиком ход педали был меньше, это я так сам себе настроил, что бы переключаться было быстрее на разгоне. А сейчас ход педали длиньше. Но скрип какой то пластмассовый.
мнр Сайн-Шанд п.п.74932 1983-1985г. осень. Запасной аэродром.
Может это в самом механизме, который к педали крепицо.... Его маслом залить и попробовать...
С начала октября стану отпускником. Думаю пока машиной заняться. Прикупил ремни (генератора и ГРМ) со всякими роликами, новую помпу. Масло для мотора, фильтры. Свечи. Надо ещё маслосъёмные колпачки, масло для коробки. Что то мастера большого доверия не вызывают. Придётся, видимо, как на вазовской классике самому во всё вникать.
Геннадий в/ч 10142Д Харьков 1982, в/ч 58900ФП ЗабВО =Безречная= 1982-84